飞行事故调查与分析导论

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页数:212
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出版时间:2008-9
价格:20.00元
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isbn号码:9787118058475
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  • 技术
  • 飞行安全
  • 航空事故
  • 事故调查
  • 事故分析
  • 航空工程
  • 飞行技术
  • 安全管理
  • 风险评估
  • 航空安全导论
  • 空中事故
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具体描述

《飞行事故调查与分析导论》主要内容:随着航空事业的迅猛发展,航空安全工作迎来了新的发展机遇和挑战。如何对飞行事故进行调查和分析、找到确实的事故原因、给出客观公正合理的结论、采取有效的解决措施以避免今后重复发生同类飞行事故,是一个极其重大的研究课题。作者根据长期从事飞行事故调查与分析的工作经验,编写了《飞行事故调查与分析》丛书,包括《飞行事故调查与分析导论》、《典型飞行事故调查与分析方法》、《飞行事故调查与分析设备》三部著作。《飞行事故调查与分析导论》是丛书的第一册,共分4章和2个附录:第1章,飞行事故调查概论;第2章,飞行事故调查的逻辑分析方法;第3章,飞行事故调查的组织;第4章,飞行事故调查与分析程序;附录A,《国际民用航空公约》附件13简介;附录B,外军飞机的飞行安全管理和运行。

《飞行事故调查与分析导论》可作为飞行事故调查与分析专业人员的教材,也可作为航空安全管理人员、装备管理人员、飞行人员、装备维修人员、勤务保障人员等的安全培训教材,还可作为高等院校航空安全专业的教学参考书。

《翱翔之翼:航空安全的百年求索》 本书并非一本聚焦于具体飞行事故的调查报告汇编,而是旨在为读者勾勒出一幅波澜壮阔的航空安全发展史。我们将深入探讨,自人类发明飞行器以来,这项令人惊叹的技术是如何在一次次挑战与磨砺中,不断追求并巩固其卓越的安全记录。 本书将带领读者穿越时光的长河,从早期充满惊险的试飞时代,到如今高度自动化、智能化运行的现代航空业。我们将重点关注那些塑造了航空安全规则、技术和文化的关键时刻与关键人物。这不是一本技术手册,更不是一本事故调查的“故障排除指南”,而是对人类如何从失误中学习、如何将悲剧转化为进步的深刻反思。 我们首先会回顾那些早期充满浪漫与危险的飞行探索。在那段时期,飞机的设计粗糙,飞行员的训练尚不规范,每一次起飞都可能是一次冒险。然而,正是这些勇敢的先驱们,用他们的实践经验,积累了最初的关于空气动力学、结构强度以及飞行操纵的宝贵认知。本书将描绘出他们如何在技术限制下,凭借着过人的勇气和对飞行的执着,一点点揭开天空的奥秘。 随着航空业的初步发展,空中意外的发生也变得更为频繁。本书将探讨,这些不幸的事件是如何促使人们开始系统地思考“为什么会发生事故”以及“如何才能避免再次发生”。我们将看到,早期的“原因分析”是如何从零散的观察和推测,逐步演变成更为科学和结构化的调查方法。这期间,航空工程师、飞行员、机械师以及监管机构的专家们,是如何通过严谨的态度,搜集证据,还原真相,并从中汲取教训。 本书的另一重要篇章将聚焦于航空安全文化的形成与演进。安全文化并非一蹴而就,它是在无数次的经验积累、制度创新以及人员培训中逐渐沉淀下来的。我们将探讨,从“将责任归咎于个人”到“关注系统性因素”的思维转变,是如何一步步提升了航空业的整体安全水平。这包括飞行员行为准则的建立,机组沟通的重视,以及如何营造一个鼓励报告问题、不怕承担责任的安全氛围。 现代航空安全的辉煌成就,离不开科技的巨大进步。本书将适时地介绍,诸如飞行数据记录器(“黑匣子”)、雷达技术、先进的导航系统以及自动化驾驶辅助系统等技术创新,是如何为飞行安全提供了坚实的技术保障。我们还将讨论,这些技术是如何被应用于事故预防和事后分析,从而构建起一个多层次、全方位的安全网络。 此外,本书还将深入探讨国际合作在航空安全领域的重要性。当事故跨越国界,当技术标准需要统一,当最佳实践需要推广,全球性的对话与协作便显得尤为关键。我们将看到,国际民用航空组织(ICAO)等机构,是如何在推动全球航空安全标准、促进信息共享以及建立有效的事故调查机制方面发挥着不可替代的作用。 《翱翔之翼》并非为了炫耀飞行事故的惊险,而是为了彰显人类在追求安全过程中展现出的智慧、毅力和牺牲精神。它将带领读者理解,每一个微小的安全改进,每一次成功的事故避免,都凝聚着无数人的心血与努力。本书致力于呈现航空安全的“进化论”,即一项不断学习、不断进步、永无止境的伟大事业。 最终,本书希望能够激发读者对航空安全更深层次的理解和思考。它不仅仅是关于飞机,更是关于人、关于技术、关于制度以及关于我们如何在一个复杂而又充满挑战的环境中,不断追求极致安全的精神。它是一部关于人类智慧与勇气的史诗,一部关于在天空翱翔的永恒追求。

作者简介

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读后感

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读完这套书,我最大的感受是,它不仅仅是一本技术手册,更像是一部充满人文关怀的史诗。它没有炫耀那些晦涩难懂的空气动力学公式或复杂的电子系统图解,而是聚焦于“人”在极端压力下的决策过程。书中对模拟器训练的不足之处的剖析尤其深刻,指出过度依赖自动化可能削弱飞行员的原始应变能力。这种辩证的视角令人耳目一新,它提醒我们,无论技术如何进步,最终操作飞机的还是人。此外,对于事故发生后,如何与公众、媒体进行有效沟通的章节,也体现了作者深厚的社会学功底,这在其他技术类书籍中是极少见的,它让整个事故调查的链条变得更加完整和立体。

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我本来以为这是一本读起来会非常枯燥的专业读物,毕竟“导论”二字总让人联想到教科书式的平铺直叙。然而,作者的叙事节奏把握得恰到好处,仿佛一位经验丰富的老教官,循循善诱地引导着我们进入这个充满挑战的领域。书中对不同类型飞机(如涡桨与喷气式)在特定气象条件下的响应差异进行了对比分析,这种横向的比较分析,极大地拓宽了读者的知识面。特别是对“链式反应”的解释,清晰地展示了多个微小错误如何叠加,最终导致灾难性后果的过程,那份条理性和逻辑性,让人不得不佩服作者构建知识体系的功力。读完后,我对任何一次航班的平稳降落都充满了感激。

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这本厚重的书籍,初次翻开时,便被其严谨的结构和详实的案例所吸引。我一直对那些空中惊魂背后的真相充满好奇,渴望了解那些看似天马行空的事故是如何被抽丝剥茧地还原还原的。这本书并没有直接跳入技术细节,而是先为我们构建了一个宏大的叙事框架,从历史上的重大空难切入,逐步深入到现代航空安全管理的复杂体系。作者在阐述调查流程时,那种近乎于侦探小说的细腻描写,让人仿佛身临其境,感受着调查员们在残骸堆中寻找蛛丝马迹的艰辛与执着。尤其是对人因失误分析的章节,摆脱了以往将飞行员简单归咎的窠臼,而是深入探讨了管理体系、培训机制乃至疲劳管理等深层次的问题,这无疑为整个行业敲响了警钟,也让作为普通读者的我,对飞行安全有了更深层次的理解和敬畏。

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这本书的深度和广度超出了我的预期。它并没有止步于对既有事故的复盘,而是着力于对未来风险的预判和规避策略的探讨。例如,关于无人机系统集成到民航空域后可能引发的新型事故形态的推演,显得极具前瞻性。作者对数据挖掘和“黑匣子”信息解读技术的最新进展的介绍,也让我们看到了科技在保障飞行安全方面的新希望。我特别欣赏其中关于建立“非惩罚性报告文化”的论述,认为只有当一线人员敢于坦诚报告隐患时,真正的安全改进才有可能实现。这不仅仅是技术层面的讨论,更是对航空安全文化深层次的重塑呼吁。

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对于一个航空爱好者而言,这本书无疑是宝库。它没有过多地渲染坠机的惨烈,而是冷静地剖析了“为什么会发生”。它仿佛一位极其耐心的导师,在你面前摊开一幅巨大的航空安全地图,让你清楚地看到哪些区域是高风险地带,哪些路线已经被证明是安全的。书中对不同国家和地区在事故调查标准上的差异进行的比较研究,尤其引人深思,揭示了全球航空安全治理中的复杂性和挑战性。整本书的语言风格虽然专业,但始终保持着一种清晰、克制的理性,不煽情,只求真相。它教会我的不是如何避免事故,而是理解事故背后的必然性与复杂性,从而更理性地看待每一次飞行体验。

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