汽车发动机管理系统实训教程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:施卫 编

出品人:

页数:103

译者:

出版时间:2008-10

价格:14.50元

装帧:

isbn号码:9787562444992

丛书系列:

图书标签:

• 汽车发动机
• 发动机管理系统
• 实训教程
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• 汽车技术
• 汽车维修
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• 电子控制
• 汽车专业
• 实践教学

《机械设计基础与工程应用》 本书旨在为读者提供一个系统、全面的机械设计理论与实践知识框架。我们将从最基础的机械原理出发，逐步深入到复杂的工程应用层面，帮助读者理解机械系统的设计逻辑、分析方法和优化手段。 第一部分：机械设计基础理论 第一章：机械工程概论 机械工程的定义、发展历程与在现代工业中的地位。 机械系统的基本组成要素：动力源、传动机构、工作机构、控制系统等。 机械设计的基本原则：可靠性、经济性、通用性、标准化、互换性、美观性。 机械设计的流程与方法：需求分析、方案设计、详细设计、制造与装配、调试与运行。 第二章：材料力学基础 材料的力学性能：强度、刚度、塑性、韧性、疲劳强度、许用应力等。 外力与应力：拉伸、压缩、剪切、弯曲、扭转等基本应力状态的分析。 变形与应变：弹性变形与塑性变形，胡克定律。 强度计算：构件在静载荷、动载荷作用下的强度校核。 刚度计算：构件在受力后的变形量计算与校核。 疲劳强度：构件在循环载荷作用下的损伤机理与设计。 第三章：机构学基础 机构的定义、组成与自由度。 平面机构与空间机构。 连杆机构：曲柄滑块机构、四杆机构、齿轮机构等基本类型及其运动分析。 凸轮机构：凸轮轮廓设计与应用。 间歇运动机构：回转-直线往复运动机构等。 平面机构的运动学与动力学分析的基本方法。 第四章：机械零件设计基础 轴与轴类零件设计：受力分析、强度与刚度计算、材料选择、轴的结构设计。 键与连接设计：键的种类、选择与计算，销、螺钉等连接的应用。 齿轮与齿轮传动设计：齿轮的几何参数、强度计算、齿轮副的选型与设计。 轴承与轴承安装：滚动轴承与滑动轴承的种类、选择与安装。 弹簧设计：弹簧的种类、设计计算与应用。 联轴器与离合器设计：固定联轴器、弹性联轴器、可分离联轴器等。 第二部分：机械传动设计与应用 第五章：带传动设计 带传动的种类：平带传动、v带传动、同步带传动。 带传动的特点、优缺点与适用范围。 带传动的材料选择与带型选择。 带传动的传动比计算与功率计算。 带的张紧与安装。 第六章：链传动设计 链传动的种类：滚子链、齿形链等。 链传动的特点、优缺点与适用范围。 链的节距选择与链号确定。 链传动的中心距与导向轮设计。 链传动的润滑与维护。 第七章：齿轮减速器设计 减速器的分类：单级减速器、多级减速器。 减速器的传动方案设计：展开图法、模块法。 齿轮减速器的主要结构形式：轴线平行齿轮减速器、直交轴齿轮减速器。 轴的设计与校核。 箱体的设计与制造。 润滑与冷却系统设计。 第八章：液压与气动传动基础 液压传动与气动传动的基本原理。 液压元件：油泵、油马达、阀类、油缸、油箱等。 气压传动元件：气源装置、气动阀、气动执行元件。 液压系统与气动系统的组成与工作流程。 液压与气动系统的简单设计应用。 第三部分：工程实际应用与案例分析 第九章：机械振动与噪声控制 机械振动的分类与产生原因。 单自由度系统的自由振动与受迫振动。 振动与噪声的危害及其控制方法。 减振与隔振技术。 噪声的测量与评价。 第十章：可靠性设计与故障分析 机械系统可靠性的概念与度量。 可靠性设计的基本方法：冗余设计、降额设计。 故障模式与影响分析 (FMEA)。 故障树分析 (FTA)。 机械系统的寿命预测与寿命管理。 第十一章：现代机械设计方法 计算机辅助设计 (CAD) 的应用：三维建模、工程图生成。 计算机辅助工程 (CAE) 的应用：有限元分析 (FEA)、计算流体动力学 (CFD)。 产品生命周期管理 (PLM) 概念。 快速原型制造技术 (Rapid Prototyping) 在机械设计中的应用。 第十二章：典型机械设备设计案例分析 案例一：起重机械设计 - 简要分析桥式起重机的基本结构、传动方案和关键部件设计。 案例二：机床设计 - 分析普通车床的机械结构、刀具运动和进给系统设计。 案例三：农业机械设计 - 讨论拖拉机的传动系统与动力输出装置。 案例四：工业机器人设计 - 探讨机器人关节驱动、末端执行器与控制系统。 本书通过理论讲解、图文并茂的插图、丰富的例题和实际案例分析，力求为读者构建扎实的机械设计理论基础，并培养解决实际工程问题的能力。无论您是机械专业的学生，还是从事相关工作的工程师，本书都将是您宝贵的参考资料。

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我是一个汽车发烧友，平时喜欢自己动手维护和改装老车，但随着汽车电子化的深入，我对自己的能力产生了深深的危机感。我尝试过网上搜索各种资料，但信息碎片化严重，而且真假难辨。这本书的结构清晰、逻辑严密，让我第一次对一个复杂的系统有了一个完整的认知地图。它没有预设读者必须具备多么深厚的电子学背景，而是从最基础的信号采集讲起，逐步深入到控制逻辑和执行机构的管理。特别是书中关于“开环与闭环控制”的详细剖析，让我对节气门、空燃比的精确调校有了更深层次的理解。读完这本书，我感觉自己不再是那个只会瞎猜和盲目尝试的爱好者，而是有理论支撑的“半个专家”了。它极大地拓宽了我的知识边界，让我对现代汽车工程产生了更大的敬畏之心。

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我是一名在校的汽车工程专业学生，这本书对我的专业学习起到了巨大的补充作用。课堂上老师讲解的知识点虽然全面，但总感觉缺乏实操的深度和广度。这本书的出现，恰好填补了这个空白。它不仅仅停留在理论层面，而是深入到实际的维修场景中去。我特别欣赏作者在讲解喷油正时和点火提前角控制这两个核心模块时所采用的对比分析方法，将不同车型的策略差异讲得非常透彻。更难得的是，书中还涉及了一些先进的排放控制技术和CAN总线通信的基础知识，这对于我们面向未来技术的发展非常重要。我经常带着这本书去实习单位，对照书中的内容去分析实际车辆的数据流，效率比以前高多了。这本书的专业性和实用性，绝对是同类书籍中的佼佼者，对于打牢专业基础非常有帮助。

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作为一名有着十几年经验的资深技师，我对市面上大多数的技术手册都有点不以为然，它们要么过于基础，要么就是翻译腔太重。然而，这本教程给了我一个惊喜。它在对基础知识进行系统梳理后，迅速切入了高阶的诊断技巧和参数分析。我最喜欢的是关于“数据流解读”那一章节，作者通过大量的实例，教我们如何从复杂的传感器信号中捕捉到问题的蛛丝马迹，而不是简单地依赖故障码。这种“经验的总结与传授”，是非常宝贵的。它让我想起了我刚入行时，那些老前辈手把手教我的那些“窍门”。这本书的编写者显然对一线工作有着深刻的理解和体会，使得整本书的格调既权威又不失人情味。对于想从“换件工”升级为“诊断专家”的同行来说，这本书是不可或缺的工具书。

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这本书实在是太棒了，我简直爱不释手！我是一个汽车维修行业的新手，之前对发动机管理系统总是感觉云里雾里，各种传感器、执行器、ECU的工作原理，对我来说就像天书一样难懂。但是自从翻开这本书，一切都变得豁然开朗。它没有那种枯燥的理论说教，而是非常接地气地讲解了各个系统的组成和功能。特别是它对故障诊断流程的描述，简直是教科书级别的清晰。我按照书里的步骤去实际操作，很多以前束手无策的疑难杂症，现在都能迎刃而解了。这本书的图文结合也非常到位，那些精细的电路图和实物照片，让我对实际的部件有了非常直观的认识。可以说，这本书是我的入门宝典，让我对汽车电控技术充满了信心。我强烈推荐给所有想深入了解现代汽车“大脑”的朋友们，它绝对是物超所值。

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不得不说，这本书的排版和装帧质量也相当出色，这在技术书籍中并不多见。纸张厚实，印刷清晰，长时间翻阅也不会感到眼睛疲劳。内容上，它最大的亮点在于对“系统集成”概念的强调。现代发动机管理不再是孤立地看喷油或点火，而是多模块协同工作的复杂系统。这本书非常成功地将气控、燃油控制、点火控制以及排放控制这几个主要模块串联起来，形成了一个有机的整体进行讲解。它没有陷入细节的泥潭，而是始终把握住“系统”这个核心。对于我们这些需要进行跨部门技术沟通的工程师来说，这种宏观视角下的深入讲解，提供了极佳的沟通语言和分析框架。我将它放在工作台上，随时都能从中汲取宝贵的洞察力，是一本值得反复研读的精品。

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