海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:

出品人:

页数:421

译者:

出版时间:2008-10

价格:100.00元

装帧:

isbn号码:9787114074042

丛书系列:

图书标签:

• 轨道交通
• 海峡两岸
• 工程技术
• 环境工程
• 建设工程
• 学术论坛
• 交通运输
• 技术交流
• 基础设施
• 工程建设

海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛 前言 随着全球城市化进程的加速，轨道交通作为现代城市交通的骨干，其建设和发展至关重要。与此同时，轨道交通建设对环境的影响也日益受到关注。如何在高效率、高速度的轨道交通建设中，最大限度地减少对环境的负面影响，实现可持续发展，是当前面临的重大课题。海峡两岸的轨道交通建设和环境工程领域都取得了显著成就，同时也积累了宝贵的经验和面临着共同的挑战。 本论坛旨在搭建一个高层次的技术交流平台，汇聚海峡两岸在轨道交通建设和环境工程领域的顶尖专家、学者、工程师及相关决策者。通过深入研讨，分享最新研究成果、先进技术和创新理念，共同探讨海峡两岸在轨道交通建设面临的机遇与挑战，特别是如何将先进的环境工程技术应用于轨道交通的规划、设计、施工、运营和维护全过程，以期促进区域内轨道交通事业的绿色、可持续发展。 论坛主题聚焦 本次论坛将围绕以下核心议题展开深入探讨： 一、 轨道交通建设的创新技术与实践 高速铁路与城际轨道交通建设技术： 超长隧道、复杂地质条件下长大隧道的设计与施工技术。 高填方、软土地基、长大桥梁等长大构筑物的沉降控制与加固技术。 山区、高原、海滨等特殊复杂环境下的轨道交通线路选线、勘察与设计。 高速轨道交通的动载荷、减振降噪技术及设备应用。 智能建造技术在轨道交通建设中的应用：BIM技术、机器人施工、大数据分析等。 既有线路升级改造与既有建筑保护下的轨道交通建设技术。 城市轨道交通建设技术： 复杂城区环境下的地下空间开发与利用技术：盾构法、明挖法、顶管法等施工技术优化。 浅埋隧道、下穿构筑物、邻近既有建筑施工的风险控制与安全保障技术。 大直径、长距离盾构掘进技术及盾构机选型与优化。 地铁车站、车辆段、综合交通枢纽等地下及地上构筑物的创新设计与施工。 轨道交通网络化运营与智能化系统建设。 地下工程防水、防渗、抗震加固技术。 新型轨道交通技术研究： 磁悬浮列车、真空管道运输等前沿轨道交通技术的发展与应用前景。 低碳环保型轨道交通车辆与能源供给技术。 二、 轨道交通建设的环境影响评估与控制 工程环境影响评估（EIA）与环境管理： 轨道交通工程建设期、运营期环境影响的预测、评估与对策研究。 复杂地形、地质条件下的环境敏感性评价与保护措施。 区域交通协同发展与环境容量的综合研究。 噪声、振动、电磁辐射等对周边环境及居民生活的影响评估与控制技术。 生态环境影响评价与生物多样性保护策略。 绿色施工与节能减排： 施工过程中扬尘、废水、固体废弃物、噪声污染的防治与资源化利用。 新型环保建材在轨道交通工程中的应用。 施工机械设备的节能环保技术。 地下水保护与监测技术。 能源消耗的核算与优化，推动碳达峰、碳中和目标实现。 轨道交通运营期的环境管理： 运营期噪声、振动、电磁辐射的监测、控制与降噪技术。 轨道交通车辆节能技术与绿色能源应用。 车站及附属设施的节能环保设计与运营管理。 废旧轨道交通设施的回收与再利用。 应对气候变化对轨道交通基础设施的影响及适应性策略。 三、 环境工程技术在轨道交通建设中的应用 水土环境治理与保护： 隧道开挖、盾构掘进产生的泥浆、渣土的处理与资源化利用技术。 地下水污染防控与修复技术。 地铁车站、隧道防排水系统设计与运营维护。 施工废水、生活废水的处理与回用技术。 弃渣场、施工便道的生态修复与环境治理。 噪声与振动控制工程： 声屏障、隔振轨道、减振垫等降噪减振材料与构件的研发与应用。 轨道交通线路设计中的声学规划与优化。 振动监测与预测技术。 地下空间振动传播控制技术。 固体废弃物处理与资源化利用： 隧道渣、盾构泥渣、旧轨道材料等的无害化处理与资源化利用技术。 废弃土石方的综合利用途径研究。 建筑垃圾的分类、回收与再利用。 环境监测与智能感知： 轨道交通建设及运营过程中的环境监测体系建设。 传感器技术、物联网技术在环境监测中的应用。 大数据分析与环境风险预警系统。 四、 海峡两岸合作与发展机遇 两岸轨道交通建设经验交流与互鉴： 在复杂地质、特殊环境下轨道交通建设的经验分享。 在工程安全、质量控制、成本管理等方面的实践对比。 城市轨道交通发展模式与规划理念的交流。 环境工程技术合作与成果转化： 联合开展环保技术研发与示范项目。 共同推动环保标准与规范的对接。 促进环保产业在两岸的合作与发展。 人才培养与学术交流： 加强两岸高校、科研机构在轨道交通与环境工程领域的合作。 共同培养高素质的专业人才。 定期举办学术研讨会、技术培训班等活动。 论坛形式 本次论坛将采取大会报告、主题演讲、分组研讨、技术展览、现场考察等多种形式，为与会代表提供充分的交流和学习机会。 参会人员 政府部门及行业管理机构代表 轨道交通建设与运营单位 设计院、勘察单位 施工企业 高等院校、科研院所的专家学者 环境工程技术公司 设备、材料供应商 相关领域的工程师、技术人员 预期成果 形成一批高质量的学术论文和技术报告。 提炼出海峡两岸在轨道交通建设与环境工程领域的先进经验和成熟技术。 研讨并提出针对区域性、共性技术难题的解决方案。 促成一批具有潜力的合作项目和技术交流意向。 为海峡两岸轨道交通事业的可持续发展提供有力的技术支撑和决策参考。 结语 “海峡两岸轨道交通建设与环境工程高级技术论坛”的举办，不仅是技术交流的盛会，更是携手共创绿色美好未来的重要契机。我们诚挚邀请海峡两岸的专家学者和业界同仁莅临指导，共同为推动轨道交通建设迈向更加绿色、智能、高效的新时代贡献智慧和力量。

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这本书的封面设计实在太引人注目了，那种深邃的蓝色调，加上一些精密机械的线条勾勒，让人一眼就能感受到其内容的专业性和前沿性。我本来只是随便翻翻，但目光立刻被那些复杂的图表和术语吸引住了。虽然我对轨道交通的工程细节了解不多，但光是看排版和图示的精细程度，就知道这绝对不是那种泛泛而谈的普及读物，更像是一本沉淀了多年行业精英智慧的结晶。我特别留意了其中关于高速铁路在复杂地质条件下，如何平衡工程可行性与生态保护的章节，那些论述的深度和广度，远超我之前读过的任何相关资料。它似乎毫不避讳地探讨了当前行业面临的一些“硬骨头”问题，比如跨海峡工程中的抗震设计标准，以及新型材料在极端气候下的应用潜力。这本书的价值，也许并不在于提供标准答案，而在于它构建了一个高质量的思维场域，让每一个翻开它的人都能感受到那种追求卓越的技术激情。

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对于我们这些长期从事规划工作的人来说，我们需要的不仅仅是技术实现的能力，更需要对未来趋势的预判力。这本书恰好提供了这样一个“望远镜”。它并没有止步于当前已建成的项目，而是花费了相当篇幅讨论了诸如真空管道运输的理论可行性，以及在“碳中和”背景下，如何对现有既有线路进行系统性的低碳化改造。这种前瞻性是极其宝贵的。其中有一段关于材料科学突破对轨道结构寿命影响的讨论，让我印象深刻——它暗示了未来几十年内，我们可能不需要像现在这样频繁地进行大规模结构更换，这将极大地节省社会资源。这种将宏观战略与微观材料创新相结合的视野，使得这本书的价值超越了单纯的技术手册范畴，更像是一份行业发展路线图。

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我最近对可持续发展与大型基础设施建设之间的关系非常感兴趣，尤其是在环境工程这块，总觉得理论和实践之间总有一道鸿沟。然而，这本论坛文集——或者说更像是一份行业白皮书——却用极其扎实的数据和案例，填补了我认知上的这一空白。它没有过多渲染宏大的愿景，而是聚焦于具体的工程环节，比如盾构施工过程中对地下水文系统的微扰动控制，以及废弃碴土的资源化利用路径。我尤其欣赏其中几篇关于噪声与振动控制的论文，它们详细阐述了如何利用先进的声学屏障设计和轨道阻尼技术，将对周边居民区的影响降到最低。这种对细节的执着，体现了现代工程学对于“责任”二字的深刻理解。读完之后，我感觉自己对“绿色轨道交通”这个概念的理解，从一个模糊的口号，变成了一系列可以量化、可执行的技术方案集合。

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我必须承认，阅读这本书的过程是一次脑力上的“高强度训练”。它的文本密度非常高，每一页都塞满了严谨的论证和专业的图表数据。但正是这种高密度的信息输出，让我感到物超所值。我尤其关注其中关于跨区域轨道网络互联互通的标准化和兼容性挑战的讨论。如何确保不同国家或地区采用的信号系统、供电标准，能够在不进行颠覆性改造的前提下实现高效对接？书中对这一“世纪难题”的分析细致入微，涉及了大量的政策协调、技术协议和历史遗留问题的处理。它不仅展示了技术上的“能做什么”，更深入探讨了体制和管理上的“该如何做”。这种对复杂系统工程的整体把握能力，是这本书最令人敬佩的地方。

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坦率地说，我最初对这种“高级技术论坛”的文集抱有一丝警惕，担心里面充斥着大量晦涩难懂的术语和只有圈内人士才明白的缩写。但这本书的编排方式出乎意料地具有逻辑性。它似乎是以一个问题为核心，然后层层展开，从理论基础到实际应用，再到未来的展望，形成了一个完整的知识链条。不同作者之间的观点碰撞，虽然火花四射，但编辑团队的处理非常到位，既保留了原汁原味的学术争鸣，又通过合理的章节划分，引导读者逐步深入。我试着去理解其中关于信息物理系统（CPS）在轨道交通运营维护中的集成应用那部分，虽然有些吃力，但结合附带的流程图和系统架构图，我能大致把握住其核心思想：即如何通过大数据和AI实现预测性维护，从而最大化线路的安全性和可用性。这种层次感，使得即便是跨学科的读者，也能找到自己的切入点。

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