具体描述
《四川省交通图:5.12汶川大地震重建版》介绍了：四川自古以其富饶的物产、秀美的山川被誉为“天府之国”。长江横贯省境东南部，是四川水路运输的干线，并与岷江、嘉陵江、金沙江等支线连通。成渝、成昆、宝成、达成等铁路线纵横全省。公路交通以成都为中心，高速公路和国道为骨架，辐射省内外。成都双流国籍机场是中国最繁忙的国际航空港之一，已开通100多条国内、国际航线，宜宾、南充等多个民用机场也先后起用。5·12汶川大地震，给四川的交通带来了极大的破坏，龙门山断裂带区域内的道路受损最为严重。面对灾难，全国人民众志成城，给予了灾区人民无私的援助。受损道路也在相关部门的积极抢通下逐步恢复。为使人们对这次灾害有一个科学直观的认识，我们编制了这张地图。
该图正面为四川省交通地图，地貌以彩色晕渲表示。直观生动地反映了地貌与道路的关系，以及地震对交通的影响。通过地图能清楚分辨出龙门山断裂带走向及这次地震的破坏范围。背面图文并茂地介绍了世界地震带、中国地震带分布、四川省地震灾害、汶川地震及灾后重建情况，并且对地震的相关概念、名词进行了梳理，以便读者对地震有一个基本的认识。整张地图集实用性、知识性、艺术性为一体，具有一定的收藏价值。
川西是这次地震的重灾区，这里民风淳朴，景色壮美，历来是自驾旅游的天堂，我们也希冀这张地图能为人们今后来四川旅行提供方便。我们相信经过全国人民和四川人民的共同努力，灾后重建一定会取得最后的胜利，重建后的四川将更美。
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我对着其中一个我比较熟悉的区域——川西高原的部分进行了反复的揣摩，发现这份图册对于展示不同交通基础设施的“密度”和“覆盖率”非常有效。在平原地区，道路如同密集的网格，几乎没有空白地带，这直观地反映了经济活动的繁荣与便利；而一旦进入高原或山谷地带，线条便开始变得稀疏，有些地方甚至出现了大片的空白区域，这些空白恰恰是地图上最富有“叙事性”的部分，它们暗示着经济开发的挑战、人口分布的稀疏，以及地理环境的桀骜不驯。这种通过线条密度来反衬区域发展差异的手法，比任何文字描述都要来得有力。我甚至能想象出，如果把这份图和一份人口密度图叠加起来看，两者之间的负相关性将是多么显著。它不仅仅是一张交通图，它同时也是一张社会经济发展不平衡的“压力图”，无形中为理解区域发展战略提供了重要的视觉支撑。这种超越了单纯指路功能的深度，让这份图册的价值得到了极大的提升。
评分这份图册给我的最终感受是，它仿佛是一位经验丰富、话语精炼的省内交通专家，用最精密的工具为你绘制的一份工作底稿。它的精度高到可以让人在脑海中重建出沿途的地形起伏和路口细节。我尝试着在脑海中勾勒出一段从盆地边缘向外延伸的盘山公路，图上那些紧密的S形转弯和细小的海拔变化标记，完全符合我对山区公路设计规范的认知。这种精准性，使得它在作为“参考”工具时，拥有了极高的可信度。它没有使用任何花哨的装饰或不必要的图形元素，每一个标记、每一条线段，都有其明确的指代对象和数据支撑，让人感到踏实可靠。它不迎合那些寻求轻松阅读体验的大众读者，它更像是为那些真正需要依赖精确地理信息的人士准备的“硬通货”。对于需要进行物资调度、工程选址或者进行实地考察前进行路线预判的人来说，这样的地图就是最可靠的基石，它给予的是确定性，而不是模糊的指示。
评分阅读这份地图集，给我的感觉就像是进行了一次深入的地理测绘考察，其严谨性和专业性令人印象深刻。它的数据颗粒度非常细，远超我预期的那种大致的区域划分。我曾尝试去寻找一些偏远山区中，那些新近修通的乡村公路的标记，通常在普通地图上这些信息要么缺失，要么模糊不清，但在这份册子里，即便是那些仅供地方通行的次级道路，也得到了清晰的、带有明确编号的标注。这种对细节的执着，体现了编制者对“交通”二字的理解是全方位的，它涵盖了从国家级的物流大动脉到乡村级的毛细血管。尤其值得称道的是，它对地形地貌的结合处理。那些崎岖的山脉用等高线或者阴影起伏的方式展现出来，使得道路的走向与其穿越的地理障碍之间产生了强烈的视觉联系。你一眼就能看出某条公路为了绕开一座高山或者跨越一条河流所采取的迂回策略，这对于理解工程难度和路况特性至关重要。这已经不再是一张简单的导览图，更像是一本结合了工程学、地理学和区域规划的综合性参考资料，对于从事相关行业的人士来说，其价值简直无可估量。
评分这份图集散发着一种沉静而厚重的气息，它不像那些色彩斑斓的旅游宣传册那样浮躁，而是专注于信息本身的传达，风格极其内敛而务实。我欣赏它在色彩运用上的克制。整体色调以自然、沉稳的蓝色、绿色和灰色为主，这使得信息的层级划分变得异常清晰。主要干线用了醒目的颜色突出，而次要道路则用柔和的笔触勾勒，保证了主体信息的突出，同时又不至于信息过载。我尤其注意到，在描绘水系和铁路系统时，它采用了与公路系统明显区分的符号和颜色，这在处理复杂的路网交汇点时，极大地帮助了读者的快速识别。比如，在描述一个大型枢纽站时，公路、铁路、甚至可能包括水运码头（如果有的话），它们各自的标识都保持了风格上的一致性，但又通过颜色区分开来，形成了一个清晰的逻辑框架。这种设计哲学，体现了一种高度的专业素养，它要求读者主动去“阅读”地图的语言，而不是被动地接受信息的轰炸。对于需要进行多模式交通衔接规划的人来说，这种清晰的符号系统是进行有效分析的基础。
评分这本册子，说是图册，拿到手却更像是一份精心制作的旅游指南，只不过它聚焦的不是风花雪月，而是脚下的每一寸土地是如何串联起来的。翻开第一页，首先映入眼帘的是那些细密如织的线条，它们代表的不仅仅是道路，更是四川省这片广袤土地上，人们的生产生活动脉。我特别留意了那些标注着高速公路和国道的地方，那些粗壮的线条勾勒出了全省的骨架结构，让人对整个交通网络的宏观布局有了直观的感受。比如，从成都出发向东延伸的几条主干线，它们如何避开那些难以逾越的山脉，又如何紧密地连接周边的重要城市，这种规划的智慧在图上体现得淋漓尽致。更让我感到惊喜的是，它似乎还渗透了大量的历史信息，一些老旧的省道或县道，它们的走向似乎还保留着古代茶马古道或盐道遗风，虽然现代化的建设已经取代了昔日的崎岖，但从图上那略微不同的颜色或线条粗细中，我仿佛能感受到时间流逝的痕迹。对于一个热衷于自驾探索的旅行者来说，这种将现代脉络与历史地理巧妙融合的表达方式，远比单纯的路线指引来得更有吸引力。它不只是告诉我“怎么走”，更在无声地诉说着“为什么这么走”。
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