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出版者:

作者:王海林 编

出品人:

页数:199

译者:

出版时间:2008-7

价格:26.00元

装帧:

isbn号码:9787111239826

丛书系列:

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《汽车工程技术前沿》 内容简介 《汽车工程技术前沿》是一本集行业洞察、技术解析与未来趋势于一体的专业读物，旨在为汽车工程师、技术研究人员、行业决策者以及对汽车前沿科技充满热情的所有读者提供一个全面、深入的学习与交流平台。本书并非仅仅罗列技术术语，而是力求通过详实的案例分析、严谨的理论阐述以及前瞻性的观点，勾勒出当代汽车工程领域正在经历的深刻变革及其未来的发展脉络。 本书的编纂，源于对汽车产业飞速发展、技术迭代加速的深刻洞察。从传统的燃油动力系统到新能源驱动，从机械集成到智能化互联，汽车正经历着一场前所未有的转型。本书正是为了回应这一时代课题，深入剖析当前汽车工程领域最受关注、最具影响力的几大核心技术板块。 第一部分：新能源动力系统的革命与演进 新能源汽车已不再是遥远的未来概念，而是深刻改变汽车产业格局的关键驱动力。本书将首先聚焦于当前新能源技术的核心——电池技术。我们将从电池材料科学的最新突破讲起，包括但不限于高镍三元锂、固态电池、钠离子电池等前沿研究方向。内容将深入探讨不同电池体系的能量密度、功率密度、循环寿命、安全性以及成本控制等关键性能指标，并结合实际应用场景，分析其在电动汽车续航里程、充电速度、可靠性等方面的具体影响。 除了电池，电驱动系统也是新能源汽车的另一大支柱。本书将详细解析永磁同步电机、开关磁阻电机等主流电驱动技术的工作原理、性能优势以及未来的发展趋势。我们还会探讨电机控制策略的演进，包括矢量控制、直接转矩控制等先进算法，以及它们如何提升电驱动系统的效率和响应速度。同时，本书也将关注电机及其集成系统的热管理、减速器设计以及轻量化技术，这些都是实现高性能、长寿命电动汽车的关键环节。 氢燃料电池技术作为一种极具潜力的零排放解决方案，在本书中也占据了重要篇幅。我们将深入剖析燃料电池的化学原理、催化剂技术、质子交换膜材料以及电堆的设计与制造工艺。内容将涵盖氢气储存与运输的技术挑战，以及加氢基础设施的建设现状与未来展望。通过对比分析，读者将能够全面理解氢燃料电池在长途运输、商用车等领域的独特优势及其面临的瓶颈。 第二部分：智能化与网联化：重塑驾驶体验与交通生态 智能化和网联化是当前汽车产业发展的两大引擎，它们正在以前所未有的速度颠覆着传统的驾驶模式和出行方式。本书将首先深入探讨自动驾驶技术的关键要素。我们将从感知系统讲起，详细解析激光雷达（LiDAR）、毫米波雷达（Radar）、摄像头（Camera）以及超声波传感器等不同传感器的技术原理、性能特点、融合策略及其在障碍物检测、车道线识别、目标跟踪等方面的应用。 在决策与规划方面，本书将剖析支撑自动驾驶系统的大脑——高性能计算平台。内容将涵盖车载AI芯片的架构设计、算力需求、功耗优化，以及深度学习算法在感知、预测、决策等环节的应用。我们将介绍诸如传感器融合、高精地图、路径规划、行为预测等核心算法，并结合实际的自动驾驶场景，如城市道路、高速公路、复杂交通环境下的驾驶策略，进行深入的案例分析。 网联化技术则是实现智能汽车与外部世界无缝连接的桥梁。本书将详细阐述V2X（Vehicle-to-Everything）通信技术，包括V2V（Vehicle-to-Vehicle）、V2I（Vehicle-to-Infrastructure）、V2P（Vehicle-to-Pedestrian）和V2N（Vehicle-to-Network）等通信模式。内容将涵盖5G、DSRC等通信协议在提升交通安全、效率和舒适性方面的应用，以及车内信息娱乐系统、OTA（Over-the-Air）软件更新、高精度定位等与网联化紧密相关的技术。 第三部分：轻量化与先进材料：提升性能与环保的新维度 汽车的轻量化不仅是提升燃油经济性（或电耗）、增强操控性的有效手段，更是实现可持续发展的重要途径。本书将全面探讨当前汽车轻量化技术的发展现状与未来方向。我们将重点关注先进材料在汽车制造中的应用，包括但不限于高强度钢（HSS）、超高强度钢（UHSS）、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料（CFRP）等。内容将深入分析这些材料的力学性能、加工工艺、连接技术以及成本效益，并结合实际车型案例，展示它们在车身结构、底盘、内外饰等部位的应用。 除了结构件，功能性轻量化材料也备受关注。本书将探讨在电池包、电机、电控系统等新能源部件中应用的轻量化材料，以及它们如何平衡性能、安全性和成本。此外，我们还将关注智能材料的应用，例如可变刚度材料、自修复材料等，以及它们在提升汽车性能和延长使用寿命方面的潜力。 第四部分：可持续性与未来出行：环保、共享与创新 汽车产业的未来发展，离不开对可持续性的深刻追求。本书将从多个维度审视汽车的可持续发展。除了新能源技术带来的直接环保效益，我们还将探讨循环经济在汽车行业的应用，包括废旧电池的回收与梯次利用、汽车零部件的再制造、以及绿色制造工艺的应用。 共享出行作为一种新兴的出行模式，正在重塑城市交通生态。本书将分析共享汽车、网约车、自动驾驶出租车等模式对汽车设计、功能需求、以及用户体验带来的影响。我们将探讨如何在车辆设计中融入共享化的理念，例如模块化设计、易于清洁的内饰材料、以及强大的远程管理功能。 最后，本书将展望汽车工程的未来。我们将探讨诸如人机共驾、情感化交互、以及虚拟现实（VR）/增强现实（AR）在汽车设计、测试和用户体验中的应用。同时，我们也会关注可持续能源在汽车充电设施中的整合，以及智能城市与智能交通的协同发展。 《汽车工程技术前沿》力求以严谨的态度、翔实的案例和前瞻的视角，为读者呈现一幅生动而深刻的汽车工程技术发展画卷。本书的目标是激发读者对汽车前沿科技的思考，推动行业内的技术创新与合作，共同塑造更加智能、环保、安全和可持续的未来出行。

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我是一个对细节有着近乎偏执要求的技术人员，以往阅读翻译资料时，最头疼的就是那些“似是而非”的翻译，常常因为一个词义的偏差，导致对整个技术规范的误解。《汽车专业英语》无疑是为我们这类“细节控”量身定制的。它的精准度，简直达到了“吹毛求疵”的程度，但这种吹毛求疵，恰恰是专业领域所必需的。书中对标准件和规范用语的收录极其严谨，比如关于“公制螺纹”和“英制螺纹”的术语对照，不仅给出了标准的英文名称，还标注了它们在不同国际标准（ISO, SAE, DIN等）中的具体缩写和编号引用方式。这种对规范性的尊重，极大地提升了本书的实用价值。我曾经在一次跨国合作项目中，因为对一个技术参数描述中的单位使用习惯理解有偏差而引发了小小的沟通障碍，事后查阅本书，才发现书中专门有一小节详细解释了北美和欧洲在描述“扭矩”和“功率”时，单位表达上的细微差别及其对应的标准英文术语。这种“防患于未然”的编辑思路，体现了作者对实际工作流程的深刻理解。这本书与其说是一本英语书，不如说是一本高度浓缩的、附带语言注释的汽车工程术语“活字典”，它让我在面对复杂的技术文件时，拥有了前所未有的信心。

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坦白讲，初次翻开这本厚重的《汽车专业英语》，我的第一反应是：“完蛋了，又要啃硬骨头了。”毕竟，汽车工程涉及的领域太广了，从材料学到电子控制单元，哪个都不是好惹的“茬”。然而，这本书的编排逻辑，却像是一位高明的厨师，将复杂的食材分门别类，用最适合的方式烹饪。它并没有采用传统的“A-Z”式词汇堆砌，而是构建了一系列模块化的学习单元，每个单元都紧密围绕一个核心技术点展开。比如，在讲解“电动汽车电池管理系统（BMS）”时，它会先用简洁的英文概述BMS的功能，然后逐步拆解关键术语，如“热失控”、“能量密度”等，并给出它们在不同文献和标准中的表述差异。这种层层递进的结构，极大地提升了我的学习效率。更值得称赞的是，书中穿插了大量来自国际顶级汽车制造商的技术手册摘录和行业会议的摘要翻译。这些真实材料的引入，让学习过程充满了“实战感”。我发现自己不再是孤立地记忆单词，而是学会了如何在真实的专业语境中组织复杂的句子。有一回我需要在工作邮件中向国外供应商解释一个关于“扭矩矢量控制”的细节问题，脑海中自然而然地浮现出书中某个模块的例句结构，那种流畅和精准，让我对自己的进步感到非常惊喜。这本书的价值，就在于它成功地架起了“理论知识”与“实际应用”之间的桥梁，让专业术语不再是冰冷的符号，而是可以用来解决实际问题的利器。

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这本书给我带来的最大收获，在于它拓展了我对“汽车行业交流文化”的理解。英语作为全球汽车工业的通用语言，其背后蕴含着一套独特的交流规则和层级结构。《汽车专业英语》成功地捕捉到了这种“潜规则”。它不仅教你“怎么说”，更重要的是教你“在什么场合该怎么说”。例如，书中专门有一章探讨了技术报告、项目会议纪要和日常技术邮件中，在语气和措辞上的区别。你会学到，在向高层汇报项目进度时，应该使用更加正式和概括性的动词短语，而在与一线工程师讨论故障排除时，则可以使用更口语化、更侧重动作描述的表达方式。这种对“语用学”的关注，是其他任何纯粹的词汇书望尘莫及的。书中对“故障诊断流程”英文描述的范例分析，尤其精彩，它展示了如何使用清晰的逻辑连词和条件从句，来构建一个完整、无歧义的排除故障的步骤说明。这对于提升我的技术文档撰写能力至关重要。读完此书，我感觉自己不仅仅是掌握了一套新的词汇，更是融入了一个全球化的专业社群，能够用更自信、更符合行业规范的方式，去参与到国际技术交流之中。这本工具书的价值，已经远远超越了语言学习的范畴，它是一份进入行业核心圈的“通行证”。

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这本《汽车专业英语》的阅读体验，简直是一次意料之外的旅程。我本以为这会是一本枯燥的工具书，充斥着那些晦涩难懂的技术术语，结果完全出乎我的预料。开篇的章节，对汽车工业发展史的梳理，就展现出一种深厚的底蕴。它并没有停留在罗列事实的层面，而是巧妙地将语言学习融入到历史叙事中，让你在了解“内燃机”的英文表达时，仿佛置身于福特T型的生产线上。特别是关于“底盘结构”的描述部分，作者使用了非常生动的比喻，将复杂的机械结构比作人体骨骼，使得那些原本难以想象的英文单词和概念，瞬间变得立体起来。我记得有一次在查阅关于“悬挂系统”的术语时，书中不仅给出了标准的翻译，还配上了非常清晰的图解和应用场景的模拟对话，这对于我们这些非英语母语者来说，极大地降低了理解门槛。阅读过程中，我时常会停下来，反复咀嚼那些作者精心挑选的例句，它们不仅仅是简单的词汇替换，而是蕴含了行业交流中的特定语境和文化内涵。比如说，描述“排放标准”时，书中用到的动词选择，就比普通词典里的表达更具专业性和权威感，体现出一种地道的“行话”味道。这让我深刻体会到，掌握一门专业语言，远不止是背单词那么简单，更重要的是理解其背后的思维方式和沟通习惯。可以说，这本书更像是一位经验丰富的老工程师，带着你深入浅出地讲解行业前沿知识，顺便把英语也给教会了。

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对于我这种非科班出身，但又必须接触汽车技术资料的读者来说，市面上很多专业英语书籍往往过于学术化，充满了不接地气的“书面语”。《汽车专业英语》在这方面做出了令人耳目一新的调整。它的语言风格非常“人情味”，更像是资深技师间的私下交流，而非教科书式的说教。书中对那些容易混淆的近义词进行了细致入微的辨析。例如，“Engine”和“Motor”在不同语境下的使用区别，在书中不仅给出了定义，还用表格对比了它们在燃油车和新能源车语境中的倾向性用法，这种精细度，是我在其他任何资料中学不到的。此外，作者在处理那些翻译过来会显得非常拗口的复合词组时，展现了高超的语言驾驭能力。他们似乎深谙如何将冗长的技术描述，转化为符合英语表达习惯的精炼短语。我特别喜欢书中关于“ADAS（高级驾驶辅助系统）”部分的解析，它没有陷入对每一个传感器的逐一介绍，而是聚焦于系统集成的英语表达逻辑，教你如何用地道的英语描述“传感器融合”或者“决策算法”。这让我在阅读最新的自动驾驶论文时，不再需要逐词逐句地去推敲，因为核心的表达框架已经内化于心。这本书真正做到了“授人以渔”，它教你的不是答案，而是如何像一个专业人士那样去解读和使用这些语言。

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