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出版者:

作者:端俊 编

出品人:

页数:199

译者:

出版时间:2011-6

价格:25.00元

装帧:

isbn号码:9787111241799

丛书系列:

图书标签:

• 汽车机械
• 汽车工程
• 机械基础
• 汽车维修
• 发动机
• 底盘
• 车身
• 汽车原理
• 汽车技术
• 交通工具

《城市脉搏：都市生活与交通变迁》 一、序章：钢筋水泥下的呼吸 当夜幕降临，华灯初上，一座座城市如同苏醒的巨兽，发出低沉而有力的脉搏。这脉搏，是千万个家庭的起居，是无数个夜晚的喧嚣，更是构成现代文明最基石的呼吸。在这繁华都市的肌体中，交通系统如同纵横交错的血管，承载着人流、物流，维系着整个城市的生命力。然而，这看似有序的流动，背后却蕴藏着复杂的社会、经济、环境以及个体生存的深刻议题。 《城市脉搏：都市生活与交通变迁》并非一本关于机械原理的详尽指南，它不打算解剖内燃机的每一个零件，也不去探究齿轮箱的精巧啮合。相反，这本书将目光聚焦于更宏观的层面，探讨城市如何被交通塑造，以及交通又如何在不断变化的时代洪流中，深刻地影响着我们每一个人的生活轨迹。这是一次深入城市肌理的探索，一次对现代生活方式的审视，一次关于未来可能性的思考。 二、第一章：无声的雕塑家——交通重塑城市形态 城市，在很长一段时间里，是围绕着“可行走”的空间而生的。然而，随着交通工具的进化，城市的“可行走”边界被无限拓展。从最初的马车轨迹，到铁路的延伸，再到汽车时代的普及，每一个重要的交通革新，都如同无声的雕塑家，以不可逆转的力量重塑着城市的形态。 本章将追溯交通发展对城市空间格局的影响。我们会看到，早期铁路的出现如何催生了郊区化，吸引着人们离开拥挤的市中心，而汽车的普及则进一步加速了这种分散，导致了城市蔓延（urban sprawl），形成了我们今天所见的环状公路、高密度商业区以及分散的居住区。我们将分析这种形态变化带来的连锁反应：土地利用的改变，公共空间的压缩，以及社区结构的重组。 此外，本章还将探讨交通基础设施的建设——道路、桥梁、隧道、停车场——如何成为城市景观的主导元素，它们不仅连接着城市的各个角落，也分割着城市的生活区域，塑造着人们的出行习惯和生活方式。我们会审视那些宏伟的交通工程，它们如何改变了地理障碍，如何促进了经济发展，同时也可能带来了环境破坏和社会隔离。 三、第二章：时间的旅人——出行效率与生活节奏 在快节奏的现代社会，“时间就是金钱”这句古老的谚语，在出行这件事上体现得淋漓尽致。我们花费在路上的时间，直接影响着我们的工作效率、休闲质量，甚至家庭关系。交通系统的效率，直接决定了我们作为“时间的旅人”，如何在城市中穿梭。 本章将深入剖析出行效率对个体生活节奏的影响。我们将讨论通勤时间如何成为现代人生活中的一个重要“变量”，它挤占了多少宝贵的休息和娱乐时间，又如何成为评估居住地点选择的重要考量。我们会分析拥堵现象，不仅仅是交通工具的简单堆积，更是城市管理、基础设施规划、个体出行选择以及经济活动的复杂交织。 此外，本章还将探讨不同出行方式所带来的时间感知差异。从步行的悠闲，到自行车的神速，再到公共交通的相对固定，以及私家车带来的自由与潜在的停滞。我们将审视技术进步如何在理论上提升了速度，但实际的拥堵和复杂的换乘却可能让我们的时间变得更加碎片化和不可预测。 四、第三章：流动的生活——交通与社会连接 交通系统不仅仅是物理空间的连接，更是社会情感和经济活动的纽带。它将人们从封闭的家庭单元带入更广阔的社会网络，维系着家庭成员之间的团聚，促进了朋友之间的交往，也支撑着商业往来和文化交流。 本章将聚焦于交通如何成为社会连接的驱动力。我们将考察公共交通系统，特别是那些高效、便捷的公共交通，如何促进了不同社会阶层之间的融合，为低收入群体提供了更广阔的就业和生活机会。我们会分析私家车带来的“个人空间”，它在提供便利的同时，是否也可能加剧了社会隔离，让人们更倾向于在自己的“小圈子”内活动？ 此外，本章还将讨论交通的可达性（accessibility）与社会公平之间的关系。对于那些缺乏私家车或居住在公共交通不发达地区的人们来说，交通的不便可能意味着生活机会的缺失，是社会不平等的隐形推手。我们将探讨如何通过改善交通基础设施和公共交通服务，来提升社会的包容性和公平性。 五、第四章：呼吸的代价——交通与环境挑战 我们享受着交通带来的便利，但这一切并非没有代价。汽车尾气、噪音污染、能源消耗，这些都是交通系统给城市环境带来的沉重负担。 本章将直面交通带来的环境挑战。我们将回顾汽车工业的兴起与化石燃料的依赖，分析交通排放对空气质量、气候变化的影响，以及由此带来的健康问题。我们将讨论噪音污染如何影响城市居民的生活质量，以及城市扩张所导致的土地资源消耗和生态系统破坏。 同时，本章也将展望可持续交通的未来。我们将审视电动汽车、公共交通的升级、共享出行模式、以及城市规划中“慢行交通”的回归，这些新的趋势和技术如何试图缓解交通对环境造成的压力。我们将探讨如何通过政策引导、技术创新和公众意识的提升，来构建一个更绿色、更可持续的城市交通体系。 六、第五章：未来的轨迹——智慧出行与城市新生 科技的飞速发展正在以前所未有的速度改变着交通的未来。从自动驾驶技术到智能交通管理系统，再到新型的出行服务平台，城市交通正迈向一个更智能化、更人性化的新时代。 本章将展望未来的交通图景。我们将探讨自动驾驶技术将如何改变我们的出行体验，它是否会彻底颠覆私家车的所有权模式？我们将分析大数据和人工智能如何在城市交通管理中发挥作用，如何预测拥堵、优化路线、提升效率。 此外，本章还将探讨共享经济和出行即服务（MaaS, Mobility as a Service）的兴起，它们如何整合了多种交通方式，为用户提供一站式的出行解决方案。我们将思考这些新技术和新模式将如何重塑我们的城市空间，如何让城市变得更宜居、更高效、更具活力。 七、结语：在流动的城市中寻找安宁 《城市脉搏：都市生活与交通变迁》最终将目光拉回到个体层面。我们在这个由交通网络构建的城市中，既是流动的一部分，也是生活的主体。这本书旨在引发读者对自身出行习惯的思考，对城市交通系统的审视，以及对未来城市生活方式的想象。 它不是一本关于机械原理的书，但它深刻揭示了机械所驱动的交通，如何影响着我们每一个人的生活，如何塑造着我们所居住的城市。从宏观的城市形态到微观的个人节奏，从社会连接到环境代价，再到未来的无限可能，我们希望通过这本书，让读者更深刻地理解，在这钢筋水泥的脉搏中，我们如何寻找属于自己的安宁与意义。

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我花了整整一个下午试图啃下关于发动机冷却系统的章节，但最终放弃了，不是因为内容太难，而是因为内容组织得太过跳跃和混乱。作者似乎没有建立一个清晰的逻辑框架，章节之间的衔接生硬得像硬塞进去的无关信息。比如，它可能上一页还在详细分析水泵叶轮的材料特性，下一页就突然跳到了暖风箱的布局图，中间完全没有过渡，读者需要自己在大脑中构建出一条合理的知识链条。更令人恼火的是，书中对一些核心概念的解释常常是模糊不清的，仿佛作者默认读者已经具备了某些背景知识。例如，提到“热膨胀系数”时，仅仅给出了一个数值，却完全没有结合汽车发动机在高负荷运转下，不同金属部件如何因温差产生应力，这种缺失基础物理学支撑的描述，对于一个真正的初学者来说，无异于天书。我需要时不时地停下来，去搜索引擎上查找更权威、更清晰的解释来佐证书中的观点，这本书与其说是教材，不如说是一个充满待完善的笔记的集合体。

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这本书在“实用性”和“校验性”方面也存在严重缺陷。我尝试根据书中的描述去校准一个简单的气门间隙，结果发现书中给出的操作步骤和现代专业维修手册中的规范存在微妙但关键的差异。书里强调使用特定的老式塞尺进行测量，而没有提及现代设备对测量精度的要求，更没有提到在不同温度下对间隙进行微调的重要性。此外，全书几乎找不到任何可以自我检验的练习题、案例分析或者故障排查流程图。一本合格的基础读物，应该能引导读者从理论走向实践，但在读完后，我除了积累了一堆晦涩的术语外，不知道如何将这些知识应用于实际操作中。它更像是一份理论的陈列室，而不是一把开启实践大门的钥匙。对于渴望通过学习来解决实际问题的读者来说，这本书提供的信心远远少于它带来的困惑。

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这本号称“汽车机械基础”的书，我抱着极大的期待翻开，结果简直让人啼笑皆非。首先，封面设计就透露着一股过时的气息，那种老旧的机械图解风格，仿佛直接从上世纪的某个技术手册里抠出来的，缺乏现代感，更别提吸引人了。内页的排版更是灾难，字体大小不一，行间距时而拥挤得让人喘不过气，时而又空旷得像是故意在浪费纸张。我本来想找点关于现代汽车电子控制单元（ECU）或者混合动力系统基础的入门知识，但这本书里充斥着大量关于化油器和分电器如何调整的冗长描述，细节之繁琐，让人怀疑作者是不是活在平行宇宙。更别提插图了，那些黑白线条图，线条生硬模糊，很多关键部位的剖面图根本看不清零件之间的相对位置和工作原理，需要反复对照文字才能勉强理解，效率极低。读完前几章，我感觉自己像是参加了一场关于蒸汽机时代机械的复习课，对于理解当今遍布街头的智能汽车，它提供的帮助几乎为零，更像是一部停留在工业革命初期的“基础”读物。

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我特别关注了关于传动系统和底盘部分，希望了解现代车辆如何实现扭矩分配和悬挂调校。然而，这本书在这些前沿领域表现得极其保守和简略，仿佛对近二十年的技术进步视而不见。例如，关于自动变速箱（AT）和无级变速器（CVT）的原理，它花费了大量的篇幅去解释液力变矩器的工作原理，但对于如今主流的双离合变速器（DCT）——这个直接影响驾驶体验的关键部件——的介绍却少得可怜，描述也停留在非常初级的“两个离合器交替工作”的层面，完全没有深入到液压控制、换挡逻辑优化这些核心技术点。在悬挂系统方面，它更多地停留在对经典的麦弗逊支柱和双叉臂结构的图解描述上，对于自适应减震器、空气悬挂如何通过电控实现动态阻尼调节的描述，简直是敷衍了事，仅仅用了一段话带过，缺乏图示和案例支撑。坦白地说，拿着这本书去和现代汽车维修技师交流，你可能会发现自己对汽车的认知落后了至少一代。

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这本书的语言风格，简直是让人昏昏欲睡的催眠曲。它似乎完全没有意识到，即便是严肃的技术书籍，也需要用清晰、有吸引力的方式来阐述复杂的概念。通篇充斥着大量冗长、绕口的从句和技术术语的堆砌，每一个句子都像在进行一场冗长的法庭辩论，充满了不必要的限定和修饰。例如，描述一个简单的齿轮啮合过程，需要用掉半页纸，而且读完后你可能还是不清楚，到底是主动轮带动从动轮，还是反过来。书中没有使用任何现代教育学推荐的辅助工具，比如简短的摘要、关键术语的高亮、或者生动的比喻。阅读体验极其沉闷，完全没有将机械运动那种内在的动态美感传递出来。我试着让一个对汽车感兴趣的高中生翻阅，他不到十分钟就合上了，直言不讳地说：“这比我奶奶的法律文书还难懂。”这本书更像是为那些已经精通该领域的专家准备的内部参考资料，而不是为渴望入门的新手准备的“基础”读物。

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