道路运输法学

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页数:320
译者:
出版时间:2008-3
价格:21.00元
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isbn号码:9787114070105
丛书系列:
图书标签:
  • 道路运输
  • 运输法
  • 法学
  • 法律
  • 交通运输
  • 物流
  • 法规
  • 政策
  • 车辆管理
  • 运输安全
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具体描述

《道路运输法学:客运客运站》共分为十部分,主要论述了道路运输法的调整对象和调整范围,经营性道路运输研究;道路运输法律关系;道路旅客运输及客运站管理法概述;道路旅客运输发展政策;道路旅客运输及客运站经营许可;道路旅客运输及客运站经营管理;客运违法行为及责任;道路运输执法监督。

好的,这是一份关于《道路运输法学》之外的图书简介,内容详尽,力求自然流畅。 --- 《现代城市规划与可持续发展:理论、实践与挑战》 内容提要 本书深入探讨了在全球化与快速城市化背景下,现代城市规划所面临的复杂挑战与前沿理论。它不仅仅是一部关于空间布局的教科书,更是一部关于社会、经济、环境系统如何协同作用于城市形态的综合性论著。全书共分为六大部分,系统梳理了从规划历史演变到未来智能城市构建的全过程,旨在为城市规划师、政策制定者、环境科学家以及关注城市命运的研究人员提供一个全面而深刻的分析框架。 第一部分:城市规划的历史脉络与当代转型 本部分首先追溯了城市规划思想的演进,从古代城市布局的理性设计,到工业革命时期卫生与功能分区的初步尝试,再到20世纪中期现代主义规划的兴盛与反思。重点分析了后现代主义思潮对传统规划范式的冲击,以及当代规划理念如何从纯粹的物质形态塑造转向对社会公平、文化遗产保护和生态韧性的强调。 我们将详细考察关键历史转折点,例如霍华德田园城市理论、柯布西耶的光辉城市构想,以及雅各布斯对“街道生命”的重新定义。在此基础上,本书阐述了当代规划面临的核心转型——即如何平衡快速经济增长需求与对高质量生活环境的追求。这要求规划不再是自上而下的单向指令,而应是多方参与、持续学习的动态过程。 第二部分:可持续发展的核心理论与指标体系 可持续发展是当代城市规划的基石。本部分聚焦于“包容性增长”和“生态承载力”这两个核心概念,并构建了一套可量化的评估指标体系。 环境可持续性方面,我们细致分析了低碳城市、绿色基础设施(如雨水管理系统、城市绿廊)的设计原则。探讨了气候变化对城市热岛效应、洪涝灾害的影响,并提出了基于自然解决方案(NbS)的韧性规划策略。 社会可持续性侧重于城市公平性。内容包括保障性住房的有效供给、混合使用社区的活力构建、以及消除“规划隔离”现象的策略。我们深入剖析了“邻里效应”在教育、就业和健康方面的传导机制,并强调了规划决策中对弱势群体的倾听与赋权。 经济可持续性则超越了简单的GDP增长,关注于地方经济的多元化、创新生态系统的培育以及循环经济在城市层面的实践。探讨了城市产业结构升级如何影响土地需求和空间布局,避免“鬼城”现象的出现。 第三部分:空间规划的工具与技术革新 随着信息技术的飞速发展,规划的实施工具正经历革命性的变化。本部分详细介绍了地理信息系统(GIS)、遥感(RS)和三维建模(BIM)在规划全生命周期中的应用。 重点介绍了大数据分析如何用于理解城市人流、交通流和资源消耗模式,从而实现更精准的需求预测。同时,书中也讨论了数字孪生(Digital Twin)技术在模拟不同规划方案(如新的交通管制措施、基础设施升级)的长期影响方面的潜力与局限。 此外,本书还探讨了公众参与的技术革新,如基于互联网的众包(Crowdsourcing)平台和虚拟现实(VR)技术,如何增强公众对规划草案的理解和反馈的深度。 第四部分:交通与流动性的系统化重塑 城市交通是衡量城市功能效率的关键指标。本部分系统论述了“以人为本”的交通规划理念,强调从“车本位”向“人本位”的深刻转变。 内容覆盖了综合交通规划(ITP)的最新方法论,包括如何协调轨道交通、地面公交、慢行系统(步行和自行车网络)以及共享出行工具的无缝衔接。书中提出了“最后一公里”解决方案的创新实践,以及如何利用智慧交通系统(ITS)优化信号控制和实时信息发布。 特别关注了土地使用与交通需求管理(TDM)的紧密耦合。探讨了“公交导向型开发”(TOD)的成功要素,分析了高密度混合使用区域如何有效减少私家车依赖,并评估了拥堵收费、停车管理等需求侧管理手段的社会经济效应。 第五部分:文化遗产保护与地方特色塑造 成功的城市规划必须根植于其独特的历史文化土壤。本部分聚焦于如何将文化遗产的保护融入到现代城市更新的过程中,避免“千城一面”的同质化倾向。 详细介绍了文化景观的概念,区分了有形遗产(历史建筑、街道肌理)与无形遗产(地方记忆、传统技艺)的保护策略。书中提供了多个全球成功案例,展示了如何通过“渐进式介入”而非“大拆大建”的方式,激活老城区的经济活力,同时维护其历史风貌。 此外,本书还探讨了地方身份认同(Placemaking)的构建过程,强调通过社区设计、公共艺术和节庆活动,增强居民对所在地的归属感和自豪感。 第六部分:未来展望:弹性城市与智能治理 展望未来,城市规划面临着应对不确定性的巨大挑战——从流行病到极端气候事件。本部分探讨了“弹性城市”(Resilient City)的构建策略。 弹性规划的核心在于冗余性、多样性和可恢复性。内容包括建立多源供水系统、分散式能源网络以及模块化基础设施设计。 最后,本书讨论了智能城市的治理模式。重点不在于技术堆砌,而在于如何利用技术实现更高效、更透明的城市管理。这包括数据伦理、算法决策的公平性审查,以及确保技术进步惠及所有市民,避免数字鸿沟的扩大。 结语 《现代城市规划与可持续发展》旨在提供一个多学科交叉的视角,引导读者超越单纯的图纸绘制,思考规划作为一种社会干预手段的深远意义。它要求规划师不仅是空间的组织者,更是社会公平的倡导者和生态平衡的守护者。 ---

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读后感

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我花了整整一个周末的时间,才勉强消化了前三章的内容,只能说,作者的学识深度实在令人咋舌。他对某一法律原则的追溯,简直像是在进行一场精妙的考古挖掘,从渊源到演变,每一个转折点都考证得滴水不漏。尤其是在讨论到某个历史性的司法解释时,书中引用的那些跨学科的理论支撑——我看到他竟然引用了经济学中关于“信息不对称”的理论来剖析运输合同中的风险分配问题——这思维的跳跃性和融合度,真的不是一般的法学教授能达到的。阅读过程中,我不得不频繁地停下来,去查阅那些他顺带提及但并未展开论述的经典文献,感觉自己像是在一个巨大的知识迷宫里被领着走,每一步都踩在坚实的理论基石上,但同时又充满了对未知领域的敬畏。这种高密度的信息量和深邃的思辨性,让这本书更像是一部高级研讨班的讲义,而不是一本面向大众的入门读物。对于有一定基础的人来说,这绝对是挑战自我、拓展视野的绝佳材料。

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这本书带给我的最大的震撼,不在于它罗列了多少法规,而在于它揭示了法律背后的“技术性”。我原本以为,法律是关于正义和道德的宏大叙事,但这本书让我看到了它作为一门复杂工程学的一面。作者将那些看似抽象的“监管责任”具体化为一系列可操作的技术指标和流程控制点,比如在论述安全保障义务时,他引入了风险矩阵分析模型,并将其与具体的行政处罚流程挂钩。这让我意识到,法律的有效运行,很大程度上依赖于精确的技术设计和流程的优化。它不再是高悬于空的道德口号,而是地面上实实在在、需要精密计算的工具。这种将“人文学科”与“工程学”完美结合的视角,彻底颠覆了我过去对法律学科的认知,让我看到了一个更具操作性、更冷峻也更有效率的法律世界。这本书成功地将我从一个旁观者,转化成了一个对规则设计原理充满好奇的“技术分析师”。

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这本书的叙事风格,说实话,刚开始读的时候,我有点适应不良。它几乎摒弃了所有“亲民化”的写作手法,没有那些为了拉近距离而设置的“小故事”或者“生活化比喻”。作者的语言是极其精准和克制的,每一个词语的选择都像是经过了极其严苛的推敲,生怕多一个虚词就会削弱其法律效力。它更像是一篇篇经过无数次修改的判决书的集合,论证过程如同冰冷的几何推理,逻辑链条严丝合缝,不留一丝情感或主观色彩的空隙。这种极简主义的表达方式,虽然阅读起来需要极高的专注力,但一旦你进入那个语境,你会发现它带来的理解效率是惊人的。它不试图说服你,它只是陈述事实和推导结论。读完一个章节,我感觉自己像完成了一场智力上的高强度训练,头脑清明,但同时也感到了一丝疲惫,因为这本书从不提供轻松的慰藉,只提供最硬核的真理。

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这本书的装帧设计真是让我眼前一亮。封面采用了低饱和度的墨绿色,配上仿古铜色的烫金字体,显得沉稳又不失典雅,很有学术书籍该有的厚重感。翻开内页,纸张的质地非常细腻,触感温润,阅读起来眼睛一点也不吃力。排版上看得出编辑下了不少功夫,字号大小适中,行间距留白恰到好处,即使是长时间阅读那些密密麻麻的法律条文和注释,也不会感到视觉疲劳。特别是那些复杂的法律概念和案例分析部分,作者巧妙地运用了小标题和加粗重点,使得逻辑脉络清晰可见,让人能迅速抓住核心论点。装订工艺也相当扎实,书脊缝线紧密,平摊在桌面上也很平整,这对于需要频繁翻阅和做笔记的读者来说,无疑是个巨大的加分项。从整体的物理感受上来说,这是一本精心打磨过的作品,体现了对知识本身的尊重,让人在捧读之初就充满了阅读的期待和敬意。这本书的物理存在感很强,放在书架上也是一件赏心悦目的藏品。

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我特别欣赏作者在处理争议性问题时所展现出的平衡感。在涉及一些尚无定论的立法空白或者司法实践分歧巨大的领域,很多作者会不自觉地偏向某一方,用强烈的措辞去抨击对立观点。然而,这本书在这里的处理方式非常高明。作者首先将A派的观点完整、有力地阐述一遍,确保读者能理解其全部合理性;紧接着,再将B派的抗辩逻辑丝毫不打折扣地呈现出来,让你体会到其论证的精妙之处。最后,他才极其谨慎地给出自己的倾向性判断,并且这种判断往往是基于对现有法律体系的宏观兼容性和未来发展趋势的预判,而不是基于个人好恶。这种“先理解,再判断”的教学结构,极大地提升了批判性思维的培养。它教会我的不是“该想什么”,而是“该如何全面地思考一个问题”,这对于任何想成为独立思考者的读者来说,都是无价之宝。

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