海上帝国

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出版者:上海人民出版社
作者:[美]萝莉·安·拉罗科
出品人:
页数:134
译者:金海
出版时间:2019-3-1
价格:68
装帧:精装
isbn号码:9787208156586
丛书系列:
图书标签:
  • 海洋
  • 航运史
  • 海洋史
  • 洛丽·安·拉罗科
  • 历史
  • Histroy
  • 2019
  • 金融
  • 海上帝国
  • 科幻
  • 冒险
  • 远洋航行
  • 帝国崛起
  • 太空探索
  • 历史幻想
  • 航海文明
  • 未来世界
  • 殖民扩张
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具体描述

远古文明,依水而建。技术的进步,诸如罗盘,使得人类能够实现发掘新世界与新文明的抱负,于是贸易也随之产生了。谁控制了海洋,谁就控制了世界,本书告诉我们航运先锋们如何打造海上帝国?人们往往感叹于他们当下的光环与鲜花,却极少触及他们这一路走来的惊涛骇浪、险象环生。唯有这本充满洞察力的书,还原了这些盛名之下的神秘海上世界,让读者见到那种历经沧桑后的平静与睿智。翻开此书,这些缔造了战后庞大海运帝国的翘楚人物就这样鲜活地站在我们面前,用充满了洞察力和前瞻性的话语,娓娓叙来,为身处当下产业困局的人们指点迷津。本书是洛丽·安·拉罗科的最新力作,记录了现代航运业最具影响力的20位巨头的传奇经历。本书为我们描绘了一幅海上贸易波澜壮阔的画卷,为我们谱写了一部人类征服蓝海的史诗……

沧桑巨轮:近代世界贸易与国家兴衰 图书简介 《沧桑巨轮:近代世界贸易与国家兴衰》是一部宏大叙事与精微分析并重的历史著作,聚焦于公元1500年至20世纪初,全球贸易格局从零星分散走向紧密联结的剧烈转型期。本书并非单纯罗列贸易商品与航线,而是深入剖析了贸易活动如何成为塑造近代国家结构、驱动技术革新、引发社会阶层变动乃至决定地缘政治力量对比的核心动力。 全书结构清晰,划分为“大航海时代的序幕与奠基”、“重商主义的铁蹄与殖民扩张”、“工业革命的引擎与全球分工的形成”以及“帝国黄昏下的贸易体系重塑”四个主要部分,辅以详尽的案例研究,构建了一个多层次、多维度的近代全球经济史图景。 第一部分:大航海时代的序幕与奠基 在本书的开篇,作者首先回顾了前现代世界贸易的局限性,如地中海贸易的脆弱性、丝绸之路的周期性中断,以及美洲白银尚未大规模流入前的货币体系的紧张。随后,笔锋转向15世纪末开始的地理大发现,将其视为一次由技术突破(如卡拉维尔帆船、改进的导航技术)和政治意志(如伊比利亚半岛国家的王权集中)共同推动的结构性变革。 重点分析了葡萄牙和西班牙如何通过垄断香料和贵金属的直接贸易路线,初步建立起跨洋贸易的雏形。作者尤其关注了“物种大交换”(Columbian Exchange)对全球生态和经济基础的深远影响。例如,美洲的马铃薯、玉米传入旧大陆,极大地改善了粮食产量,间接支持了欧洲人口和劳动力的增长,为后续的工业化储备了人力资源。而旧大陆的疾病和牲畜对美洲原住民社会的毁灭性打击,则为欧洲殖民提供了“人力真空”的便利条件。 第二部分:重商主义的铁蹄与殖民扩张 本部分是本书对16世纪末至18世纪中叶贸易冲突的重点论述。随着荷兰、英国、法国等新兴海洋强国的崛起,以国家干预和积累贵金属为核心的重商主义思潮盛行。作者详细阐述了东印度公司(VOC和EIC)的运作模式,这些特许贸易公司如何超越了传统商业组织,成为集军事、行政、铸币于一体的“准国家”实体,它们在亚洲和美洲建立的贸易前哨站,本质上是国家贸易力量的延伸。 书中对“白银路线”的分析尤为深入。墨西哥和秘鲁的银矿产出,通过马尼拉大帆船贸易,源源不断地流向中国。作者指出,这种单向的、以实物贵金属为媒介的贸易,虽然在短期内刺激了亚洲的生产和消费,但同时也造成了全球范围内的通货膨胀,并使得欧洲在与东方手工业品的贸易中长期处于贸易逆差状态,直至工业革命的爆发。对英荷三次战争的分析,超越了纯粹的海战描述,聚焦于它们背后争夺的海上贸易路线的控制权和殖民地资源分配权的经济动机。 第三部分:工业革命的引擎与全球分工的形成 工业革命是本书分析的转折点。作者论证了技术进步(蒸汽机、纺织机)如何彻底改变了贸易的本质,使其从传统的“物物交换”或“贵金属平衡”模式,转向以工业制成品和原材料的交换为核心的全球生产体系。 英国的崛起并非偶然,而是得益于其国内的政治稳定、高效的金融体系(如英格兰银行)以及对新技术的快速应用。书中详细描绘了新的全球分工格局:以英国为核心的工业中心,输出机器和工业品;而外围地区(如印度、拉丁美洲、北美南部)则被逐步锁定为原材料供应地和工业品的倾销市场。棉花贸易的爆炸性增长是这一分工的典型案例,它不仅重塑了美洲南部的社会结构(奴隶制扩张),也摧毁了印度传统的手工业体系。 对“自由贸易”思想的兴起,特别是李嘉图比较优势理论的实践,作者持批判性审视态度。书中揭示,在不平等的初始条件下,倡导的自由贸易往往成为强国合理化其市场准入和资源掠夺的意识形态工具,加速了弱小经济体的去工业化进程。 第四部分:帝国黄昏下的贸易体系重塑 在19世纪末期,随着美德等国的崛起,传统的英国主导的贸易霸权开始受到挑战,全球贸易进入了第二次工业革命和帝国主义竞争的阶段。本书探讨了新技术的应用——电报、远洋轮船、巴拿马运河的修建——如何进一步压缩了时间和空间,使得全球供应链的复杂性和脆弱性都大大增加。 作者关注了帝国主义的“硬贸易”——通过军事和政治控制确保殖民地的专卖权和原材料供应——与新兴的跨国公司在全球范围内的“软渗透”之间的复杂互动。例如,德国的铁路建设在奥斯曼帝国的投资,不仅是金融行为,更是切断英国传统贸易路线,争夺中东市场控制权的战略布局。 最后,本书以第一次世界大战前的国际贸易体系的紧张局势收尾。全球金融体系的黄金标准、各国为确保战略物资供应而采取的保护主义抬头,以及贸易路线的军事化,都预示着一个基于相互依赖却又充满冲突的旧世界秩序的终结。 《沧桑巨轮》以其扎实的史料、开阔的视野,为读者提供了一幅关于近代世界如何在贸易的驱动下,经历暴力重塑、结构分化与技术飞跃的深刻历史画卷。它强调了贸易并非中立的经济行为,而是政治权力、社会结构和技术进步相互交织的复杂产物。

作者简介

洛丽•安•拉罗科(Lori Ann LaRocco):美国全国广播公司财经频道(CNBC)商业新闻的资深编辑。她负责协调商业和政治领域的高端访谈,以及为网络节目提供价值数百万美元的特别现场制作。她专注于政界,并与行业领袖共同协作。曾出版《当机会来敲门》《海上帝国:缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们》以及《在新经济中重生:来自25位世界顶级商业思想家的忠告》。

目录信息

序 一
序 二
Chapter1 有志者事竟成
塞萨尔•达米科和保罗•达米科
Chapter2 学徒
赵式明
Chapter3 集装箱和液化天然气船领域的先行者
彼得•凯勒
Chapter4 质朴航运
汉博•汉森
Chapter5 航运周期中的冒险家
马丁•斯托普福德博士
Chapter6 抓住低谷中的机遇
克劳斯-彼得•奥芬
Chapter7 将不可能变成可能
赵锡成博士与女儿赵安吉
Chapter8 自由贸易的捍卫者
格雷•迈特兰
Chapter9 没有什么可以替代辛勤工作
肖尔•拉万西
Chapter10 商机大师
罗德•琼斯
Chapter11 动荡中茁壮成长
保罗•莱德、彼得•沙夫和吉姆•多尔芬
Chapter12 创新的家族
费利佩和里卡多
Chapter13 怀抱企业家精神
迈尔斯•库卢昆迪斯
Chapter14 亲力亲为的航海者
理查德•杜•穆林
Chapter15 航运金融的先行者
迈克•哈德纳
后记
术语表
致谢
译后记
· · · · · · (收起)

读后感

评分

以为是跟《集装箱改变世界》类似的讲航运业历史变迁与商业故事的书,结果非常失望,是行业大佬们的传记。作者讲故事的能力不太行,可能还要照顾大佬们的意见,内容在我这个外行看起来太枯燥无味了,从大佬们的小时候说起,读起来有点公关稿的味道。行业相关的数据与分析都不多...

评分

以为是跟《集装箱改变世界》类似的讲航运业历史变迁与商业故事的书,结果非常失望,是行业大佬们的传记。作者讲故事的能力不太行,可能还要照顾大佬们的意见,内容在我这个外行看起来太枯燥无味了,从大佬们的小时候说起,读起来有点公关稿的味道。行业相关的数据与分析都不多...

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以为是跟《集装箱改变世界》类似的讲航运业历史变迁与商业故事的书,结果非常失望,是行业大佬们的传记。作者讲故事的能力不太行,可能还要照顾大佬们的意见,内容在我这个外行看起来太枯燥无味了,从大佬们的小时候说起,读起来有点公关稿的味道。行业相关的数据与分析都不多...

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以为是跟《集装箱改变世界》类似的讲航运业历史变迁与商业故事的书,结果非常失望,是行业大佬们的传记。作者讲故事的能力不太行,可能还要照顾大佬们的意见,内容在我这个外行看起来太枯燥无味了,从大佬们的小时候说起,读起来有点公关稿的味道。行业相关的数据与分析都不多...

评分

以为是跟《集装箱改变世界》类似的讲航运业历史变迁与商业故事的书,结果非常失望,是行业大佬们的传记。作者讲故事的能力不太行,可能还要照顾大佬们的意见,内容在我这个外行看起来太枯燥无味了,从大佬们的小时候说起,读起来有点公关稿的味道。行业相关的数据与分析都不多...

用户评价

评分

作为一个对航海技术和地理知识略有涉猎的读者,《海上帝国》在这些方面的阐述简直是满足了我所有的好奇心。我非常喜欢书中关于造船技术、导航工具以及海上战略的详细介绍。作者并没有将这些内容处理得过于技术化,而是以一种通俗易懂的方式,解释了这些关键技术是如何推动了人类的航海能力,并最终改变了世界格局。我甚至可以通过书中的描述,想象出当时不同类型的船只在海上的航行状态,以及那些古老的航海仪器是如何工作的。对于书中描绘的航线、港口以及战略要地的分析,也让我对那个时代的全球贸易和军事部署有了更直观的理解。我甚至可以对照着地图,去想象那些伟大的航程,去感受当时航海家们所面临的地理挑战。这种将历史叙事与科学技术相结合的方式,让这本书既具有故事性,又充满了知识性,实在是难能可贵。

评分

《海上帝国》给我带来的,是一种对人类进取精神的由衷赞叹。在那个科学技术相对落后的时代,面对未知的海洋和充满危险的旅程,能够有如此多的勇士敢于扬帆起航,去探索那些遥远的未知之地,这本身就是一种了不起的成就。书中描述的那些艰难的航行,那些克服了无数困难才抵达目的地的故事,都让我深受感动。它不仅仅是关于征服和扩张,更是关于人类不断挑战自我、突破极限的精神。我从中看到了一种不畏艰险、勇往直前的决心,一种对知识和新世界永不满足的渴望。这种精神,穿越了时空的界限,至今仍然激励着我。我常常会在阅读过程中,想象自己置身于那样的情境,感受那份澎湃的激情和对未来的无限憧憬。这本书让我重新思考了“冒险”的真正含义,以及它在人类文明发展中所起到的关键作用。

评分

我特别欣赏《海上帝国》在处理文化交流和冲突方面的深度。它并没有简单地将海洋扩张描绘成一边倒的征服,而是细致地展现了不同文化之间相互碰撞、融合甚至摩擦的过程。我能从书中看到,当欧洲的航海家们抵达新的大陆时,他们不仅带来了自己的技术和思想,也带去了疾病和冲突。同时,他们也从当地的文明中学习到了许多宝贵的经验和知识。这种复杂的互动关系,让书中描绘的世界显得更加真实和多元。书中关于不同民族在海洋贸易和殖民过程中所扮演的角色,以及他们之间的关系演变,也让我对全球化的起源有了更深刻的理解。我开始意识到,每一个“海上帝国”的建立,都伴随着深刻的文化变迁和深远的社会影响,这种影响是双向的,也是多维度的。

评分

我对《海上帝国》的阅读体验,更多的是一种沉浸式的学习过程。它并没有像很多历史著作那样,一开始就抛出枯燥的年代和人物关系,而是以一种非常引人入胜的方式,将我慢慢引入那个波澜壮阔的时代。我可以感受到作者在史料考据上的严谨,但更让我惊喜的是,他将那些冰冷的史实转化成了生动的故事。我仿佛看到了那些满身风霜的船长,在星辰指引下 navigates 他们的船只,与海盗周旋,与恶劣天气搏斗,甚至与自身内心的恐惧对抗。书中对不同国家和文明在海洋扩张过程中的对比和分析,也让我受益匪浅。我开始理解,建立一个“海上帝国”并非仅仅是军事力量的强大,更涉及到贸易网络的构建、殖民地的管理、文化交流的融合,甚至是对新知识和新技术的渴求。每一章都像是一扇打开的新世界的大门,里面充满了令人惊叹的细节和深刻的洞见。有时候,读完一章,我会停下来,反复回味那些描述,思考当时人们所面临的机遇和挑战,以及他们的选择对后世产生了怎样的深远影响。

评分

《海上帝国》这本书,让我对人类的探索精神有了更深的敬畏。我常常会被书中那些为了寻找新航线、新大陆而付出的巨大努力所打动。那些航海家们,他们不仅要面对地理上的未知,还要克服生理和心理上的极限。我能感受到他们在漫长航程中的孤独、恐惧以及对家人的思念,但更让我动容的是,他们依然能够坚持自己的信念,并在艰难的环境中寻找希望。这本书让我反思,在现代社会,我们是否还保有那种纯粹的探索精神?我们是否还敢于踏出舒适区,去面对未知和挑战?《海上帝国》就像一面镜子,映照出人类在历史长河中那种不屈不挠、勇于开拓的品格,也提醒着我们要珍惜和传承这种宝贵的精神财富。

评分

《海上帝国》最让我印象深刻的一点,是它对人物的刻画。它不仅仅是罗列了历史上的重要人物,而是将他们塑造成了有血有肉、有情感有欲望的个体。我能感受到那些探险家们对未知世界的渴望,对财富和荣耀的追求,但我也看到了他们内心的挣扎和矛盾。比如,当我在书中读到某位船长在面对道德困境时,他是如何权衡利弊,做出艰难抉择的,这让我对历史人物有了更深层次的理解。书中对不同阶层人物的描绘也非常细致,从高高在上的国王和海军将领,到那些默默无闻的船员和殖民地居民,作者都给了他们应有的关注。我能感受到那些普通人在“海上帝国”的建立和维护过程中所扮演的重要角色,他们的辛勤劳动、他们的牺牲奉献,以及他们有时也遭受的不公和压迫。这些生动的群像,让整个历史画卷更加立体和饱满,也让我对那个时代的社会结构和人际关系有了更清晰的认识。

评分

从《海上帝国》这本书中,我获得了一种更广阔的视野和更深刻的历史认知。它不仅仅是一部关于航海和地理发现的书,更是一部关于人类文明演进、文化交流、经济发展以及权力运作的宏大叙事。我能够从中看到,人类是如何一步步地将足迹遍布全球,又是如何在这一过程中塑造和改变着自己。这本书让我明白,历史并非是孤立的事件堆砌,而是相互关联、相互影响的动态过程。它也让我对现在的生活有了更深刻的理解,因为我们所处的现代世界,很大程度上是由那些曾经的“海上帝国”所奠定的基础所塑造的。读完这本书,我感觉自己仿佛拥有了穿越时空的能力,能够更清晰地看到过去与现在的联系,以及未来可能的发展方向。

评分

我一直对海洋的神秘和人类征服海洋的壮阔历史充满好奇,所以当我在书店的显眼位置看到《海上帝国》时,几乎是立刻被它吸引住了。那封面设计,一张泛黄的古老海图,上面绘制着模糊不清的岛屿和错综复杂的航线,周围环绕着凶猛的海怪和精美的船只插画,瞬间就把我的思绪带到了那个风帆时代的冒险与开拓之中。我至今还记得翻开第一页时的那种期待感,感觉自己即将踏上一段跨越时空的旅程,去探寻那些隐藏在浩瀚蓝色彼端的秘密。这本书给我的第一印象是它的厚重感,不仅仅是纸张的物理厚度,更是它所承载的历史分量。我迫不及待地想知道,那些在历史长河中留下了浓墨重彩一笔的航海家们,他们是如何在未知的大海上搏击风浪,如何建立起一个又一个令人惊叹的“海上帝国”的。这不仅仅是关于地理大发现的叙事,更关乎人类的勇气、智慧、野心以及无数牺牲与荣耀。作者的笔触似乎就带着海风的咸湿和船帆的猎猎声,让我仿佛身临其境,感受到了那个时代的壮丽与残酷。

评分

阅读《海上帝国》的过程,也让我对“帝国”这个概念有了更复杂的理解。它不仅仅是指疆域的扩张和军事的强大,更包含了文化、经济、政治和科技等多个层面的影响力和控制力。书中对不同“海上帝国”的兴衰过程的分析,让我看到了权力与衰败的周期性规律,也让我思考了维持一个庞大帝国所需要的复杂平衡。我能感受到那些帝国在鼎盛时期所展现出的辉煌,但我也看到了它们在内部矛盾、外部压力以及战略失误下逐渐走向衰落的必然性。这种对历史进程的深刻洞察,让我对人类社会的演变有了更宏观和辩证的认识。这本书让我明白,每一个帝国的建立和瓦解,都不是偶然的,而是由一系列复杂的因素共同作用的结果。

评分

《海上帝国》所展现的关于海洋经济和贸易的宏观视角,让我对历史和经济学产生了新的思考。我之前可能只知道一些零散的航海事件,但这本书将它们有机地串联起来,形成了一个完整的全球贸易网络。我能看到,那些远洋航行不仅仅是为了探险,更是为了获取珍贵的香料、丝绸、贵金属以及其他商品,而这些商品又如何通过海上的运输,连接起各个大洲,改变了当时的经济格局。书中对贸易路线的规划、港口的选址、以及商业公司的运作等方面的描写,都让我对那个时代的经济活动有了更清晰的认识。我甚至可以从这些描述中,看到现代全球化经济的雏形,感受到资本和商品的流动是如何塑造着世界的。这不仅仅是一本历史书,更是一本关于经济力量如何改变人类社会的生动教材。

评分

大佬们的传记。介绍了各大航运巨头的故事,适合好奇了解一下这个行业的看。

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故事汇

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这是一幅海上贸易波澜壮阔的画卷,这是一首人类征服蓝海的史诗。 洛丽·安·拉罗科通过这些航运领袖们的亲身经历,对全球贸易的扩张提出了引人注目的看法,讲述了现代经济是如何形成的以及自由企业是如何在世界范围内扩张的。在此过程中,它也让我们看到塑造当今美国蓬勃发展的制造业的一些关键力量。 本书捕捉到的是许多有趣的来自不同国家和背景的领导者,他们以一些不同的方式影响了这个行业,你会获得一些原始资料来了解人们赖以生存的海洋世界。这让人读起来觉得信息极为丰富,令人愉悦。

评分

行业特性很强,导致可读性一般。跟商业新闻媒体产品转化出来的书都差不多。

评分

故事汇

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