CD-R汽车 (平装)

CD-R汽车 (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:世图音像电子出版社
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页数:0
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出版时间:
价格:10.0
装帧:平装
isbn号码:9787900141972
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具体描述

极速征程:世界赛车运动发展史纲 本书旨在深入剖析世界赛车运动自诞生之初至今的演变历程,聚焦于技术革新、文化变迁以及赛事制度的演进,全面展现这项高速竞技运动的独特魅力与深远影响。我们将追溯赛车运动的起源,探讨其如何从早期的“汽车速度测试”转变为如今高度专业化、全球化的体育盛事。 第一部分:萌芽与拓荒(19世纪末至一战前) 赛车运动的火花最初在19世纪末的法国和美国燃起。彼时,汽车本身仍是新奇的发明,赛车比赛更多地扮演了检验机械可靠性和激发公众兴趣的角色。本部分将详细梳理早期标志性的赛事,如巴黎-鲁昂拉力赛(被广泛认为是世界首场有组织的汽车竞赛)和巴黎-巴黎等。 技术的原始形态: 探讨早期汽车的设计特点,如发动机布局、悬挂系统和制动技术的简陋,以及这些限制如何塑造了早期的赛道选择(通常是公共道路的泥泞路段)。 先驱者的精神: 介绍早期著名的汽车制造商和车手,如梅赛德斯(Daimler-Mercedes)、标致(Peugeot)等,如何通过比赛展示其工程实力。重点分析了著名的“戈登·贝内特杯”(Gordon Bennett Cup),它是国际汽车运动竞争的雏形,直接推动了各国间的技术交流与竞争。 现代赛道的诞生: 记录第一个专门设计的赛道——意大利的蒙扎(Monza)——的出现,标志着赛车运动开始从街头挑战走向专业化场地。 第二部分:战火与黄金时代(两次世界大战之间) 两次世界大战的间歇期是赛车运动技术和规则趋于成熟的关键时期。战争刺激了航空和机械工程的发展,这些技术成果迅速被应用于赛车设计中,极大地提高了速度和安全性(尽管后者仍处于早期阶段)。 大奖赛的形成: 深入研究“大奖赛”(Grand Prix)概念的正式确立,以及国际汽车联合会(AIACR,后来的FIA)在规范赛事方面的作用。我们将详细分析早期的大奖赛布局,如比利时斯帕(Spa-Francorchamps)和摩纳哥的城市街道赛的独特挑战。 流线型革命与工程突破: 详述空气动力学设计如何在20世纪30年代开始影响赛车外形。重点剖析德国的“银箭”(Silver Arrows)——梅赛德斯-奔驰和汽车联盟(Auto Union)——如何通过创新的后置引擎布局和复杂的悬挂系统,在赛道上占据统治地位。 耐力赛的崛起: 探讨勒芒24小时耐力赛的创立及其对汽车可靠性、车手耐力和后勤保障提出的极端考验。分析勒芒如何成为衡量汽车制造综合实力的终极舞台。 第三部分:战后重建与速度的飞跃(1945年至20世纪60年代末) 二战结束后,欧洲的赛车运动迅速复苏,并迎来了规则体系最为完善的“一级方程式”时代,以及美国赛车文化的蓬勃发展。 F1的诞生与规则演变: 详细阐述世界一级方程式锦标赛(Formula 1 World Championship)于1950年启动的历史意义。分析初期采用的1.5升自然吸气发动机规则与后来引入的2.5升规则之间的技术博弈。 英国的“莲花革命”与轻量化哲学: 聚焦科林·查普曼(Colin Chapman)领导下的莲花(Lotus)车队,他们如何通过引入单体壳结构(Monocoque Chassis)、地面效应(Ground Effect)的早期探索,彻底颠覆了传统管状车架的理念,将工程效率推向新的高度。 美国赛车文化的分野: 区分美国两大主要赛车流派:纳斯卡(NASCAR)的椭圆赛道肌肉车对决,以及印地赛车(IndyCar/AAA Championship)对速度极限的追求,特别是印第安纳波利斯500英里大奖赛(Indy 500)的独特地位。 第四部分:技术角力与安全意识觉醒(20世纪70年代至90年代) 这是一个技术飞速迭代,但伴随着惨重伤亡的时期。赛车运动在追求速度的同时,被迫将安全问题提升到核心地位。 涡轮增压的引入与失控: 探讨F1在70年代末至80年代初对涡轮增压技术的狂热追逐,分析其带来的巨大马力(曾超过1400匹)如何使赛车变得难以驾驭,以及最终导致该技术被严格限制的历史背景。 地面效应的巅峰与禁令: 深入解析“地面效应”空气动力学在F1中的应用,以及它如何创造出惊人的下压力,但也极大地增加了赛车的操控难度和事故的致命性。 安全革命的里程碑: 详细记录赛车运动中安全标准的重大变革,包括可溃缩式结构、高强度防滚架、以及对车手头盔和防火服材料的严格要求。重点分析1994年圣马力诺大奖赛后的行业反思与改革。 跨界竞争与品牌战争: 分析保时捷、法拉利等制造商如何在世界跑车锦标赛(WSPC)和利曼赛事中进行激烈的技术和营销对抗。 第五部分:全球化、电子化与可持续发展(21世纪至今) 进入新千年,赛车运动面临着全球化扩张、数字化管理以及对环保和可持续性的责任。 电子辅助系统的演进与限制: 研究牵引力控制(Traction Control)、主动悬挂、半自动变速箱等电子系统的引入、被禁用、再被重新引入(在特定规则下)的复杂过程,体现了人与机器之间平衡的哲学探讨。 F1的商业化与全球布局: 分析伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)时代赛车运动的商业模式重塑,以及新的所有权结构如何影响赛事的推广策略,例如进入亚洲和中东市场。 混合动力时代的来临: 重点剖析F1及其他顶级赛事如何转向混合动力单元(Power Unit),这不仅是性能的提升,更是汽车工业向电动化转型的缩影。分析电池技术、能量回收系统(ERS)在赛车性能中的关键作用。 新能源赛事的兴起: 介绍电动方程式(Formula E)等全新赛事的出现,探讨它们如何试图吸引新的观众群体,并探索赛车运动在碳中和目标下的未来方向。 结语:速度的未来 本书最后将总结赛车运动作为技术试验场和文化现象的独特价值,并展望未来,包括更严格的成本控制、数字化模拟技术对研发的渗透,以及赛车运动在推动街道汽车技术进步中的持续使命。这是一部关于速度、勇气、工程智慧和不断超越极限的人类精神史诗。

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