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出版者:Laurence King Publishing

作者:Catherine örmen

出品人:

页数:128

译者:

出版时间:2017-11-7

价格:$50.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9781786271242

丛书系列:

图书标签:

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书名：《星尘与航线：二十世纪航空史上的隐秘传奇》 内容简介 《星尘与航线：二十世纪航空史上的隐秘传奇》并非一本关于特定人物传记或某一家航空公司兴衰史的著作，而是一部深入挖掘二十世纪航空工业发展历程中那些鲜为人知、却对历史进程产生深远影响的侧面故事和技术侧影的学术性通俗读物。本书旨在撕开光鲜亮丽的商业飞行和军事传奇的表象，探寻驱动整个领域前进的那些隐藏在蓝图、实验室和战壕背后的无名英雄与关键转折点。 全书结构围绕“技术突破”、“地缘政治催化”、“材料革命与结构挑战”以及“飞行员心理与环境适应”四大核心板块展开，力求提供一个多维度的历史审视框架。 --- 第一部分：看不见的革命——空气动力学与材料的边缘探索 本部分聚焦于早期航空科学的几次关键性理论飞跃，这些理论的诞生往往伴随着巨大的争议和资源的匮乏。我们将详细剖析早期的气动翼型设计如何从模仿鸟类形态，一步步过渡到基于数学模型的优化。 章节侧重： 1. “临界马赫数”的幽灵： 聚焦二战末期至冷战初期，各国科学家如何秘密地竞相理解和克服跨音速飞行的物理屏障。书中不会着重描写已知的超音速飞机，而是深入研究那些因早期湍流模型不完善或材料耐热性不足而被迫中止的“幽灵项目”（Phantom Projects）。例如，某个美国团队在风洞实验中发现的早期空速限制，如何被主流工程师忽视，直到数十年后才被重新验证。 2. 轻合金的隐秘战争： 铝锂合金和早期钛合金的工业化生产，并非一帆风顺。本部分将描绘在资源受限的环境下，冶金学家如何通过苛刻的热处理工艺，在不完全理解晶体结构的情况下，强行提高金属的疲劳寿命。我们将探讨某一苏联设计局如何为了赶上载人航天计划，采用了当时被认为极不稳定的高强度钢材，以及由此引发的几起未公开的地面事故及其教训。 3. “颤振”的数学诅咒： 结构颤振是早期高速飞行器的致命缺陷。本书将详细介绍那些在风洞中被反复验证的数学模型，以及工程师们如何“直觉性地”通过增加冗余结构来暂时压制物理定律，而不是从根本上解决问题。这种工程上的妥协，如何塑造了某些特定年代飞机的外形特征。 --- 第二部分：地缘政治下的“需求侧创新” 航空业的发展，往往是特定政治或军事需求强行催生的结果。这部分关注的不是最终的武器系统，而是为实现这些系统而必须攻克的工程难题。 章节侧重： 1. “远程投送”的燃料焦虑： 在喷气发动机出现之前，如何将轰炸机航程推至极限？本书将聚焦于太平洋战场和冷战早期，各国为实现洲际乃至超远洋侦察能力所进行的“空中加油技术”的原始探索。这包括对“飞翼”构型设计初期，为解决航程问题而进行的燃料箱布置优化，以及早期液体燃料泵送系统的爆炸性风险管理。 2. 导航的“黑暗时代”： 在全球定位系统普及之前，如何确保飞机在广袤的海洋或沙漠上不迷失方向？我们将探讨截然不同的两条技术路线：一是基于陀螺仪和惯性导航系统的早期光学对准技术，二是英国和美国在战时秘密研发的，利用地球磁场异常点进行辅助定位的“地磁导航图谱”的绘制过程。这些图谱的精确性，直接关系到侦察机能否按时返航。 3. 气候与人：极端环境下的机载电子设备： 探讨在高空低温、高海拔低气压环境下，早期电子管和晶体管设备如何抵抗结露、热失控和宇宙射线干扰。我们将介绍一些被遗忘的“环境控制系统”的先驱，这些系统往往笨重且功耗巨大，却是保证早期远程通信和雷达运作的关键。 --- 第三部分：超越飞行的界限——地效、旋翼与未竟的“垂直梦想” 本部分将目光投向了那些偏离传统固定翼主线的探索，它们代表了对“更有效”或“更灵活”飞行的不懈追求。 章节侧重： 1. “贴地飞行器”的困境： 地面效应飞行器（Ekranoplan）在特定历史时期曾被寄予厚望。本书将分析为什么这种“水上航母”未能成为主流。重点在于其在不同海况下的动态稳定性控制，以及如何设计出能承受数次海浪冲击而不解体的机身结构。我们会还原几项针对其着陆和起飞过程的极端测试记录。 2. 直升机旋翼叶片的“疲劳之歌”： 早期直升机安全性的最大瓶颈在于旋翼系统。本书将追踪从木质复合材料到早期金属层压板，旋翼叶片的设计哲学变迁。着重描述了对“金属疲劳裂纹”的无损检测技术的早期摸索，以及因早期设计缺陷导致的几次影响深远的坠机事件，如何促成了整个航空维修体系的变革。 3. 倾转旋翼的早期挫折： 在固定翼和旋翼的结合体研究中，早期概念机在过渡模式下表现出的不稳定性和控制耦合问题，曾让许多团队心灰意冷。书中将详述某支前沿团队为解决“旋翼到机翼”转换过程中推力向量突然变化的难题，所采用的一种极其复杂的液压联动控制系统，以及该系统最终因维护难度过高而被放弃的内幕。 --- 第四部分：飞行员的感知与人机工程学的黎明 技术进步的最终载体是人。本部分转向对飞行员生理极限和心理状态的理解如何反作用于飞机设计。 章节侧重： 1. 高空缺氧与“视错觉”的陷阱： 在密闭座舱尚未普及的时代，高空飞行的生理限制是巨大的。本书将考察早期飞行员如何通过自制的简陋加压服和氧气面罩来对抗低压，以及这些限制如何迫使设计者在视野开阔度和座舱密封性之间做出取舍。同时，探讨早期飞行员在面对快速变化的云层和光照时，如何对抗特定的空间定向障碍。 2. 操作杆的“手感”哲学： 飞机的操控性，不仅仅是空气动力学的结果，更是人机交互的产物。书中将对比不同国家的操纵杆力反馈系统的设计理念，例如，某种注重“柔顺感”的设计如何在高速机动中因反馈延迟而被认为过于迟钝，而另一种“硬朗直接”的设计又如何导致飞行员过度修正。 3. “沉默的噪音”——任务过载与决策疲劳： 在复杂的雷达和通信系统被集成到驾驶舱后，飞行员接收到的信息量呈指数级增长。本书将通过对特定任务档案的分析，揭示在信息爆炸的初期，设计者如何错误地认为“更多信息等于更好态势感知”，从而加剧了飞行员的认知负担，以及随后为简化界面所做的几次重大调整。 《星尘与航线》是一部献给所有对工程挑战、历史偶然性和人性光辉感兴趣的读者的作品。它揭示了，在每一次成功的飞行背后，都潜藏着无数次失败的尝试、被遗忘的智慧以及对物理定律的艰苦抗争。

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里面细节的部分太多了，服装照样，信件，YSL邀请卡等等，是一本很值得收藏的画册

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非常有趣味的一本书，图片也很珍贵。内容不需要太期待。

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「All About Yves」是一本關於Yves Saint Laurent時裝書，也是目前為止我覺得做得最用心（但不是最全面）的一本。書不厚，但細節都值得慢慢欣賞。書的敘述按時間順序來，從機緣巧合接觸時裝到年少成名；從他對女裝的革新到男裝，從時裝市場到博物館的發展之路⋯⋯書中「夾帶」了很多手稿卡片甚至可以diy的服裝剪紙——是非常有心，裝訂工藝特別費心的一本書。

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可爱

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