Focus Mobility

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出版者:Birkhauser
作者:Design Center Stuttgart
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2001-12
价格:USD 59.00
装帧:Hardcover
isbn号码:9783929638547
丛书系列:
图书标签:
  • 移动性
  • 出行
  • 交通
  • 城市规划
  • 可持续交通
  • 智能交通
  • 交通工程
  • 公共交通
  • 交通政策
  • 未来交通
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具体描述

This year the focus of the award is on Mobility and the best design work ahs been selected from the following areas: individual traffic, public traffic and automobiles, communication and electronics, office and object area, production and construction, medicine and rehabilitation, trade fair systems, leisure time, sport, household, service concepts.

好的,这是一份关于图书《Focus Mobility》的详细简介,内容完全围绕本书所涵盖的主题展开,旨在为读者提供一个深入的了解,同时避免提及任何未包含在书中的内容。 --- 《Focus Mobility》:重塑未来交通与城市生活的新范式 图书简介 在二十一世纪的第三个十年,全球城市化进程以前所未有的速度推进,对现有交通基础设施和城市管理模式提出了严峻的挑战。空气污染、交通拥堵、能源依赖以及日益增长的出行需求,共同构成了现代都市发展中的核心难题。《Focus Mobility》正是在这一背景下应运而生的一部深度研究专著,它系统性地探讨了“聚焦机动性”这一全新理念,旨在为城市规划者、政策制定者、技术开发者以及所有关注未来出行生态的读者,提供一套全面的分析框架和可行的战略路径。 本书的核心论点在于,传统的、以车辆为中心的交通模式已走到尽头,未来的城市机动性必须转向以“人”和“体验”为核心的、高度集成化和智能化的新范式。这种范式要求我们重新审视“移动”的本质,并从根本上重新设计城市空间、交通网络和服务供给模式。 第一部分:诊断与挑战——现代交通体系的结构性困境 本书的开篇部分,对当前全球交通系统进行了深入的、数据驱动的剖析。作者首先详细梳理了过去半个世纪以来,基于燃油车辆和大规模基础设施建设所形成的“汽车中心主义”的弊端。这不仅仅是关于拥堵时间和排放数据的问题,更是对城市生活质量、社会公平性以及长期经济可持续性的侵蚀。 基础设施的饱和与刚性: 探讨了现有道路网络和停车设施的容量限制,以及大规模硬性基础设施投资在应对需求波动时的滞后性和高昂的社会成本。 能源转型与环境责任: 详细分析了交通运输部门在全球碳排放中的占比,并评估了当前电动化进程(EV Transition)在解决交通能源结构问题上的局限性,特别是对电网负荷和稀有金属供应链的冲击。 社会公平与“交通贫困”: 引入了社会学视角,探讨了交通接入不平等如何固化阶层差异,使得弱势群体在获取就业、教育和医疗资源时面临结构性障碍。 第二部分:聚焦机动性的理论基石与核心原则 在清晰界定了现有问题的基础上,本书继而构建了“Focus Mobility”的理论模型。这一模型摒弃了简单的技术修补,主张从系统层面进行变革。 “需求响应式”而非“供给导向式”: 提出了从预测和满足既有出行需求,转向通过优化城市布局、激励替代性行为来主动塑造出行需求的战略转变。 集成化(Integration)的深度解析: 强调了物理层面的多模式连接(如步行、自行车、公共交通、共享出行服务)与信息层面的数据无缝对接是实现高效机动性的关键。这包括了对MaaS(Mobility as a Service)生态系统的深入拆解与批判性评估。 “最后一英里”的再定义: 探讨了微型交通工具(如电动滑板车、小型载人设备)在解决中短途出行痛点中的作用,并讨论了如何安全、有序地将这些新兴模式纳入城市交通流管理体系。 数据驱动的决策闭环: 阐述了如何利用实时传感器数据、众包信息和人工智能算法,建立一个能够自我学习、自我优化的动态交通管理系统,实现资源的实时最优配置。 第三部分:策略与实践——构建以人为本的城市交通蓝图 本书的实践部分,是其最具操作价值的部分,它提供了一系列可供借鉴的城市案例和具体的政策工具箱。 空间重塑:从“车道”到“街道”的转变: 详细介绍了城市设计中的“街道空间再分配”策略,例如拓宽人行道、建设受保护的自行车道网络、创建“零排放区”(ZEZ)和“共享街道”(Woonerf概念的扩展)。重点分析了这些设计决策对商业活力、公共安全和居民幸福感产生的积极反馈。 公共交通系统的复兴与升级: 讨论了如何通过提升公共交通的可靠性、频率和覆盖面,使其真正成为居民的首选。这包括了对快速公交系统(BRT)的高级应用、对城际轨道交通的末端接驳优化,以及利用“按需响应式公共交通”(DRT)填补低密度区域的服务空白。 激励机制与行为经济学应用: 提供了具体的政策工具,用以引导出行者从私家车转向可持续模式。这包括了灵活的拥堵收费模型、基于使用频率的补贴机制、以及通过信息透明化来影响居民的出行选择。 韧性与适应性规划: 面对气候变化和突发公共卫生事件的挑战,《Focus Mobility》强调了交通系统的“韧性”设计。这涉及到如何构建冗余的交通路径、确保关键服务在极端情况下的可达性,以及预留出快速部署临时隔离和应急运输的能力。 结论:面向未来的持续进化 《Focus Mobility》总结道,真正的机动性革命并非单纯的技术迭代,而是一场深刻的城市哲学和治理模式的转型。它要求政府、企业和公众之间建立起全新的协作关系,共同致力于创造一个更加高效、公平且环境友好的城市未来。本书不仅是对现状的批判,更是对一个更智能、更人性化出行时代的行动指南。它为读者提供了一个清晰的路线图,指引我们如何将宏大的愿景转化为城市中每天都能感受到的实际改善。 ---

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