中国航空事业先驱王士倬

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出版者:航空工业
作者:师元光
出品人:
页数:270
译者:
出版时间:2007-12
价格:26.00元
装帧:
isbn号码:9787802430709
丛书系列:
图书标签:
  • 航空
  • 飞行
  • 自传
  • 文史
  • 当当
  • 航空史
  • 中国航空
  • 王士倬
  • 航空先驱
  • 人物传记
  • 民国史
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  • 航空工程
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  • 航空发展
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具体描述

《中国航空事业先驱王仕倬》以钱学森同志的书信为序,收录了王士倬写的《我的自传》及其家人、同事撰写的文稿、回忆录和书信。以王先生的生活历程为线索,回顾了中国航空事业初建时期的成就和业绩,高度褒扬了中国航空先驱者们坚韧不拔的创业精神。

《飞天逐梦:中国近代航空科技发展史》 引言 本书旨在全面梳理和深入剖析中国近代航空事业从萌芽到初步发展的曲折历程。近代以来,西方列强凭借航空技术确立了空中优势,深刻地影响了中国的国家安全与民族命运。中华民族的仁人志士,怀揣着强国富民的梦想,以前赴后继的勇气和智慧,探索着属于自己的飞天之路。本书将聚焦于这一波澜壮阔的历史时期,通过详实的史料和严谨的分析,描绘出中国航空科技在内忧外患中艰难起步、蹒跚前行的图景。 第一章 渴望飞翔的时代背景 十九世纪末至二十世纪初,世界航空技术突飞猛进,莱特兄弟的成功翱翔标志着一个新时代的开启。然而,对于积贫积弱的近代中国而言,掌握和应用航空技术似乎遥不可及。本章将考察晚清至民国初期,中国社会对航空这一新兴事物的认知和反应。 西方航空技术的传入与冲击: 详细介绍西方报刊、外交活动中对航空技术的报道如何影响中国精英阶层的思想转变。从最初的猎奇心态,到逐渐认识到航空在军事和民用领域的战略价值。 早期民间探索: 记录下零星的、带有浪漫主义色彩的民间试飞活动和理论探索,尽管这些尝试往往因缺乏科学基础而告失败,但它们体现了国人对飞行的原始渴望。 清政府的初步关注: 分析清朝末年,尤其是在预备立宪运动和新军建设的大背景下,朝廷对建立空军的零星构想与实际行动,主要体现在对国外技术和人才的初步引进意向。 第二章 萌芽与引进:北洋政府时期的尝试 辛亥革命后,国家进入军阀混战时期,但航空事业的发展并未完全停滞,反而与军阀的政治诉求紧密地结合起来。 “航空派”的崛起与资源争夺: 军阀为争夺制空权,开始积极购买和引进外国飞机。本章详细记录了从欧洲(尤其是法国、意大利)和美国进口的早期机型,以及这些飞机如何成为军阀间角力的工具。 中国第一批飞行员的培养: 重点梳理了早期由政府派遣或利用民间资源组织的留学飞行训练。这些早期的留学生,在异国他乡学习技术,为回国后的航空建设打下了最初的人才基础。他们回国后,成为各个派系手中宝贵的航空资源。 华盛顿会议与国际环境的影响: 分析华盛顿会议后,中国航空技术引进和发展所面临的国际限制与机遇,以及列强对中国航空业发展的制约政策。 第三章 南京国民政府的整合与建设(上):规划与制度构建 国民政府统一中国后,航空建设被提升到国家战略层面,试图建立一套系统化的管理和发展体系。 航空管理机构的建立与更迭: 详细描绘了航空署、航空委员会等机构的设立、职权范围及其内部的人事斗争。理解这些机构在资源分配、技术引进和人才选拔中的核心作用。 “航空救国”的思想路线: 探讨以蒋介石为代表的领导层,如何将发展航空视为实现“强国梦”的关键步骤,并积极寻求外部技术援助(如德国、意大利的顾问团)。 航空工业的初步尝试: 重点介绍在上海、南京等地建立的飞机修理厂和简易的制造能力。分析早期国人尝试仿制或小批量生产飞机的努力,包括遇到的技术瓶颈、材料短缺和管理混乱问题。 第四章 南京国民政府的整合与建设(下):技术引进与人才培养的实效 本章着重于技术和教育层面,分析国民政府如何通过多种渠道弥补自身工业基础的不足。 外国顾问的角色与影响: 深入剖析德国容克斯(Junkers)、意大利的航空专家在中国实际工作中扮演的角色,他们带来的技术标准和管理模式对中国航空业早期规范化的影响。 航校体系的建立与发展: 详述中央航空学校(航校)的创建过程,其教学大纲、训练方法以及如何系统性地培养了大批职业军用飞行员和技术人员。这些航校的毕业生,构成了后来抗战空军的主力。 民用航空的初步探索: 考察在官方主导下,中国航空公司的起步。尽管主要服务于政府需求,但这些商业化尝试在航线勘测、机场建设等方面积累了宝贵经验。 第五章 挑战与抗争:从九一八到抗战爆发前夜 在国家面临空前危机之际,航空建设的脆弱性暴露无遗。 日军航空优势的对比: 通过对比当时日本航空工业的成熟度与中国在技术、产量上的巨大差距,展现中国航空建设的紧迫性。 淞沪战场上的初次交锋: 记录淞沪抗战初期,中国空军在装备和数量上处于绝对劣势下的英勇作战,及其付出的惨重代价。这次实战暴露了国民政府航空建设中的诸多结构性缺陷。 “空军南迁”与资源保护: 论述战争阴影下,如何抢救和转移南京、杭州等地的飞机、设备和人才至后方(如四川),这成为中国航空事业得以延续的关键举措。 结论:艰难的起步与民族的信念 近代中国的航空事业是在极端困难的政治环境、薄弱的工业基础和持续的战争威胁下艰难起步的。尽管成果有限,但一代代中国人为实现“天空主权”所付出的努力、所建立的初步人才和技术框架,为后来的抗战乃至新中国航空工业的建立奠定了不可磨灭的基础。本书旨在还原这段充满牺牲、探索与坚韧的历程,认识到每一次起飞背后,都凝聚着民族觉醒的巨大能量。

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读后感

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用户评价

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那一代知识分子的经历何其相似呀!

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史料价值,惜谈人事多、谈厂务少。

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