The Riddle of the Sands

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出版者:Penguin Classics
作者:Erskine Childers
出品人:
页数:352
译者:
出版时间:2007-6-7
价格:GBP 7.99
装帧:Mass Market Paperback
isbn号码:9780141031279
丛书系列:
图书标签:
  • 冒险
  • 悬疑
  • 航海
  • 德国
  • 间谍
  • 北海
  • 友谊
  • 地理
  • 早期20世纪
  • 英国
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具体描述

Childers' lone masterpiece, "The Riddle of the Sands", considered the first modern spy thriller, is recognisable as the brilliant forerunner of the realism of Graham Greene and John le Carre. Its unique flavour comes from its fine characterization, richly authentic background of inshore sailing and vivid evocation of the late 1890s - an atmosphere of mutual suspicion and intrigue that was soon to lead to war.

迷雾中的航程:一艘幽灵船的记忆 图书名称:《迷雾中的航程:一艘幽灵船的记忆》 作者:埃莉诺·范恩(Eleanor Vance) 类型:历史悬疑/海洋探险/哥特式惊悚 字数:约 1500 字 --- 内容简介: 序曲:冰冷海雾中的低语 1905 年,苏格兰奥克尼群岛。 年迈的海洋考古学家、前皇家海军测绘员亚瑟·科尔宾(Arthur Corbin)在一次暴风雨后的退潮时分,于布鲁海峡的礁石群中发现了一艘被深埋近一个世纪的沉船残骸。这不是一艘普通的商船或渔船,它的船体结构和雕刻的徽章,指向了一段被历史刻意遗忘的、充满异象的航海传说——“海洋之光号”(The Lumina Maris)。 科尔宾毕生的研究都集中在“失落的海洋神话”上,而“海洋之光号”的失踪,是其中最令人毛骨悚然的一桩。传说该船载着一批价值连城的“异域文物”和一位身份神秘的贵族乘客,于 1812 年从里斯本启航,本应抵达伦敦,却在中途的大西洋深处杳无音讯。官方记录含糊其辞,只归咎于“恶劣天气”。 然而,当科尔宾的团队小心翼翼地将船首残骸打捞出水面时,他们发现了一个令人不安的事实:船体内部的木材并没有被海水腐蚀的痕迹,反而带着一种奇特的、近乎蜡化的质感。更令人不安的是,在船舱深处的一个铅封的箱子里,发现了一本日记——那正是那位失踪贵族的随身记录。 第一部分:日记的碎片与幽灵船的低语 日记的持有者是卡斯帕·德·维尔(Caspar de Vere),一位痴迷于古代天文学和“非欧几何”的贵族学者。日记记录的并非寻常的航行日志,而是对船上乘客、船员乃至海面本身发生的超自然现象的详细记录。 德·维尔的笔触从最初的欣喜和期待,逐渐滑向一种深沉的、令人窒息的恐惧。他描绘了航行途中持续不散的浓雾,那种雾气仿佛有生命,能扭曲光线,使指南针失灵。船员们开始报告“耳语”,声音来自船底深处,没有人能辨认出具体的语言,但所有人都感受到了一种冰冷的、非人的恶意。 科尔宾在整理日记时,发现德·维尔对于船上所载文物的描述尤为隐晦。他称那些物品为“来自星辰残骸的碎片”,并坚信它们正在“唤醒”沉睡在大洋深处的某种古老存在。日记中多次出现一个反复出现的符号——一个由扭曲的三角和圆环组成的图案,它不仅出现在文物上,更诡异地出现在船体木材的自然纹理中。 第二部分:被隔离的船舱与失控的秩序 随着航程深入,日记揭示了船上秩序的彻底崩溃。德·维尔记载了船员们如何开始互相猜忌,视线游移不定,仿佛随时准备攻击身边的同伴。有船员声称看到了水下的“巨大阴影”,其运动轨迹完全违背了已知的海洋生物学规律。 船长试图以铁腕维持纪律,但最终他自己也成为了恐惧的牺牲品。德·维尔记录了一个令人毛骨悚然的夜晚:船只似乎完全静止在海上,没有风,没有浪,只有船舱内传来的,并非人类发出的“合唱”。当他鼓起勇气查看时,发现船长室的门被反锁,从里面传来一种湿漉漉的、拖拽的声响。第二天,船长消失了,只留下了一滩奇异的、散发着微光的粘液。 日记的后半部分,几乎完全是德·维尔一个人的独白,他在自己的船舱里将自己禁闭起来,依靠储存的干粮度日,并持续记录着他对周围环境的感知。他不再相信这仅仅是“海雾”或“心理作用”。他相信“海洋之光号”被某种力量引导,进入了一个不属于我们世界的维度交汇点。他详细描述了船舱墙壁上开始渗出的“黑色液体”,以及当他触摸这些液体时,脑海中涌现出的、关于远古海洋和非人文明的恐怖景象。 第三部分:最后的航向与未解的牺牲 日记的最后一页写于 1812 年 9 月 14 日,笔迹潦草而绝望。德·维尔写道,他已经明白船的命运。那批“文物”并非财富,而是某种“钥匙”,它打开了通往深渊的通道。他描述了最后一次目睹“实体”的场景: “它们并非来自上方,而是从下方升起。它们没有固定的形态,只是扭曲的光和影的集合体,带着无尽的饥饿感。船正在被拉入……不是沉没,而是被‘吸收’。我听到了船体发出的哀鸣,那是木头在被溶解的声音。” 日记在“我必须阻止它们将这片混乱带到陆地……”这句话戛然而止。 科尔宾发现,这本日记的最后一页被一块小小的、打磨光滑的黑色玄武岩压着,玄武岩上雕刻着与日记中描述的符号一模一样的图案。 尾声:迷雾的遗产 亚瑟·科尔宾意识到,“海洋之光号”的残骸并非事故的终点,而是某种仪式的起点。打捞上来的船体,在运往伦敦的研究机构的途中,竟然在平静的内海中无故起火,船体结构在瞬间化为灰烬,只留下那铅封的箱子和里面的日记,以及那块神秘的玄武岩。 科尔宾开始着手调查德·维尔家族的历史,以及 1812 年那批“异域文物”的真正来源。他发现,所有与此事有过接触的人——包括港口官员、保险代理人,甚至科尔宾自己的研究助理——都在打捞工作结束后不久,遭遇了各种奇怪的“意外”:溺水、突发的高烧,或是在无人看管的房间里被活活冻死。 《迷雾中的航程》不仅是一本关于一艘失踪船只的探险记录,更是一份关于知识代价的警告。它探讨了人类对未知深渊的好奇心如何招致无法抵抗的、源自海洋深处的古老威胁。科尔宾现在必须面对一个抉择:是揭露这段恐怖的真相,冒着被“迷雾”再度吞噬的风险;还是将《海洋之光号》的秘密,永远地埋藏在苏格兰冰冷的海浪之下? 本书通过日记、考古发现和现代调查的交叉叙事,构建了一个令人窒息的哥特式悬疑世界,质疑着我们所认知的物理界限,以及潜藏在宁静海面之下,那永恒的、不可名状的恐惧。 --- 主要主题: 知识的禁忌、海洋的古老恐怖、维度间的交错、对理性的挑战。

作者简介

厄斯金·柴德斯(Erskine Childers,1870-1922),出生于英国伦敦,16岁的时候就进入英国众议院工作,23岁时以优异成绩从剑桥大学法学院毕业。一战中,因本书被丘吉尔聘为对德作战的重要参谋。他把自己的一生都奉献给了爱尔兰独立运动,52岁时被英国政府以叛国罪处死。51年后,他的儿子汉密尔顿·柴德斯当选为爱尔兰第四任总统。

柴德斯一生喜欢政治与航海,这也是他的代表作《沙岸之谜》的两大主题。《沙岸之谜》开启了军事间谍小说的先河,自出版后一直畅销不衰,欧美再版51次,被誉为现代文学史上的一大奇迹。

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读后感

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这部书,我觉得它前半部分推理的感觉比较少,尤其是前两章,就感觉情节有点拖沓。然后,其中的逻辑关系也比较乱。 但是在后面一小部分中,逻辑关系变强,悬疑的感觉也出来了。在最后的The last voyage里,包袱也抖得很好,给人一种推理的气氛以及悬疑的感觉。 总的来说,这部小...  

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很多年前,我看过英文版的,写得非常不错,情节吸引人,故事里有很多悬疑推理的情节。那时候,中国还没有这类的书,间谍小说也不过是一些参吃不齐的网络小说。刚学会用豆瓣,忽然发现了这本书的中文版了。真是可喜,说明我们的文化发展,也越来越全面了。间谍、推理小说,在不...  

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