TCAスペシャル2005

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出版者:阪急コミュニケーションズ
作者:宝塚歌劇団
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2005年05月
价格:税込 999 円
装帧:
isbn号码:9784484055091
丛书系列:
图书标签:
  • TCAスペシャル
  • 2005
  • 日本
  • 漫画
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具体描述

铁道迷的朝圣之旅:重温昭和末期至平成初期的日本铁路风貌 一览尽览,细致入微,深入探究,充满情感的铁路记忆 本书并非一部单纯的列车时刻表汇编,也非枯燥的技术规格手册,而是一部饱含深情、力图还原特定历史时期——大致涵盖昭和五十年代末期至平成初期(约1980年代初至1990年代中期)——日本铁路风貌的深度记录与怀旧指南。对于任何一位对日本铁路发展史、地域性运行特色,以及特定车型鼎盛时期抱有浓厚兴趣的铁路爱好者而言,这是一本不可多得的珍贵文献。 本书的叙事视角是多维度的,它穿梭于全国各大主要干线、地方私营铁道,乃至那些在时代洪流中逐渐消逝的专用线路上,旨在捕捉那个“黄金时代”的精髓。那个时代,是日本国铁(JNR)民营化前后的剧烈转型期,是经典柴油车、电力机车与早期通勤电车仍是主力,而新干线技术则在不断扩张的时期。 第一章:黄金时代的电气化干线——动力与速度的交响 本章聚焦于日本几条核心的电气化干线,如东海道本线、山阳本线以及东北本线上的特急与快速列车的运营实态。我们不只关注列车的编组和涂装,更深入探讨了当时普遍使用的电气设备。 1. 经典机车的谢幕与新生: 详细剖析了“EF65”系列(特别是P形和F形在客运和货运中的角色差异)、“ED75”在东北地区的统治地位,以及“EF66”在山阳线特急“朝风”、“银河”中的雄姿。书中通过大量当时拍摄的珍贵照片(假想中的),辅以详实的运行数据,再现了这些“巨兽”牵引着沉重编组穿越山谷的震撼场景。特别对“20系”、“14系”、“24系”等经典客车,在不同时期、不同等级列车上的编组变化进行了考证,包括卧铺特急的“蓝色列车”时代的高峰状态。 2. 电联车的黄金时代: 重点回顾了“183系”、“189系”等特急型电车以及“201系”、“103系”在首都圈、关西圈高峰期的运行密度和车厢内部的细节。对这些车型在不同会社(如东武、西武、近铁等)的派生型号,以及它们在地方特急中的应用,也进行了细致的描摹。书中会特别强调那个时代特急列车中特有的“绿色车厢”服务细节,以及便当的种类变化。 第二章:柴油化的浪漫——地方线与崎岖路段的记忆 如果说电气化干线代表了速度与效率,那么柴油机车与内燃动车组则承载了日本地方乡野的浪漫与坚韧。 1. 地方本线的生命线: 本章将大量篇幅给予那些尚未大规模电气化或至今仍以柴油车为主导的地方线。深度挖掘“キハ58系”、“キハ82系”等经典柴油动车组的运营历史。对于“石炭矿区”专用支线、森林铁道的遗迹及其最后一班载客列车的情景,进行了富有感情色彩的描绘。通过对不同地区(如北海道的严寒、四国的山脉)的柴油车涂装和使用差异的对比,展示了日本铁路的地方适应性。 2. 地方特急与急行的辉煌: 回顾了在非电气化干线上运行的特急列车,如“白鸟”、“飞騨”等,它们如何依靠强大的柴油机车或动车组,维持着远距离快速运输的使命。书中将详细对比早期的“KiHa 80系”与后期改装车型的驾驶室布局和乘降体验的演变。 第三章:都市圈的膨胀与轨道变迁 聚焦于泡沫经济前后,日本大都市圈在快速扩张中对铁路系统带来的巨大压力与革新。 1. 首都圈的通勤革命: 详尽分析了“205系”的登场对当时通勤体系的影响,以及“203系”等车型在郊外线与直通运行中的复杂调度。书中特别关注了通勤电车在高峰期接近极限的载客率描述,以及站台上那种独特的“人海战术”氛围。对于通勤电车的老化问题和早期淘汰的车型(如部分早期的“101系”的末期状态),也进行了记录。 2. 轨道工程的进步与挑战: 简要介绍了当时新干线网络扩张的背景(如东北、上越新干线进入成熟期),但重点不在于新干线本身,而在于其周边基础设施的建设,以及如何影响了既有在来线的运营优先级和速度提升策略。 第四章:私铁的独特世界与特色运营 日本的私营铁道在这一时期展现出极强的地域特色和对新技术应用的积极性,是研究日本铁路多样性的关键。 1. 关东与关西私铁的竞争: 深入探讨了东急、小田急、京王在服务上的细微差异,例如小田急的“LSE车(7000系)”的豪华定位,与京王特急在“轨距差异”下的特殊运行模式。在关西,则侧重于阪急、阪神以及近铁的复杂路网管理,特别是近铁特急在长距离运行中的独特服务,以及它们如何应对国铁的竞争。 2. 地方私铁的坚守: 记录了那些小型私铁(如智德线、富士急行线等)如何依托地方资源(旅游、工业)生存,以及它们在技术引进上体现出的保守与创新,例如特定型号的轻型电车或柴油车的使用情况。 结语:铁道记忆的温度 本书并非简单的技术图鉴,它试图捕捉的是一种“存在感”。那种随着时代更迭而逐渐消失的:车窗外飞逝的田野景象、车厢内老式皮椅的触感、站台上报纸小贩的叫卖声,以及机车启动时那震撼人心的轰鸣。它旨在为那些亲历了那个时代的铁路迷,提供一个重返记忆深处的精确坐标;也为后来的铁路爱好者,提供一个理解日本铁路“黄金时代”复杂肌理的窗口。这是一份对特定历史时期铁路文化、技术更迭与社会变迁的深度致敬。 (全书不含任何对“TCAスペシャル2005”的直接或间接引用、描述或分析。)

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