Policy Analysis of Transport Networks pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Ashgate Pub Co

作者:Van Geenhuizen, Marina (EDT)/ Reggiani, Aura (EDT)/ Rietveld, Piet (EDT)

出品人:

页数:315

译者:

出版时间:

价格:124.95

装帧:HRD

isbn号码:9780754645474

丛书系列:

图书标签:

• 交通网络
• 政策分析
• 运输规划
• 网络分析
• 公共政策
• 交通工程
• 可持续交通
• 基础设施
• 区域发展
• 城市规划

《政策分析：城市交通网络的演进与韧性》 本书深入剖析城市交通网络的复杂性，着眼于理解其动态演变、评估现有政策的有效性，并探寻提升交通系统韧性的可行策略。本书并非对特定政策或理论进行笼统的介绍，而是通过一系列严谨的案例研究和实证分析，揭示交通网络在社会、经济和环境相互作用下的发展规律。 第一部分：交通网络的内在驱动力与结构演变 本部分首先界定了“交通网络”的范畴，不仅仅局限于物理基础设施，更涵盖了人流、车流、信息流以及服务流等多维度要素。我们将探讨塑造交通网络发展的核心驱动力，包括城市化进程、人口结构变化、经济活动的空间分布以及技术创新（如自动驾驶、智能交通系统）的影响。 城市扩张与交通结构的互动： 城市形态的扩张如何反过来影响交通网络的形态和功能？我们将分析郊区化、多中心化等城市发展模式对不同交通方式（公共交通、私家车、慢行交通）使用比例和网络连接性的深远影响。 土地利用与交通的耦合关系： 土地利用规划与交通基础设施建设之间的紧密联系是理解网络演变的关键。本书将考察混合用地、紧凑型开发等模式如何通过优化交通需求、减少出行距离来重塑交通网络。 技术变革对交通模式的影响： 新兴技术如何颠覆传统的出行方式？我们将深入研究共享出行、电动汽车、无人机配送等技术对交通网络容量、效率、可达性以及环境足迹带来的挑战与机遇。 历史视角下的网络演化： 通过回溯城市交通网络发展的历史轨迹，识别不同时期政策导向、技术特点和出行需求如何共同塑造了今天的交通格局。 第二部分：政策评估的视角与方法论 本部分聚焦于如何科学、客观地评估现有交通政策的成效。我们强调评估并非简单的因果关系判断，而是需要综合考虑政策的短期与长期效应、直接与间接影响，以及不同利益相关者的体验。 多维度政策目标： 交通政策的目标往往是多重的，包括提高效率、公平性、环境可持续性、安全性以及经济活力。本书将探讨如何构建一个综合性的评估框架，以衡量政策在这些不同目标上的表现。 量化与定性评估方法： 我们将介绍一系列量化评估工具，如交通模拟模型、成本效益分析、运量预测等，并结合定性研究方法，如利益相关者访谈、公众参与度调查，以获取更全面的政策洞察。 数据驱动的决策： 强调大数据、地理信息系统（GIS）、传感器技术等在交通政策评估中的应用。通过对真实世界数据的分析，揭示政策实施后的实际效果，识别潜在的偏差和 unintended consequences。 比较性政策分析： 借鉴国际上成功的或失败的交通政策案例，分析不同政策环境、制度背景和实施策略下的差异化结果，为本地政策制定提供启示。 第三部分：构建韧性交通网络：挑战与对策 韧性是现代交通系统面临的核心议题。本书将深入探讨交通网络在面对各种中断（自然灾害、极端天气、社会事件、技术故障）时的脆弱性，并提出构建更具韧性的交通系统的方法。 风险识别与脆弱性评估： 识别可能导致交通网络中断的关键节点、环节和依赖关系，评估不同类型风险对交通系统运行的影响程度。 抗灾能力建设： 探讨通过基础设施冗余设计、多元化交通方式、区域协调应急响应机制等手段，提升交通网络抵御和恢复中断的能力。 适应性与灵活性： 如何使交通网络能够适应不断变化的需求和环境？本书将研究动态交通管理、智能交通信号控制、多模式交通整合等策略，以提高网络的适应性和响应速度。 可持续性与韧性的协同： 探讨如何将可持续发展原则融入韧性建设，例如推广绿色交通、优化能源使用、减少温室气体排放，同时提升交通系统的长期稳定运行。 治理与协作： 强调跨部门、跨层级、公私合营的合作模式在提升交通网络韧性中的重要作用。如何建立有效的治理框架，协调各方利益，共同应对复杂挑战。 本书特色： 本书的研究方法立足于扎实的理论基础，并辅以丰富的实证案例，力求将抽象的政策分析具象化。我们避免了空洞的理论堆砌，而是通过对真实世界数据的分析和对实际交通场景的描绘，展现政策选择与交通网络发展之间的深刻联系。通过本书，读者将能更清晰地理解影响交通网络演变的多元因素，掌握评估交通政策的有效工具，并为构建更智能、更高效、更可持续、更具韧性的未来交通系统提供深刻的洞见。本书适合城市规划师、交通工程师、政策制定者、城市管理者以及对城市交通问题感兴趣的学者和公众阅读。

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