Diesel Fuel Injection Systems, Unit Injector System, Unit Pump System pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Bentley Pub

作者:Bosch, Robert

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:19.95

装帧:Pap

isbn号码:9780837606156

丛书系列:

图书标签:

柴油发动机
燃油喷射系统
单元喷射系统
单元泵系统
柴油技术
汽车工程
机械工程
发动机技术
维修手册
诊断

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具体描述

《现代柴油发动机燃油系统：原理、设计与应用》本书将深入探讨现代柴油发动机的核心——燃油供给与喷射系统。我们抛开具体的“泵”与“单元”之名，聚焦于驱动柴油机高效、清洁燃烧的根本技术。一、柴油发动机燃油系统的基本职能柴油发动机燃油系统的首要任务是精确地将柴油以极高的压力，以雾化的形式，在精准的时刻，喷射入燃烧室。这看似简单的过程，实则蕴含着复杂的工程学原理。具体而言，燃油系统需要完成以下关键职能： 1. 燃油的供给与输送：从油箱吸取燃油，并经过滤净化，确保清洁度，然后通过低压燃油泵将其输送到高压燃油系统。 2. 燃油的增压：将低压燃油提升至能够实现有效雾化和穿透燃烧室的高压状态。压力的选择直接影响着燃油雾化效果、燃烧效率以及排放水平。 3. 燃油的计量与分配：根据发动机的工况（如转速、负荷、温度等），精确地控制喷射到每个汽缸的燃油量。这直接关系到发动机的动力输出、燃油经济性和尾气排放。 4. 燃油的喷射：将计量好的高压燃油，通过喷油器，以极细的雾滴形式，以特定的喷射角度和喷射规律，喷射到燃烧室内。雾化程度、喷射压力、喷射时间和喷射持续时间是影响燃烧过程的关键因素。 5. 燃油的循环与冷却：系统中未被喷射的燃油会被重新引入低压侧，同时循环的燃油也能起到冷却高压部件的作用，防止其因过热而损坏。二、驱动燃油系统工作的核心技术要实现上述职能，燃油系统依赖于一系列先进的技术和部件。本书将重点剖析以下几个方面： 1. 高压燃油泵的原理与类型：无论何种形式的高压油泵，其核心在于通过机械运动（如凸轮、柱塞等）压缩燃油，产生所需的高压。我们将探讨不同类型高压油泵的内部结构、工作循环以及它们如何适应不同的发动机需求。虽然我们不讨论特定类型的泵，但会深入理解其背后的物理原理和工程设计考量。 2. 燃油喷射的精确控制：喷油器是燃油系统中最关键的部件之一。它负责将高压燃油转化为微细的燃油雾。我们将详细介绍喷油器的工作原理，包括针阀的开启与关闭机制、雾化腔的设计、喷孔的几何形状以及如何通过电磁阀或液压控制实现对喷油时刻和喷油量的精确调控。 3. 燃油压力的产生与调节：高压燃油的产生需要强大的动力和精密的机械设计。本书将深入研究压力产生机制，以及如何通过各种调节阀门（如限压阀、卸荷阀等）来维持系统在不同工况下的稳定压力。 4. 现代电子控制单元 (ECU) 的作用：现代柴油燃油系统早已摆脱了纯粹的机械控制，电子控制单元 (ECU) 扮演着“大脑”的角色。我们将分析ECU如何接收来自各种传感器的信息（如空气流量、进气温度、发动机转速、曲轴位置、凸轮轴位置等），并根据预设的程序和修正算法，精确地控制高压燃油泵的工作（如控制柱塞行程、泵送时间等）以及喷油器的喷油脉宽和喷油时刻。这将是实现高效燃烧、低排放和良好驾驶性能的关键。 5. 传感器与执行器的协同工作： ECU的指令需要通过各种传感器来感知发动机状态，并通过执行器（如电磁阀、压电陶瓷等）来驱动燃油系统部件。本书将介绍主要的传感器类型及其在燃油系统控制中的作用，以及不同执行器的工作方式。三、燃油系统在现代柴油发动机中的应用与发展趋势燃油系统是柴油发动机实现更高性能、更低排放、更好燃油经济性的基石。我们将探讨： 1. 如何通过优化燃油系统设计来提升发动机性能：更高的喷射压力、更精密的喷射控制、更优化的喷雾特性，都直接转化为更强的动力输出、更平顺的运行和更低的油耗。 2. 燃油系统如何与排放控制技术协同工作：现代柴油发动机的尾气排放受到严格管制。本书将阐述燃油系统如何通过精确控制燃烧过程，减少有害排放物的产生（如NOx、PM等），并与后处理系统（如SCR、DPF等）形成互补，共同达到排放标准。 3. 未来燃油系统技术的发展方向：随着环保法规日益严苛和技术进步，燃油系统正朝着更高压力、更复杂喷射策略（如多次喷射）、更高集成度、更智能化控制等方向发展。我们将展望这些潜在的技术突破及其对未来柴油发动机的影响。通过对这些核心原理、关键技术的深入分析，本书旨在为读者提供一个全面而深刻的理解，认识到现代柴油发动机燃油系统如何通过精密的工程设计和先进的电子控制，驱动着动力、效率与环保的和谐统一。本书强调的是构成这些系统最根本的技术逻辑，而非某个特定的技术实现路径。