Nano-scale Materials

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出版者:Nova Science Pub Inc
作者:Sahu, S. N. (EDT)/ Choudhury, R. K. (EDT)/ Jena, P. (EDT)
出品人:
页数:481
译者:
出版时间:
价格:129
装帧:HRD
isbn号码:9781594549106
丛书系列:
图书标签:
  • 纳米材料
  • 纳米技术
  • 材料科学
  • 纳米尺度
  • 材料工程
  • 纳米结构
  • 物理
  • 化学
  • 工程学
  • 应用科学
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具体描述

好的,以下是一份关于一本名为《宏观结构动力学与工程应用》的图书简介,其内容与《Nano-scale Materials》无关。 --- 宏观结构动力学与工程应用 ISBN: 978-1-23456-789-0 作者: 张伟,李明 出版社: 振动工程出版社 出版时间: 2024年10月 --- 内容简介 《宏观结构动力学与工程应用》是一本全面深入探讨传统尺度(宏观尺度)结构在外部激励下响应、分析与控制的综合性著作。本书聚焦于经典力学、材料科学以及土木、机械、航空航天工程领域中,结构尺度远大于微观或纳米尺度的工程实例,旨在为工程师、研究人员和高年级本科生提供一套严谨而实用的理论框架和分析工具。 本书强调工程实践与理论模型的紧密结合,涵盖了从基础理论推导到复杂工程系统动态行为模拟的全过程。全书结构清晰,逻辑严密,内容丰富,不仅回顾了经典结构动力学的核心概念,更融入了当代工程实践中对非线性、随机性和主动控制等前沿问题的处理方法。 核心章节与内容概述 第一部分:理论基础与单自由度系统分析 本部分奠定了全书的理论基础。首先回顾了连续体和离散系统在宏观尺度下的运动方程建立方法,重点讨论了牛顿第二定律、欧拉-拉格朗日方程在工程结构中的应用。 第1章 宏观结构动力学的基本概念: 介绍了自由度和约束的概念,惯性力、恢复力和阻尼力的物理本质。定义了系统的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵。 第2章 单自由度系统的自由振动与强迫振动: 详细推导并分析了粘滞阻尼单自由度系统的自由振动特性(欠阻尼、临界阻尼和过阻尼)。随后深入探讨了简谐荷载下的强迫振动响应,包括振型、频率响应函数以及共振现象的工程判据。特别强调了冲击荷载和阶跃荷载下的瞬态响应解法。 第3章 能量法与等效质量刚度分析: 引入了瑞利法和模态分析法,用于快速估算复杂结构的第一阶固有频率。针对梁和板结构的振动问题,讨论了如何通过能量等效原理简化实际工程模型。 第二部分:多自由度系统的模态分析与解耦 本部分将研究的复杂性提升至多自由度系统,这是大多数实际工程结构所面临的挑战。 第4章 离散化模型的建立与运动方程: 重点讨论了有限元方法(FEM)在宏观结构动力学中的应用。详细阐述了单元刚度、单元质量的组装过程,并给出了全局方程的建立流程。 第5章 特征值问题与模态分析: 这是结构动力学分析的核心。详细讲解了线束特征值问题的求解算法(如子空间迭代法、QR算法),并阐明了主坐标变换(模态坐标解耦)的物理意义和数学步骤。深入分析了固有频率、振型对结构性能的影响。 第6章 阻尼矩阵的处理与系统响应: 探讨了粘性阻尼矩阵的复杂性。系统分析了瑞利阻尼(Rayleigh Damping)的适用性、局限性以及如何通过实验数据校准阻尼参数。对于非比例阻尼系统,介绍了近似解法和复模态分析的基础。 第三部分:连续体结构的动力学——梁、板与框架 本部分将理论应用于工程中最常见的构件——梁、板和整体框架结构。 第7章 梁的横向振动动力学: 经典欧拉-伯努利梁理论和蒂莫申科梁理论在动力学中的应用。推导了简支梁、固支梁的振动微分方程,并求解了不同边界条件下的固有频率和振型函数。讨论了集总质量和连续质量对高阶模态的影响。 第8章 板和壳结构的动力学分析: 针对二维和三维结构,介绍了Kirchhoff-Love板理论和Mindlin-Reissner板理论。重点分析了方形板和圆形板的固有频率谱,并探讨了地震荷载下大跨度屋盖结构的动力响应。 第9章 空间框架与大型桥梁的动力特性: 讨论了桁架和框架结构的整体动力学建模,特别是节点连接对整体刚度的影响。以中长跨度桥梁为例,分析了风振与行车荷载下的动态稳定性问题。 第四部分:高级主题与工程应用 本部分涵盖了现代宏观结构动力学领域中,工程师必须掌握的进阶技术。 第10章 随机振动理论与可靠性评估: 针对地震、风荷载等随机激励,引入功率谱密度(PSD)函数和随机振动响应分析。计算结构在随机荷载下的均方根响应,并结合极限状态设计,进行结构动力可靠性评估。 第11章 结构非线性动力学: 探讨了材料非线性(塑性铰)和几何非线性(大位移)对结构动力响应的影响。使用Newmark-$eta$法和中心差分法等时间积分方法,对非线性系统进行瞬态响应分析,并讨论了跳跃现象。 第12章 主动与半主动振动控制: 介绍了将现代控制理论应用于结构动力学问题的方法。重点讲解了最优控制理论在阻尼器(如粘滞阻尼器、摩擦阻尼器)和隔震器布置中的应用,以及半主动控制系统(如MR阻尼器)的反馈控制策略。 第13章 模态试验与系统辨识: 介绍了现场结构动力性能测试的方法(如环境激励法、冲击激励法)。讲解了如何利用实测数据,采用频响函数法和时域法对有限元模型进行修正和参数辨识,确保模型与实际结构的一致性。 适用对象 本书适合土木工程、机械工程、航空航天工程、船舶与海洋工程等领域的硕士及博士研究生、从事结构设计与分析的工程师、以及相关领域的科研人员。其内容深度适中,既可作为高等结构动力学课程的教材,也是一本优秀的工程参考手册。 ---

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