Painless Fractions

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出版者:Barrons Educational Series Inc
作者:Cummings, Alyece/ Hamilton, Laurie (ILT)
出品人:
页数:211
译者:
出版时间:
价格:8.95
装帧:Pap
isbn号码:9780764104459
丛书系列:
图书标签:
  • 数学
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具体描述

好的,以下是一份针对一本名为《Painless Fractions》的图书,但不包含该书内容的详细图书简介。这份简介将专注于描述其他领域或主题,以确保内容与《Painless Fractions》的主题(分数学习)完全无关。 --- 《寂静的引擎:现代城市交通的无声革命》 作者:亚历山大·科尔文 (Alexander Corwin) 本书特点: 深入解析驱动我们日常生活的复杂系统,探索城市化进程中交通网络的演变、挑战与未来蓝图。 导言:看不见的脉搏 在每一个喧嚣的都市中心,都隐藏着一个复杂而精妙的系统——交通网络。它如同城市的血管,承载着数十亿人的移动、货物的流动以及经济的命脉。然而,当我们身处拥堵的洪流中,或是在地铁车厢内感到压抑时,我们往往忽略了支撑这一切的深层工程、社会学和政治博弈。《寂静的引擎:现代城市交通的无声革命》不是一本关于如何规划路线的指南,而是一次对驱动现代城市高效运转的底层逻辑、历史演变和未来趋势的深度探究。 本书聚焦于“看不见”的努力:那些定义了我们如何从A点到达B点的算法、基础设施的决策过程,以及技术进步如何重塑我们的空间感知。我们将揭示,现代交通远不止于道路和轨道,它是一场持续不断的、由数据、政策和人类行为共同塑造的无声革命。 第一部分:历史的烙印与形态的诞生 第一章:马车时代的遗产与工业洪流 本章追溯了城市交通的起源,从古罗马的辙痕到工业革命带来的机械化冲击。我们探讨了早期铁路的建设如何重塑了城市地理,以及蒸汽动力如何第一次将通勤的概念推向大众。关键在于理解,今天的任何交通决策,都带有过去百年的技术路径依赖性。我们分析了“网格化”城市规划的兴起,以及这种规划如何无意中固化了特定的移动模式。 第二章:汽车的黄金时代与空间吞噬 二十世纪中叶,汽车成为了个人自由的象征,但也成为了城市空间的巨大消耗者。本章详细剖析了大规模高速公路建设的社会成本,不仅仅是经济上的,更是对社区结构和生活质量的侵蚀。我们引入了“汽车依赖性”的概念,并考察了在北美和欧洲,不同社会群体如何被基础设施的优先次序所划分。探讨了“停车位悖论”——看似无限的需求如何驱动着无休止的建设循环。 第三章:公共交通的兴衰与身份政治 公共交通系统往往是城市公平性的晴雨表。本章对比了全球不同城市对公共交通的不同态度:从亚洲的超高效地铁系统到部分西方城市因投资不足导致的衰退。我们深入研究了“交通贫困”现象,即缺乏可靠交通工具对低收入人群就业和教育机会的限制。公共交通不再仅仅是运输工具,它承载着社会阶层、环境责任和城市愿景的复杂交织。 第二部分:数据驱动的决策与算法的统治 第四章:看不见的指挥中心:交通流的数学模型 现代交通管理的核心在于对流体动力学的应用。本章将解构用于预测拥堵、优化信号灯和管理车队的核心数学模型。我们介绍了如何使用微观和宏观模拟来测试政策干预的效果,而无需实际封闭道路。重点关注了非线性动力学在解释突发性交通瘫痪中的作用。 第五章:传感器、大数据与实时干预 传感器和物联网技术彻底改变了交通数据的收集方式。本章探讨了如何整合来自GPS、手机信令、固定传感器和众包数据的海量信息。我们分析了“数据孤岛”问题——即不同部门间数据共享的障碍,以及如何通过统一平台实现对交通状况的实时、全景式掌握,从而实现动态定价和匝道控制等高级管理技术。 第六章:共享出行时代的冲击波 网约车平台的崛起不仅仅是商业模式的创新,它对城市路面使用权提出了根本性的挑战。本章评估了共享出行(如共享单车、网约车服务)对私人汽车使用率、城市拥堵程度以及公共交通客流量的实际影响。研究表明,在某些高密度区域,共享出行非但没有缓解拥堵,反而增加了“空驶里程”和路边临时停车需求。 第三部分:未来的蓝图与伦理的十字路口 第七章:自动驾驶:效率的承诺与安全的隐忧 自动驾驶汽车被誉为解决拥堵和事故率的终极方案。本章细致分析了L3到L5级别自动驾驶技术在基础设施兼容性、网络安全和人机交互方面的挑战。我们探讨了“边缘情况”(Edge Cases)在算法决策中的权重,以及在道德困境(如经典的“电车难题”)中,预设的编程伦理将如何影响未来的道路安全。 第八章:空中与地下的新边疆:无人机与超级隧道 城市交通的未来不再局限于地面。本章考察了城市空中交通(UAM),特别是货运和客运无人机的潜力与监管障碍。同时,我们深入研究了地下高速隧道系统(Hyperloop类技术)的可行性,分析了其高昂的建设成本与潜在的社会效益之间的权衡。关键在于,这些前沿技术如何才能融入现有、庞大且高度互联的城市系统,而不是成为孤立的昂贵项目。 第九章:重塑空间:交通优先级的回归 本书的结论部分提出了一个核心论点:未来的交通革命将是规划哲学而非纯技术驱动的。我们主张回归“以人为本”的城市设计,倡导“15分钟城市”的理念,即通过紧凑的混合用途开发,减少对长距离通勤的依赖。我们审视了“路权再分配”的可能性,包括扩大步行区、建设受保护的自行车道网络,并探讨了交通政策如何服务于更广泛的气候目标和社区福祉。 结语:移动的意义 交通不仅是移动物体,更是城市活力的体现。亚历山大·科尔文以其跨学科的视角,为读者揭示了驱动我们现代生活的“寂静的引擎”。这本书不仅是交通规划师的案头书,也是每一位关心城市未来、渴望更宜居环境的公民的必读书目。它迫使我们思考:我们移动的最终目的是什么?以及我们愿意为之付出的空间代价。 --- 适用读者: 城市规划师、交通工程师、公共政策制定者、社会学家、地理信息系统(GIS)专家,以及对未来城市形态感兴趣的普通读者。 关键词: 城市化、交通流、自动驾驶、公共交通、大数据、城市规划、移动性、基础设施伦理。

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