What Is This Thing Called Love?

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出版者:William Glasser Inc
作者:Glasser, William/ Glasser, Carleen
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:13
装帧:Pap
isbn号码:9780967844404
丛书系列:
图书标签:
  • 爱情
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具体描述

孤独的航行:海风、星辰与未竟的彼岸 作者:阿莱斯特·麦克唐纳 (Alastair MacDonald) 出版社:苍穹之眼文集 (The Eye of the Firmament Press) --- 一、 序章:冰封的灯塔与远方的呼唤 《孤独的航行》并非一部关于宏大叙事或史诗战争的作品,它更像是一系列被遗忘的航海日志的碎片集合,由一位名叫伊莱亚斯·凡恩的制图师兼观测员,在十九世纪末一场持续了近十年的远洋航行中,以极其私密、近乎自言自语的方式记录而成。故事始于苏格兰西海岸一个名为“黑礁”的偏僻渔村。伊莱亚斯并非天生的水手,他热衷于天文学和古老的海图绘制技艺,对陆地上的尘嚣感到窒息。 当他收到一封来自他失踪已久的叔祖父——一位被认为死于南大西洋风暴的探险家——的信件时,一切被打破了。信中没有指明具体的财富或发现,只有一个模糊的坐标,指向一片从未被任何官方海图标记的“静默之海”。驱动伊莱亚斯的不是贪婪,而是一种对未知边界的近乎宗教般的热忱,以及对家族历史中那份挥之不去的谜团的探求。 他以自己微薄的遗产,修复了一艘名为“夜莺号”的小型单桅帆船。船只的配置极其简陋,唯一的“奢华”是伊莱亚斯亲手制作的一架精密的天文钟和一套从旧修道院购得的、记载着失传航海术的羊皮卷。 二、 航程的维度:盐渍、寂静与内心的拓扑学 航行伊始,便充满了对常规航海哲学的颠覆。伊莱亚斯拒绝了当时盛行的线性时间观念,他认为大海的真正法则在于潮汐的韵律和星辰的周期。他的日志充满了对天气现象的详尽记录,但这些记录并非为了预测风暴,而是为了理解它们如何影响船只的“精神状态”。 1. 盐渍的记忆与船体的低语: “夜莺号”在最初的几个月里,像是挣扎着适应一个新生的有机体。伊莱亚斯记录了木材受潮膨胀时发出的“咯吱”声,将其比作“船体在向我讲述它过去承载过的重量”。他甚至发展出一种独特的“听觉导航法”,声称能够通过不同风速下帆布撕裂的音调,判断出船只偏离预定航线的程度。这部分内容极其详尽,充满了对材料科学和声学的独特观察,但其结论往往是形而上的,例如:“西风的叹息比东风的怒吼更具欺骗性,因为它承诺了更快的旅程,却窃取了更深层的平静。” 2. 星图的演变: 伊莱亚斯的航行后期,他发现传统的天文导航图开始失效。位于南纬四十五度以南的区域,某些他本应观察到的星座似乎发生了微妙的位移,或者说,它们的光芒传递到“夜莺号”时,似乎穿过了一种密度不同的介质。他花费了数年的时间,绘制了新的星图,这些图谱不再是二维的平面映射,而是复杂的、多层叠的球体模型,用以解释“光线的弯曲”——这并非物理上的弯曲,而是观测者自身感知被环境重塑后的结果。他对这些“新星图”的描述,占据了日志的近三分之一,其中夹杂着大量他自己设计的、形状怪异的符号,似乎是为了标记那些“在地图上不存在的角落”。 三、 静默之海的悖论:没有形状的陆地 当伊莱亚斯最终抵达叔祖父信中所指的坐标时,他发现那里并非一片空旷的海域,而是一片被浓密、恒定不变的雾气笼罩的“海域”。这不是普通的浓雾,它似乎具有实体,像凝固的牛奶,既不飘散也不退却。 1. 雾中的“几何学”: 在雾中航行是极其危险的,因为指南针彻底失灵,所有基于磁场或洋流的推算都成了徒劳。伊莱亚斯不得不依靠一种近乎冥想的方式来确定方向。他将船只置于一种“无动力的漂浮状态”,让船身自然地、随机地旋转,然后观察雾气在他视野中形成的“光影切面”。他记录了雾中漂浮的、无法辨认的物体——它们不是冰山,也不是木头,而是“具有明确边缘,但无法被触碰的形状”。他称之为“固态的幽灵”。这些形状在被观察时会瞬间消失,只留下一丝金属锈蚀的味道。 2. 时间的黏性: 在静默之海,伊莱亚斯开始感觉到时间的流动变得“黏稠”。他无法准确判断日出日落,因为光线穿透雾气后失去了强烈的对比度。他的日志中开始出现“重复的星期二”或“消失的四月”。为了对抗这种时间感的瓦解,他发明了一种复杂的计时系统,不是基于时钟的滴答声,而是基于船上仅存的、几枚从村里带来的铜币在颠簸中相互碰撞发出的声响频率。 3. 声音的饥渴: 在永恒的寂静中,伊莱亚斯记录了对声音的极度渴望。他开始对着船舷、海面、甚至空气说话,试图从自己的回声中确认自己的存在。在某段非常黑暗的记录中,他描述了自己听到了一种“从未存在的、源于自身内部深处”的音乐——那是一种低沉、持续的共振,让他对外界的感知变得麻木。他试图用笔记录下这种声音的“频率模式”,但每一次尝试都以墨水洇开告终。 四、 归航的抉择与未完成的遗产 在静默之海漂流了三年零四个月后,船只的一次剧烈晃动打破了某种平衡。雾气忽然以惊人的速度向一侧退去,露出了一个短暂的、清晰可见的天空。伊莱亚斯抓住了这个机会,凭借着最后一点燃尽的体力,操纵“夜莺号”驶出了这片迷雾。 归航的路程是模糊的。当他最终被一艘路过的捕鲸船发现时,他已经形销骨立,目光中充满了深海的冰冷。他拒绝了所有关于他航行目的的询问,只要求一件事:将他带回“黑礁”,并确保“夜莺号”上的所有日志和星图不被任何人(尤其是学者或官方机构)阅读。 结语:档案的终结 伊莱亚斯最终回到了黑礁,但他的生命力似乎永远留在了那片静默之海。他去世后不久,他的遗嘱被执行。所有的日志和星图被装入一个铅封的铁箱中,埋在了灯塔脚下的一块岩石下。 《孤独的航行》正是通过发现这个铁箱的后人,重新整理、编纂而成的“非官方”记录。它不是对一个地理位置的探索,而是一份关于人类在极端孤立和认知颠覆状态下,如何试图用新的逻辑来描绘世界的“拓扑学论文”。本书的价值不在于它揭示了什么新的航线,而在于它记录了一个孤独的灵魂,在面对超越已知感官极限的现象时,所进行的徒劳却又辉煌的“心智制图”。书中没有爱情的纠葛,没有宝藏的诱惑,只有盐、风、星辰,以及一个制图师,试图在宇宙的宏大寂静中,为自己刻下坐标的努力。

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