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出版者:Univ of Chicago Pr

作者:Conwy, Lord Robert

出品人:

页数:400

译者:

出版时间:2005-12

价格:$ 55.35

装帧:HRD

isbn号码:9780708319628

丛书系列:

图书标签:

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具体描述

"Right from the Start" is the autobiography of Lord Roberts from his birth in 1930 to 2000, told against the backdrop of his time and its leading personalities. Lord Roberts was the second son of a Nonconformist Minister who rose from humble beginnings to become a life peer. His life was transformed by winning a scholarship to Harrow from where he entered National Service, receiving a posting to Vienna as a member of the Intelligence Corps during the Cold War. Following a history scholarship at Oxford, Lord Roberts trained as a newspaper reporter and then entered the world of 1950's and 60's television, bringing him into contact with leading personalities from the literary world, show business and politics. He entered politics in 1970 as a Conservative MP, starting a career in the House of Commons lasting 27 years, rising through the ranks to a Shadow Front bench post under the Heath administration, remaining on the Conservative Front bench until his retirement in 1994.

《远航者之歌：海洋文明的兴衰与未来》内容简介：《远航者之歌：海洋文明的兴衰与未来》是一部宏大叙事的历史地理学著作，深入剖析了人类文明与海洋之间错综复杂的关系。本书并非聚焦于某一特定时期的事件或人物，而是以数千年的时间跨度，追溯了人类从沿海渔猎到建立跨洋帝国，再到今日全球化海洋治理的演变历程。全书旨在揭示海洋如何塑造了人类的文化、经济结构、技术进步乃至战争形态，并探讨在气候变化和资源枯竭的背景下，人类如何规划下一个“蓝色世纪”。第一部分：溯源与萌芽——潮汐间的摇篮（约公元前5000年 – 公元500年）本部分聚焦于早期文明对海洋的依赖和初步探索。我们从地中海的米诺斯文明（Minoan）的商业航线构建讲起，探讨腓尼基人（Phoenicians）如何凭借其精湛的造船技术和航海知识，将地中海转变为一个相对统一的贸易网络。重点分析了早期导航技术的局限性与创新，例如对星象的观测和沿岸地标的依赖。在亚洲，本书详细考察了南岛语族（Austronesian peoples）的迁徙史，他们的“船只即家园”的文化观念，如何促成了太平洋岛屿的殖民化，这被视为人类历史上最伟大的航海壮举之一。我们通过考古学和语言学的交叉印证，重建了他们的航行路线和对季风系统的早期理解。特别值得一提的是，本部分对早期海洋权力中心的地理制约进行了细致入微的分析。例如，雅典海军的兴衰如何与雅典城邦的粮食安全紧密相连，以及罗马帝国虽然掌控了地中海，却始终未能将深海探索视为核心战略。这种“近海依赖”的特性，为后来的技术突破埋下了伏笔。第二部分：风帆与罗盘——大航海时代的地理重塑（约公元1000年 – 1800年）这是全书最为厚重的一章，详细描绘了全球海洋格局的剧变。本书摒弃了传统的“英雄主义”叙事，转而强调技术进步（如更精确的航海钟、后膛炮和三角帆的应用）与政治经济需求（如对香料、黄金和奴隶的渴求）如何共同催生了大航海时代。重点剖析了葡萄牙人和西班牙人如何利用对信风和洋流的掌握，开辟了连接欧亚非美的“死亡航线”。我们详细考察了对麦哲伦海峡、好望角等关键地理节点的争夺，以及这些航线如何系统性地重构了世界贸易的中心——从内陆丝绸之路向海洋运输的转移。同时，本书对“三角贸易”的社会生态学后果进行了深刻的反思。它不仅仅是一种经济模式，更是一种强制性的地理重组，将非洲、美洲和欧洲的生态系统、劳动力和疾病以全新的、残酷的方式耦合在一起。书中利用历史气象数据，分析了厄尔尼诺等自然现象如何影响了这些跨洋帝国的稳定性和殖民地的产出。第三部分：钢铁与蒸汽——工业革命与海洋霸权的转移（约公元1800年 – 1945年）工业革命的浪潮以惊人的速度改变了海洋的面貌。蒸汽动力取代了风帆，极大地缩短了航行时间，并使得远洋贸易的可靠性空前提高。本部分集中探讨了苏伊士运河和巴拿马运河的开凿如何成为地缘政治的焦点，标志着人类对地理障碍的克服达到了一个新的高度。英国皇家海军的崛起和随之而来的“不列颠治世”（Pax Britannica）是本章的核心议题。我们分析了海军力量如何成为维护全球自由贸易的基石，以及煤炭供应站和海军基地如何构成了一个新的、全球化的基础设施网络。随后，本书转向两次世界大战期间的海洋冲突。聚焦于潜艇技术（U-Boat）的出现如何首次对传统的海上权力投下了巨大的阴影，以及航母的出现如何预示着未来海战的重心将从水面转向水下和空中，彻底改变了“远洋投射”的能力定义。第四部分：深蓝的未来——全球化、资源与生态挑战（1945年至今及展望）冷战结束后，海洋的角色从单纯的军事前沿转变为全球经济的生命线和环境问题的焦点。本部分深入分析了集装箱化（Containerization）如何彻底改变了物流效率，使得全球供应链成为可能，同时也加剧了港口城市的地理分化。本书的最后部分着眼于当代挑战： 1. 深海资源竞争：对深海采矿权、专属经济区（EEZ）的争夺，以及《联合国海洋法公约》在实践中的张力。 2. 蓝色经济的可持续性：渔业过度捕捞、塑料污染以及海洋酸化对全球生物多样性的威胁，探讨“蓝色增长”战略的可行性。 3. 地缘政治的再平衡：分析印度洋、南海等关键航道的战略价值，以及新兴大国如何运用海军力量和基础设施投资，重塑海洋秩序。《远航者之歌》的结论是，海洋并非一个静态的背景，而是人类历史演进的动态参与者。下一次文明的飞跃，或许并不在于征服太空，而在于我们能否以负责任和可持续的方式，重新学会倾听和管理这片覆盖地球百分之七十的水域。本书以严谨的史料和前瞻性的视角，为所有关心全球贸易、环境伦理和未来地缘政治的读者提供了一幅全面而深刻的海洋文明全景图。