From Bouncing Bombs to Concorde

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出版者:Motorbooks Intl
作者:Gardner, Robert
出品人:
页数:352
译者:
出版时间:2006-7
价格:$ 53.05
装帧:HRD
isbn号码:9780750943895
丛书系列:
图书标签:
  • 二战史
  • 航空史
  • 英国航空
  • 技术创新
  • 工程奇迹
  • 战略轰炸
  • 战后重建
  • 协和式
  • 航空工程
  • 军事技术
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具体描述

For a quarter of a century from 1950, George Edwards was the dominant figure in British aviation, both civil and military. His name is synonymous with the Vickers Viscount, the world's first turboprop airliner, and the Concorde, for which he led the British team throughout its formative period to customer delivery. During the Second World War, Edwards worked closely with Barnes Wallis and was responsible for making the dam busters' famous bouncing bomb bounce. After the war he was appointed chief designer at Vickers and designed Britain's first V-bomber, the Valiant, which was delivered to the RAF in just four years. Edwards then took the lead in the most ambitious military aircraft programme of the period, TSR2, until it was controversially cancelled in 1965. Against this setback, his successes included the VC10 airliner (still in service today with the RAF) and the legendary Anglo-French Concorde. Edwards's patience and perseverance when dealing with politicians and with his counterparts across the Channel were critical to the success of the Concorde project.

追溯星辰的轨迹:从望远镜到深空探测 一部跨越数百年的科学史诗,记录人类探索宇宙的勇气与智慧。 本书并非聚焦于航空航天技术的发展历程,亦非详述某一特定历史时期的技术突破。相反,它是一部宏大叙事的著作,旨在追溯人类对宇宙认知从最初的仰望到如今深入探索的漫长心路。它探讨的不是特定飞行器的工程设计,而是驱动这些工程背后的科学原理、哲学思考以及社会文化背景的演变。 第一部分:地平线之上的微光——早期观测与宇宙观的重塑 在远古时代,夜空是神话与迷信的画布。本书伊始,将带领读者回到那个时代,审视人类如何通过肉眼观察天象,并试图赋予其意义。这不是关于早期的光学仪器,而是关于人类如何建立起一套与自身息息相关的“宇宙模型”。 随后,我们将进入伽利略的时代,但重点不在于他如何改进望远镜的具体结构,而是聚焦于他的观测方法论对人类认知体系带来的颠覆性冲击。行星不再是完美无瑕的天体,月球表面也布满了环形山和阴影——这种“不完美”的发现,如何从根本上动摇了亚里士多德的宇宙观,并为后来的科学革命铺平了道路? 本书深入剖析了开普勒的三定律。这不是对这些数学公式的机械性罗列,而是探讨这些定律如何从对第谷·布拉赫详尽数据的整理和分析中“浮现”出来。开普勒的工作揭示了宇宙运行的内在秩序和规律性,使得天体运动第一次摆脱了神学的束缚,成为一门可以被精确计算的物理学分支。 牛顿的登场是关键的一章。我们探讨万有引力定律的哲学意义:当一个统一的力——引力——能够解释天上的行星轨道和地上的苹果坠落时,宇宙的机械性(Clockwork Universe)图景是如何被巩固起来的?这一时期的科学侧重于宏观、可测量的运动,为后世的计算奠定了基础。 第二部分:电磁的低语与光的速度——从可见光到电磁波谱 随着物理学向更精微的领域进军,本书将目光转向光。我们审视法拉第和麦克斯韦的工作,如何将电与磁统一起来,并预言了电磁波的存在。重点在于理解,光本身不再仅仅是“看见”的介质,它成为了探索宇宙的探针。 光速的恒定性,这一看似简单的假设,如何最终导致了爱因斯坦的狭义相对论?本书不会深入复杂的张量分析,而是侧重于思维实验——时间与空间的相对性,如何彻底改变了我们对宇宙结构的基本理解。时间不再是宇宙的背景,而是与空间交织在一起的动态实体。 光谱分析是本书描述的又一重要技术飞跃。当科学家们开始分析恒星发出的光的颜色和亮线时,宇宙的构成发生了惊人的变化:恒星不再是神秘的光源,而是可以被化学分析的巨大熔炉。我们审视这些早期对星际物质的研究,是如何逐步建立起恒星演化的基本概念框架的。 第三部分:尺度的扩张与物质的极限——星系的发现与宇宙学的诞生 在二十世纪初,宇宙的概念仍然局限于银河系。本书详细叙述了哈勃对“螺旋星云”身份的确定过程,以及他如何通过测量遥远星系的光度,得出宇宙正在膨胀的结论。这一发现是人类历史上最深刻的范式转变之一:我们所处的空间本身正在被拉伸。 我们转而探讨宇宙大爆炸理论(The Big Bang Model)的建立过程。这不仅仅是关于物理学家如何计算早期宇宙的温度和密度,而是关于两个看似对立的观测证据——宇宙微波背景辐射(CMB)的发现和星系退行速度的测量——是如何被整合到一个连贯的宇宙演化故事中的。CMB的发现,从一个理论上的预测,转变为对宇宙“婴儿期”的直接回声,其意义不容小觑。 第四部分:不可见的现实——暗物质与暗能量的挑战 当观测精度达到一定程度后,物理学开始面对“看不见”的现实。本书将详细阐述维拉·鲁宾对星系旋转曲线的观测,以及由此推导出的暗物质存在的必要性。我们探讨科学家们如何在没有直接探测证据的情况下,通过引力效应来描绘这个占据宇宙大部分质量的幽灵实体。这不是关于粒子加速器或探测器的技术细节,而是关于理论与观测之间悬而未决的巨大鸿沟。 紧接着,我们将面对更令人困惑的挑战:暗能量。测量遥远超新星的亮度,如何揭示了宇宙膨胀不仅没有减速,反而在加速?这要求我们将一个未知的、均匀分布在空间中的斥力场引入到爱因斯坦的场方程中。本书深入探讨了宇宙学常数(Lambda)的回归,以及它对人类终极命运预测的深远影响。 第五部分:超越电磁波的探索——引力波与未来视野 本书的终章将目光投向了新的窗口——引力波。我们审视爱因斯坦如何预言时空涟漪的存在,以及LIGO等实验如何最终捕捉到黑洞合并产生的微弱信号。引力波的探测,标志着人类不再仅仅依赖电磁辐射(光、射电、X射线)来观测宇宙,而是开始“聆听”时空的振动。 这本书总结了人类从用肉眼测量星辰周期,到用先进探测器感知黑洞碰撞的历程。它强调,每一次科学的飞跃,都建立在对前人理论的继承、挑战和最终的修正之上。它所描绘的,是一部关于人类心智如何不断拓宽其认知边界,将自身置于一个比以往任何时候都更广阔、更复杂、也更令人敬畏的宇宙图景中的故事。它关乎的是探索的哲学,而非具体的工程实现。

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读后感

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用户评价

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坦白说,这本书的某些章节在技术深度上确实要求读者有一定的背景知识,但正是这种“门槛”的设置,反而筛选出了真正对该领域怀有深厚兴趣的读者。它没有试图取悦所有人,而是扎实地构建了一个关于空气动力学和推进系统演进的知识体系框架。我尤其欣赏作者在处理技术瓶颈突破时的详尽描述,比如那些关于跨音速飞行难题的论证,那种严谨的数学推导和实验验证过程被描述得清晰有力,读起来酣畅淋漓。这本书的结构安排也很有匠心,它不是简单的时间线叙事,而是围绕几个关键的技术革命点展开,让读者能清晰地看到技术是如何螺旋上升的。对于工程师或者航空爱好者来说,这本书与其说是阅读材料,不如说是一本值得反复研读的参考手册,每一次重读都能发现新的层次和细节。

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这本书的文笔简直是教科书级别的流畅,它拥有着一种老派的、精致的叙事节奏感,每一个段落的布局都经过深思熟虑,仿佛是精心打磨的钟表机械。阅读体验非常沉浸,作者似乎对历史细节的把握达到了吹毛求疵的程度,但又懂得如何将这些细节编织成引人入胜的故事线,而不是堆砌史料。我印象最深的是其中对战后工业重组时期,各国航空工业政策差异的对比分析,那种深层次的洞察力,远超一般的技术回顾录。它没有沉溺于浮夸的赞美,而是用一种近乎冷静的笔触,客观地呈现了技术进步背后的政治、经济和社会动因。读完全书,我感觉自己不仅了解了某些关键飞行器的诞生过程,更领悟了理解宏大历史进程的全新维度。对于那些追求深度和广度兼备的读者来说,这本书无疑是一份丰厚的知识盛宴。

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这本书的视角真是太独特了,它巧妙地将宏大的技术发展史融入到个人化的叙事之中,读起来完全没有传统技术传记的那种枯燥感。作者似乎有一种魔力,能把那些复杂的工程概念,比如早期航空设计的空气动力学挑战,用一种极其生动且易于理解的方式娓娓道来。我特别喜欢它对材料科学进步的描述,那种从最初的木头和帆布到后来先进合金的演变过程,不仅仅是材料的更迭,更是一种思维模式的转变。书中描绘的工程师们,他们的激情、他们面对无数次失败时的坚持,都让人感同身受。特别是涉及到早期弹道学和高空飞行器设计的那部分,那种摸着石头过河的探索精神,至今读来仍令人心潮澎湃。这本书让我深刻体会到,每一次伟大的技术飞跃,背后都是无数个夜晚不眠不休的钻研和对未知领域永不满足的好奇心驱使的。它不仅仅是关于飞行的书,更是关于人类如何通过智慧和毅力去征服物理限制的史诗。

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这本书最打动我的地方,在于它对“时间”和“速度”这两个概念在航空史中的辩证关系的阐述。作者巧妙地将早期的“弹跳式”飞行概念,与追求极致速度的超音速时代进行了对比,揭示了人类对速度的迷恋是如何推动技术边界被不断拓宽的。它没有被单一的技术路径所限制,而是保持了一种开放的、批判性的眼光去审视技术进步的代价与收获。例如,书中对某些设计决策的社会影响的探讨,就显得尤为深刻和负责任。这本书的语言风格非常成熟,充满了历史的厚重感,但又不失现代分析的敏锐性,读完后让人对人类工程史产生一种肃穆的敬畏感。它成功地将一门高度专业化的学科,转化成了一部引人入胜、具有深刻人文关怀的史诗。

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我必须承认,这本书的视角非常侧重于“工程美学”的探讨,它似乎在追问:什么是“好”的设计?作者对早期喷气式发动机设计中的权衡取舍,以及后来超音速客机气动布局的选择,都进行了极其富有哲学意味的探讨。它探讨的不仅仅是“能不能造出来”,而是“在约束条件下,如何才能造出最优美的、最可持续的飞行器”。这种对设计理念的深挖,让整本书的基调显得高雅而深沉。书中对跨越国界的技术借鉴和竞争的描述,也极其精彩,展现了一种全球性的技术协作与暗流涌动的商业竞争交织的复杂图景。这本书的文字有一种雕塑感,仿佛每一个句子都在努力塑造一个清晰的图像,充满了画面感,让人仿佛置身于那些早期风洞试验的现场。

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