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出版者:Taschen

作者:Jim Helmann

出品人:

页数:192

译者:

出版时间:2006-1-1

价格:USD 9.99

装帧:Paperback

isbn号码:9783822848005

丛书系列:

图书标签:

• 外国文学
• 汽车
• 70年代
• 老爷车
• 经典车
• 汽车文化
• 复古
• 收藏
• 交通工具
• 设计
• 美国汽车

《时代的回响：1980年代经典汽车的魅力》 书籍简介 本书将带领读者穿越时空，深入探索1980年代汽车工业的黄金时代。这是一个技术飞跃与设计美学激烈碰撞的十年，是经典设计与性能突破相互交织的里程碑。我们聚焦于那些定义了那个时代的车型，它们不仅是交通工具，更是特定文化、社会思潮和工程哲学的物质载体。 第一章：技术革新与性能觉醒 1980年代，汽车制造业正经历着一场静默的革命。排放法规的日益严格迫使工程师们寻找新的解决方案，而电子技术的引入则彻底改变了汽车的内部构造。本章将详细剖析涡轮增压技术如何在这一时期从赛道走向量产，成为提升日常驾驶性能的利器。 我们将回顾本田（Honda）的CVCC发动机技术如何继续演进，以及福特（Ford）和通用（GM）如何应对燃油经济性的挑战。重点分析了电子燃油喷射系统（EFI）的普及，它如何取代了传统的化油器，带来更精确的动力输出和更可靠的启动性能。此外，防抱死刹车系统（ABS）的早期应用，虽然初期成本高昂，却预示了现代汽车安全性的未来走向。我们不会止步于理论，而是通过对具体车型的技术解析，展示这些创新是如何实实在在地改变驾驶体验的。例如，保时捷（Porsche）如何将电子控制系统巧妙地融入其跑车设计中，以平衡性能与可靠性。 第二章：设计语言的转型——从方正到流线 1980年代是汽车设计风格剧烈转变的十年。七十年代那种棱角分明、直线条主导的设计逐渐让位于更注重空气动力学效率的圆润造型。本章将深入探讨“风洞设计”是如何成为主流，以及它如何影响了从超级跑车到家用轿车的外观。 我们详细考察了德国工程师对“功能决定形式”的极致追求，特别是奥迪（Audi）和奔驰（Mercedes-Benz）如何在保证内部空间的同时，显著降低风阻系数。这种对空气动力学的痴迷，不仅是为了美观，更是为了提升高速稳定性及燃油效率。同时，日系汽车制造商则展现了其独特的精致化和对细节的执着。丰田（Toyota）和日产（Nissan）的设计开始展现出更清晰的家族特征，注重内饰的人机工程学布局和材料的质感提升。 此外，本章也将探讨美国本土设计在面对进口竞争时的挣扎与适应。福特和克莱斯勒（Chrysler）试图在保留美式肌肉感的同时，融入欧洲化的操控元素，产生了许多风格独特的混合体。我们通过对当时概念车和最终量产版的对比分析，揭示设计决策背后的市场考量与文化冲突。 第三章：性能神话与赛道荣耀 1980年代是赛车运动蓬勃发展，并深刻影响量产车市场的一个时期。Group B拉力赛的疯狂、F1技术的民用化尝试，以及改装文化的兴起，共同铸就了一批令人血脉偾张的“公路火箭”。 重点分析了“超级跑车”概念的成熟。法拉利（Ferrari）的F40和兰博基尼（Lamborghini）的Countach，它们不仅仅是速度机器，更是极度张扬个性的文化符号。我们剖析了它们所采用的碳纤维和大量轻量化材料的工程学意义。同时，针对中产阶级跑车市场的复兴，特别是保时捷944和雪铁龙（Citroën）BX GTI等车型，它们如何以相对亲民的价格，提供了令人兴奋的驾驶体验。 本章还会深入探讨日本高性能车的崛起。斯巴鲁（Subaru）的WRX和三菱（Mitsubishi）的Lancer Evolution等车型的先驱者们，如何利用全轮驱动（AWD）技术，在泥泞和雪地中展现出无与伦比的牵引力，并最终将这种技术带入日常驾驶领域。这一时期的性能车，往往在设计上带有明显的赛道痕迹，例如大型尾翼和侧裙，这些元素不仅是装饰，更是空气动力学优化的体现。 第四章：家用车的演变与社会变迁 汽车不仅仅是性能的象征，更是社会生活的基础设施。1980年代的家用轿车市场见证了消费者对可靠性、空间和便利性的更高要求。 本章考察了“可靠性”这一概念是如何被日系品牌重新定义的。本田雅阁（Honda Accord）和丰田佳美（Toyota Camry）如何凭借极低的故障率和出色的保值率，迅速占领了北美市场，迫使传统巨头进行结构性改革。我们探讨了前轮驱动（FWD）技术在紧凑型和中型轿车中的普及，以及它如何解放了车内空间，使轿车设计更加紧凑实用。 此外，我们关注了旅行车（Wagon）和小型厢式旅行车（Minivan）的兴起。克莱斯勒的“迷你厢式旅行车”概念（如道奇Caravan）如何彻底改变了美国家庭的出行方式，提供了前所未有的装载能力和家庭友好设计。这反映了当时社会结构向更注重家庭功能性转变的趋势。内饰方面，VHS播放器、车载电话的早期原型开始出现在高端车型中，预示着汽车正在成为移动生活空间的一部分。 结语：遗产与影响 1980年代的汽车，是机械精度、电子萌芽与文化冲突的完美结合体。它们的设计语言和工程理念，至今仍是许多现代汽车设计和技术的基础。本书旨在为那些热爱汽车历史、欣赏那个时代独特工程精神的读者，提供一份详尽且充满洞察力的回顾。通过这些金属、橡胶和电子元件的集合体，我们得以窥见一个充满野心、大胆创新且尚未被完全数字化的汽车世界的真貌。

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这本书的阅读体验是层次分明的，它不像教科书那样平铺直叙，而是更像一个经验丰富的汽车工程师在向你娓娓道来他职业生涯中最精彩的十年。他对某些技术革新的描述极为专业，比如转子发动机在那个年代的尝试与困境，以及悬挂系统设计的演变，即使是那些技术细节，作者也处理得非常平易近人，他总能找到一个恰当的比喻来解释复杂的机械原理。最让我震撼的是，作者似乎对每辆车都有自己的情感投射，他描述那些被市场淘汰的车型时，流露出一种惋惜之情，仿佛这些机器都有自己的生命和尊严。这种人文关怀让这本书的基调变得温暖而厚重。读完之后，我感觉自己对那段历史的理解不再是碎片化的，而是有了一个完整的、立体的认知框架，理解了为什么那些看起来笨重、耗油的铁家伙，会成为后世车迷心中永恒的经典。这是一部值得反复品读的佳作。

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这本书最让人眼前一亮的是它对“文化符号”的解读。七十年代的汽车不仅仅是交通工具，它们是电影、音乐和流行文化中不可或缺的元素。作者花了大量的篇幅来探讨这些汽车是如何被好莱坞“神化”的，以及反过来，电影又是如何影响了下一代汽车的设计取向。比如，对“肌肉车文化”的兴衰有非常深刻的见解，他认为七十年代初期的石油危机像一盆冷水，浇灭了那种纯粹追求速度的激情，迫使制造商和消费者开始重新定义“高性能”的含义。我对其中分析转向豪华舒适和电子设备集成的那部分印象特别深刻，这预示着八十年代的汽车美学，一种更注重“科技感”和“精致感”的趋势正在酝酿。整本书的论述逻辑严密，引用了大量的当时的汽车杂志评论和行业高管访谈记录，使得观点有根有据，读起来酣畅淋漓，让人感觉像是参加了一场深入的行业研讨会。

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这本书，我得说，简直是打开了一个时间胶囊，把我瞬间拉回了那个充满铬合金、大排量引擎轰鸣和浮夸色彩的七十年代。它讲述的不是单纯的汽车历史，而是一种生活方式的侧写。我记得翻开第一页，映入眼帘的是一张色彩饱和度极高的道奇Charger照片，那种线条的张扬和肌肉感，现在的新车设计里是找不到了。作者的笔触非常细腻，他不仅仅描述了汽车的马力和扭矩，更深入挖掘了在那个特定年代，拥有一辆这样的“铁皮猛兽”对美国普通民众意味着什么。比如，他花了大量篇幅讨论了石油危机对汽车设计哲学的影响，从追求极致的性能转向了对燃油效率的初步考量，这种转变在车身设计上的体现是如此微妙而深刻，没有深厚的资料积累和敏锐的洞察力是写不出来的。特别是对福特Pinto和雪佛兰Vega这些早期尝试的小型车失败案例的分析，真是鞭辟入里，揭示了美国汽车工业在面对挑战时的阵痛与挣扎。阅读过程中，我仿佛能闻到汽油味，听到收音机里播放着Fleetwood Mac的歌，那种怀旧的情绪是难以言喻的，这本书成功地捕捉到了那个时代的灵魂。

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这本书的叙事结构非常跳跃，但这种跳跃感反而很有节奏感，就像是随意翻阅一本老旧的汽车杂志，每翻一页都有惊喜。我尤其欣赏作者在处理不同品牌和车型时的那种公允态度，没有明显的偏袒任何一方。例如，在对比通用、福特和克莱斯勒三大巨头的设计哲学时，他没有陷入陈词滥调，而是通过深入分析当时的营销策略和内部研发困境来解释为什么某些车型会大获成功，而另一些则早早退市。对我这种汽车爱好者来说，最吸引人的部分是关于内饰设计的章节。七十年代的内饰设计简直是想象力的狂欢，那些天鹅绒座椅、仿木纹仪表盘，甚至是有创意的方向盘造型，都被作者用近乎挑剔的眼光进行了审视和赞美。他提到，那个年代的设计师似乎拥有更大的创作自由度，不被过多的安全法规和空气动力学数据所束缚，这使得每一辆车都有其独特的个性，鲜明的地域特色也得以保留。这种对细节的关注，让这本书超越了纯粹的技术手册，成为了一部关于设计美学的论文。

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说实话，我原本以为这会是一本枯燥的流水账式的技术回顾，但作者的文风非常具有煽动性，他的文字充满了对那个时代工业精神的敬意与反思。他没有回避七十年代汽车业的黑暗面——例如排放标准的日益严格、质量控制的下滑，以及某些为了追求低成本而埋下的安全隐患。他将这些问题置于更宏大的社会经济背景下进行探讨，比如社会对“大即是好”理念的迷恋如何最终导致了行业的结构性调整。这本书的配图质量令人惊叹，不仅仅是那些标志性的宣传照片，更有许多罕见的工厂内部照片和工程蓝图草图，这些视觉资料极大地增强了文本的说服力。阅读时，我忍不住会去网上搜索书中提到的那些冷门车型，发现它们很多都带着那个时代特有的粗犷和不羁，这也是为什么即便过了几十年，它们依然能吸引一小批狂热的追随者。这本书成功地解释了这种“亚文化”的起源。

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