China's Industrial State-Owned Enterprises pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:World Scientific Publishing Company

作者:Carsten A. Holz

出品人:

页数:351

译者:

出版时间:2003-7-29

价格:USD 108.00

装帧:Hardcover

isbn号码:9789812383327

丛书系列:

图书标签:

• 金融
• 经济
• 中国
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• 国有企业
• 工业
• 经济改革
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• 公司治理
• 产业政策
• 转型
• 市场经济
• 企业发展

战后欧洲的工业转型与社会重塑：以法德为例 第一部分：战后重建的紧迫性与初期模式（1945-1950年代初） 第二次世界大战的结束，将欧洲大陆推向了前所未有的重建与重塑阶段。本文聚焦于法国和德意志联邦共和国（西德）两国在战后初期所采取的不同路径，探讨其工业基础的重建、资源分配的策略，以及由此催生的社会结构变迁。 1. 废墟上的选择：国家干预与市场逻辑的角力 战后初期，欧洲面临的共同挑战是基础设施的毁灭性破坏、劳动力短缺以及关键原材料的极端稀缺。然而，法德两国在应对这一危机时展现出显著的战略差异。 法国的“规划经济”实践： 法国在戴高乐的领导下，采取了高度集中的国家干预主义模式。这一时期的核心特征是“现代化与设备计划”（Plans de modernisation et d'équipement）。政府不仅主导了对关键战略产业（如能源、钢铁、交通运输）的国有化进程，还通过设立专门机构（如规划委员会），直接指导资本的投向和技术引进的方向。这种模式的目的是快速弥补技术代差，实现关键产业的垂直整合，并以此为基础，构建一个由国家引导的、具有一定自主性的工业体系。重点分析了莫朗纪（Jean Monnet）在煤炭、电力和运输等基础部门重组中的作用，以及由此引发的初次劳资关系紧张。 西德的“社会市场经济”的萌芽： 与法国的集中规划形成鲜明对比的是，西德在路德维希·艾哈德（Ludwig Erhard）的主导下，迅速转向了以市场机制为导向的经济复苏策略。尽管初期美国援助（马歇尔计划）提供了关键的外部支持，但西德的独特之处在于，它试图在自由竞争的框架内，嵌入社会公平的调节机制。这种早期的“社会市场经济”理念强调价格自由形成，但政府需通过反垄断法和建立健全的社会保障体系来限制资本的过度集中和市场失灵。重点考察了德国重工业的去卡特尔化进程，以及企业所有权向私人部门缓慢回归的复杂性。 2. 劳动力、移民与社会阶层的重塑 工业重建的巨大需求对劳动力市场产生了结构性影响。在两国，战后初期都出现了大规模的农村剩余劳动力向城市和工业区的迁移。 在法国，规划经济的实施，使得国有企业成为吸纳大量非熟练劳动力的主要载体，同时也催生了对高级技术官僚的需求。对于战俘的遣返和战后生育高峰的劳动力释放，如何有效地将其整合到工业生产线上，是规划部门必须解决的问题。 在西德，随着“经济奇迹”（Wirtschaftswunder）的启动，对劳动力的需求迅速超过了国内供给。本文将深入分析“客工”（Gastarbeiter）制度在西德工业复苏中的关键作用，及其对战后德国社会文化结构产生的长期影响。同时，考察了工会在社会市场经济框架下地位的演变——从最初的“重建伙伴”到逐步成为企业治理中的重要协商力量。 第二部分：技术革新、产业升级与欧洲一体化（1950年代中后期至1960年代） 随着基础重建的完成，法德两国工业的重心转向了效率提升和国际竞争力。欧洲经济共同体的成立，为两国工业发展提供了新的外部环境和竞争压力。 1. 能源结构转型与重工业的调整 1950年代中期，欧洲能源格局开始发生根本性转变。煤炭作为传统工业的支柱，其地位受到了石油和天然气的强力挑战。 法国的能源困境与核能抉择： 法国在能源结构转型中表现出明显的战略自主性。尽管国内煤炭资源丰富，但政府加速了对石油的依赖，并在中后期将核能作为未来能源战略的基石。这一决策不仅是经济性的，也是地缘政治性的，旨在摆脱对英美能源供应的依赖。分析了法国电力公司（EDF）在这一转型中的核心作用，以及其对传统煤矿区社会稳定构成的冲击。 西德的“煤炭危机”与结构调整： 西德在鲁尔区的煤炭工业面临的压力更大。面对进口低价石油的竞争，鲁尔区的煤矿开始出现亏损，引发了第一次重大的结构性失业危机。本文将详细考察政府如何平衡保护就业与提升效率的矛盾，以及“煤炭共同体”的建立对西德工业政策的深远影响。 2. 汽车工业的崛起与全球化竞争 汽车工业成为衡量两国工业化水平和生活水平提升的关键指标。 法国的“国民汽车”战略： 标致（Peugeot）、雷诺（Renault）和雪铁龙（Citroën）代表了法国工业的活力。本文探讨了法国如何通过集中资源发展中小型、高效率的家用轿车市场，以满足国内大众化的消费需求，并分析了法国国家对雷诺的干预对企业创新和国际扩张的影响。 西德的“世界性”汽车工业： 大众汽车（Volkswagen）在“经济奇迹”中扮演了标志性角色。考察了大众“甲壳虫”从国家项目到全球畅销车的演变过程，以及西德企业如何通过高质量、高工程标准，迅速在全球市场上站稳脚跟，并与美国传统巨头展开竞争。 3. 劳资关系的新阶段：从冲突到协商 随着经济的繁荣，劳资双方的力量对比发生了变化。在法国，工会运动在特定年份（如1968年五月风暴）达到高潮，要求分享经济增长的成果，并挑战国家主导的工业发展模式。在西德，基于“共同决定制”（Mitbestimmung）的企业治理结构，使得工会能够更有效地参与到企业重组和技术采纳的决策过程中，从而在一定程度上缓和了工业化带来的社会断裂感。 第三部分：工业现代化对城市空间与环境的挑战（1960年代末期） 工业的集聚和扩张必然带来对城市基础设施和自然环境的压力，这在两国的大都市圈中引发了新的社会关注。 1. 城市规划的工业化烙印 分析了巴黎大区和莱茵-鲁尔区的扩张模式。法国倾向于建设大型的、功能单一的工业园区和卫星城，以分散巴黎的压力，但这种模式在后续的社会整合中暴露了其弊端。西德的城市发展则更多地在既有的中型工业城市网络中进行升级和连接。 2. 初期的环境意识与政策回应 尽管当时的经济增长目标仍然是首要任务，但工业污染（特别是水和空气污染）开始进入公众视野。考察了法德两国政府在面对工业废水排放和燃煤污染时，所采取的初步、往往是滞后的监管措施。这些措施预示着未来几十年欧洲工业政策必须纳入可持续性考量的大趋势。 结论：不同的工业路径与持久的遗产 法德两国在战后工业复苏中，一个选择了国家主导的、自上而下的“规划效率”模式，另一个则选择了市场导向的、强调社会契约的“竞争适应”模式。尽管起点相似，但这些初始选择塑造了两国工业的组织结构、技术偏好以及社会治理模式，其影响至今仍在塑造欧洲的经济版图。

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这本书的封面设计相当具有视觉冲击力，深邃的蓝色背景搭配烫金的标题，瞬间就吸引了我的目光。我一直对中国经济的发展模式，特别是国企在其中的角色扮演，有着浓厚的兴趣。我曾经在一些经济论坛上看到过关于中国国企改革的讨论，但往往流于表面，缺乏深入的剖析。这本书的名字——《China's Industrial State-Owned Enterprises》——让我看到了一个探索更深层、更细致话题的可能性。我特别期待书中是否会深入探讨这些庞大的企业实体是如何在全球化浪潮中进行转型和升级的，它们在技术创新、环境保护以及社会责任方面又扮演着怎样的角色。我希望这本书不仅能提供宏观层面的分析，还能通过具体的案例研究，让我更清晰地理解这些中国工业巨头们的运营逻辑和战略规划。当然，一本好的学术性书籍，往往需要作者具备扎实的理论功底和丰富的实践经验，我希望能在这本书中看到作者在这方面的体现。我非常好奇作者会选择哪些具有代表性的企业进行深入分析，以及这些案例能否帮助读者构建一个更全面、更立体的中国工业国企图景。

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当我看到《China's Industrial State-Owned Enterprises》这个书名时，我立刻想到的是，这一定是一本关于中国经济核心驱动力的深度解析。作为一名长期关注中国经济发展动态的观察者，我对国有企业在中国工业体系中的地位和作用有着天然的好奇。我希望这本书能够提供一些关于这些企业在市场化改革过程中的具体实践，以及它们如何在新常态下调整自身战略的详尽内容。我很想知道，在日益激烈的市场竞争中，这些曾经的“共和国长子”们，是如何在保持国有资产保值增值的同时，又能焕发新的生机和活力。书中是否会讨论它们在科技创新、绿色转型、以及提升国际竞争力方面的具体举措？我尤其期待书中能提供一些关于企业治理结构、管理模式以及激励机制的案例分析，这些细节往往能反映出企业改革的真实进程和面临的深层问题。

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对于《China's Industrial State-Owned Enterprises》这个书名，我首先感受到的是一种专业且具有学术价值的探讨。我一直对中国经济的“中国特色”充满好奇，而国有企业无疑是其中最为独特和关键的一部分。我希望这本书能够超越泛泛的讨论，深入到中国工业领域国有企业的微观层面，去探究其运作的内在逻辑。我期待作者能够通过扎实的实证研究，来揭示这些企业在市场经济环境下的生存策略，以及它们如何在复杂的政策导向下进行调整和转型。例如，它们在吸引外资、技术合作、以及参与全球价值链方面有着怎样的表现？我特别希望书中能提供一些关于这些企业在不同行业中的案例研究，例如能源、制造业、通信等，通过具体的分析来展现其多元化的发展路径和面临的共性挑战。这本书能否为我理解中国工业的过去、现在和未来，提供一个更清晰的图景？

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读到这本书的名字，我的脑海中立刻浮现出各种关于中国经济奇迹的宏大叙事。然而，我总觉得在这些光鲜的成就背后，隐藏着许多不为人知的复杂性，尤其是那些在国民经济中占据举足轻重地位的国有企业。这本书的标题直接点明了研究对象，这让我感到非常兴奋。我希望书中不仅仅是陈述事实，更能提供一些引人深思的见解。例如，它是否会探讨国有企业在不同历史时期扮演的角色演变？在市场经济日益深入的今天，它们又是如何平衡国家战略目标与企业自身发展需求的？我尤其对书中可能涉及到的“混合所有制”改革，以及其对企业效率和创新能力的影响抱有极大的期待。如果书中能有对这些改革的成效和挑战进行细致评估，那将是对我极大的帮助。另外，我也非常关心书中是否会分析中国国有企业在国际竞争中的优势与劣势，以及它们如何应对日益激烈的全球市场挑战。

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这本书的标题，仅仅从字面意义上讲，就传达出一种“硬核”的研究深度。我个人一直对产业经济学和国家发展战略有着浓厚的兴趣，而“Industrial State-Owned Enterprises”这个词组，恰恰触及了我关注的两个关键领域。我希望这本书能为我提供关于中国工业领域国有企业运作机制的系统性梳理。这可能包括它们在资源配置、技术引进、研发投入等方面的独特方式，以及这些方式对整个产业生态产生的深远影响。我更关注的是，作者是否能够深入剖析这些企业在面临全球化竞争和国内经济结构调整时所经历的挑战，以及它们是如何通过战略调整和模式创新来寻求生存和发展的。如果书中能够提供一些实证数据和案例分析，来支撑其论点，那么这本书的价值将大大提升。我期待它能够填补我在理解中国工业发展脉络中的某些空白，并为我提供一个全新的观察视角。

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