An Age Of Voyages, 1350-1600 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Oxford Univ Pr

作者:Wiesner, Merry E.

出品人:

页数:189

译者:

出版时间:

价格:255.00 元

装帧:HRD

isbn号码:9780195176728

丛书系列:

图书标签:

• 英文
• 全球史
• 东亚史
• 航海时代
• 地理大发现
• 欧洲扩张
• 大航海时代
• 探险
• 贸易
• 殖民主义
• 文艺复兴
• 海洋史
• 14-16世纪

航海时代：一段跨越陆地的探索与发现（1350-1600） 在人类历史的长河中，有一个时期，世界仿佛在一夜之间变得更小。1350年至1600年，这段被誉为“大航海时代”的时期，是人类勇于挑战未知、探索新大陆、连接不同文明的辉煌篇章。它并非仅仅是地理上的扩张，更是思想、文化、科技和经济的深刻变革。 时代背景：东风已起，巨轮欲航 在1350年之前，陆地上的交流虽然已有，但其效率和范围都受到地理限制。丝绸之路虽然繁荣，但其辐射范围有限，且充满了艰辛与风险。而此时的欧洲，经历了一系列社会变迁。文艺复兴的曙光初现，对古典知识的重新发掘激发了人们对世界的好奇心。奥斯曼帝国的崛起，使得传统的陆路贸易路线变得更加不稳定，迫使欧洲各国寻找新的贸易伙伴和商品来源。同时，对香料、丝绸、黄金等东方奇珍异宝的渴望，以及对传播基督教信仰的热情，也为远洋航行提供了强大的动力。 技术的革新：为远航插上翅膀 如果没有一系列关键的技术突破，哥伦布、麦哲伦、达伽马的壮举将难以想象。例如，指南针的应用，让船只能够更准确地辨别方向，摆脱了对星辰和海岸线的过度依赖。星盘和象限仪等天文学仪器的改进，使得船员能够在海上测量纬度，从而更好地定位。改进的船只设计是另一个关键因素。卡拉维尔帆船（Caravel）以其轻巧、快速和良好的操纵性，能够更好地应对开阔海域的复杂风浪。而更大的三桅帆船（Carrack）则能承载更多的物资和人员，进行更长时间的航行。地图绘制技术的进步，虽然早期海图并不精确，但每一次航行都积累了宝贵的地理信息，不断更新和完善，为后来的探险者提供了重要参考。 东方的召唤与西方的远征 15世纪，一股强大的探险浪潮开始从伊比利亚半岛涌起。葡萄牙人率先开启了向南探索的步伐。亨利王子（Prince Henry the Navigator）虽然本人并未亲自远航，但他组织的航海学校和对航海事业的大力支持，为葡萄牙的航海探险奠定了坚实基础。迪亚士（Bartolomeu Dias）在1488年成功绕过好望角，证明了绕过非洲到达东方并非不可能。瓦斯科·达·伽马（Vasco da Gama）则在1498年实现了这一壮举，他沿着非洲海岸线航行，最终抵达印度，开启了欧洲与印度之间直接的海上贸易通道，打破了阿拉伯和威尼斯商人对东方贸易的垄断。 与此同时，对另一条通往东方航线的探索也在悄然进行。意大利航海家克里斯托弗·哥伦布（Christopher Columbus），坚信地球是圆的，并渴望通过向西航行抵达亚洲。在他的坚持和西班牙王室的支持下，1492年，他开启了改变世界的航程。尽管他误以为自己抵达了印度，并称当地居民为“印第安人”，但他发现的“新大陆”——美洲，却带来了更加深远的改变。 新世界的碰撞与融合 哥伦布的航行仅仅是一个开始。随之而来的是，无数的探险家、征服者和殖民者踏上了这片未知的土地。西班牙的埃尔南·科尔特斯（Hernán Cortés）征服了阿兹特克帝国，弗朗西斯科·皮萨罗（Francisco Pizarro）则摧毁了印加帝国。葡萄牙人在巴西建立了殖民地。而英国、法国、荷兰等欧洲国家也纷纷在北美洲展开了殖民活动。 这次“发现”并非仅仅是地理上的，更是一场跨越文明的剧烈碰撞。欧洲人带来了他们的语言、宗教、法律、政治制度和生活方式，而美洲原住民则拥有自己辉煌的文明和独特的文化。这场碰撞带来了巨大的改变，其中既有合作与交流，也充斥着冲突、征服和奴役。哥伦布大交换（Columbian Exchange）便是一个显著的例子，动植物、疾病、人口和文化在旧大陆和新大陆之间以前所未有的规模进行交换。欧洲人带来了马匹、牛羊、小麦、咖啡等，而美洲则贡献了玉米、土豆、番茄、烟草等。然而，欧洲人带来的疾病，如天花、麻疹等，对美洲原住民造成了毁灭性的打击，导致人口锐减。 全球化的序幕与深远影响 1350年至1600年间的航海活动，标志着真正意义上的全球化进程的开始。世界各地的联系以前所未有的紧密程度被编织在一起。贸易路线向全球延伸，商品、思想、技术和人口以前所未有的速度和规模在全球范围内流动。 这场航海热潮不仅改变了世界地图，更深刻地影响了欧洲和世界的社会、经济、政治和文化格局。 经济方面：新航路的开辟打破了传统的贸易格局，白银从美洲流入欧洲，引发了价格革命。欧洲的商业活动空前繁荣，为后来的工业革命奠定了经济基础。 政治方面：欧洲各国通过殖民活动积累了财富和力量，民族国家的概念逐渐巩固，殖民帝国开始形成。 文化方面：不同文明的接触与融合，带来了新的思想和观念，拓宽了人们的视野。宗教传播、语言交流、科学知识的传播等都得以加速。 思想方面：对未知世界的探索，挑战了许多传统的认知，激发了人们对自身和世界的反思，为启蒙运动的思想萌芽提供了土壤。 1350年至1600年的航海时代，是一段充满勇气、冒险、发现与改变的历史。它让我们看到了人类探索的边界，也让我们认识到不同文明碰撞的复杂性。这段时期所播下的种子，至今仍在影响着我们所生活的世界。它不仅仅是关于航海家们的壮举，更是关于人类永不停歇的求知欲和改造世界的伟大力量的证明。

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我必须指出，这本书在对“世界观的重塑”这一主题的探讨上，达到了一个新的高度。它清晰地展示了15世纪末那场知识革命，是如何打破了中世纪封闭的宇宙观。作者详细描绘了印刷术在传播新地理知识中的关键作用，以及新大陆物种（比如玉米、烟草）如何反作用于欧洲的饮食结构和农业实践。对我来说，最震撼的是关于时间观念的改变——从基于宗教庆典和季节更替的周期性时间，转向了以船期和商业合同为基础的线性、可量化的时间。这不仅是历史事件的记录，更是一场深刻的认知革命。全书结构严谨，每一章的过渡都像精密的钟表齿轮咬合在一起，体现了作者对素材的绝对掌控力。

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这本书的叙事视角非常独特，它似乎避开了传统历史著作那种宏大叙事和对帝王将相的聚焦，转而深入到那个时代普通人的日常经验中去。我尤其欣赏作者如何将地理大发现的宏伟画卷，巧妙地与船舱里的气味、新物种带来的感官冲击以及航行中面对的未知恐惧编织在一起。阅读时，我能清晰地感受到那种从旧世界向外探索的焦虑与狂热并存的复杂情绪。作者对航海日志和私人信件的引用，使得那些遥远的海域和陌生的海岸线仿佛触手可及。它不是简单地罗列事件，而是试图重构一种“在路上”的心态，探讨技术革新（比如更精良的航海仪器）如何从根本上改变了人们对时间和空间的认知。这种侧重于“体验”的历史书写方式，极大地增强了代入感，让人对“时代精神”有了更深层次的理解，而不是停留在教科书上的时间节点上。

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这本书的语言风格流畅得如同大河奔流，即便涉及到复杂的经济学原理或晦涩的星象学知识，作者也能用一种近乎散文诗般的笔触将其描绘出来。我特别喜欢它在描述技术细节时的那种匠心独运，比如对卡拉维尔帆船的结构解析，或是对早期地图绘制中“虚空”的填充过程的描述。这些技术细节，在其他历史著作中往往枯燥乏味，但在本书中却成了推动情节发展的有机组成部分。更妙的是，作者似乎有一种天生的幽默感，偶尔穿插的讽刺性评论，让沉重的历史变得轻快起来，比如对早期探险家夸大其词的战功描述，读来令人会心一笑。这种文学性和学术性的完美平衡，使得这本书的阅读体验极其愉悦。

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令人印象深刻的是，作者对文化碰撞和权力转移的分析达到了一个令人惊叹的细致程度。书中没有简单地将美洲原住民描绘成被动的受害者，而是通过大量的田野考察和考古证据，揭示了他们社会内部在面对欧洲入侵时的复杂反应——从早期的宗教误解到后来的武装抵抗和文化适应。关于香料贸易路线的演变及其对欧洲经济结构的深远影响，作者的论述极富洞察力。特别是对于资本主义早期萌芽阶段，国际贸易网络如何重塑了欧洲的财富分配和阶级结构，这部分内容提供了一个极其清晰的分析框架。它不仅仅是在描述“发现了什么”，更是在深入剖析“发现如何改变了发现者和被发现者双方的内在结构”。这种跨学科的整合能力，使得这本书的论证力度非常强劲。

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坦白说，这本书最大的亮点在于其对“不确定性”的忠实记录。作者没有试图为那段动荡的时期提供一个整洁的结局，而是恰恰聚焦于那些充满矛盾和未解之谜的领域。比如，关于早期殖民地管理的失败案例分析，书中展示了欧洲的法律和行政体系在面对完全陌生的社会环境时是如何迅速失效的。此外，书中对不同信仰群体（如犹太人、新教徒在流亡中的航行）的关注，也避免了将“航海时代”仅仅等同于西班牙或葡萄牙的扩张史。它呈现的是一个更加斑驳陆离、充满多方角力的时代剪影，让我们看到，那段看似不可阻挡的“进步”背后，是无数次的试错、绝望和微小的、不确定的成功交织而成。

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