Model Aircraft Aerodynamics

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出版者:Motorbooks Intl
作者:Simons, Martin
出品人:
页数:320
译者:
出版时间:2000-7
价格:$ 22.54
装帧:Pap
isbn号码:9781854861900
丛书系列:
图书标签:
  • 航空模型
  • 空气动力学
  • 模型飞机
  • 空气动力学原理
  • 飞行原理
  • 设计
  • 工程
  • 航空
  • 建模
  • 空气动力性能
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具体描述

Twenty years after its first publication, this book continues to be regarded as the standard work on model aircraft, attracting worldwide interest and approval. This new edition includes new sections incorporating new research and developments in model flying practice. The book presents standard aerodynamic theory as it applies to model flight in a concise and practical form for enthusiasts wishing to better understand the behavior of their models in flight.

soaring skies: 探索模型飞机空气动力学的奥秘 《Model Aircraft Aerodynamics》 并非一本关于飞机组装或遥控技巧的手册,它更像是一扇通往理解模型飞机如何在空中翱翔的原理之门,一本深入剖析支撑这些精巧模型飞行的空气动力学概念的著作。本书致力于为模型飞机爱好者、设计者以及任何对飞行科学充满好奇的人们提供一个坚实的理论基础。 如果您曾惊叹于模型飞机灵巧的机动性,或是对它们如何依靠空气的力量克服重力保持飞行感到着迷,那么这本书将为您揭示背后的科学秘密。它将带领您深入探索那些构成“飞行”核心的无形力量:升力、阻力、推力和重力。您将了解到,这些基本力量如何在模型飞机的设计和操作中扮演着至关重要的角色,以及设计师如何巧妙地利用它们来实现不同的飞行特性。 本书并非仅仅罗列枯燥的公式和理论,而是以一种循序渐进、易于理解的方式,将复杂的空气动力学概念与模型飞机的实际设计和飞行行为联系起来。您会发现,书中所阐述的原理,正是您手中模型飞机翼型如何产生升力、机身如何减少阻力、螺旋桨如何提供推力,以及这一切如何与地球的引力相抗衡的根本原因。 升力,作为对抗重力的主要力量,在本书中被细致地剖析。您将学习到翼型(Airfoil) 的设计如何决定了升力的产生,以及攻角(Angle of Attack) 的微小变化对升力大小的影响。从平直的机翼到复杂的展弦比设计,本书将引导您理解不同翼型在不同飞行状态下的表现,以及它们如何影响模型的爬升能力和悬停性能。您会明白,为什么有些模型飞机拥有宽大平坦的机翼,而另一些则显得更窄更修长,这背后都蕴含着空气动力学的智慧。 阻力,则是模型飞机飞行过程中必须克服的另一个关键因素。本书将深入探讨摩擦阻力(Skin Friction Drag) 和压差阻力(Pressure Drag) 这两种主要形式的阻力,以及它们是如何影响模型的整体速度和续航能力的。您将学习到如何通过优化机身外形、减少突出物来降低阻力,从而提高模型的飞行效率。此外,诱导阻力(Induced Drag),这种与升力产生过程息息相关的阻力,也将得到详细的阐述,解释为何翼尖小翼或翼梢翼片能够有效提升模型的性能。 推力,是模型飞机向前或向上移动的动力来源。本书将不仅仅局限于对螺旋桨效率的讨论,更会触及到不同动力系统(如电动机、内燃机)如何通过不同的方式产生推力,以及推力与模型重量、速度之间的关系。您将了解到,推力的大小和作用方式如何直接影响模型的起飞性能、爬升率以及在空中的机动能力。 重力,作为所有物体都无法逃脱的基本力量,在模型飞机飞行中扮演着负面的角色。本书将清晰地阐述重力如何影响模型的起飞重量、着陆速度以及对结构强度的要求。您会理解,设计师是如何在平衡机身重量、电池/燃料容量以及结构强度的同时,最大化模型的飞行性能。 本书还将探讨一系列与模型飞机飞行息息相关的空气动力学概念,例如: 稳定性与控制(Stability and Control): 理解模型飞机是如何保持稳定的飞行姿态,以及舵面(如副翼、升降舵、方向舵)是如何通过改变气流来控制飞机的方向和姿态的。您将了解到重心(Center of Gravity)位置对模型稳定性的重要影响,以及如何通过调整来获得更可控的飞行体验。 俯仰、偏航和滚转(Pitch, Yaw, and Roll): 这些是模型飞机最基本的三个轴向运动,本书将详细解释它们是如何产生的,以及如何通过不同的舵面组合来实现精确的控制。 失速(Stall): 这是一个模型飞机飞行中需要特别注意的现象,本书将深入探讨失速的原因、表现以及如何避免和恢复。 气动效率(Aerodynamic Efficiency): 这是一个综合性的概念,它衡量了模型飞机在产生升力的同时,克服阻力的能力。本书将引导您理解如何通过优化设计来提高模型的整体气动效率,从而获得更长的飞行时间和更优异的性能。 通过阅读《Model Aircraft Aerodynamics》,您将不再仅仅是简单地操控模型飞机,而是能够更深入地理解它们为何能够这样做。无论您是刚刚接触模型飞机领域的新手,还是经验丰富的资深玩家,本书都将为您提供宝贵的知识,帮助您更好地欣赏模型飞机的设计精妙,更有效地优化您的模型,甚至启发您开始自己的模型飞机设计之旅。它不仅仅是一本书,更是您在模型飞机航空动力学世界里的一次启发式探索。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书确实是我近几个月来读到的关于航空模型空气动力学方面最令人惊叹的一本书。当我拿到它的时候,就被其精美的封面设计所吸引,书页的质感也相当不错,拿在手里很有分量,一看就是精心制作的作品。翻开第一页,我惊喜地发现,作者在开篇就非常直观地阐述了空气动力学在模型飞机上的重要性,通过一些生动的比喻和实际案例,让我这个虽然对模型飞机热爱,但对理论知识了解不深的人,也能迅速抓住核心概念。例如,书中对升力产生的原理的讲解,没有使用过于枯燥的公式推导,而是通过对翼型剖面形状的细致描述,以及空气流速差异如何影响压力的变化,让我仿佛亲眼看到空气在翼面上流动。而且,书中还穿插了一些早期的模型飞机设计和发展史,这部分内容让我对这项爱好有了更深的理解,原来在今天我们能够轻易获得的飞行性能,是无数先辈不断探索和尝试的结果,这其中空气动力学的知识起到了至关重要的作用。我尤其喜欢书中对不同翼型在不同飞行状态下表现的对比分析,通过图文并茂的方式,清晰地展示了斜率、弯度等参数对模型飞机操控性的影响。这让我茅塞顿开,以往我只觉得某个模型飞机飞得好,或者不好,现在我能从空气动力学的角度去理解其背后的原因了,这种知识上的提升感,让我觉得这本书物超所值。

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读完这本书,我对模型飞机的空气动力学原理有了全新的认识,感觉像是打开了一扇通往更深层次模型飞机世界的大门。这本书的优点在于它将理论知识与实际应用紧密结合,让我能够清楚地看到空气动力学原理是如何影响模型飞机的飞行性能的。作者在书中用非常形象的比喻来解释一些抽象的概念,例如,他将模型飞机的迎角比作是“抓住空气的手”,迎角越大,抓住的空气越多,产生的升力也就越大,但同时阻力也会增加。这种生动的比喻,让我在阅读过程中感到轻松愉快,并且能够牢牢记住关键知识点。我特别喜欢书中对不同材质和结构对模型飞机空气动力学特性的影响的探讨,例如,光滑表面和粗糙表面对摩擦阻力的影响,以及不同翼尖形状对诱导阻力的影响。这些细节的分析,让我对模型飞机的设计有了更深入的理解。而且,书中还提供了一些非常实用的建议,比如如何根据飞行环境来调整模型飞机的配重,以及如何通过简单的调整来改善模型的飞行稳定性。这本书的价值不仅仅在于理论知识的传授,更在于它能够真正指导我如何更好地操控和优化我的模型飞机。

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这本书的阅读体验可谓是独一无二,它以一种非常新颖的视角切入了模型飞机的空气动力学原理。我特别欣赏作者在讲解复杂概念时所采用的类比手法,比如将飞机机翼的升力比作在斜坡上推一个箱子,越陡的坡(迎角越大)越费力,但也能推得更高,当然也更容易失去平衡。这种直观的比喻,极大地降低了理解门槛。书中不仅仅是理论的堆砌,还巧妙地融入了许多实际应用的案例,通过分析一些经典模型飞机的设计缺陷和改进方案,让我对空气动力学的应用有了更深刻的体会。例如,书中花了相当大的篇幅讨论了模型飞机在低速飞行时的失速现象,并提供了如何通过调整翼型或者增加襟翼来改善这一问题的详细方法。这对我这种经常在低空操控模型飞机,并且偶尔会遇到失速困扰的玩家来说,简直是雪中送炭。而且,书中的插图和图表都非常精美,线条流畅,信息量大,即便是不懂英文的读者,光看图也能理解很多内容。我尤其喜欢书中对模型飞机重心和力矩平衡的讲解,通过图示化的方式,清晰地展示了重心位置对飞机稳定性和操控性的决定性影响。这本书让我对自己的模型飞机有了全新的认识,也为我日后的设计和调整提供了坚实的理论基础。

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这本书的出现,无疑是给模型飞机空气动力学领域注入了一股清流。我一直对模型飞机的设计充满兴趣,但往往被那些复杂的数学公式和专业术语所困扰。然而,这本书颠覆了我的这种刻板印象。作者以一种非常接地气的方式,将那些看似高深的空气动力学原理,分解成易于理解的片段。他并没有回避数学,但更侧重于用直观的物理过程来解释公式的含义。例如,在讲解阻力产生的原理时,书中详细分析了形状阻力、摩擦阻力以及诱导阻力,并配以生动的示意图,让我能够清晰地看到不同阻力是如何影响模型飞机的飞行速度和续航能力的。我特别喜欢书中关于不同飞行姿态下空气动力学特性的章节,比如在转弯时,机翼上的升力是如何变化的,以及如何通过调整副翼来控制飞机的滚转。这些内容对于提升模型飞机的操控技巧非常有帮助。而且,书中还涉及了一些非常实用的内容,例如如何根据模型飞机的尺寸和重量来选择合适的翼型,以及如何通过调整尾翼的面积和角度来改善飞机的俯仰稳定性和方向稳定性。这本书让我意识到,空气动力学并非遥不可及,而是与我们模型飞行的乐趣息息相关。

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作为一名资深的模型飞机爱好者,我一直在寻找一本能够深入浅出讲解空气动力学原理的书籍,而这本书恰好满足了我的需求。它并没有像一些学术著作那样,上来就用大量的公式和方程轰炸读者,而是通过一系列精心设计的案例和图解,将空气动力学的核心概念娓娓道来。我尤其欣赏作者在书中对空气流动的可视化处理,通过大量的示意图,清晰地展示了空气在翼型表面以及飞机周围的流动情况,这对于理解升力和阻力的产生至关重要。书中还重点讲解了模型飞机在不同飞行阶段的空气动力学特性,比如起飞时的加速、爬升时的升力需求,以及着陆时的减速和稳定控制。这让我对模型飞机的飞行过程有了更全面的认识。我最喜欢的一章是关于模型飞机操控面的设计与应用,作者详细介绍了副翼、升降舵和方向舵各自的作用,以及它们在不同飞行操作中的配合使用。这对于提高我的模型飞机驾驶技术有着极大的帮助。总而言之,这本书不仅让我学到了扎实的空气动力学知识,更激发了我对模型飞机设计和优化的浓厚兴趣。

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