Alison's Automotive Repair Manual

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出版者:St. Martin's Press
作者:Barkley, Brad
出品人:
页数:288
译者:
出版时间:
价格:$12.95
装帧:Paperback
isbn号码:9780312325794
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

环宇星际探险日志:来自M-78星系的信号 作者: 艾米莉亚·文斯伍德 出版日期: 3247年 5月 15日 (地球历法) 页数: 1280页 装帧: 钛合金加固封面,生物荧光墨水印刷 ISBN: 998-4-55031-001-9 --- 内容提要 《环宇星际探险日志:来自M-78星系的信号》并非一本关于地球机械维护的实用手册,而是人类历史上最宏大、最令人不安的星际考察报告的首次公开版本。本书记录了“奥德赛”号探索飞船在跃迁失败后,被抛入未知星域的悲壮旅程,以及船员们在极端环境下,对抗宇宙未知物理法则和生物威胁的真实记录。 本书的核心聚焦于对M-78星系边缘的探索,该星系被宇宙学界长期视为理论上的“超光速奇点”的温床。日志详尽描述了“奥德赛”号如何首次接触到一种完全超越已知元素周期表的物质形态——“幽冥晶体”,以及这种晶体对飞船导航系统和船员精神结构产生的毁灭性影响。 全书分为四个主要部分,每一部分都以舰长或主要科学官的日期记录形式呈现,保证了原始的、未经润饰的真实感。 --- 第一部分:失落的坐标与时间的扭曲 (第1页 – 第300页) 这部分内容详述了“奥德赛”号在穿越卡戎旋臂时,遭遇一次突发性能量潮汐的事件。详细记录了主引擎的结构性故障(与任何已知行星发动机设计都无关的故障),以及应急跃迁程序失败后的物理状态。重点描述了船员们如何应对“时间稀释”效应——在飞船内部感知到的时间流速,与外界宇宙背景辐射测量的实际时间流速之间,出现了惊人的、不规则的偏差。 核心发现: 船员在一次长达地球标准的七个月的“休眠期”中,发现他们的生物钟与外部环境完全脱节。日志中记录了对船载微型重力发生器的反复校准尝试,但最终证明,扭曲的并非引力场,而是光线和引力在特定空间维度上的交织模式。 技术侧写: 首次对“熵增反转”现象的观测记录。船员们观察到某些受损的内部组件,在特定辐射波段的照射下,出现了无序性降低、结构自我修复的微弱趋势,这完全违背了热力学第二定律。 --- 第二部分:M-78边境与第一接触 (第301页 – 第650页) “奥德赛”号最终被困在M-78星系的边缘。这片星域的恒星辐射光谱呈现出一种“负色温”特征,即光子携带的能量低于绝对零度的理论下限。 本部分详细描绘了对最近的类地行星“赫菲斯托斯-IV”的首次无人机侦察。侦察结果令人震惊:行星表面并非岩石或液体构成,而是覆盖着一层厚度达数公里的、半固态的、具有复杂几何结构的“硅基生命体残骸”。 生态学解析: 科学家们试图分析这些硅基残骸的化学结构。记录揭示了这些生命体可能依赖“弱核力”而非电磁力进行分子键合。日志中附带了数张由高分辨率传感器拍摄的、被命名为“编织者”的生命结构图,它们呈螺旋上升的、超越三维空间认知的形态。 通信尝试: 船载量子纠缠通信阵列(QECA)接收到了来自M-78核心的周期性信号。这信号并非基于无线电波,而是通过引力波的相位调制发送。分析师将这些信号转译为一系列极其复杂的数学公式,暗示着一个远超人类理解的文明的知识体系。 --- 第三部分:内部的侵蚀与理性的防线 (第651页 – 第980页) 随着探索的深入,船员们开始遭受非物理性的影响。这部分记录了船上精神科医生对船员幻觉和偏执的详细临床观察。这并非由氧气匮乏或压力导致,而是直接与M-78星系背景辐射的接触相关。 心灵污染: 多名船员开始“听到”一种来自他们自己潜意识深处的、用已故亲人声音讲述的、关于宇宙终极虚无的低语。日志记录了船员对“记忆的真实性”的质疑,部分高级工程师甚至开始破坏关键的生命维持系统,坚信这些系统是阻止他们“回归真理”的幻觉。 反制措施: 船长下令启动“卡戎协议”——一种通过高频次、随机数序列干扰神经信号的电磁屏蔽程序。日志详细记录了设置该协议的困难,以及它对船上所有电子设备性能造成的巨大负荷。部分篇幅描述了工程师们如何手工绕过受损的主控芯片,以维持屏蔽的持续运作。 --- 第四部分:幽冥晶体的诱惑与最终决策 (第981页 – 第1280页) “奥德赛”号最终捕获了一块微小的“幽冥晶体”样本。这块晶体具有负质量(在局部重力场内表现出推斥力),并能吸收所有形式的电磁辐射。 日志的后半部分,充满了对晶体性质的狂热与恐惧并存的记录。首席物理学家在最后一次记录中,描述了晶体如何以一种“纯粹的逻辑”向他展示了时间旅行的可能性,但这需要牺牲飞船上所有生命体的存在性。 撤退策略: 船长团队必须在“被晶体知识同化”和“尝试进行一次未经计算的、高风险的单向跃迁”之间做出抉择。本书的最后几页,是用手写体(因为打印系统已完全被干扰)记录的紧急程序启动清单。 悬念与尾声: 日志在“奥德赛”号启动了最后的应急推进器,并向着M-78星系外围的一个理论稳定点进行超光速冲刺时戛然而止。最后的记录仅有四个词,其含义至今仍是星际档案局争论的焦点:“非欧几里得的黎明。” --- 为什么您需要阅读本书? 《环宇星际探险日志》不仅是一部关于科学探索的文献,它更是对人类认知极限、集体心理承受能力以及面对无法理解的恐怖时,理性与求生意志之间较量的深刻剖析。它迫使读者质疑我们对物理现实的所有预设,并思考:在宇宙的边缘,什么是真正的“真实”?本书的价值在于其无可辩驳的原始记录性,它揭示了人类文明在面对真正“异质性”时所表现出的、既脆弱又坚韧的双重本性。它绝非关于维修和保养的指南,而是一份关于生存意志的史诗。

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这本书的排版和印刷质量,尤其是在关键的电路图部分,简直是让我血压升高。我最近遇到了一点关于车载音响的接地线干扰问题,我打开了它附带的、号称是“全套线束图”的部分。首先,这些图是彩色的,但印刷出来的墨水似乎是快用完了,所有的电线颜色都呈现出一种暗淡的、难以区分的灰褐色调。原本应该用鲜明的颜色区分的“电源线”和“信号线”,现在看起来几乎一模一样!我不得不借助放大镜,并且拿着我的万用表,一点一点地去追踪那些几乎分辨不出来的线条。更糟糕的是,图例说明部分,它使用了行业内通用的缩写,比如“HVAC Blower Motor Relay Driver Signal”,这在图上被缩写成了一串我从未见过的字母组合。我花了半个小时对照着书后附带的、只有两页的“术语缩写表”才勉强搞明白它到底指的是什么。如果作者想让这本书成为维修人员的得力助手,那么清晰度和易读性是首要的,而不是把精力都放在绘制那些连专业人士都得仔细辨认的复杂图表上。这本书与其说是工具书,不如说是一个考验读者视力和耐心的智力测验。我最终放弃了用书上的图来排查故障,转而相信了我的耳朵和经验。

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我必须承认,这本书的“理论深度”是令人印象深刻的,但这种深度对于我的日常需求来说,完全是过剩且无用的负担。我是一名经常需要更换刹车片、皮带和进行日常保养的普通车主,我需要的是清晰的扭矩规格、正确的更换顺序和容易识别的零件图。这本书花了整整十章的篇幅来讨论“先进的制动液渗透性对ABS模块响应时间的影响”,这内容听起来很学术,对提高我的制动效率有帮助吗?老实说,没有!我只是想知道我的车刹车盘需要打磨到什么厚度以内才算报废,以及更换刹车片时,活塞回位需要用多大的力。这本书里,刹车系统的部分,关于这些最基础的、决定安全的参数,描述得轻描淡写,甚至在关键的扭矩值标注上,还出现了“根据车型配置可能存在±5%的偏差”这种模糊不清的警告,这在维修领域,简直是玩忽职守!我需要的是确切的数字,而不是一个概率区间。当我试图查找机油滤清器的安装扭矩时,我发现它竟然用了一个非常复杂的公式来计算,而不是给出一个简单的牛·米数值。这让我想起某些教科书,它们旨在展示作者知识的广博,而不是解决实际问题的效率。如果你是科研人员,也许你会喜欢这种深挖到底的风格,但对我来说,这简直是一堆沉重的、用来看的装饰品。

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让我谈谈这本书的“年代感”——它仿佛是从上个世纪末期的技术文档里直接复制粘贴过来的,完全没有跟上汽车工业的步伐。我买这本书的初衷是想对我的混合动力车进行一些基础的电池监控和冷却系统维护。翻开目录,关于“混合动力系统”、“高压电池管理”的章节,内容少得可怜,而且读起来像是一篇对未来科技的乐观展望,而不是对当前技术的维修指导。它似乎对传统内燃机(ICE)的描述详尽得有些过分,仿佛混合动力只是一个可有可无的“小插曲”。例如,在谈到冷却液更换时,它给出了针对传统水泵和风扇的详细操作步骤,但对于混合动力系统中的电子水泵和热管理阀门的描述,却只是用了一个简短的段落,并且建议“请咨询授权经销商”。这不就等于告诉我,对于最需要帮助的部分,这本书无能为力吗?我买一本维修手册是为了自己解决问题,而不是被告知“去找经销商”!这本书更像是一部历史文献,记录了汽修行业在电动化转型前的状态。对于任何拥有2010年以后生产的车辆,特别是涉及电气化驱动系统的车主来说,这本书的价值几乎为零,它提供的指导方针停留在了一个非常初级的、甚至有些过时的水平。我宁愿花钱买一本专门针对我车型电池包维护的电子指南,也不愿再被这种“包罗万象却又一无是处”的庞然大物所误导。

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天呐,我简直不敢相信我竟然浪费了这么多时间在这本所谓的“汽车维修宝典”上!我本来是满怀希望地抱着它,想着终于能解决我那辆老福特发动机会时不时熄火的毛病。你知道吗,我翻遍了索引,从“A”的“Air Filter Replacement”(空气滤清器更换)翻到“Z”的“Zerk Fittings Maintenance”(润滑脂接头维护),结果呢?里面充斥着大量关于现代高科技诊断仪器的描述,对于一个像我这种喜欢自己动手,用最朴素工具解决问题的老派修理爱好者来说,简直就是天书!它对老式化油器系统的着墨少得可怜,就好像是刻意避开了一块核心内容。更别提那些所谓的“图解”了,线条模糊不清,零件编号混乱,我甚至有一次对照图纸试图拆卸一个传感器,结果发现图上标示的那个螺栓在我的车上根本不存在!我的福特是80年代末期的型号,我本以为这么一本厚重的“维修手册”会面面俱到,但它更像是一本给刚毕业的、手头有最新设备的技术人员准备的参考书。我花费了整整一个周末,试图理解它关于“CAN Bus 通信协议故障排除”的那几章,结果头更大了,还不如上网搜索一下论坛里的老司机经验分享来得实在。这本书完全没有那种亲手拧螺丝、闻着机油味解决问题的成就感,它给我的感觉是冰冷、遥远,而且充满了对DIY爱好者的傲慢。如果你的车是1995年以前的,我劝你赶紧把它放回书架,去寻找更具实操性的资料,否则你只会收获挫败感和满手的油污,却没有解决任何实际问题。这本书的纸张质量倒是挺好,可以用来垫在漏油的地方,但这显然不是我买它支付高价的目的。

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这本书的结构安排简直是一场灾难,我怀疑作者在编排目录的时候是不是喝多了?我买它主要是为了研究变速箱异响的问题,那声音听起来像是内部齿轮在打架。我满心期待地翻到了“Transmission”(变速箱)那一章,结果发现它把自动和手动变速箱的内容混在一起讨论,每个步骤都没有明确区分针对哪种类型,导致我花了大量时间去辨别哪些步骤适用于我的手动变速箱,哪些是针对CVT的。更令人抓狂的是,当它终于提到手动变速箱的同步器拆卸时,给出的步骤描述是如此的简洁和跳跃,好像读者都自带X光眼和丰富的经验一样。例如,它提到“使用专用工具A卸下固定夹”,但是!它压根没有在附录里给出“专用工具A”的规格、购买渠道,甚至连一张示意图都没有!这对于一个需要购买或自制工具的业余维修者来说,简直是致命的信息缺失。我不得不暂停维修工作,重新打开电脑,在各个专业论坛里‘人肉’搜索关于那个“固定夹”的替代方案。这本书的专业性似乎只体现在它引用的那些晦涩难懂的行业术语上,而不是真正地帮助读者完成实际操作。我花了三天时间,终于通过其他渠道解决了同步器的问题,而这本书,在整个过程中,扮演的唯一角色就是放在工作台边用来压住零件清单的重物。坦白说,这种信息断层式的写作风格,让人感觉作者根本没有真正站在维修者的角度思考过。

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