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为了这本特集的题材给了及格分，全书三分之一左右与题材无关，第一遍还没看完书就散了，真是感觉虎头蛇尾。

想去铁道博物馆

站在新华书店里读过。梅小路蒸汽火车博物馆去过，说实话北京的中国铁道博物馆更壮观，可惜了中国人没钻营铁道这门生意经。日本人倒是经营得有滋有味。书里有个10大观光火车我坐过其中3条。每条线路的名字都很好听，如果全叫“和谐号”，估计就没人想坐了。

介绍铁道的内容太少。但中间介绍的20条铁道风景的特刊还是可参考的，有几条线路蛮向往的。可是为嘛后面画风不对了，放了和铁道完全没关系的东西，还占了1/3，没什么写了嘛，良心在哪？

把后面Regulars的内容去掉会更好，毕竟与主题不和。铁道风景Top20是最大亮点，期待到时按图索骥。

首先，一本书第一遍没有看完之前，书就已经散了，这是装订的问题。其次，里面的有些排版很简单粗暴，就像一个刚学会word排版的学生第一次排版，这是排版的问题。第三，整本书一共184页，最后50页完全与铁道无关，我买的是特集，不是期刊，没有东西就不要弄，这是态度问题。最后...  

还没去过日本，但是一直在憧憬和期待一次近距离的接触，希望有机会能够真正的寻访和游历。我想体验的不是繁华，而是静谧和雅致。 这本《知日，铁道特刊》里面，给我最深的触动还是那份日本人骨子里透出的执着，细腻和雅致，还有对生活的品味和热爱。 【做好这份工】 众所周知...  

一向喜欢《知日》这个以介绍日本文化经济艺术为主要内容的专题刊物，前几期中的《知日·奈良美智》、《知日·美术馆》、《知日·书之国》也陆陆续续收入囊中，细加品读。最新一期《知日-铁道》内容自不必多说，经典的日本铁道情结，在岁月时光之中镌刻时代印记。 作为一个铁...

先是一个插曲，昨天收到《知日-铁道》一书，恰好门口有电视台记者采访，惦着是本书的样子，快递匆忙的连签字也没要，至此我收到书。不仅是签收，现在看来此系列书的发行显得似乎有点不合时宜，恰逢中日钓鱼岛争端之际，在集体的情绪之下，民众想来对了解日本没什么兴趣。我不是...