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出版者:Workman Pub Co

作者:Burns, Max

出品人:

页数:208

译者:

出版时间:1999-10

价格:$ 28.19

装帧:Pap

isbn号码:9781580170987

丛书系列:

图书标签:

• docking
• marinas
• boating
• navigation
• shiphandling
• portoperations
• maritime
• vesselmanagement
• seamanship
• watercraft

好的，以下是一份为一本名为《泊位指南》的书籍撰写的详细简介，这份简介旨在吸引目标读者，并详细介绍书籍的主要内容，同时完全避开《The Dock Manual》的内容： --- 《泊位指南：现代海事管理与高效运营的实践手册》 内容提要 在当代复杂的航运和港口管理领域，《泊位指南：现代海事管理与高效运营的实践手册》提供了一套全面、深入且极具操作性的方法论，旨在指导港口管理者、码头运营商、船舶代理以及海事决策者如何优化其泊位资源配置、提升船舶周转效率、并确保作业环境的安全与合规。 本书深刻剖析了当前全球港口面临的瓶颈，从宏观的供应链韧性到微观的船舶靠泊流程，提供了一套系统的优化框架。它不仅仅是一本理论参考书，更是一份实战手册，详细阐述了如何运用先进的调度算法、数据分析工具以及创新的管理理念，将繁忙的港口泊位从单纯的停靠点转变为高效的物流节点。 第一部分：泊位资源的基础架构与战略规划 本部分首先为读者构建了现代港口泊位系统的基础认知框架。我们探讨了不同类型的泊位结构（集装箱、散货、滚装、液体散货）的技术特性、承载能力及其运营限制。 泊位容量评估的科学模型： 详细介绍了如何基于历史数据、潮汐影响、船舶到港预测（ETA/ETD）以及岸桥（Quay Crane）的有效服务率，建立精确的泊位有效容量模型。重点解析了如何将随机性引入模型，以应对突发延误，确保资源分配的弹性。 长期规划与基础设施投资： 探讨了港口基础设施的生命周期管理，包括深水航道维护、引航引航服务区域的规划，以及如何根据区域贸易流向的长期预测，制定前瞻性的泊位扩建和自动化升级策略。 环境、社会与治理（ESG）在泊位管理中的融入： 阐述了如何将可持续发展目标纳入泊位调度决策。这包括减少船舶等待时间（从而降低燃油消耗和排放），优化岸电设施的部署，以及设计噪声和光污染最小化的作业方案。 第二部分：高效泊位调度的核心技术与算法 高效的泊位分配是港口竞争力的核心。《泊位指南》的第二部分聚焦于将复杂的实时数据转化为可执行的调度指令。 动态泊位分配（DPA）系统： 深入解析了当前主流的DPA系统的架构，包括决策变量的定义（如船舶类型、货物种类、所需服务设备、船东偏好等）。我们详细比较了基于启发式算法、线性规划模型以及强化学习方法的优劣，并提供了在资源冲突发生时进行最优仲裁的实用步骤。 船舶靠离泊的流程优化： 流程工程在船舶作业中的应用是本章的重点。从引航登离、系缆、引航拖轮支持到最终离泊，本书量化了每一个环节的时间消耗和风险点。特别介绍了“连续作业窗口”的概念，旨在最大化泊位在24小时内的有效利用率，减少“空窗期”。 多功能泊位的交叉调度难题： 针对一个泊位需要同时服务多种类型船舶（例如，同时处理冷藏集装箱和普通干货集装箱）的复杂场景，本书提供了一套基于优先级和时间窗的混合调度方案，确保关键任务的优先完成，同时最小化对非关键任务的影响。 第三部分：安全、合规与风险管理 在高度集成的海事运营中，安全与合规是不可逾越的红线。《泊位指南》提供了全面的风险缓解策略。 极端天气下的作业决策矩阵： 阐述了如何根据风速、浪高、能见度等气象指标，制定清晰的“黄色/橙色/红色”预警下的泊位操作中止和恢复标准。重点讨论了对大型集装箱船靠泊作业影响最大的侧风控制技术和应急拖带预案。 危险品货物（DG）的特殊泊位分配： 详细解读了国际海事组织（IMO）及各国法规对危险品货物隔离距离的要求。提供了如何利用港口地理信息系统（GIS）来自动计算和验证危险品货物储存区与作业泊位之间的安全缓冲区，以确保符合《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）的要求。 网络安全与数据完整性： 随着港口运营的数字化转型，泊位调度系统成为关键基础设施的组成部分。本章探讨了针对船舶调度接口（EDI/API）的网络安全风险，并提供了保障作业数据链条完整性和可靠性的防御措施。 第四部分：面向未来的泊位运营：自动化与数字化集成 展望未来，本书探讨了泊位运营如何与港口整体的“智慧化”战略接轨。 岸桥与堆场的协同优化： 探讨了在半自动化和全自动化码头中，泊位作业调度系统（TOS）如何与自动化堆场管理系统（YMS）和轨道式龙门起重机（RMG）的作业计划进行无缝对接，实现“端到端”的货物移动优化。 船岸信息交互的深度集成： 强调了港口社区系统（PCS）在船舶靠泊前信息共享中的核心作用。详细介绍了如何利用Berth Window（泊位窗口）的概念，通过标准化数据协议，实现船舶、拖轮、引航、海关信息流的实时同步，从而将靠泊准备时间压缩至最低。 绩效评估与持续改进（PDCA循环）： 提供了关键绩效指标（KPIs）的设定指南，包括泊位利用率、船舶平均等待时间（AWT）、岸桥效率（TEU/Hour）等。教导管理者如何利用数据分析工具，识别运营中的薄弱环节，并迭代改进泊位管理策略。 目标读者 本书是为港口运营、规划及技术部门的专业人士量身打造的权威参考。尤其适用于： 港口和码头总经理及运营总监 海事工程与物流管理专业的研究生及学者 港口调度工程师和系统分析师 航运公司和船舶代理公司的调度主管 政府海事监管机构的规划人员 通过阅读《泊位指南》，读者将掌握一套行之有效的方法论，能够显著提升其管理区域的泊位效率、降低运营成本，并在日益激烈的全球海运竞争中保持领先地位。

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这本书的行文节奏简直是文学上的一个谜。它时常在描述一艘大型油轮缓慢靠岸的宏大场景时，突然插入一段对某种罕见海鸟迁徙习性的细致观察，接着又毫无过渡地跳跃到对二十世纪初码头工人罢工事件的侧面提及。这种看似漫不经心的拼贴手法，让我想起了某些意识流小说的早期尝试，但缺乏那些作品应有的内在逻辑或情绪递进。我一直在努力寻找将这些碎片联系起来的主线索，希望它们最终能汇聚成一个关于“港口生态系统”的完整图景。但随着页数的推进，这种努力变得愈发徒劳。有些章节读起来就像是作者从不同年份的笔记中随机抽取出来的片段，彼此之间缺乏必要的过渡句和上下文支撑。举个例子，某一章花了大篇幅讨论了特定类型防锈漆的化学成分和涂抹工艺，紧接着的下一章却完全转向了关于港口城市社会结构演变的社会学分析，两者之间除了共同存在于“港口”这个地理概念下，几乎找不到任何逻辑上的桥梁。这种阅读体验，就好比在听一个没有调音的交响乐团演奏，各种乐器都在各自为政，发出刺耳却又偶尔闪现着美妙音符的噪音。

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我必须承认，这本书的某些插图和图表，如果我能称它们为“图表”的话，着实是充满了想象力，但同时也让人费解。它们并非传统意义上的工程图纸或标准流程示意图。相反，它们更像是超现实主义画家的草稿。我看到过一张标注着复杂箭头和奇怪几何图形的页面，试图解释“船只在水中的受力平衡”，但那图形本身看上去更像是一个被解构的现代雕塑，而不是任何有用的物理模型。旁边配的文字也并非是公式或解释，而是几句模棱两可的断言，诸如“力之本质在于其未被实现的位移”。对于一个真正想了解如何在恶劣天气下保持船舶稳定的人来说，这些视觉材料提供的帮助近乎于零。它们似乎更侧重于探索“概念”而非“实践”。它们的美学价值也许值得称赞，那种黑白线条的粗粝感很有味道，但作为一本声称涉及“手册”性质的书籍，它们在信息传达上的失职是不可原谅的。阅读这部分内容时，我感觉自己像是在翻看一本艺术家的私人速写本来，而非一本工具书。

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如果有人告诉我这是一本关于“漂泊者心理状态”的深度研究，我可能会给予更高的评价。但作为一本标题中带有“手册”字样的书籍，它的实用性几乎为负数。书中对“停靠”状态的描绘充满了宿命论的悲观色彩，仿佛一旦船只接触码头，就意味着某种形式的死亡或停滞。这种情绪贯穿始终，极大地影响了我对其中技术性描述的接受程度。当我读到关于锚放下时对海底生态的潜在影响进行长达数页的探讨时，我开始感到不耐烦。这些宏大的、批判性的思考固然重要，但它们应该放在严肃的学术论文中讨论，而非穿插在一本声称要教授操作技巧的书里。我想学习的是如何保证航行安全，如何在港口调度中避免碰撞，但这本书提供给我的，更多的是一种对现代航运业存在意义的质疑。最终，这本书没有教会我任何可以立即应用到实际工作中的具体技能，它更像是一面镜子，反射出的是作者对工业文明的某种疏离和反思，而不是为我指明靠岸的方向。

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这本书的封面设计着实引人注目，那种深沉的蓝与略带磨损的帆布纹理，立刻将人拉入一种关于海洋、工业和历史的氛围之中。我一开始是冲着它封面上那种硬朗、实用的感觉去的，期望能找到一本关于船舶维护或者港口运作的权威指南。然而，当我翻开第一页时，发现它完全不是我预期的那种技术手册。它更像是一本散文集，或者说是一部用晦涩的语言编织而成的哲学思考录。作者似乎对“停泊”这一行为抱有近乎宗教般的热忱，对码头木桩的腐蚀、缆绳的张力，以及潮汐的规律进行了近乎诗意的描绘。我花了大量时间试图理解那些关于“静止的动能”和“边界的模糊性”的论述，但说实话，它们显得过于玄乎。我试图从中提取出任何可以应用于实际操作的知识点——比如如何正确打结，或者不同气候下船体保养的周期——但这些内容都被深埋在冗长、重复的象征意义解析之下，让人望而却步。每一次阅读都像是在迷雾中摸索，期待能触碰到一丝清晰的航道指示，最终却只抓到了一把潮湿的、带着铁锈味的空气。如果你期待的是一本能让你安全靠岸的工具书，那么这本书可能会让你感到极度的挫败和迷惑。

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这本书的语言风格无疑是作者个人烙印极深的产物，这一点毋庸置疑，但这种风格对于传达实用信息而言，却是一种严重的障碍。作者似乎偏爱使用大量古老、罕用或者极其专业化的词汇，有些词汇我不得不停下来查阅字典，而即便是查阅了，也发现它们在当前的语境下被赋予了全新的、非标准的含义。这使得阅读过程变得异常缓慢和费力。更糟糕的是，作者似乎有一种将简单事物复杂化的倾向。例如，描述一个简单的系泊操作，他会引用上古航海传说中的神祇，并将其与现代液压绞盘的工作原理进行对比，这种故作高深的叙事方式，极大地拉长了获取关键信息的时间。我需要的是清晰、简洁的指令，而不是一场关于词源学的迷你讲座。每一次试图理解一个核心操作步骤，都必须穿过一片厚厚的、由不必要的修饰语和哲学旁白构筑起来的荆棘丛。这让我不禁怀疑，作者写这本书的初衷，究竟是为了指导实践，还是为了展示他自身的学识广度和对语言的控制力。

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