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出版者:Springer Verlag

作者:Loderer, Benedikt

出品人:

页数:144

译者:

出版时间:

价格:35.5

装帧:Pap

isbn号码:9783764314903

丛书系列:

图书标签:

• 船舶工程
• 造船
• 船舶设计
• 海洋工程
• 船舶技术
• 船舶制造
• 航海
• 船舶安全
• 船舶动力
• 船舶材料

穿越时空的交响：从维京战船到现代游轮的航海史诗 书籍名称： 远航者的足迹：人类造船技术变迁史 作者： （此处可虚构一位资深海洋历史学家或造船工程师的名字，例如：亚历山大·科瓦尔斯基） 页数： 约 850 页 装帧： 精装，配有大量历史手稿复刻图、工程蓝图以及彩色现代船只摄影。 --- 内容简介： 《远航者的足迹：人类造船技术变迁史》并非仅仅是一部关于木材、钢铁和焊接工艺的枯燥技术手册，而是一部波澜壮阔的史诗，它追溯了人类文明与海洋之间最深刻、最持久的互动关系——我们如何从最初的浮木，发展到能够征服最狂暴海洋的钢铁巨兽。本书以时间为轴线，以技术革新为驱动力，详细剖析了人类在不同历史时期、不同地理环境下，为实现“征服水域”这一共同梦想所付出的智慧、汗水与牺牲。 第一部分：原始的萌芽与海洋的召唤（史前至公元前 500 年） 本部分深入探讨了人类早期对漂浮工具的探索。从东非海岸发现的独木舟残骸，到美索不达米亚平原上用于河流运输的芦苇筏，我们审视了早期文明如何因地制宜地利用自然材料。重点内容包括： 独木舟的黄金时代： 详细描绘了太平洋岛屿居民利用简单工具雕刻出适应远洋航行的刳木船的精妙工艺。这些船只的稳定性和载重能力，在没有金属工具的时代，是工程学上的奇迹。 地中海的黎明： 剖析了腓尼基人和克里特人如何改进船体结构，引入龙骨概念，使船只能够更有效地逆风航行，从而催生了早期的贸易网络。本书配有对典型“加利船”（Galley）的结构剖析图，展示了其在人力驱动下的速度与效率。 第二部分：古典时代的辉煌与军事需求（公元前 500 年至公元 1450 年） 随着帝国的兴起，造船的需求从单纯的贸易运输转向了军事投射和大规模殖民。本部分重点关注了船体设计如何适应战争的需要，以及帆装技术的革命性进步。 罗马的“海上霸权”： 详细分析了罗马三层桨战船（Trireme）的建造标准和战术应用。我们不仅仅讨论了船体重量，更深入探讨了其内部的工程学挑战，如如何平衡高耸的舷墙与船只的吃水深度。 维京人的长船与全球视野： 这是本书一个重要的技术转折点。维京长船（Longship）的“克林克”接合（Clinker construction）技术，使得船体既轻盈灵活，又能承受北大西洋的严酷环境。本书通过对比同时期的欧洲船只，论证了维京船只结构对后世航海设计产生的深远影响。 中世纪的过渡： 探讨了卡拉维尔帆船（Caravel）和克拉克帆船（Cog）的出现，以及它们在转向技术和载重能力上的巨大提升，这些都为即将到来的大航海时代奠定了物质基础。 第三部分：大航海时代的引擎（公元 15 世纪至 18 世纪） 这一时期是人类造船史上的黄金交叉点，技术与地理发现紧密相连。本书将聚焦于船型设计如何适应跨洋远航的挑战——补给、导航和船体耐久性。 卡拉科船与加隆船的演变： 分析了西班牙和葡萄牙如何通过结合地中海桨帆船和北欧帆船的优点，创造出能够承载数月补给的盖伦帆船（Galleon）。我们详细考察了其双层甲板、复杂的索具系统以及早期火炮安装对船体强度的要求。 材料科学的进步： 深入研究了木材选择的重要性，包括橡木的特定用途、船底的铅板铺设，以及如何应对“船蛀”（Shipworm）的侵蚀——这是当时最致命的敌人之一。 科学的介入： 探讨了“船型优化”的概念如何从经验主义转向科学计算，以及诸如“木材干燥”等标准化工艺的初步形成。 第四部分：蒸汽、钢铁与工业革命的洪流（19 世纪） 工业革命彻底颠覆了造船业的传统。本书用大量篇幅描述了从木材到钢铁的残酷过渡，以及由此引发的工程学思维的巨大转变。 蒸汽机的装载： 研究了首批蒸汽船的结构挑战——如何设计出能够承受往复式蒸汽机振动和重量的船体。早期蒸汽船在风帆与明轮/螺旋桨之间的挣扎，是技术融合期的经典案例。 铁壳的兴起与“铆钉时代”： 详尽介绍了帕克斯·铁船（Paddle Steamer）和后来的全钢制军舰的发展历程。本书特别收录了对早期船体分舱设计（Watertight Compartments）的图解，这些设计直接源于对泰坦尼克号这类早期巨型船只安全的深刻反思。 造船工业的诞生： 记录了大型船坞的建立、标准化生产流程的采用，以及“米尔沃特”（Milwall）等工业重镇如何成为全球造船业的中心。 第五部分：现代巨物的诞生与未来展望（20 世纪至今） 进入现代，造船业更像是一门高精度的化学、物理和电子工程学。本书的后半部分关注大规模、高效率、高安全性的现代船舶的建造艺术。 焊接工艺的统治地位： 详细对比了铆接与电弧焊在结构完整性和成本效益上的优劣，并描述了现代船体分段预制（Block Construction）如何将建造周期缩短一半。 专业化与功能细分： 分析了现代船舶的极端专业化，从超大型油轮（ULCC）的结构强度要求，到核动力潜艇的隔音技术，再到集装箱船对装载效率的极致追求。本书对集装箱化（Containerization）如何重塑了全球物流和相应船型设计进行了深入剖析。 绿色航运的未来： 最后的章节展望了当前面临的挑战——环保法规、液化天然气（LNG）动力、氢燃料电池的应用，以及人工智能在船舶自主航行和维护中的角色。 结语： 《远航者的足迹》是一部献给所有热爱海洋、热衷于工程奇迹的读者的作品。它揭示了每一艘船背后隐藏的数千年智慧积累，证明了人类对更远、更深、更高效航行的渴望，从未停歇。本书旨在让读者在面对现代钢铁巨兽时，能够清晰地看到其血脉中流淌着的、来自原始独木舟的坚韧与创新精神。

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从文学角度来看，这部作品的语言本身就是一种“构建”行为。作者仿佛是拿着最精密的工具在雕琢每一个句子。它不太适合在通勤路上碎片化阅读，因为它要求读者全身心地投入到那种特有的、带有蒸汽时代烙印的词汇氛围中去。我发现自己不得不频繁地查阅一些在现代语境中已然消失的专业术语和机械部件的名称，但这反而成了一种乐趣——一种重新学习一门“失落语言”的乐趣。书中的象征意义也处理得极为高明，船只的建造过程，被巧妙地隐喻为人类对秩序的渴望、对未知世界的探索，以及对自身局限性的超越。它超越了单纯的行业记录，升华成了一种对人类创造力的颂歌。读完，我感受到的不是知识的堆砌，而是一种精神上的洗礼，让你重新审视那些我们习以为常的、庞大而精密的现代工程奇迹背后，所蕴含的无比坚韧的人类智慧。

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这部作品，我得说，读起来就像是坐在一艘刚刚从干船坞里驶出的老式蒸汽船上，带着那种特有的、厚重的金属摩擦声和柴油的温暖气味。它不是那种追求轻盈和速度的现代小说，更像是一部用时间慢慢熬煮出来的工艺品。作者对细节的痴迷简直到了令人发指的地步，每一个章节都像是对某个特定阶段造船历史的细致解剖。我特别喜欢他描述船体结构时那种近乎技术手册的严谨，但神奇的是，这种严谨丝毫没有让人感到枯燥，反而构建了一种坚实可靠的叙事基础。书中对那个时代工程师和工匠们那种近乎宗教般对“完美弧度”和“结构完整性”的追求，刻画得入木三分。我仿佛能闻到船厂里咸湿的空气，看到焊花在暮色中飞溅的壮观景象。它讲述的不仅仅是钢筋水泥的堆砌，更是人类面对海洋、挑战自然的集体意志的体现。那种宏大叙事下，个体命运的渺小与伟大交织在一起，读完后感觉胸腔里塞满了沉甸甸的成就感和对逝去时代的敬意。

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坦白讲，初读这本书时，我有些不知所措，它不像我通常阅读的那些节奏明快的悬疑或情感类作品。它的叙事节奏如同潮汐，缓慢而不可逆转，充满了某种古典的史诗感。作者的文笔，怎么说呢，更像是十九世纪的散文家，用词考究，句式冗长而富有韵律。他似乎对“快速”这个概念抱有天生的抗拒，更愿意花上大半页篇幅来描绘一束光线如何穿过高高的舷窗，投射在抛光的黄铜仪表盘上。这种对氛围的极致营造，初看是种障碍，但坚持下去，你会发现自己被带入了一个完全沉浸式的世界。书中对人物内心世界的挖掘，并非通过激烈的对话，而是通过他们与工具、与环境的互动来实现的——一个技师如何抚摸一块打磨好的船板，一个设计师如何在蓝图上划下最后一条决定性的线条。这种“少言寡语，多做实事”的哲学，贯穿始终，让人反思我们现代生活中的浮躁与肤浅。这是一本需要耐心，但回报丰厚的作品，它教会你欣赏那些需要时间才能显现的深度。

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如果有人问我，这本书最触动我的地方是什么，我会毫不犹豫地指向其中关于“失败与重建”的部分。它没有将早期的尝试浪漫化为一帆风顺的英雄史诗，反而细致地记录了那些灾难性的疏忽、设计上的致命缺陷，以及随之而来的巨大损失和沉重的心理创伤。作者在描述一次重要的结构性事故时，那种冷静的、近乎新闻报道式的叙述，反而比任何煽情都更具穿透力。他没有回避技术层面的错误，而是将其与当时社会背景、资本压力、甚至是人性的弱点紧密联系起来。这种诚实，让我对整本书的敬佩度又上升了一个台阶。它承认了伟大事业的基石往往是无数次的跌倒和爬起。读到这些部分时，我常常停下来，合上书本，回味那种混合了挫败感、羞愧感和最终涅槃重生的复杂情绪。这是一部关于如何从灰烬中汲取教训，并将其转化为未来动力的大师之作。

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这本书的结构布局极具匠心，它并非严格按照时间线索推进，而是像一个巨大的、相互连接的齿轮系统，不同的技术分支和人物群像在不同的章节中交替闪现，形成一种复杂的复调效果。我尤其欣赏作者如何在高科技的蓝图绘制与最原始的体力劳动之间进行无缝切换。比如，前一章还在探讨流体力学的微小修正如何影响船体阻力，后一章立刻将视角拉到甲板上，描写水手们在暴风雨中如何与那些看似坚不可摧的钢缆搏斗。这种多维度的观察视角，让整个叙事充满了动态的张力。它拒绝将任何一个群体“简化”或“边缘化”，船厂老板的权谋、设计师的傲慢、普通工人的坚韧，都在这个复杂的生态系统中找到了自己不可或缺的位置。读完后，我感觉自己不是读了一个故事，而是完成了一次对一个复杂工业体系的深度沉浸式考察，每一个部分都互相支撑，缺一不可。

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