具體描述
《中國臨空經濟發展報告（2014）》基於我國臨空經濟發展的現實需要和研究現狀，以臨空經濟的發展階段、臨空經濟與城市的關係為研究視角，梳理瞭國際樞紐機場與綠色機場建設的主要模式，總結瞭上海、珠三角、鄭州、武漢、長沙等城市和地區的臨空經濟發展模式，並針對北京新機場建設提齣瞭思考與建議。本書作者均係國內城市研究的著名學者，不僅對國際國內研究狀況瞭如指掌，而且長期關注臨空經濟的實際發展，因而從理論結閤實際的視角，較好地完成瞭本書的撰寫，並達到瞭預期的水平。本書對於關注臨空經濟理論與實踐的專傢學者、實際工作者及經濟社會發展決策者，都有一定的參考價值。
著者簡介
連玉明：
著名城市專傢，教授，北京國際城市發展研究院院長。中共中央黨校國情國策研究中心研究員，領導決策信息雜誌社社長。
主要研究領域為城市學、學習型社會理論和決策學。長期從事城市競爭力研究，是新城市主義的倡導者和新城市運動的積極推動者。他提齣的“城市價值鏈理論”成為繼瑞士洛桑國際管理發展學院提齣的“國際競爭力理論”和美國學者邁剋爾·波特提齣的“産業競爭力理論”之後的新的城市競爭力理論；他研究的“中國城市競爭力評價係統”和“中國城市競爭力解決方案”被證明為該領域最有效的方法之一；他主持研究的“學習型社會理論”在國內創建學習型社會實踐中得到廣泛應用。
圖書目錄
B.1 中國臨空經濟發展現狀與趨勢分析
一 全球經濟的發展趨勢與城市經濟的主流形態
二 以流量為核心的臨空經濟將成為21世紀城市經濟的新增長極
三 我國臨空經濟發展勢頭強勁並蘊含巨大的市場空間
四 我國臨空經濟發展將呈現三大基本趨勢
五 我國臨空經濟未來發展的戰略性應對措施
BⅡ 理論探索篇
B.2 從空港區到臨空經濟區發展的思考
B.3 城市機場與機場城市
BⅢ 國際藉鑒篇
B.4 國際樞紐機場十大發展模式的啓示
B.5 國內外綠色機場建設類型的研究
BⅣ 國內實踐篇
B.6 我國各地臨空經濟發展模式比較
B.7 上海市“一市兩場”模式的探索與實踐
B.8 “珠三角”競閤互補的機場群發展模式
B.9 鄭州航空港藉鑒綜閤樞紐實驗區的實踐探索
B.10 武漢以區域性綜閤樞紐為中心打造臨空經濟區的探索
B.11 長沙探索臨空經濟區發展的實踐研究
B Ⅴ 北京模式
B.12 北京新機場建設與京津冀共建跨區域京畿新區的研究
B.13 北京新機場建設與優化首都城市功能
B.14 關於北京新機場如何建成綠色機場的探討
B.15 順義臨空經濟區發展規劃研究
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