中国古代车文化 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:福建教育出版社

作者:余良明

出品人:

页数:415

译者:

出版时间:2015-1

价格:78.00元

装帧:平装

isbn号码:9787533465247

丛书系列:

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《车马悠悠：一窥中国古代社会的交通脉络与生活风貌》 中国古代，作为中华文明的摇篮，其社会发展、物质文化、技术进步，以及人们的生活方式，无不与“车”的演变紧密相连。本书并非专注于“中国古代车文化”这一单一概念的梳理与研究，而是将视角放宽，通过解读与“车”相关的广泛历史印记，从一个独特的侧面，呈现中国古代社会的各个面向。我们将探寻古人如何制造、使用、并赋予“车”以丰富的文化内涵，以此勾勒出一幅更为生动、立体的古代生活画卷。 第一章：从蒙昧走向有序——车马时代的曙光 远在文字出现之前，先民们便已开始摸索利用动物的力量。最初，可能是简单的驯化，让牛羊等牲畜驮运重物。而“车”的雏形，则悄然孕育在这些原始的运输尝试之中。本书不会直接论述“车”的起源，而是会追溯那一时期人类对效率的渴望，以及环境对他们技术发展的推动。我们将看到，在黄河流域与长江流域的不同早期文明遗址中，出土的陶器、壁画、以及零星的骨器，如何隐约透露出先民们对“轮”与“轴”的初步认知，以及他们如何尝试将这些元素与牵引力量结合，以期实现更高效的运输。 早期遗址的痕迹： 考古发现的早期聚落，虽然缺乏直接的车马实物，但其遗址的规模、贸易迹象，以及大型建筑的建造方式，都在暗示着一种能量的集中与调动。例如，一些新石器时代晚期的遗址，在墓葬中出现的随葬品数量与质量的差异，以及氏族活动的范围，可能需要更先进的运输工具作为支撑。 观念的萌芽： 人类对于“移动”与“载具”的思考，是伴随着对自然界的观察而产生的。河流的流动、风的吹拂、甚至动物奔跑的轨迹，都可能激发先民们对“滑动”与“滚动”的联想。我们将从早期神话传说、民俗故事中，捕捉那些关于“神灵驾车”、“星辰轮转”等朦胧的意象，这些意象虽然与具体的车马技术无关，却折射出古人对载具化、动力化的早期想象。 技术的间接印证： 在没有直接证据的情况下，我们可以通过分析古代聚落的布局、建筑材料的来源、以及一些大型工程的规模，来推测当时可能具备的运输能力。例如，能够将巨大的石块搬运至高处，或者将远方的矿石运回居住地，这背后必然存在着某种程度的“动力学”应用，而“车”正是这种应用最直接的体现形式之一。 第二章：文明的脚步——青铜时代与车马的初露锋芒 当青铜器在中华大地上绽放出耀眼的光芒，人类社会也迎来了更为复杂的组织形态。本书将深入探讨，在商周时期，当“车”——特别是战车——开始成为军事、政治、以及贵族身份的象征时，它如何与其他社会因素相互交织，共同塑造了那个时代的风貌。 军事革命的驱动力： 青铜战车并非凭空出现，它的出现是军事需求的催化，更是冶金技术、木工技术、以及战略思想共同作用的结晶。我们将回顾这一时期主要的战争形式，以及战车在战场上的作用，例如作为突击力量、指挥中心，甚至信息传递的载具。同时，我们也会提及战车的结构演变，从最初的轻便型到后来的重型，反映了对速度、防护、以及载员数量的不断调整。 礼制与等级的体现： 车辆不仅仅是交通工具，更是权力和地位的标识。在周朝的礼乐制度中，不同等级的贵族拥有不同规格的车辆。本书将通过解读《周礼》、《仪礼》等典籍，以及墓葬中出土的车辆模型、车马陪葬品，来阐释车辆在维系社会等级、规范贵族行为中的作用。例如，不同数量的马匹、不同的车饰、甚至车轮的数量，都承载着丰富的象征意义。 工艺的精进与创新： 战车的大规模生产与使用，必然促进了相关工艺的发展。本书将关注当时青铜铸造、木材加工、皮革制作等技术在车马制造中的应用。例如，如何铸造坚固而轻巧的车轮、如何制作能够承受高强度冲击的车身、以及如何为马匹配备合身的马具。这些技术细节，虽然不直接定义“车文化”，却是其赖以生存和发展的物质基础。 周边的交通网络： 随着车辆的普及，道路建设也日益受到重视。本书将简要梳理这一时期道路网络的初步形成，以及它如何促进了区域之间的交流与联系。虽然并非专注于道路本身，但车辆的通行需求，是道路建设的重要驱动力之一。 第三章：时代的脉动——春秋战国至秦汉的变迁 春秋战国时期，社会剧烈动荡，但也是思想文化空前活跃的时代。秦汉统一，更是奠定了中国封建社会的基本框架。在这一过程中，“车”的角色也在发生着微妙而重要的变化。 从礼器到实用工具： 随着战争的常态化以及社会经济的发展，车辆的实用性日益凸显。本书将探讨，除了战车之外，作为贵族出行、官员办公、商贾运输的各类车辆，是如何在这一时期得到发展和普及的。例如，诸侯卿大夫的“乘车”，以及普通百姓可能使用的牛车、驴车等，都反映了社会阶层与出行方式的联系。 技术革新的推动： 铁器的广泛使用，极大地改进了车辆的制造工艺。本书将关注铁器在车轮、车轴、以及连接部件上的应用，如何使得车辆更加坚固、耐用、且成本更低。同时，对马匹的驯化与调教技术的进步，也为车辆的普及提供了可能。 统一帝国下的交通体系： 秦汉帝国建立后，为了巩固统治与促进经济发展，修建了大规模的驰道，形成了以都城为中心的交通网络。本书将简要提及这一时期道路网络的规模与重要性，以及作为主要交通工具的车辆，如何在这一体系中发挥作用。例如，驿站系统的建立，以及官方与民间车辆的使用规定，都反映了国家对交通体系的统一管理。 文化的渗透与象征： 车辆的形象也开始更多地出现在当时的艺术品、文学作品中。本书将从侧面触及，例如汉代的画像石、画像砖中描绘的出行场景，以及诗歌中关于车辆的描写，来展现车辆在古人日常生活中的存在感，以及它所承载的社会风貌。 第四章：繁荣与传承——魏晋南北朝至隋唐的演进 魏晋南北朝时期，虽然政权更迭频繁，但经济与文化的交流并未中断。隋唐盛世，更是中国古代史上的辉煌篇章。在这一时期，车辆的发展也呈现出新的特点。 多样化的出行方式： 随着社会经济的进一步发展，以及对外交流的频繁，各种类型的车辆在民间得到了更广泛的应用。本书将探讨，除了传统的马车外，是否有其他形式的车辆出现，例如用于载货的牛车、人力推拉的器具，以及一些适应特殊地形的车辆。 工艺的成熟与风格的形成： 隋唐时期，手工业技术达到了新的高度。本书将关注，在这一时期，车辆的制造工艺是否更加精细，装饰是否更加华丽，以及是否出现了具有地域特色或时代风格的车辆。例如，唐代壁画中描绘的盛唐气象，其中就可能包含着形形色色的车辆。 城市交通与生活： 随着城市规模的扩大，城市内的交通问题也日益凸显。本书将从侧面提及，在大型城市中，车辆的使用是否影响了居民的出行，以及是否有相关的交通管理措施。例如，关于车辆通行的禁令、特定区域的车辆限制等，都可以反映出当时的城市交通状况。 文化交流的载体： 丝绸之路的繁荣，使得中国的车辆与技术也可能传播到其他地区，反之亦然。本书将从这一角度，简要提及车辆在跨文化交流中的潜在作用，以及它如何成为连接不同文明的物质媒介。 结语：历史的回响 车辆，作为一种古老的交通工具，其发展演变不仅仅是技术进步的简单记录，更是古代社会物质文明、制度文化、生活方式变迁的缩影。本书通过对与“车”相关的历史片段的梳理与解读，旨在从一个独特的视角，为读者展现中国古代社会丰富多彩的面貌。我们并非要构建一个完整的“车文化”体系，而是希望通过这些细节，让读者能够触摸到历史的温度，感受到古人在出行、运输、以及社会交往中的智慧与创造，从而对中国古代社会有一个更立体、更深入的认识。这些历史的回响，至今仍在无声地诉说着过去的故事。

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这本《中国古代车文化》简直是为我这种对历史细节有着偏执狂热的读者量身定制的宝藏！我原本以为这只是本枯燥的学术著作，充其量介绍一下马车、牛车这些基本形制，没想到它深入到了社会结构和技术演进的肌理之中。阅读的过程中，我仿佛化身为一位穿越时空的考古学家，亲手触摸着那些青铜时代的辐条和木质车厢上的雕刻痕迹。书中对不同历史时期车轮直径、车轴长度的精确考证，以及它们如何影响了古代的军事部署和长途运输效率，描绘得淋漓尽致。特别是它对比了周代礼制对“车乘”等级的严格规定，与春秋战国时期诸侯国为了追求速度和轻便化所进行的结构创新，那种技术与权力博弈的张力，读起来酣畅淋漓。作者并未止步于形制描述，更进一步探讨了车辆制造工艺的地域差异，比如南方竹制车与北方木制车的材料选择背后的气候与资源考量，这种跨学科的视角，让原本冷冰冰的文物一下子有了鲜活的生命力。我尤其欣赏作者在描述战车攻防时，引用的那些生动的文献片段，它们如同电影镜头般展现了古代战场上战车横冲直撞的恢弘场面，远比教科书上的描述要震撼得多。这本书的资料翔实程度，完全超越了我对一本“文化史”著作的预期。

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这本书的魅力在于它的“人本关怀”，它没有将古代的“车”仅仅视为冰冷的机械装置，而是将其置于社会变迁的大背景下进行审视。作者花费了大量篇幅探讨了驾车人——车夫和驭者的地位变迁。从最初贵族亲自行车到后来专业的“御者”阶层的出现，这种职业分工的变化，恰恰折射出社会结构的复杂化和专业化的趋势。书中记载了一些关于著名车夫的故事，他们的精湛技艺和在政治舞台上的微妙影响力，读来引人入胜，仿佛在看一部古代的“速度与激情”。此外，书中对车辆在长城沿线、漕运枢纽等特定地理环境下的适应性改造进行了细致的描绘，解释了为什么有些车型的设计在特定区域能大行其道，而在其他地方却被迅速淘汰，这种地域生态学的方法论非常新颖。这本书提供了一种独特的视角，让我们理解古代的“移动性”是如何被定义和控制的，从而更深入地理解国家动员能力和文化扩散的机制。

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我向来钟爱那些能够将宏大叙事与微小细节完美融合的著作，《中国古代车文化》正是如此。它最令我称道的是对“车”的象征意义的深度挖掘。在文学作品中，我们常常看到“驷马高车”象征着荣耀和成功，但在本书中，作者通过梳理不同朝代的诗词、碑铭、小说片段，构建了一个极其丰富的象征符号体系。比如，不同颜色的车盖、不同材质的缰绳，在特定的历史语境下，都指向了截然不同的政治立场或道德倾向。这种对符号的细致“解码”，极大地提升了阅读的层次感。而且，这本书的参考文献系统极其庞大且严谨，我可以看到作者在引用古籍时，对版本校对的认真程度，这让我对内容的权威性深信不疑。它不像某些通俗读物那样只是泛泛而谈，而是真正做到了“以小见大”，通过对一辆车的解剖，揭示了一个庞大帝国的运行逻辑和文化内核。这是一部需要反复品读、时常翻阅的工具书和通识读物的完美结合体。

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坦白讲，我对中国古代的车辆技术史一直抱有一种“古老而落后”的刻板印象，总觉得它们在效率上远逊于同时期的西方文明。然而，《中国古代车文化》彻底颠覆了我的这种偏见。书中对车辆结构力学的分析，严谨而富有洞察力。它详细介绍了中国古代在轴承润滑、悬挂系统（虽然简陋，但有其独到之处）以及材料复合使用上的智慧。比如，书中对某些特定时期使用的曲辕设计及其对转弯半径的影响进行了数学模拟，这让我对古代匠人的工程学直觉感到无比震撼。更让我感到惊奇的是，作者竟然能从历代文献中梳理出关于“车祸”处理的法律条文和民间习俗，这不仅展现了古代社会对交通安全的重视程度，也侧面反映了车辆在当时社会生活中扮演的关键角色——它们不是可有可无的工具，而是高度依赖的生产和礼仪资源。这本书的论述脉络清晰，但语言绝不晦涩，很多复杂的技术原理，都被作者用非常直观的比喻和图示（虽然我阅读的是电子版，但文字描述的画面感极强）表达出来，使得即使是没有专业背景的读者也能领略到其中精妙。

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我这次拿到这本书，本来是想找点轻松的周末读物，结果却一头栽进了那个由车轮和辕木构筑的古代世界里，完全停不下来。这本书的叙事手法非常高明，它没有采用那种传统的时间线索，而是巧妙地将车文化融入到日常生活、丧葬礼仪乃至哲学思想的探讨中。举个例子，书中有一章专门剖析了“乘”与“载”的概念区分，它细致地阐述了在古代语境下，乘坐的“车”与运输的“载具”在社会意义上的天壤之别，这直接关联到了贵族身份的确认和宗法制度的维护。我以前总觉得这些都很抽象，但作者通过对出土文物陪葬规格的分析，将这种社会等级的差异具体化了，让人一看便知。此外，我对其中关于“车舆”装饰艺术的章节印象深刻，那些复杂的纹饰——龙凤、祥云乃至神话故事的场景——不仅是审美的体现，更是信仰体系的载体。作者对这些图像符号的解读，为我们理解古代的宇宙观提供了一扇全新的窗户。读完之后，再看博物馆里的青铜器，总感觉少了点什么，原来是少了对它们载体——车——的整体认知。这本书的阅读体验是层层递进的，它不断地在拓宽你对“车”这个概念的理解边界。

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受不了，真的看不下去。就像讲故事一样，语言口语化。引用了许多文段，还要翻译一遍，翻译完了之后还要解释，解释之中还带引用，真是看不下去了。文章逻辑也不明确，看得很混乱。

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