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出版者:Lerner Pub Group

作者:Bullard, Lisa

出品人:

页数:32

译者:

出版时间:2006-8

价格:$ 8.98

装帧:Pap

isbn号码:9780822558989

丛书系列:

图书标签:

• Supercross
• Motocross
• Motorcycles
• Racing
• Sports
• Vehicles
• Extreme Sports
• Dirt Bikes
• Competition
• Action Sports

《狂野之地：越野摩托车赛事的兴衰与文化》 内容简介 本书深入探讨了越野摩托车（Motocross）运动自诞生以来的复杂演变历程，它不仅仅是一部关于速度与技巧的编年史，更是一幅描绘边缘文化、工业革新以及体育精神如何交织的宏大画卷。我们将带领读者穿越泥泞赛道、烟尘弥漫的训练场，去探寻这项看似粗犷的运动背后所蕴含的深刻社会意义和技术飞跃。 第一部分：起源与拓荒时代（1940s - 1960s） 本部分聚焦于越野摩托车运动的早期萌芽，那时它还处于一种近乎原始的、充满挑战的状态。 1. 战后欧洲的催化剂： 运动的起源与二战后欧洲，特别是英国、比利时和瑞典的摩托车工业复苏紧密相关。最初的“土路赛”（Scrambles）更多是军事用途摩托车在崎岖地形中的耐力测试。我们详细分析了早期制造商如何利用这些非铺装赛道来验证车辆的可靠性和悬挂系统的潜力。 2. 英国的“土路赛”精神： 重点考察了英国在早期越野运动中的先驱地位。从早期的ISDT（国际六日耐力赛）的哲学影响，到英国本土俱乐部如何组织第一次有组织的越野比赛。这一时期的赛道设置极其简陋，对车手的体能和机械知识提出了近乎苛刻的要求。 3. 早期赛事的简陋与魅力： 描述了那个时代赛事的氛围——没有专业的后勤团队，车手自己修理车辆，观众与赛道几乎没有物理隔离。这种亲近感和“局外人”的魅力，塑造了越野文化最初的草根基调。 4. 日本的崛起前夜： 在这一时期末尾，我们简要回顾了日本摩托车工业的初步观察和对欧洲赛事的关注，预示着即将到来的技术革命。 第二部分：技术的革命与美式热潮的兴起（1970s - 1980s） 这是越野摩托车从一项区域性活动转变为全球性体育现象的关键十年。 1. 悬挂系统的“军备竞赛”： 详细剖析了1970年代前后，日本制造商（本田、雅马哈、铃木、川崎）如何以惊人的速度吸收、改进并最终超越欧洲在越野车技术上的优势。重点分析了双减震到单减震（Monoshock）系统的革命性转变，以及这如何彻底改变了赛道上的操控性和速度极限。 2. 美国赛场的爆炸性增长： 越野摩托车如何通过西海岸的广告和媒体宣传，在美国找到了最肥沃的土壤。我们将探讨“越野之王”埃迪·马克斯（Eddie Mulder）和“滑行王”皮特·罗伯森（Pete Robertson）等早期英雄对美国赛事的文化影响。 3. 场地越野（Supercross）的诞生与定位： 本部分将详述Supercross（SX）如何从简单的“土路赛”进化而来，它如何在体育场内创造出高度人工化、更具观赏性和戏剧性的赛道结构。SX被视为一种“极限娱乐”，它与传统户外越野（Motocross/MX）在精神和技术要求上的区别与联系被深入探讨。 4. 赛车设计与专业化： 探讨了二冲程发动机在这一时期的统治地位，以及赛车设计如何开始向专业化发展，制造商与顶尖车队之间的合作日益紧密。 第三部分：商业化、媒体化与文化固化（1990s - 2000s） 随着运动的成熟，它开始面临商业化带来的挑战与机遇。 1. 媒体的放大镜： 探讨了有线电视和录像带如何将Supercross推向主流观众。赛事的灯光、音乐和主持人风格的转变，使其更符合北美主流体育娱乐的包装需求。 2. 危险与责任的平衡： 随着速度和赛道复杂性的增加，车手受伤的风险也显著上升。本章将审视运动管理者如何开始引入更严格的安全标准、头盔技术的发展，以及“飞跃”（Jumps）设计哲学上的变化。 3. 职业化车手的诞生： 聚焦于瑞奇·卡迈克尔（Ricky Carmichael）等一代车手如何将训练强度提升到前所未有的水平，他们不再仅仅是“骑手”，而是全职的运动员和品牌代言人。分析了赞助商文化如何渗透到头盔、骑行服的每一个角落。 4. 二冲程的黄昏与四冲程的过渡： 详述了2004年前后，FIM和AMA强制推行四冲程发动机的巨大技术冲击。这一转变不仅影响了车辆的动力特性和赛车调校，也重塑了车队的工作流程和研发重点。 第四部分：现代竞技的全球化与多元发展（2010年至今） 本部分关注当前越野摩托车运动的格局，包括其在技术、全球影响力以及文化边缘的探索。 1. 科技的精进： 探讨了现代越野赛车中电子燃油喷射（EFI）、牵引力控制的初步应用（尽管在Supercross中应用谨慎），以及更轻量化材料的使用对比赛结果的影响。 2. 国际格局的重塑： 详细对比了AMA Supercross的商业模式与欧洲MXGP的传统和赛道风格。分析了全球化背景下，顶级车手和制造商如何平衡两者赛事体系。 3. 文化与传承： 审视了当前越野摩托车文化面临的身份认同问题。一方面，Supercross越来越像一个高度精炼的室内体育秀；另一方面，户外越野（MX）和极端耐力赛（如“沙漠之王”）依然坚守着早期的“泥土与汗水”哲学。 4. 女性角色的提升： 关注女性车手在职业赛场上获得的更多曝光和认可，以及她们在挑战传统性别界限中所做的努力。 结论：在尘土中寻找未来 本书最终总结了越野摩托车运动的独特之处：它成功地将一种看似野蛮的、与自然环境对抗的活动，转化为一个拥有数十亿美元市场的专业体育项目。它如何在保持其叛逆和粗犷的文化内核的同时，适应现代体育的商业需求，是本书留给读者的深刻思考。越野摩托车不仅仅是关于如何驾驭机器，更是关于人类如何挑战物理极限、拥抱不确定性的故事。

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这本《Supercross Motorcycles》在我手中，不仅仅是一堆纸张，更像是一扇通往未知世界的大门，让我得以一窥Supercross摩托车那令人着迷的深层魅力。我是一个对机械结构和工程美学有着特别偏好的人，所以当我在书中看到那些关于Supercross摩托车悬挂系统的详细讲解时，简直是如获至宝。书中不仅描述了减震器的原理，更深入到其内部的阀门设计、阻尼油的选择，以及如何根据不同的跳跃高度和赛道地形进行精确的调整。我甚至能够通过文字，感受到减震器在每一次压缩和回弹时所传递的细腻信息。此外，书中对车架材料和结构的设计也有着细致的阐述，比如铝合金和钢材在强度、韧性以及重量上的差异，以及它们是如何影响车辆的整体操控性能。我还在书中看到了关于发动机的动力曲线图，以及不同转速下的扭矩输出表现。这些信息让我得以从一个全新的角度，理解Supercross摩托车那爆炸性的动力是如何被转化为赛道上的速度和凌厉的攻势。总而言之，这本书满足了我对机械细节的无限好奇，并且让我对这项运动背后的高科技和精湛工艺有了更深刻的认识。

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《Supercross Motorcycles》这本书，我拿到手里的时候，就有一种沉甸甸的期待感。我一直以来对摩托车，尤其是那些在赛场上飞驰的越野摩托车，都有着浓厚的兴趣。在朋友的推荐下，我毫不犹豫地入手了这本。翻开书页，首先映入眼帘的是那一幅幅充满动感的图片，简直可以将人瞬间拉入那个尘土飞扬、引擎轰鸣的赛场。我是一个很注重细节的人，所以当我看到书中对Supercross摩托车各个部件的细致描绘时，简直欣喜若狂。从减震系统的调校，到车架的材质选择，再到轮胎花纹的设计，甚至是排气管的声浪模拟，作者都进行了深入浅出的讲解。我尤其喜欢其中关于悬挂系统如何在高低起伏的赛道上保持车身稳定性的分析，那种力学原理的讲解，虽然专业，但配合图示，却异常清晰易懂。我脑海中不由自主地浮现出赛场上车手们如何精准地操控着这些庞然大物，每一次跳跃，每一次过弯，都凝聚着无数的技术和经验。这本书不仅仅是关于摩托车的介绍，它更像是一次沉浸式的体验，让我仿佛置身于赛场之中，感受着速度与激情。我还在其中看到了关于赛道设计的一些理念，那些人为制造的土丘和弯道，是如何巧妙地考验着车手的技巧和车辆的性能。总而言之，这本书满足了我对Supercross摩托车技术层面的好奇心，并且在视觉上也给予了我极大的享受。它让我对这项运动有了更深层次的理解，也让我对那些在赛道上拼搏的车手们充满了敬意。

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这本书，对我而言，不仅仅是一本关于摩托车的介绍，更像是一次精神的洗礼。我之所以会被《Supercross Motorcycles》所吸引，是因为我一直对那种人类挑战极限、征服自然的运动精神有着近乎狂热的迷恋。而Supercross，恰恰是这种精神的绝佳体现。在这本书中，我被深深吸引的是关于Supercross摩托车的设计哲学。作者通过对车辆每一个细节的解析，展现了工程师们如何将科技与艺术完美融合，创造出能够承载飞跃、腾空的钢铁猛兽。我尤其对书中关于车身轻量化和重心分布的论述印象深刻。我能够想象到，在每一次惊险的跳跃中，轻巧而又坚固的车身，是如何帮助车手完成空中动作，并且在落地时保持稳定。书中还详细介绍了不同种类的轮胎，以及它们在不同赛道条件下的表现。我从中了解到，选择合适的轮胎，对于Supercross比赛的胜负至关重要。那种在泥泞、沙石、土坡上寻找最佳抓地力的挑战，让我更加佩服车手们的技艺。这本书让我从一个单纯的旁观者，变成了一个能够理解其背后复杂工程和精湛技艺的欣赏者。

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在我翻开《Supercross Motorcycles》的那一刻，我就知道我将踏上一段非凡的旅程。我并非一个专业的技术人员，但我对机械的运作原理和工程的美学一直有着浓厚的兴趣。这本书，恰恰在这两方面都给了我极大的满足。我最喜欢的部分是关于Supercross摩托车在极端环境下的适应性分析。书中详细介绍了车辆的冷却系统、进气系统以及防尘防水设计是如何在泥泞、沙尘飞扬的赛道上，保证发动机的稳定运行。我能够从文字中感受到，一辆Supercross摩托车，它不仅仅是一台追求速度的机器，更是在恶劣环境下，能够顽强生存的生命体。书中还提及了一些关于轮胎花纹和橡胶配方的科学原理，这让我对轮胎在提供抓地力和分散路面冲击力方面的重要性有了全新的认识。我还在书中看到了一些关于车辆的电子辅助系统，比如牵引力控制和发动机管理系统，它们是如何在现代Supercross比赛中发挥越来越重要的作用。这些信息，让我对这项运动的科技含量有了更深的敬畏。

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我一直认为，一本真正优秀的图书，能够激发读者内心深处的情感共鸣，并且带来全新的视角。《Supercross Motorcycles》就是这样一本让我倍感惊喜的书。我被书中对于Supercross摩托车在不同赛道条件下的性能表现分析深深吸引。作者并没有仅仅停留在理论层面，而是通过大量的实例和数据，向我们展示了不同设计理念如何转化为赛道上的速度和竞争力。我尤其喜欢书中关于车辆在不同坡度、不同弯道上的操控性分析。我能够从文字中，感受到车手是如何通过身体的重心转移和油门、刹车的精准控制，来驾驭这些速度机器，完成那些令人瞠目结舌的跳跃和过弯。书中还对车辆的排气系统设计进行了深入的探讨，比如不同长度、不同材质的排气管对发动机动力输出和声浪的影响。这种对细节的关注，让我更加体会到Supercross摩托车不仅仅是一台机器，更是一种追求极致性能和独特风格的艺术品。它让我对这项运动的热爱，又增添了新的维度。

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我一直以来都对那些能够挑战物理极限的运动充满了好奇，而Supercross摩托车，恰恰是这类运动中最具代表性的存在之一。这本书，我可以说是在我阅读过的众多关于摩托车的书籍中，最让我感到震撼和启迪的。我尤其被书中关于Supercross摩托车空气动力学设计的讲解所吸引。作者花了大量篇幅来分析车身线条、扰流板以及各个部件是如何协同工作，以减少风阻，并且在跳跃过程中提供更稳定的姿态。我仿佛能够通过文字，感受到摩托车在高速飞行中，如何与空气进行一场无声的较量。此外，书中关于车辆重心设计和操控性的关系，也让我受益匪浅。我了解到，Supercross摩托车之所以能够完成那些令人惊叹的特技动作，不仅仅是依靠车手的技术，更在于车辆本身卓越的平衡性和响应性。书中对转向系统、刹车系统以及动力传输的细致分析，让我更加深刻地理解了Supercross摩托车作为一件高性能运动器械的复杂性。

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我一直认为，一本好的图书，不仅要提供知识，更要能够激发读者的想象力和思考。而《Supercross Motorcycles》正是这样一本让我沉醉其中的书。从拿到这本书的那一刻起，我就被它所传达的那种力量感和速度感所吸引。我最喜欢的部分是关于Supercross摩托车的性能表现分析。作者没有仅仅停留在描述性的层面，而是深入到了技术原理的剖析。比如，书中对于车辆在起步加速时的扭矩输出、在高速过弯时的抓地力保持，以及在连续跳跃时的空气动力学效应，都进行了非常细致的论述。我甚至能够从文字描述中，感受到那股强大的推背感，以及轮胎在泥土飞溅中拼命抓住地面的力量。书中还花了相当大的篇幅来介绍不同品牌、不同型号的Supercross摩托车，它们各自的优势和特点。这种对比分析，让我对不同车型的设计理念和技术取向有了更清晰的认识。我从中了解到，有些车型更注重爆发力，有些则更强调操控的灵活性。这就像是为我打开了一扇全新的大门，让我看到了一个复杂而又迷人的摩托车世界。我还在书中看到了一些关于车辆维护和保养的建议，这对于像我这样对摩托车充满热情的读者来说，更是难能可贵。它不仅仅是知识的传递，更是让我对这项运动产生了更深层次的共鸣。

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这本书的开篇就以一种非常直观的方式，将我带入了Supercross摩托车那令人血脉贲张的世界。我之所以选择阅读这本书，很大程度上是因为我一直对那种在复杂赛道上飞跃、漂移的场面感到着迷，而这本书恰恰满足了这一点。作者在开篇就用大量的篇幅，详细阐述了Supercross摩托车在设计上的独特性，与普通越野摩托车有什么不同。我特别留意了关于车身结构和悬挂系统的信息。书中解释了为什么Supercross摩托车需要更强的减震能力来应对巨大的跳跃冲击，以及它在几何设计上是如何为了实现更好的操控性和稳定性而进行的优化。那些关于弹簧行程、阻尼系数的描述，虽然听起来有些技术性，但作者通过对比和举例，让我这个非专业人士也能大致理解其中的奥妙。我甚至可以想象到，一辆精心调校过的Supercross摩托车，在遇到巨大的跳台时，是如何通过悬挂的缓冲，将巨大的冲击力分散，从而保护车手，并且让车辆保持平衡。书中还提及了发动机的动力输出特性，以及变速箱如何配合赛道的不同路况进行换挡。这些细节的描写，让我更加深刻地认识到，每一辆Supercross摩托车都是一件精密的工程艺术品，是无数工程师心血的结晶。它不仅仅是代步工具，更是一种追求极致性能的载具。

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我怀着极大的热情翻开了《Supercross Motorcycles》，因为它承诺将我带入一个我一直梦想的世界——那个充满了速度、激情与技巧的Supercross赛场。我是一个对视觉冲击力很敏感的人，所以书中那些高质量的图片，简直让我爱不释手。然而，这本书的精彩之处远不止于此。我最被吸引的是其中关于Supercross摩托车设计理念的阐述。作者并没有回避技术细节，而是用一种非常引人入胜的方式，解释了Supercross摩托车之所以能够承受巨大的跳跃和撞击，背后所蕴含的工程智慧。我尤其喜欢书中关于车身结构强度和轻量化处理的分析。我能想象到，一辆Supercross摩托车，它不仅仅是速度的载体，更是一个在高强度运动中，能够稳定可靠运行的精密机械。书中还详细介绍了不同类型减震器的工作原理，以及它们如何协同作用，将赛道上的颠簸和跳跃的冲击转化为平稳的动力输出。这些技术性的讲解，在我看来，就像是揭开了Supercross摩托车神秘面纱的钥匙，让我得以窥见其背后隐藏的强大生命力。

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当《Supercross Motorcycles》这本书来到我手中时，我感觉自己仿佛得到了一个进入Supercross神秘世界的通行证。我一直以来都对那些能够将机械、速度和人类勇气完美结合的运动项目充满了好奇。这本书，就犹如一位经验丰富的向导，带领我深入了解了Supercross摩托车的方方面面。我被书中关于车身材料的选用和连接方式的讲解深深吸引。作者详细阐述了不同金属合金在强度、韧性和重量上的差异，以及它们是如何被巧妙地运用到车架、悬挂和发动机等关键部件上，以达到最佳的性能表现。我甚至能够通过文字，想象到那些高精度的焊接和连接工艺，是如何将一块块金属变成一台能够承受巨大压力的钢铁战士。书中还提及了关于车辆的制动系统，比如刹车盘的材质、刹车片的配方以及液压系统的设计。这些细节的描述，让我更加深刻地理解了Supercross摩托车在高速奔跑中，如何能够精准地控制速度，并且在狭窄的赛道上完成一系列复杂的动作。

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