American Cars of the 1980s pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Gareth Stevens Pub

作者:Cheetham, Craig

出品人:

页数:32

译者:

出版时间:2007-1

价格:$ 29.38

装帧:LIB

isbn号码:9780836877274

丛书系列:

图书标签:

American Cars
1980s
Automotive History
Classic Cars
Muscle Cars
Car Culture
Transportation
Design
Automobiles
Vintage Cars
Collectibles

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具体描述

American cars have changed dramatically over the decades. This high-interest series presents the major American makes and models, the features that made them unique, and the innovations that put them on the cutting edge of American culture and engineering. Each title features: - High-interest subject matter- Clear, accessible text that highlights interesting facts about each model and presents the cars within the context of American culture, history, business, and technology- Full-color photographs that show the cars from a variety of angles and use captions and pointers to explain how their features were both functional and stylish- "Under the Skin" focus boxes that use cutaway diagrams to show the engine and chassis of each car- A time line of "milestones" highlighting the evolution of each model- A glossary defining technical terms

经典越野：征服荒野的硬派传奇一窥不被大众熟知却在特定领域留下深刻印记的硬派越野车世界，追溯那些为征服崎岖地形而生的机械巨兽的辉煌历程。本书将带领读者深入探索上世纪七十年代至九十年代中叶，那些以极致越野能力著称的经典四驱车型。我们聚焦于那些为应对严苛的自然环境、执行专业任务或满足硬核越野爱好者需求而设计的车辆，而非当时主流的乘用车市场。第一章：硬派哲学的萌芽与演进（1970s初期至中期）本章追溯硬派越野车设计的哲学基础。在那个年代，汽车制造商开始意识到，虽然公路行驶的舒适性日益重要，但对于探险家、军事单位和资源开采行业而言，车辆的通过性、耐用性和可靠性才是决定生死的关键。我们将详细剖析早期军用车辆设计对民用越野车的影响。例如，对分时四驱系统（Part-time 4WD）的偏爱，以及为何高离地间隙和坚固的非承载式车身（Body-on-frame）结构成为黄金标准。重点介绍几款标志性车型的诞生背景，它们如何在资源匮乏的年代，以近乎原始的机械结构，奠定了未来越野车型的基石。案例分析：聚焦于英国路虎卫士系列在早期国际探险中的角色，以及日本三菱帕杰罗在达喀尔拉力赛等极限赛事中获得的早期声誉积累过程。第二章：机械核心的黄金时代：技术深度剖析越野车的灵魂在于其驱动系统和底盘结构。本章将深入探讨那个时代硬派越野车所采用的那些如今已不多见的机械配置。分动箱与低速四驱：详细解释低速四驱（4L）档位在应对陡坡和复杂地形时的物理原理和扭矩放大效应。对比不同品牌在分动箱设计上的侧重点，例如，某些车型坚持使用机械锁定机构的坚固性，而另一些则开始尝试早期的电子辅助系统。差速器：越野性能的关键在于如何分配动力。本章将区分开放式差速器、有限滑差差速器（LSD）以及至关重要的手动或自动机械式差速锁（Lockers）。分析为什么在极端情况下，机械差速锁是不可替代的配置，以及其操作的复杂性与回报。悬挂系统：探讨整体桥（Solid Axle）悬挂在越野场合的无可比拟的优点——强大的行程（Articulation）和维修简便性。对比当时市场上较为先进的独立前悬挂（IFS）的引入，分析这种妥协是如何在公路舒适性和越野能力之间寻求平衡的。第三章：七大硬汉的崛起：区域性力量的展现本章将集中介绍那些在不同地理区域内，凭借特定优势占据主导地位的硬派越野车型。这些车型往往是特定国家工业实力的体现。 1. 美式力量的代表：深入剖析福特Bronco、雪佛兰K5 Blazer等美式全尺寸SUV，它们凭借大排量V8引擎提供的强大低扭和坚固的底盘，成为北美广袤荒野和家庭探险的首选。探讨其在城市用途与越野能力之间的平衡术。 2. 日系的精悍与可靠：详细考察丰田Land Cruiser（陆地巡洋舰）系列，特别是那些以耐用性著称的型号。分析其在澳大利亚内陆、中东和非洲等极端气候地区的可靠性表现，以及“开不坏的神话”是如何建立起来的。同时，关注铃木Jimny等小型越野先驱，它们展示了小车身如何实现巨大越野潜力。 3. 欧洲的精致与全能：关注梅赛德斯-奔驰G级（G-Wagen）的早期军用背景，分析其标志性的三把锁（Triple Diff Locks）系统如何赋予它无与伦比的静态通过能力。同时，探讨路虎发现系列在功能性设计上的创新。第四章：性能的极限：改装文化与赛事驱动硬派越野车的设计初衷是耐用，但它们的潜力往往在赛场和改装车间被激发出来。本章将审视在七十年代末至九十年代，越野车文化如何从专业的勘探和军事应用，逐渐向民间的“岩石爬行”（Rock Crawling）和长距离耐力拉力赛演变。液压与气动：探讨在那个时期，哪些改装商开始尝试使用更复杂的液压转向系统或早期形式的气动悬挂，以提升极端环境下的操控性。动力系统的升级：随着柴油技术的成熟，以及对燃油经济性的初步关注，分析涡轮增压柴油机在越野车中的应用趋势，以及它们如何提供了比大排量自然吸气汽油机更持续的扭矩输出。功能至上：详述绞盘、涉水喉（Snorkel）、防滚架等关键外置装备的实际作用和安装规范，这些元素共同构成了硬派越野的视觉符号。第五章：时代的转折点：从纯粹越野到“运动型多功能车”的过渡进入九十年代中期，汽车市场对“全能性”的需求日益增长。消费者开始要求越野车在提供强大四驱能力的同时，兼顾日常驾驶的舒适性、燃油效率和更佳的道路操控性。本章将分析这一趋势对经典硬派越野车设计带来的冲击。制造商开始倾向于采用更精密的电子控制系统（如ABS在四驱模式下的限制），更注重空气动力学设计，以及开始尝试使用承载式车身以减轻重量和提高公路稳定性。内饰的进化：对比早期越野车粗犷、易于清洗的内饰设计，与九十年代中期开始引入的更注重人体工程学和豪华材料的尝试，这标志着越野车开始向“生活方式”产品转变。机械的退却：观察何时，曾经不可或缺的机械差速锁开始被更易用的电子牵引力控制系统（Traction Control）所取代，以及这种转变在越野社群中引起的争论。本书旨在为那些对纯粹机械结构、对征服未知地形的机械意志力感兴趣的读者提供一份详尽的参考，它记录的是汽车工程史上，那些不畏艰难、以实用性为最高准则的硬派传奇。这不是关于速度与时尚的故事，而是关于韧性与生存的赞歌。