具体描述
《偶像与傻瓜》作者在美国汽车行业打拼47年，是备受尊崇的领导者之一。期间，他经历过各种各样的领导者：顽固的、胆小的、爱分析的、不理性的、有魅力的、不喜欢社交的，以及在这些特征上时常变换的。他的经历让他在领导力这一话题上有了发言权，如同他在汽车领域有影响力一样。 本书剖析了给他印象深刻的领导者，包括宝马ceo埃博哈德·冯·金海姆、福特ceo哈罗德·a.“里德”·保林、克莱斯勒传奇ceo李·艾柯卡、通用ceo g.理查德·“里克”·瓦格纳等。 从这些领导者鲜为人知的逸闻趣事中，作者旨在告诉读者领导力可以通过后天修炼，一定要铭记：你也许为人不够圆滑，甚至有时蛮不讲理，但这并不意味着你无法成为一个杰出的领袖。
作者简介
目录信息
第1章
乔治-安德烈·谢瓦拉茨
这家伙还是高中老师的时候做了些什么？
第2章
唐纳德·朱斯托（美国海军陆战队参谋军士）
12周魔鬼式训练，把愣头青打造成海军陆战队精英。
第3章
罗伯特·"鲍勃"·瓦斯特勒（通用公司海外业务部策划部主管）
除了满嘴脏话，他还会说别的吗？
第4章
拉尔夫·梅森（亚当·欧宝股份公司管理委员会主席）
禁酒主义者可怜的地方在于每天早晨8点醒来的时候，就知道今天一天都不带劲儿。
第5章
埃博哈德·冯·金海姆（宝马股份公司首席执行官）普鲁士贵族的头衔，街头霸王的本性。
第6章
菲利普·考德威尔（福特汽车公司主席兼首席执行官）
你可以不喜欢他，但你不得不尊敬他。
第7章
哈罗德·a."里德"·保林（福特汽车公司首席执行官）精算师中的精算师--假如一件事情不能量化，我就对它毫无兴趣。
第8章
李·艾柯卡（克莱斯勒公司首席执行官）他的名字就等同于"我永远是克莱斯勒的一把手"。
第9章
罗伯特·j."鲍勃"·伊顿（克莱斯勒公司首席执行官）
所见未必即所得。
第10章
亚瑟·m.霍金斯（埃克赛德技术公司首席执行官）"大罪人"。
第11章
g.理查德·"里克"·瓦格纳（通用汽车公司首席执行官）绝顶聪明且具有绝佳人品的领导者，也未必总能成功。
结语
致谢
附录
· · · · · · (收起)
读后感
评分
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评分
评分
用户评价
卢茨在这本书里写了十一个人对他成长过程中的影响与思考，绝大部分人有着傻瓜一样的行事风格和各种奇怪的癖好，但他们的成绩是斐然的、卓越的。重要的，不论他们是偶像还是傻瓜，能从他们身上学到东西并反映在自己的人生思考和成就中，是卢茨教给我的一种学习能力和开放心态！
评分经典总是被忽视
评分卢茨在这本书里写了十一个人对他成长过程中的影响与思考，绝大部分人有着傻瓜一样的行事风格和各种奇怪的癖好，但他们的成绩是斐然的、卓越的。重要的，不论他们是偶像还是傻瓜，能从他们身上学到东西并反映在自己的人生思考和成就中，是卢茨教给我的一种学习能力和开放心态！
评分经典总是被忽视
评分有这么一个人，你与他常年同屋，但他不是你的情侣；你与他时常探讨，但他不是你的朋友；意见相左时，你得曲意相从；成果展现时，你得聆听他的品头论足，偶有嘉言鼓励，但更多的是疾言厉色，甚至暴怒痛斥。不错，他就是你的上司，纵然你千般无奈万般不满，也只能默不作声、忍辱负重，但若有机会背后谈起他的种种作为，你往往一发不可收拾，就是热恋时向密友谈起自己的情人也不能如此滔滔不绝。但是，你也只是私下谈谈，而功成名就的这位老兄就泄昔年之感激与积愤于纸笔，草就了这本题材罕见的佳作，把自己过去的老板也是汽车业尖峰上的人物一个个活灵活现地刻画成像，表现了他们各自的领导风格和命门软肋，也把自己受到的不平遭遇浓墨重彩地呈现于读者面前，但求公道自在人心。
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