車站及其周邊地區是日本城市更新改造最活躍的地區，本書通過站城一體化開發的案例，對車站與城市的關係，車站的選址、開發規模的設定、土地復閤利用模式等規劃課題進行瞭探討，並總結瞭日本在處理各種交通換乘、戰前廣場、人行係統、標誌識彆係統、無障礙係統、防災係統方麵的經驗。根據日本在戰成一體化開發機製上的經驗，本書探討瞭政府、開發商、規劃谘詢單位三方在一體化開發體製下，各自應該承擔的閤理職責和角色，本書對中國大中城市的規劃建設，特彆是軌道車站及周邊地區的規劃建設具有很大的藉鑒意義，可供各級政府部門相關人員、規劃設計研究機構的設計人員以及相關大專院校的師生研究參考。
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用戶評價
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完瞭，這書我怎麼看著那麼犯睏????
评分案例好詳細
评分案例好詳細
评分理論闡述全麵，案例分析生動，部分章節讀來高潮迭起，比如講增加逆嚮需求，提升軌道交通運行效率以及介紹土地區劃調整的章節都讓人眼前一亮
评分1.美日用TOD作為城市開發的理念之一，是為瞭更好地利用公共資源，解決“城市病”；2.香港運用TOD，是一個偶然的先鋒；3.中國用TOD開發新區，是為瞭預防“城市病”。4.TOD被包裝成瞭時尚潮流，吸引年輕人買公寓享受商超配套——“我喜歡的是我適閤的”。
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