“我们很庆幸有路易斯这样的人,也很需要这样的人,他们会一直存在,并将永远存在。听闻他们的故事会让我们心情愉悦。”——《卫报》
在交通工具发达的今天,环球旅行毫不新奇。然而,当一个人用13年时间,拒绝火车汽车轮船飞机,完全依靠人力(轮滑、自行车、划船)横跨五大洲、两大洋,这样的旅行就变得很不平凡,而且是一次前无古人的壮举。
实现这一壮举的人是本书作者、英国人杰森•路易斯。
当然,一路走来可不像我们现在描述的这么轻松:1996年,他穿越美国时被一名酒后驾车的司机撞倒,造成双腿骨折;2001年,为了挣够继续“远征”的路费,他被迫中断旅行,从事各种工作以填补亏空;此后,他在驾驶皮艇前往澳大利亚大陆时遇鳄鱼袭击,船桨被鳄鱼咬坏;在穿越非洲途中,他因未经允许进入埃及而被怀疑为间谍,险些面临40年牢狱之灾;2007年,他在试图穿越英吉利海峡回到英国时,法国官员阻止他穿越海峡,甚至威胁向他开枪。
不过,这些都没能阻止路易斯的脚步。在13 年的时间里,他从英国东南部出发,穿越法国、西班牙、葡萄牙、大西洋、加勒比海、美国、太平洋、中国、印度、喜马拉雅山、印度洋、阿拉伯、非洲,最后回到欧洲,成为了全世界第一个不借助任何现代化交通工具、完全依靠自身“人工动力”环游世界的人。
在这个科技进步和体能退步成正比的时代,杰森•路易斯的故事简直就是传奇,难怪《荒野求生》主持人贝尔•格里尔斯直呼:“史诗一般的旅行……这样的旅行要克服的困难和所需要的耐力,都是鲜有人能挑战的。”
杰森•路易斯(Jason Lewis),环球旅行家,畅销书作家,1967年出生于英国约克郡,从1993年至2006年,他从英国东南部出发,穿越法国、西班牙、葡萄牙、大西洋、加勒比海、美国、太平洋、中国、印度、喜马拉雅山、印度洋、阿拉伯、非洲,最后回到欧洲,成为了全世界第一个不借助任何现代化交通工具、完全依靠自身“人工动力”环游世界的人。
他的事迹先后被BBC、CNN、《泰晤士报》《卫报》等西方媒体报道,被誉为“迄今为止最伟大的旅行家”。他的故事也打动了中国的媒体和观众,CCTV、新华网、新浪网、《国际先驱导报》《英语沙龙》等媒体也纷纷报道。
译者:人人影视字幕组,主要从事美剧、日剧、电影字幕和耶鲁公开课程的翻译,成员由来自全球各地的影视 及翻译爱好者们组成,目前已发展成为国内最大影视翻译团队。
嘿,看到封面,甚至读了开头一段之后,我对他们的100%纯人工踏板船产生了十分浓厚的兴趣,既然了解到不是封面的帆船之后,我脑中的第一反应竟然是公园湖中的脚踏板游船,两个人在阳光下惬意欢乐的···横跨大西洋?如果不是书中彩页画有脚踏船的示意图,我绝对以为这两个不务...
评分 评分杰森路易斯绝对是在用生命旅行!之前看到过很多背包客、搭车族、步行族的旅行,当时却是会感觉向往和崇敬,羡慕他们的勇气和毅力。但杰森的旅行显然进入了一种截然不同的境界:如果说背包客、搭车族和徒步旅行者代表的是一种自由精神,那么杰森就是疯狂的化身。只要看看杰森的...
评分 评分需要有多大的勇气,多大的毅力,多大的抗压能力,才能花费13年2个月23天11个小时全部凭借人力来环球旅行。 前期长达三年的准备时间,在好友和家人的支持下,在拉到赞助之后,杰森和史蒂夫开着“莫克沙号”,从英国起航了。莫克沙号,一艘全凭人力脚踏来前行的船,这艘小船之后...
不同于任何一本游记,是用绳命去行走的人。
评分不同于任何一本游记,是用绳命去行走的人。
评分人人字幕信得过,只能说作者文笔太烂。
评分a.低价买的,躺在书架上很久了,本来没有太大期望,随便翻翻,没想到很快被内容吸引了。这本书是英国出发,骑车到葡萄牙,人力脚踏横渡大西洋,再滑板穿越美国,直到翻车的经历,遇见各种危险,克服各种困难,饯行环保理念。 b. 看了开头,感觉作者两位都是屌丝青年,欠债,做着不是那么高大上的工作,可环球过程间所表现出来的素质让人惊叹,深感教育的沉淀程度~ c. 2016年4月花了9.9元在jd买的,两年后终于读完,还能以7.2的价格被二手书网站回收,真棒~!2018-06-08@水澜轩
评分确实很赞!这旅途太特么刺激了。。。
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