“我们很庆幸有路易斯这样的人,也很需要这样的人,他们会一直存在,并将永远存在。听闻他们的故事会让我们心情愉悦。”——《卫报》
在交通工具发达的今天,环球旅行毫不新奇。然而,当一个人用13年时间,拒绝火车汽车轮船飞机,完全依靠人力(轮滑、自行车、划船)横跨五大洲、两大洋,这样的旅行就变得很不平凡,而且是一次前无古人的壮举。
实现这一壮举的人是本书作者、英国人杰森•路易斯。
当然,一路走来可不像我们现在描述的这么轻松:1996年,他穿越美国时被一名酒后驾车的司机撞倒,造成双腿骨折;2001年,为了挣够继续“远征”的路费,他被迫中断旅行,从事各种工作以填补亏空;此后,他在驾驶皮艇前往澳大利亚大陆时遇鳄鱼袭击,船桨被鳄鱼咬坏;在穿越非洲途中,他因未经允许进入埃及而被怀疑为间谍,险些面临40年牢狱之灾;2007年,他在试图穿越英吉利海峡回到英国时,法国官员阻止他穿越海峡,甚至威胁向他开枪。
不过,这些都没能阻止路易斯的脚步。在13 年的时间里,他从英国东南部出发,穿越法国、西班牙、葡萄牙、大西洋、加勒比海、美国、太平洋、中国、印度、喜马拉雅山、印度洋、阿拉伯、非洲,最后回到欧洲,成为了全世界第一个不借助任何现代化交通工具、完全依靠自身“人工动力”环游世界的人。
在这个科技进步和体能退步成正比的时代,杰森•路易斯的故事简直就是传奇,难怪《荒野求生》主持人贝尔•格里尔斯直呼:“史诗一般的旅行……这样的旅行要克服的困难和所需要的耐力,都是鲜有人能挑战的。”
杰森•路易斯(Jason Lewis),环球旅行家,畅销书作家,1967年出生于英国约克郡,从1993年至2006年,他从英国东南部出发,穿越法国、西班牙、葡萄牙、大西洋、加勒比海、美国、太平洋、中国、印度、喜马拉雅山、印度洋、阿拉伯、非洲,最后回到欧洲,成为了全世界第一个不借助任何现代化交通工具、完全依靠自身“人工动力”环游世界的人。
他的事迹先后被BBC、CNN、《泰晤士报》《卫报》等西方媒体报道,被誉为“迄今为止最伟大的旅行家”。他的故事也打动了中国的媒体和观众,CCTV、新华网、新浪网、《国际先驱导报》《英语沙龙》等媒体也纷纷报道。
译者:人人影视字幕组,主要从事美剧、日剧、电影字幕和耶鲁公开课程的翻译,成员由来自全球各地的影视 及翻译爱好者们组成,目前已发展成为国内最大影视翻译团队。
转自心语亭之新浪博客 经过13年的长征,英国40岁男子杰森•刘易斯终于在10月6日抵达终点格林威治本初子午线,结束了横跨五大洲、三大洋的“远征360”环球旅行。如果得到吉尼斯纪录的认证,他将成为第一位完全靠人力完成这一壮举的世界纪录缔造者。 旅行终画上句号 ...
评分 评分杰森路易斯绝对是在用生命旅行!之前看到过很多背包客、搭车族、步行族的旅行,当时却是会感觉向往和崇敬,羡慕他们的勇气和毅力。但杰森的旅行显然进入了一种截然不同的境界:如果说背包客、搭车族和徒步旅行者代表的是一种自由精神,那么杰森就是疯狂的化身。只要看看杰森的...
评分开始的时候,对这本书也没浓厚兴趣,但我要研究旅行书啊,所以总得多读,读着读着,就认真专注起来了。 和一般的旅行相比,杰森的旅行特点是: 1、时间很长。13年。 2、主要靠人力。连渡船都是脚踩的。 的确是职业旅行家,的确是贯彻了自己的环保理念。在当代,旅行已经不难...
评分背包客、花甲客、沙发客,徒步游、飞行骑、绿皮火车,自助游、打工游、休学游、间隔年……各种各样的新名词充斥着旅游图书的市场,此类图书大多追求形式而忽视内容,难免让读者眼球疲倦甚至是心理厌倦。 什么才是真正的旅行?旅行的意义到底在哪儿?近日,一本由人人影视翻译...
短暂的旅行可以放松身心,然后为重新投入日常生活和工作积蓄力量,做好准备。13年旅行的意义呢?
评分短暂的旅行可以放松身心,然后为重新投入日常生活和工作积蓄力量,做好准备。13年旅行的意义呢?
评分旅程是史诗级的惊心动魄与令人钦佩,但书却流水账,不是翻译的问题,看得出来是受限于本身的文字功底。前1/3全是准备工作未出发,最后是to be continued……总之拍成电影会很精彩。
评分旅程是史诗级的惊心动魄与令人钦佩,但书却流水账,不是翻译的问题,看得出来是受限于本身的文字功底。前1/3全是准备工作未出发,最后是to be continued……总之拍成电影会很精彩。
评分如果是纪录片我认可,但是书,真的是一炮无啊,以后不会在买此种类型的书了
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