驼峰空运

驼峰空运 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

出版者:重庆出版社
作者:约翰·D.普雷廷
出品人:
页数:380
译者:张兵一
出版时间:2013-12-1
价格:CNY 47.50
装帧:平装
isbn号码:9787229072162
丛书系列:中国抗战大后方历史文化丛书
图书标签:
  • 历史
  • 二战
  • 军事史
  • 抗战
  • 美国
  • 空军
  • 军事
  • 抗日战争
  • 驼峰空运
  • 抗战历史
  • 军事运输
  • 航空史
  • 中国空军
  • 滇缅公路
  • 飞虎队
  • 空中走廊
  • 战争史诗
  • 战略物资
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具体描述

约翰·D.普雷廷编著的《驼峰空运(第二次世界大战中美国为维系中国抗日战争而实施的战略)》一书以大量翔实的资料,从驼峰空运的提出到组织实施;从驼峰空运所遭遇的天气、地貌等自然条件,到飞机和飞行员的来源、人事变动和后勤保障、基础设施建设等诸多方面的曲折;从导致驼峰空运惨重损失多方面因素的考察,到伴随战争局势的发展变化驼峰空运不断调整和完善等,深入、全面地揭示了这一历史事件的全貌。

作者简介

约翰•D.普雷廷(John David Plating):美国空军上校,美国空军学院历史教师,获俄亥俄州立大学硕士、博士学位及美国空军司令部及参谋学院军事作战艺术及科学硕士学位。曾任美国空军空运飞行员。在《空中力量的历史》和《空军后勤杂志》上发表过多篇论文。

目录信息

目 录
《中国抗战大后方历史文化丛书》总序/章开沅1
致中国读者/约翰•D.普雷廷1
致 谢/1
引 言/1
第一章 从 “卢沟桥事变”至阿萨姆—缅甸—中国转运司令部成立(1937年7月至1942年3月)/14
第二章 地貌、天气、飞行员和飞机/42
第三章 驼峰上空的“飞行表演”(1942年3月至1943年5月)/69
第四章 驼峰空运与中缅印战区空中优势战略(1943年1月至5月)/98
第五章 “圣诞节达到10000吨”(1943年6月至12月)/126
第六章 驼峰陷入战争之中(1944年1月至9月)/156
第七章 驼峰成为一家航空公司(1944年10月至1945年8月)/186
第八章 驼峰空运的终结/219
注 释/239
参考文献/307
索 引/339
图片目录
图1 印度修建机场场景/38
图2 C-46运输机与驴车/46
图3 1943年驼峰航线飞行员参考数据表/48
图4 “空中表演”时期的驼峰飞行员/72
图5 蒋介石、宋美龄和史迪威将军/83
图6 航空运输司令部阿萨姆邦机场分布/90
图7 爱德华•亚历山大准将/99
图8 1944年1月至1945年10月飞行精神紊乱症发病率/113
图9 驼峰航线上飞行的新型C-46“突击队员”运输机/116
图10 1944年的克莱尔•陈纳德少将和阿尔伯特•魏德迈将军/121
图11 厄尔•霍格准将和陆军后勤部司令布里恩•萨默维尔中将/136
图12 托马斯•O.哈丁准将/138
图13 1943年10月日本战斗机在“街头谋杀”行动中击落的驼峰运输机/142
图14 1943年驼峰运输机坠毁地点示意图/144
图15 “铝谷”局部照片/146
图16 开罗会议/148
图17 1943年6月至12月驼峰航线重大事故、人员损失及总吨位/151
图18 月总吨位和飞机使用率/154
图19 无线电航向信标的理论传输区域/160
图20 查布亚机场信标进场平面示意图/163
图21 飞鸟撞击造成的飞机内部和外部破坏/171
图22 “马特洪恩计划”炸弹种类及使用量示意图/191
图23 威廉•特纳准将/194
图24 印中空运部1944年1月至1945年9月事故发生率/196
图25 印中空运部统计控制部/198
图26 “毛虫行动”中飞机装载遇到的困难/201
图27 “毛虫行动”中马匹运输问题的解决方法/202
图28 中国国军士兵走下飞机/203
图29 偷盗燃油的创新方法/207
图30 1945年参与驼峰空运的各种型号飞机/212
图31 驼峰空运总吨位与国民政府获得物资数量示意图/227
图32 航空运输司令部、史迪威公路和输油管道总吨位示意图/233
图33 航空运输司令部、史迪威公路(扣除汽车自重之后)和输油管道总吨位示意图/234
· · · · · · (收起)

读后感

评分

先看三点基本事实: 驼峰空运,美国陆军航空队运输部门(不管它各阶段叫什么名称)担当了绝对主力,运送了90%以上的物资与人员;而中国的商业空运力量仅仅只在初始阶段发挥主要作用;除了机场建设,美军几乎承担了该任务的全部角色; 驼峰的运量,超过史迪威公路和附属油管的总...  

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先看三点基本事实: 驼峰空运,美国陆军航空队运输部门(不管它各阶段叫什么名称)担当了绝对主力,运送了90%以上的物资与人员;而中国的商业空运力量仅仅只在初始阶段发挥主要作用;除了机场建设,美军几乎承担了该任务的全部角色; 驼峰的运量,超过史迪威公路和附属油管的总...  

评分

主要是为缅甸战场服务的,物资基本没有用于中国抗日战场。蒋介石曾在1944年下半年发电报给罗斯福,抱怨没有提供一枪一弹给中国抗日部队。本是中国出钱购买美国军火,出动军队替英国人收复缅甸殖民地战争,今天却被广泛宣传,是帮助中国抗战。 直到1944年末,二战战场胜负已定,...  

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先看三点基本事实: 驼峰空运,美国陆军航空队运输部门(不管它各阶段叫什么名称)担当了绝对主力,运送了90%以上的物资与人员;而中国的商业空运力量仅仅只在初始阶段发挥主要作用;除了机场建设,美军几乎承担了该任务的全部角色; 驼峰的运量,超过史迪威公路和附属油管的总...  

评分

主要是为缅甸战场服务的,物资基本没有用于中国抗日战场。蒋介石曾在1944年下半年发电报给罗斯福,抱怨没有提供一枪一弹给中国抗日部队。本是中国出钱购买美国军火,出动军队替英国人收复缅甸殖民地战争,今天却被广泛宣传,是帮助中国抗战。 直到1944年末,二战战场胜负已定,...  

用户评价

评分

“那是世界上著名的艰难航线,美国几年间大约损失了500多架飞机,美中两国飞行员牺牲了1500多人。因为山谷里的飞机碎片在阳光下闪闪发光,人们称之为“铝谷”。 驼峰空运的象征意义大于实际意义,它维系了中美同盟,同时是一种不屈的精神象征。本书详细记载了那一段坚韧顽强又不乏想象力的空运历史。

评分

逻辑清晰,资料与注释详尽,翻译信达(极个别错误)。

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隶属中国抗战大后方历史文化丛书。这一跨领域的论题之前没有受到很多重视,作者的研究开拓了我们的视野。

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内容翔实而且丰富,比较全面的展现了驼峰空运的始末。翻译很不错,书的装帧简单但是纸质也不错。

评分

“那是世界上著名的艰难航线,美国几年间大约损失了500多架飞机,美中两国飞行员牺牲了1500多人。因为山谷里的飞机碎片在阳光下闪闪发光,人们称之为“铝谷”。 驼峰空运的象征意义大于实际意义,它维系了中美同盟,同时是一种不屈的精神象征。本书详细记载了那一段坚韧顽强又不乏想象力的空运历史。

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