具体描述
本書將作者散見於海峽兩岸各刊物中，與唐宋兩朝嶺南西部海陸交通相關的十一篇論文收輯成書。以豐富的史料及地志為主，輔以實地考察，力求治空間與時間於一爐，是典型的現代中國歷史地理學著作。全書考證細密，立論嚴謹，可供有志於南方研究或海外交通史者參考。
作者简介
廖幼华，1989年取得中国文化大学史学研究所博士学位。主要从事中国历史地理学及中古史的研究，着有《中古前期河北地区胡汉民族线之演变》、《历史地理学的应用：岭南地区早期发展之探讨》两书，以及〈丹州稽胡汉化之探讨：历史地理角度的研究〉、〈从川黔古道论汉唐时期黔北之发展〉等四十余篇论文。现为中正大学历史学系教授。
目录信息
读后感
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开拓南荒，筑路南荒，深入南荒。
评分王承文老師也可以出一本唐代嶺南的論文集啊。
评分开拓南荒，筑路南荒，深入南荒。
评分唐宋時期入交陸上交通的變遷以及海道發展同區域政治格局和中央對地方統治深入緊密相關，入交陸上交通的發展源於政治軍事目的，但是隨著越南自立而逐漸形成的邊境貿易與兩國之間政治交往而逐步發展。海上交通上，作者認為雖然南朝時期廣州季風航線似已開通，但是北部灣-瓊州海峽航線一直是主流航線， 即使來往南海諸國及天竺的行船爲避免大洋風濤與難以預期之颶風也會兼探路途較遠卻相對安全的北部灣航線。另外即是宋朝瓊州中央統治深入與社會發展和同帝國失去交趾這一重要的出海口和貿易站點有緊密的關係。
评分王承文老師也可以出一本唐代嶺南的論文集啊。
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