重庆古旧地图研究(共两册)

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出版者:西南师范大学出版社
作者:蓝勇
出品人:
页数:678
译者:
出版时间:2013-6
价格:1860
装帧:精装
isbn号码:9787562162759
丛书系列:
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具体描述

《重庆古旧地图研究》是重庆历史上第一部系统的古旧地图研究著作,为重庆市直辖以来的一项重大文化工程项目。全书分成上、下卷,从4000多幅古旧地图中选录宋代以来的近700幅,分成世界视阈、中国视阈、巴蜀视阈、主城分域、分类专题、区县分域六大部分,其中大量古旧地图都是第一次公开面世的珍品,许多古旧地图都是不见于我国大陆地区著录而仅收藏于海外及港澳台的,是蓝勇教授等近十年来从美国、德国、日本、俄罗斯和中国台湾等地搜集而来。《重庆古旧地图研究》一书不仅收录的地图数量多而珍贵,且有35万字的研究文字,对重庆地图绘制历史及地图反映出来的重庆历史有深入的研究。

《巴蜀文明的千年画卷:长江上游区域历史地理变迁探析》 图书简介 本书以长江上游广袤的巴蜀大地为核心研究范畴,深入探讨了该区域自先秦至近现代漫长历史进程中的地理环境演变、聚落分布格局的重塑、重要交通路线的变迁,以及这些变动对区域文明形态构建与社会经济发展所产生的深刻影响。全书旨在通过多学科交叉的视角,构建一幅宏大而细腻的巴蜀历史地理变迁图景,揭示地理要素在塑造人类活动轨迹中的决定性作用。 第一卷:山水形胜与早期文明的奠基 第一章:自然地理基底的塑造与早期人类的适应 本章首先对长江上游地区复杂多样的自然地理格局进行系统的梳理,包括其独特的地形地貌特征(如高原、盆地、丘陵与河谷的交错)、气候带的垂直分布规律,以及主要水系(嘉陵江、岷江、沱江等)的演化历史。重点分析了这些自然条件如何限定了早期人类的生存空间和生存方式。我们将考察第四纪以来气候波动对区域生态系统的影响,以及早期人类(如旧石器时代晚期、新石器时代早期遗址)如何利用有限的资源,发展出适应性的生产生活模式。特别是对长江上游地区特有的岩溶地貌和喀斯特地貌在聚落选址上的影响进行了深入探讨。 第二章:史前文化序列的构建与区域分化 本章聚焦于巴蜀地区数千年的史前文化发展脉络,重点梳理了宝墩文化、三星堆文化、金沙文化等重要考古学文化的面貌。不同于以往侧重于器物分析的研究,本文将结合环境考古的最新成果,探讨文化面貌的区域差异性与交流互动。例如,长江上游平原地区与周边山区的文化互动模式,以及稻作农业的起源与扩散路径。通过对史前遗址分布密度和规模变化的分析,推演出早期社会复杂化进程中人口与资源环境的动态平衡关系。 第三章:青铜文明的兴盛与区域中心的崛起 以古蜀国的崛起为中心,本章细致描绘了青铜时代巴蜀文明的辉煌成就。重点研究了三星堆和金沙遗址所反映的祭祀中心和权力结构。地理因素在这些中心形成中的作用被置于核心地位——它们多位于重要水系交汇处或可守可攻的台地之上。我们将分析青铜器技术、玉石资源获取的地理限制与贸易网络的构建,探讨长江上游文明在独立发展的同时,如何与中原地区发生早期的文化渗透与技术交流。同时,对古蜀国晚期区域格局的瓦解,其背后的生态压力或内部矛盾进行了地理视角的初步审视。 第四章:战国至秦汉:统一背景下的“巴蜀化”进程 秦灭巴蜀是区域历史的转折点。本章着重研究秦汉帝国治理下,中央政权如何通过地理工程(如修筑驰道、开凿水利)来整合这片西南腹地。重点考察了郡县制的设立对原有聚落体系的冲击与重构。长江上游的地理屏障(如秦岭、大巴山脉)是如何被征服和利用的?“蜀道难”的地理概念在汉代军事与物资运输中的具体体现,以及随着交通体系的初步建立,人口开始向新的地理节点(如成都平原核心区)集中。对汉代盐铁官营及矿产资源的开发,也反映了帝国对区域自然资源的系统性认知和利用。 第二卷:内陆交通的动脉与区域整合的深化 第五章:魏晋南北朝至隋唐:水运的黄金时代与军事地理 本卷聚焦于长江上游水系作为主要交通动脉的功能强化。在魏晋南北朝的长期分裂与隋唐盛世的统一过程中,长江及其支流(特别是岷江、嘉陵江)在漕运、盐运以及军事调动中的关键地位。本章通过对古代航道水文条件变化的分析,结合沿岸重要渡口、埠头的兴衰,描绘了区域经济生活的地理脉络。同时,对唐宋之际在长江上游设立的军事重镇(如夔州、阆中)的地理选址逻辑进行了剖析,阐释了“天险”如何被转化为战略支点。 第六章:宋元时期的经济地理转型与城市化加速 宋代商业经济的勃兴对巴蜀地区的地理格局产生了深远影响。本章考察了以成都、重庆为代表的区域性商业都会的崛起。重庆作为长江上游重要的“江渝门户”,其地理位置(两江交汇、背靠腹地、面向荆湖)如何促使其成为重要的转运枢纽和军事要塞。我们将探讨山区经济的发展,如茶叶、药材的专业化生产,以及这些产品通过水路流通所形成的地理经济网络。元代对西南边陲的有效控制,也使得地理学上的“边疆”概念开始向更深层次的行政区域整合过渡。 第七章:明清时期的川渝分治与区域文化的定型 明清时期,四川与重庆的行政地位变化深刻影响了区域的地理认同与发展策略。本章分析了四川盆地内部的地理差异如何催生了“湖广填四川”这一大规模人口迁徙事件,并探讨了这次人口重组对现有农业地理格局、聚落形态乃至族群关系的影响。重点分析了清代中后期长江水道的治理与疏浚工程,这些工程对保障漕运和地方经济命脉的作用。同时,本章也关注了山区的人口压力和土地利用的极限,对环境承载力产生的长期影响。 第八章:近代交通革命的冲击与区域地理的重塑 步入近现代,轮船的出现和铁路的修建对长江上游的地理格局带来了颠覆性变革。本章详细研究了川汉铁路的修建历程及其对沿线城镇地理功能的影响。新的交通技术打破了对传统水运条件的绝对依赖,使得部分内陆地区获得了新的发展机遇,而传统水运码头则面临衰落的风险。抗战时期作为战时首都和重要工业后方的重庆,其地理选址的战略价值在这一时期达到了新的高峰。本书最后探讨了近代地理观念(如区域规划、现代测绘)如何开始介入并改变传统巴蜀地区的空间认知与利用方式,为当代发展奠定基础。 结语:长江上游地理演化的历史启示 全书的结论部分,将提炼出长江上游地区历史地理演变的几个核心规律,强调自然环境的刚性约束、交通网络的决定性作用,以及人类活动在特定地理条件下所展现出的强大适应性和创造力。本书力求为理解当代中国西部大开发中的区域协调发展问题,提供深厚的历史地理学根基与跨越时空的洞察。

作者简介

蓝勇,四川泸州人,西南大学历史地理研究所所长、教授、博士生导师,政府特殊津贴获得者、历史地理学博士点学术带头人,主要从事历史地理学和西南地方史研究,现为教育部历史教学指导委员会委员、中国地理学会历史地理专业委员会委员、中国唐史学会理事、中国民族研究会理事、重庆市地理学会理事兼历史地理专业委员会主任。

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的价值,很大程度上体现在其对细节的执着和对图像的严肃对待上。作为一名对近现代中国城市发展史有持续关注的研究者,我发现这本书提供的地图资料库是极其宝贵的。它不仅仅是简单地收录和展示,更关键的是,它对地图的“不完美”和“矛盾性”进行了深入的批判性考察。比如,某一时期不同机构绘制的同一区域地图,在关键地标上的差异,作者没有回避,反而将其作为解读当时信息获取能力和政治意图的切入点。这种严谨的“地图考古”精神,令人肃然起敬。我发现,通过比对不同年份的地图,可以清晰地追踪到长江、嘉陵江沿岸码头功能的变迁,以及上世纪三五十年代大规模修建铁路和公路对城市形态的根本性影响。这种宏大叙事下的微观考证,使得整本书的论证链条异常坚固。此外,书中对地图中包含的文字注解、图例符号的文化意涵的解读,也为我们理解当时的社会心理提供了新的窗口。这是一部需要慢慢品读、时常回溯的工具书和思想资源库。

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说实话,我原本以为这会是一本偏学术、略显晦涩的专业书籍,但实际阅读体验完全超出了我的预期。它的叙事结构处理得极其巧妙,不是简单地罗列地图,而是构建了一个关于“重庆形象”如何随着时间推移而自我塑造的历史长廊。作者的笔触细腻而富有洞察力,尤其在分析一些早期西方传教士或外国使馆绘制的地图时,那种夹杂着异域视角的观察与本地人绘制的地图所展现出的主观能动性之间的张力,被挖掘得淋漓尽致。我尤其喜欢其中对于抗战时期重庆城市空间重构的论述,它清晰地展现了战时紧急状态下,城市基础设施和空间利用效率最大化的努力。那些关于防空洞、临时行政机构分布的图示,不仅是历史的记录,更像是对特定历史环境下人类适应能力的一种无声赞美。书中对不同比例尺地图的运用分析也极其到位,比如小比例尺宏观地图如何服务于战略决策,而大比例尺的街巷图又如何记录了市井的烟火气。读完这两册,感觉对重庆这座城市的立体感和历史厚度有了全新的认识,这已经不是我们今天所能看到的那个重庆,而是被时间层层叠加、不断重塑的城市记忆体。

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这本《重庆古旧地图研究》(共两册)的封面设计就让人眼前一亮,那种墨绿与泛黄的纸张质感,仿佛能触摸到历史的纹理。我最近对近现代中国城市的发展史特别感兴趣,尤其想了解重庆这座山城是如何在不同历史时期被描绘和理解的。翻开第一册,首先映入眼帘的是大量高清的地图摹本,那些细密的线条和手绘的笔触,简直是艺术品。不仅仅是地理信息的呈现,更是一种时代的缩影。研究者显然下了大功夫去考证每一张地图的来源、绘制者的背景乃至当时的政治经济环境。我特别留意了抗战时期重庆作为陪都的那些地图,上面那些模糊不清的标记,背后隐藏着多少故事和决策的艰辛?作者的文字叙述非常扎实,引经据典,但又不失趣味性,读起来完全不会感到枯燥。对于一个业余爱好者来说,这本书提供了极佳的入门,同时也为专业人士提供了丰富的原始材料和深刻的分析视角。它让我重新审视了地图作为历史载体的多重意义,远超乎我们日常理解的导航工具。这本书的装帧和印刷质量也值得称赞,每一张图的复刻都非常精细,能清晰分辨出旧时墨水的晕染效果。我期待着在接下来的阅读中,能更深入地探究这些地图如何反映出重庆市民的日常生活和城市规划的演变。这本书无疑是地方史和地图学爱好者案头必备的珍藏。

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自从拿到这套书,我就把它放在手边,时不时地翻阅一下,总能发现新的趣味点。这本书给我最深的感受是,我们对“熟悉”的城市往往缺乏真正的“了解”。透过这些泛黄的纸张,我仿佛能闻到旧时重庆码头上的水汽和煤烟味。书中对解放后初期,城市规划如何试图“修正”或“整合”历史遗留下的空间矛盾的分析,非常精彩。它不像许多地图史著作那样停留在对地图的物理描述,而是深入探讨了地图的“功能性”和“意识形态性”。例如,如何通过地图的发行渠道来塑造公众对城市安全的认知,或者如何通过官方地图来固化新的行政区划。这种社会文化层面的解读,极大地丰富了地图研究的维度。对我个人而言,这本书提供了一个绝佳的机会,让我得以“穿越”到那个充满变动与张力的年代,以一种全新的、基于空间感的视角去理解重庆的城市性格。它不是一本轻松的读物,但其所带来的知识的密度和历史的深度,绝对是物超所值的。

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我通常阅读历史读物时,比较注重作者的叙事节奏和情感投入度,而这套书在这方面表现出一种独特的克制之美。它没有过度煽情,而是让地图本身说话,通过严密的逻辑和图文对照来引导读者的思考。尤其是在谈及租界、商埠地等特殊历史地段的地图时,那种清晰的权力边界划分和地权变迁,让人不寒而栗。这些古旧地图,不仅仅是地理学的产物,更是权力博弈的视觉化呈现。我特别欣赏作者在解读清末民初地图时,那种敏锐的观察力,能够从地图的构图、色彩甚至是纸张的边缘磨损中,推导出当时的测量技术水平和绘制目的。它强迫读者跳出单一的“官方历史”叙事,去关注那些被传统历史教科书忽略的角落。这两册书的排版设计也十分用心,虽然内容厚重,但阅读体验却很流畅,大开本设计保证了地图细节的充分展现。总而言之,它提供了一种自下而上、侧重于空间认知的历史解读路径,非常具有启发性。

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