The Economy of Kent, 1640-1914

The Economy of Kent, 1640-1914 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:Boydell & Brewer Inc
作者:Armstrong, Alan 编
出品人:
页数:336
译者:
出版时间:1996-2
价格:$ 79.10
装帧:HRD
isbn号码:9780851155821
丛书系列:
图书标签:
  • 经济史
  • 肯特郡
  • 17世纪
  • 18世纪
  • 19世纪
  • 英国史
  • 地方史
  • 农业
  • 工业
  • 社会经济史
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具体描述

In recent years, historians' interpretations of the economic history of Britain from the seventeenth to the nineteenth century have changed significantly. There is less emphasis on the idea of a cataclysmic 'industrial revolution' pioneered in and confined to the northern and midland counties, with increasing amounts of attention devoted to the long-neglected economic history of the southern counties. "The Economy of Kent, 1640-1914" is the first authoritative survey of the topic.Subjects considered include: the population of Kent, its growth, mobility and distribution; agriculture; industry; transport; labour; and, the importance of the sea to Kent. Its findings suggest that Kent retained its place as an important constituent of the expanding British economy throughout the period, and that, by its steady economic progress, it avoided many of the strains and stresses experienced by counties more directly touched by industrialisation, along with the painful processes of readjustment that other regions have faced more recently. I. Alan Armstrong is Professor of Economic and Social History at Kent University. The contributors are: Mary Dobson, Alan Armstrong, Gordon Mingay, David Ormrod, James Preston, Theo Barker, Robin Craig, John Whyman, Christopher Chalklin, Tom Richardson and Alan Armstrong.

《肯特郡经济史:1640-1914》是一部深入探究英格兰东南部肯特郡在长达两个半世纪历史时期内经济变迁的学术著作。本书并非对该地区经济发展脉络的泛泛而谈,而是通过详实的历史资料和严谨的学术分析,勾勒出肯特郡从早期农业社会逐步迈向工业化和现代化进程中的经济肌理与演变逻辑。 本书的核心议题在于解析肯特郡的经济如何受到一系列宏观历史因素的影响,例如国家政策、技术革新、人口流动、市场变化以及区域间的经济联系。作者从农业这一肯特郡传统经济支柱入手,考察了土地所有权、耕作技术、作物种植结构以及农产品市场在不同时期的演变。在17世纪,尽管农业仍是主导,但我们能看到商业化农业的萌芽,以及一些新兴的商品作物,如啤酒花和水果,开始在特定区域崭露头角,为后续经济转型奠定基础。 随着工业革命的推进,肯特郡的经济结构发生了显著变化。本书细致描绘了工业在肯特郡的兴起与发展,尤其关注了那些与当地自然资源和地理位置紧密相关的产业。例如,沿海地区的造船业、港口贸易的繁荣,以及内陆地区与木材、陶土等资源相关的制造业。作者深入剖析了这些新兴产业如何与传统的农业经济并存、竞争乃至融合,以及它们在肯特郡经济版图中所占据的日益重要的地位。 本书的一大特色在于其对交通与基础设施发展的关注。肯特郡作为连接伦敦与欧洲大陆的重要门户,其交通运输的进步对经济发展起到了至关重要的作用。从早期相对落后的道路网络,到19世纪铁路的修建,再到港口设施的现代化,作者详细阐述了交通条件的改善如何促进了商品流通、降低了交易成本,并吸引了更多的投资和人口。铁路的出现尤其被视为一场革命,它彻底改变了肯特郡的经济地理,使得偏远地区得以融入更广阔的市场,并催生了新的工业城镇和商业中心。 此外,本书还对肯特郡的商业活动、金融体系以及社会阶层的经济地位进行了细致的考察。从地方性的集市和市场,到跨区域的贸易网络,再到19世纪金融机构的建立,作者展示了肯特郡经济日益商品化和货币化的过程。同时,本书也探讨了经济发展过程中不同社会群体所扮演的角色,例如地主、农民、工匠、商人、工厂主等,以及他们的经济利益和地位在时代变迁中所发生的变化。 本书的研究方法严谨,大量引用了第一手资料,包括地方档案、税收记录、商业账簿、个人信件、地方报刊以及当时的经济学著作等。通过对这些珍贵史料的梳理和解读,作者不仅呈现了肯特郡经济发展的宏观图景,也捕捉到了经济活动中许多细微的、鲜活的细节,使得整个叙述既有学术深度,又不失生动性。 总而言之,《肯特郡经济史:1640-1914》是一部不可多得的区域经济史研究专著。它为理解英国工业化和现代化进程提供了一个具体的、微观的观察视角,同时也揭示了地方经济发展与国家整体经济转型之间的复杂互动关系。本书的出版,无疑将为历史学、经济学、地理学以及区域研究领域的学者和学生提供宝贵的参考资料,并引发对英国区域经济史研究的进一步思考。

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