German Battleships 1939-45

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出版者:Osprey Publishing
作者:Gordon Williamson
出品人:
页数:48
译者:
出版时间:2003-3-11
价格:USD 17.95
装帧:Paperback
isbn号码:9781841764986
丛书系列:
图书标签:
  • 海军
  • 普鲁士-德国
  • German Battleships
  • Battleships
  • World War II
  • Naval History
  • Military History
  • Germany
  • Kriegsmarine
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  • Maritime History
  • Naval Warfare
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具体描述

This series covers the capital ships of the German Navy of World War II, this volume examines the design, development and operational use of the battleships used by the Kriegsmarine. The "Schlesien" and "Schleswig-Holstein" were used mostly as training ships until the end of the war when they took part in bombardment of Soviet troop movements in East Prussia. Bismarck's short but glorious career and Tirpitz's lonely vigil in Norway's distant fjords until sunk by RAF bombers using the massive "Tallboy" bombs are also covered.

帝国钢铁的挽歌:德国海军战列舰的兴衰史 (1939-1945) 在第二次世界大战的宏大史诗中,德国海军的战列舰,以其雄伟的身姿和毁灭性的火力,扮演了令人瞩目的角色。它们是帝国意志的象征,是技术创新的结晶,也是战争残酷性的见证。从1939年战争爆发到1945年德国战败,这些庞然大物经历了从威慑到绝望的命运,它们的故事,是那个时代军事史上一曲悲壮的挽歌。 历史的开端:战前规划与梦想的孕育 尽管德国在第一次世界大战后受到《凡尔赛条约》的严苛限制,禁止其拥有大型主力舰,但早在20世纪30年代,随着希特勒的上台和对《凡尔赛条约》的公然挑战,德国海军(Kriegsmarine)便开始秘密地、后来则是公开地恢复其水面舰艇的建设。海军领导层深知,要在未来的海洋霸权争夺中与英国和法国抗衡,强大战列舰的存在是不可或缺的。 1935年,英德海军协定在某种程度上为德国海军的扩张打开了绿灯,尽管协定限制了德国海军的总吨位,但它允许德国建造与皇家海军相同数量的战列舰,但吨位不得超过英国的35%。基于这一“许可”,德国海军规划了一系列划时代的战列舰设计,其核心思想是追求高航速、强大的火力以及优良的防护,旨在以“战斗巡洋舰”的理念来颠覆传统战列舰的定义,期望它们能在战场上以速度优势欺近目标,并在远程炮战中占据上风。 “俾斯麦”级战列舰,作为德国海军的骄傲,正是这一时期设计的杰出代表。它们拥有引以为傲的380毫米主炮,先进的装甲防护,以及超过30节的高航速。这两艘战列舰——“俾斯麦”号和“提尔皮茨”号——的设计初衷,便是要在任何潜在的敌人面前展现德国的工业实力和军事决心。它们不仅仅是武器,更是国家民族自豪感的具象化。 除了“俾斯麦”级,德国海军还规划了更大型、更强大的“H”级战列舰,设想装备420毫米甚至480毫米的主炮,吨位也远超“俾斯麦”级。“H”级战列舰的出现,更是展现了德国海军对于未来海战理念的极致追求,以及其大胆而激进的设计思路。然而,随着战争的爆发和资源的紧张,“H”级战列舰最终未能完全建成,成为德国海军野心的一个遗憾。 战争的序幕:初期战果与战略困境 1939年9月1日,波兰的沦陷标志着第二次世界大战的正式开始。德国海军战列舰,虽然数量上远不如盟军,但它们的出现,立刻为大西洋的制海权争夺蒙上了一层阴影。 战争初期,像“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号这样的战列巡洋舰(德国将其归类为战列舰,因其火力与吨位超越了传统巡洋舰),以及重巡洋舰“希佩尔海军上将”号,便开始在大西洋上执行破交战任务。它们利用其相对优势的火力、速度和生存能力,对盟军的运输船队展开袭扰,试图切断英国的生命线。这些战舰的出现,迫使皇家海军不得不调集重兵进行围堵,分散了其主要作战力量。 然而,德国海军的战略定位本身就存在着固有的矛盾。缺乏充足的航空母舰和远洋支援舰艇,使得德国的战列舰无法有效遂行远距离的战略破交,其作战范围受到极大的限制。同时,虽然战列舰的单舰性能优异,但其数量上的劣势,使得它们在面对拥有数量优势的皇家海军时,始终处于被动。 “俾斯麦”的悲歌:一次辉煌而短暂的胜利 1941年5月,德国海军最先进的战列舰“俾斯麦”号与重巡洋舰“欧根亲王”号一同,开始了其著名的“莱茵演习”行动。这次行动的目标是袭击北大西洋的盟军运输船队。 “俾斯麦”号以其惊人的速度和强大的火力,在行动初期便取得了显著战果,击沉了皇家海军引以为傲的战列巡洋舰“胡德”号,这是英国海军历史上的一大耻辱,也极大地鼓舞了德国的士气。然而,这次辉煌的胜利也成为了“俾斯麦”号的催命符。 “胡德”号的沉没,激怒了丘吉尔首相,他下令不惜一切代价击沉“俾斯麦”号。“俾斯麦”号在随后的追击中,虽然展现了惊人的战斗意志,但最终因其航速受损,被数量庞大的英国舰队围攻,最终在1941年5月27日沉没。它的覆灭,不仅仅是一艘战舰的损失,更是德国海军在大西洋战场上的一次重大打击,标志着其大规模战略性破交行动的终结。 “提尔皮茨”的困境:北方的幽灵与无力的挣扎 “俾斯麦”号的姐妹舰“提尔皮茨”号,在战争的大部分时间里,被部署在挪威的基地。它的存在,本身就是一种巨大的威慑。皇家海军不得不调集大量的舰艇和飞机,来监视和围堵“提尔皮茨”号,以防止其再次出海袭击盟军的北极航线。 “提尔皮茨”号在战争中的作用,更多的是一种战略性的“舰队在港”的威慑。它虽然偶尔出击,但由于航程和盟军空中优势的限制,其作战效能受到极大的制约。它成为盟军空中和海面袭扰的重点目标,多次遭到攻击,虽然顽强地承受住了大部分打击,但其作战能力逐渐被削弱。 最终,“提尔皮茨”号在1944年11月12日,被英国皇家空军的“兰开斯特”轰炸机携带的“高哥”(Tallboy)超级重磅炸弹击沉。它的沉没,标志着德国海军战列舰时代的一个悲剧性结局。 末路挽歌:战争的消耗与战列舰的消亡 随着战争的进程,德国海军的资源越来越紧张,其战列舰也面临着前所未有的困境。盟军的空中优势越来越明显,使得任何试图出海作战的德国战舰都面临着巨大的风险。 “沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号在战争中也遭受了严重的损失。1943年,这两艘战舰在试图返回德国本土的途中,被盟军飞机炸弹和鱼雷重创,“格奈森瑙”号在1943年2月22日被炸毁,成为废墟;“沙恩霍斯特”号在1943年12月26日,在北角海战中,与盟军的重型舰队交战,尽管英勇奋战,最终寡不敌众,被击沉。 到了战争的最后阶段,德国海军的战列舰,不论是尚存的还是已受损的,都成为了战略上的累赘。它们的维护和燃料消耗巨大,但实际的作战能力已经微乎其微。一些战舰被用作浮动炮台,为陆军提供火力支援,而另一些则在港口遭到盟军的空袭而最终被摧毁。 1945年5月,德国战败,标志着德国海军战列舰时代的彻底终结。这些曾经象征着帝国荣耀和军事力量的庞然大物,最终沉寂在战争的硝烟和海底,成为了历史的残骸。 历史的回响:经验与教训 德国海军战列舰的故事,是一部关于技术、战略、野心和命运的复杂叙事。它们的设计理念,在一定程度上代表了当时战列舰发展的最高水平,但过于偏重火力而忽视了整体的海军战略,特别是对航空力量的认识不足,使得它们注定无法在大规模的海战中发挥决定性作用。 “俾斯麦”级的辉煌和悲壮,以及“提尔皮茨”号的无力挣扎,都揭示了在现代海战中,单舰性能再强大,也无法弥补战略上的短板。它们的存在,在战争初期或许能制造恐慌,但随着战争的深入,它们的命运,也与德国的整体军事失败紧密相连。 德国海军战列舰的兴衰,为后来的军事战略家们提供了深刻的教训。它们提醒我们,技术的进步必须与合理的战略相结合,而单纯追求火力上的优势,而忽视了制空权、制海权的整体平衡,最终只会走向失败。帝国钢铁的挽歌,在历史的长河中低语,诉说着战争的残酷,以及科技与战略失误交织下的必然命运。

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读后感

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用户评价

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与其他侧重于夸大其词或过度英雄化的历史著作相比,这本书展现出了一种罕见的、近乎冷峻的客观性。作者在评价“炮术之王”等称号时,总是保持着一种审慎的态度,用数据和战绩说话,而不是被民族主义情绪所裹挟。例如,在论述突击部队的作战效率时,他毫不避讳地指出了某些行动中的指挥失误和资源浪费,这使得整本书的基调非常扎实可靠。它没有试图将这些舰船塑造成无懈可击的神话,而是将它们置于其时代的技术限制和战略困境之中进行考察。这种冷静的、学术性的立场,使得这本书成为了一份值得信赖的参考资料,尤其适合那些希望跳出传统战争叙事框架,进行批判性阅读的资深历史爱好者。

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这本书在技术分析部分的处理,可以说达到了教科书级别的严谨。我对比了手头几本老旧的资料,发现作者在对火控系统和装甲防护的解析上,引入了许多新的见解和尚未公开的档案信息。特别是对“胡德”号被击沉一役的重新评估,作者从物理学和弹道学的角度,对交战过程进行了细致的模拟和分析,推翻了过去一些流传甚广的、略显粗糙的结论。这种基于数据和工程原理的论证,非常具有说服力,它让读者明白,战场的胜负往往取决于小数点后的数值差异。对于那些想深入理解“为什么”而不是仅仅知道“发生了什么”的读者来说,这一部分是无价之宝。它不满足于简单地罗列规格参数,而是深入挖掘了这些规格背后的设计哲学和局限性。

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我对叙事节奏的把握尤为看重,而这本书在这方面展现出了惊人的成熟度。它并没有一味地沉溺于宏大的战略部署,而是巧妙地将焦点收缩到具体任务和船员的个体经历上。比如,关于“阿尔卑斯行动”的章节,作者没有堆砌冗长的舰队调动数据,而是通过几名不同军衔的船员日记片段的穿插,构建出了一种既宏大又微观的叙事结构。那种在冰冷海域中,面对无休止的空袭和补给短缺时的绝望与坚韧,通过细腻的文字描摹得淋漓尽致。我感觉自己仿佛不是在阅读历史记录,而是在与那些水手一同经历着每一次危机。这种叙事手法,极大地提升了阅读的沉浸感,使得原本可能枯燥的军事行动报告,变成了充满人情味的故事。它成功地避开了将这些历史人物工具化的倾向,而是展现了战争对个体命运的深刻影响。

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这本书的封面设计简直就是一幅艺术品,那种深沉的蓝与船体上厚重的钢铁灰交织在一起,瞬间就把人拉回到了那个硝烟弥漫的年代。我拿到手的时候,光是翻阅那些高质量的黑白照片和精心绘制的侧视图,就觉得物超所值。作者在细节处理上的考究,简直到了偏执的程度,每一张舰船的线图都精确到铆钉的排列,这对于任何一个硬核军事迷来说,都是一场视觉的盛宴。我特别喜欢其中关于俾斯麦号和提尔皮茨号的早期建造阶段的插图,那些未完工船体的骨架,透露出一种令人敬畏的工业力量感。尽管我更关注战术层面的叙述,但仅凭这些影像资料和图表,这本书已经可以作为研究那个时期海军工程学的权威参考了。可以说,它不仅是一本历史书,更像是一本精美的模型制作指南,每一个角度、每一个比例都经过了反复的核对,那种对“真实”的执着追求,在目前的同类书籍中是极其罕见的。

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这本书的作者明显是一位深谙海洋环境对海战影响的专家。他对北海和北大西洋的地理、气候特征的描述,占据了相当大的篇幅,但这绝不是无用的铺垫。通过对恶劣天气如何影响雷达性能、声呐探测距离以及舰载火炮射击精度的详细论述,作者为理解几次关键的追击战(比如对英国皇家海军的几次伏击尝试)提供了至关重要的环境背景。我欣赏这种将“地理决定论”融入军事历史分析的方法。它提醒我们,海战不仅仅是钢铁与钢铁的碰撞,更是人类意志在极端自然环境下的考验。每一次成功的机动和每一次失败的突围,都与海况的瞬息万变息息相关,这种对环境因素的细致考量,使得整本书的论证更显立体和全面。

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