Land Transport in Roman Egypt

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出版者:OUP Oxford
作者:Colin Adams
出品人:
页数:346
译者:
出版时间:2007-3-15
价格:GBP 122.50
装帧:Hardcover
isbn号码:9780199203970
丛书系列:
图书标签:
  • 古罗马埃及
  • Roman Egypt
  • Land Transport
  • Ancient History
  • Archaeology
  • Transportation History
  • Logistics
  • Economy
  • Infrastructure
  • Social History
  • Daily Life
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具体描述

The papyri of Egypt offer a rich and complex picture of this important Roman province and provide an unparalleled insight into how a Roman province actually worked. They also afford a valuable window into ancient economic behaviour and everyday life. This study is the first systematic treatment of the role of land transport within the economic life of Roman Egypt, an everyday economic activity at the centre of the economy not only of Egypt but of the Roman world. Colin Adams studies the economics of animal ownership, the role of transport in the commercial and agricultural economies of Egypt, and how the Roman state used provincial resources to meet its own transport demands. He reveals a complex relationship between private individual and state in their use of transport resources, a dynamic and rational economy, and the economic and administrative behaviour imposed when an imperial power made demands upon a province.

《罗马埃及陆路交通》 这部著作深入探讨了古罗马时期埃及广袤的陆路交通网络及其对当地社会、经济和行政管理产生的深远影响。从尼罗河谷地到沙漠边缘,从繁华的城市到偏远的哨所,本书细致描绘了罗马统治下埃及的陆路交通如何塑造了人口分布、商业活动、军事部署乃至文化交流的面貌。 历史背景与地理脉络 罗马帝国对埃及的统治始于公元前30年,直至公元7世纪被阿拉伯人征服。在这数个世纪里,罗马人继承并发展了托勒密王朝以及更早时期埃及的交通基础设施。本书首先梳理了罗马埃及的地理环境,分析了尼罗河作为主要运输通道之外,陆路交通的重要性是如何在不同区域显现的。例如,连接尼罗河沿岸主要城镇的道路,以及穿越东部沙漠通往红海港口的商道,都因罗马人的管理而得到强化和规范。 基础设施与技术 本书详细考察了罗马人在埃及修建和维护的陆路基础设施。这包括了对现有道路的升级改造,以及在必要地区新建的道路。这些道路并非仅仅是简单的土路,而是根据罗马工程学的原则,往往会进行路基夯实、铺设碎石乃至石块,并且会考虑排水系统。同时,本书也会探讨不同类型的道路:主要连接重要城市的“官方道路” (viae publicae),服务于地方行政和军事目的的“次级道路” (viae vicinales),以及在特定地区(如采石场、矿山)使用的“小径” (semitae)。 在交通工具方面,本书将重点介绍罗马埃及陆路上主要的运输方式。除了驴和骡子作为最常见的驮畜,牛在大型货物的运输中也扮演了重要角色。书中还将深入探讨罗马时期埃及的车辆技术,包括不同类型的货车(如用于载货的双轮车、四轮车)和载人马车。还会分析这些车辆的构造、载重能力以及在不同地形下的适应性。 交通网络的组织与管理 罗马帝国以其高效的行政管理而闻名,陆路交通网络的组织和维护也不例外。本书将探讨罗马政府在交通管理方面的角色,包括道路的修建、维护和安全保障。这可能涉及到地方官员的职责、税收的征集(用于道路建设和维护),以及可能存在的由军队或地方劳役参与的道路建设与维修工作。 道路的命名、里程标记(miliaria)和驿站(mansiones)系统是罗马交通网络的重要组成部分。本书会分析这些系统在埃及的应用情况,它们如何帮助旅行者指明方向,以及驿站如何为官方信使、军队和重要的旅行者提供食宿和马匹的更换,极大地提高了长途旅行的效率和可预测性。 陆路交通的功能与影响 本书的重点之一是分析陆路交通在罗马埃及的多种功能及其对社会经济的广泛影响。 经济与贸易: 陆路交通网络是连接内陆地区和尼罗河港口、红海港口的重要纽带。通过陆路运输,埃及的农产品、手工制品(如纺织品、玻璃器皿)以及珍贵的矿产(如石头、有色金属)得以流通到帝国各地,同时,外部世界的商品也通过陆路进入埃及。本书将考察特定区域的陆路贸易路线,分析哪些商品通过陆路运输,以及这些贸易活动如何促进了地方经济的发展和城镇的繁荣。 军事与行政: 罗马军队在埃及的驻扎和调动离不开高效的陆路交通。军团的行军、补给的运输、边境地区的巡逻以及信息的传递,都严重依赖于道路网络的畅通。本书将探讨军事部署与道路建设之间的关联,例如,连接军事哨所、要塞的道路建设,以及军事行动对陆路交通的依赖。同时,行政官员的出行、税收的征集、法律的传达以及地方统治的实施,也都需要陆路交通的支持,以确保帝国法律和命令能够有效地在广阔的领土内执行。 人口流动与文化交流: 陆路交通也促进了人口的流动,包括商旅、官吏、士兵、朝圣者以及普通民众的迁移。这种人员的流动不仅带来了经济活动,也促进了不同地区、不同文化背景的人们之间的交流。罗马文化、希腊文化与埃及本土文化的融合,在一定程度上也得益于陆路交通为人员和思想的传播提供了便利。 宗教与社会生活: 许多重要的宗教节日、神庙的朝拜以及地方性的社会活动,也需要通过陆路交通才能实现。朝圣者穿越沙漠或崎岖地带前往圣地,或者民众聚集参加地方性庆典,都依赖于陆路网络的连接。 案例研究与证据 本书将通过对具体遗址、考古发现、古代文献(如帕皮鲁斯文献、铭文、地理著作)和艺术描绘等多种史料进行分析,来支持其论点。例如,对特定道路遗迹的考古发掘,对发现的里程碑的解读,以及对古代地图和旅行指南的分析,都将为理解罗马埃及陆路交通提供宝贵的证据。作者还将考察不同地区(如费尤姆绿洲、上埃及的沙漠边缘地区)的陆路交通特点,展现其多样性和区域性差异。 结论 《罗马埃及陆路交通》旨在全面展现罗马时期埃及陆路交通系统的复杂性、功能性和重要性。通过对基础设施、交通工具、管理体系以及其多方面影响的深入分析,本书将揭示陆路交通网络如何作为罗马帝国统治埃及的基石之一,在塑造该地区经济、军事、行政和文化景观方面发挥了不可或缺的作用。这部著作将为历史学家、考古学家、古典学家以及对古埃及和罗马帝国历史感兴趣的读者提供一个全新的视角,以理解那个时代人们的出行、贸易、征服与日常生活。

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