重庆及周边地区四川公路里程地图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:山东地图出版社

作者:山东省地图出版社

出品人:

页数:57

译者:

出版时间:2008

价格:10.00元

装帧:平

isbn号码:9787807540892

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深入解析《重庆及周边地区四川公路里程地图册》之外的广阔世界：其他主题地图集的深度巡礼 《重庆及周边地区四川公路里程地图册》作为一本专注于特定区域交通网络精细描绘的实用工具书，其核心价值在于为读者提供精确的里程数据、清晰的道路走向以及便捷的出行参考。然而，地图学的魅力远不止于此，世界的广阔与多元性决定了地图作为信息载体的丰富内涵。 要全面理解地图册的边界，我们必须探讨那些不包含在《重庆及周边地区四川公路里程地图册》内容范畴内的、同样具有重要研究价值和实用意义的其他主题地图集。这些地图集在空间尺度的选择、信息表现的侧重、数据分析的维度上，与公路里程地图册形成了鲜明的对照，共同构筑了地理信息科学的宏伟殿堂。 --- 一、 宏观尺度的全球与大洲地图集：超越区域限制的视野 《重庆及周边地区四川公路里程地图册》的地理范围被严格限定在重庆直辖市及其紧邻的四川省部分区域，焦点是“公路里程”这一具体的工程与交通要素。与之形成鲜明对比的是，宏观尺度的地图集将视角拉伸至全球或跨大洲的尺度，关注的要素也更为基础和宏大。 1. 综合性世界地图集（Thematic World Atlas） 这类地图集（例如《国家地理世界地图集》或大型国家测绘局出版的综合图集）的首要区别在于范围的普适性。它们囊括了全球所有大洲、主要国家和海洋。 不包含的内容体现： 详细的县乡级地理信息： 世界地图集通常会简化地表现中国西南地区的具体地市级边界，更不可能收录重庆或四川省内部的乡镇级公路节点。其对这些地区的描绘，更多是作为国家轮廓的一部分。 精细的道路等级与里程测量： 它们通常仅标注主干国道（G字头）或省道（S字头）的主要走向，对具体里程的精确测量或支线公路的标识是阙如的。它们关注的是“哪里有路”，而非“这段路具体多少公里”。 地质与地形的全球对比： 世界地图集会用一套统一的颜色体系展示全球主要山脉、板块构造、气候带的分布，这种全球性的地质比较分析，远超地方性公路册的范畴。 2. 历史地理图集：追溯时空的变迁 历史地图集关注的是地理实体在特定历史时期的空间分布和演变，它探讨的是“曾经的样子”，而非“现在的可达性”。 不包含的内容体现： 现代交通网络数据： 历史地图集不会包含2020年或2023年修建的任何新高速公路数据。例如，展示宋代巴蜀的交通图只会显示驿道、古蜀道或水运航线，与现代沥青路面、收费站系统完全无关。 社会经济指标的静态展示： 历史图集可能展示1950年四川省的人口密度分布或主要农作物分布图，这些是社会经济普查的结果，与交通里程的测算无关。 --- 二、 专题性地图集：从交通要素到环境、经济的深度挖掘 公路里程地图册的“专题性”在于其专注于“公路”和“里程”，但许多其他专业地图集则将焦点投向了自然环境、人口资源、城市规划等其他维度，它们使用地图语言来表达完全不同的科学问题。 3. 区域水文地质与水资源分布图集 这类图集是为水利工程、地质勘探和环境管理服务的，其数据基础是水文测量和地球物理勘探，与公路定位数据体系不同。 不包含的内容体现： 地下水补给区与含水层分布： 水文图集会精确描绘长江、嘉陵江的水位变化图、流域面积划分、以及区域内的喀斯特地貌对地下水流的影响。这些信息是公路工程师在选址时需要参考，但绝不会出现在以路网为核心的里程册中。 侵蚀与滑坡风险区划： 特别是在四川多山地带，地质灾害图是至关重要的。图集会用特定的颜色或符号标出潜在的滑坡高发区，而公路里程册只会展示现有道路，不会对道路的潜在风险做如此专业的地质评估。 4. 城市详细控制性规划图集（Urban Master Planning Atlases） 当我们将地图的尺度进一步缩小，聚焦到重庆或成都等特大城市内部时，城市规划图集揭示了比公路更精密的空间管制信息。 不包含的内容体现： 容积率与建筑高度控制线： 城市规划图会详细标明某一块土地的建筑密度上限（容积率）以及具体楼宇的最高允许高度（如R30、H100等）。这些是土地使用权和城市天际线的法律规定，与城外的公路里程无关。 市政管网与地下空间利用： 详细的城市地下管网图，包括自来水主干管、燃气高压管道、电力隧道、地铁线路的精确三维走向，这些是城市生命线的支撑系统，其复杂性远超地面交通网络。 土地性质与分区管制： 规划图集会区分“商业用地（C）”、“居住用地（R）”、“工业用地（M）”等，并标明开发强度和用途限制，这是空间资源管理的工具，而非交通路径的指引。 5. 区域人口、经济与社会统计地图集 这类图集侧重于社会科学和宏观经济分析，通过分级设色或点密度图等方法，可视化人口、产业、财富的分布格局。 不包含的内容体现： 人均GDP与第三产业产值分布： 经济图集会展示四川省各地级市的经济贡献份额，例如，成都平原的经济密度如何远超川西高原。这些统计数据是基于税务和人口普查的，与道路的实际长度无直接关联。 教育资源与医疗设施的权重分布： 统计图集可能用不同大小的圆点代表某县城拥有的三甲医院数量或高等院校数量。这揭示了空间上的服务能力差异，而不是交通的连接效率。 --- 三、 专业的导航与遥感影像图集：数据源与表现手法的差异 公路里程地图册主要采用传统的制图学方法，基于测绘数据进行线条和符号的绘制。而其他图集则可能完全依赖现代的遥感技术或计算机辅助制图（CAC）。 6. 卫星遥感影像图集（Satellite Imagery Compilations） 这是一种以真实地物影像为基础的图集，强调“所见即所得”，是地理信息系统（GIS）的原始输入。 不包含的内容体现： 真实地物的纹理与细节： 遥感图集会显示出重庆郊区茶园的条带状种植纹理、建筑物的屋顶材质、甚至季节性的植被颜色变化。公路里程册是抽象的线条符号，无法提供这种直观的、未被符号化的地表信息。 多光谱信息： 专业遥感图集可能包含红外波段或假彩色合成影像，用于分析植被健康状况或土地利用分类，这些信息对于查找公路里程来说是冗余的，但对于环境监测来说至关重要。 7. 航空摄影测量图集 此类图集通常用于工程测绘或城市三维建模的初期阶段，提供高精度的正射影像或三维透视图。 不包含的内容体现： 三维地形与数字高程模型（DEM）： 航空摄影测量图集的核心是数字高程模型，可以精确计算出坡度、坡向、山谷的起伏。公路里程册通常只用等高线来表示起伏，而无法提供精确的数字高程数据供用户进行垂直距离的计算。 --- 总结 《重庆及周边地区四川公路里程地图册》的价值在于其高精度、高聚焦性和强实用性，它服务于“如何在特定区域内，以最短或最便捷的公路距离到达目标点”这一核心需求。 然而，它明确排除了以下广阔的地图世界： 1. 宏观尺度的全球对比与历史演变。 2. 侧重于自然环境（水文、地质、气候）的专业图集。 3. 聚焦于城市内部功能划分（规划、管网、容积率）的图集。 4. 基于社会经济统计数据（人口、产业、财富）的分布图集。 5. 以原始遥感影像或多光谱数据为表现形式的地理信息库。 这些不包含的内容，恰恰是地理学、城市科学、环境工程和经济地理学等其他领域所依赖的核心空间信息载体，它们共同构成了地图学无比丰富的内涵。

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我个人对这种侧重于特定地理区域的综合性资料集有着特殊的偏爱，而这本图册恰恰满足了这种需求，它不仅仅是简单地罗列了A点到B点的直线距离，而是通过极其细致的等高线和地貌标识，将道路的坡度、弯道密度这些“软信息”也融入了地图之中。举个例子，如果你计划从重庆市区翻越某一山脉前往四川盆地边缘，单看普通导航可能只会显示最快的路线，但在这本图册上，你可以清晰地看到哪条备选道路虽然里程稍长，但坡度更平缓，驾驶体验会好得多；反之，如果你追求的是山地驾驶的刺激感和对复杂路况的应对能力，那些标注着陡峭坡度符号的“捷径”也会一目了然。这种信息层级的丰富性，使得它超越了一般意义上的交通工具，更像是一部结合了地理学和工程学的区域交通史手册。我曾花了好几个小时研究其中关于长江沿岸几条国道和省道的交织点，发现很多隐藏的、但对地方经济至关重要的连接线，在一般的电子地图上常常被忽略或简化，而这本册子却将它们完整地保留了下来。

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不得不提的是这本图册在细节信息上的严谨程度，这对于经常需要进行跨区域物流或户外探险的朋友来说，是至关重要的安全保障。我注意到，除了主要的柏油路和高速公路外，一些维护不佳但仍可通行的县道甚至部分乡道，也被纳入了绘制范围，并且用不同的符号做了明确的区分。比如，在标注某些山区的小路时，它会附带非常隐晦的注释，暗示该路段可能存在季节性中断或者仅限四驱车通行的情况。这种“不放过任何一条路”的制作态度，体现了编纂团队对该区域路网的深度调研和尊重。我记得有一次我根据一本旧的区域地图走了一条据说“可以通行”的偏僻山路，结果陷在了泥泞中，如果当时有这样一本详尽到能预警风险的图册，悲剧就可以避免了。这种对潜在风险的提前揭示，是电子信息时代里，纸质地图所能提供的，也是很多数字工具所无法替代的价值所在。

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最后，我想谈谈它在实际使用中的便利性。虽然现在人人都有手机导航，但在进入隧道群、信号盲区，或者需要多人同时查看规划路线时，一张可以平铺展开、信息一览无余的纸质地图的优势就凸显出来了。这本图册的折叠方式设计得也很巧妙，能够让你迅速找到感兴趣的区域，而不会因为过度折叠而损伤地图本身。特别是它对里程的标注方式，精确到小数点后一位，这在进行精确的物料运输调度或时间预算时，提供了极大的可靠性。它提供了一种“大局观”——你可以在一张大图上看到整个行程的结构，而不是被导航界面局限在眼前的小方框里。这种宏观视野，对于任何需要进行复杂行程规划的人来说，都是提升效率、降低意外成本的利器。它真正做到了“手中自有乾坤”，将复杂的路网信息，以最直观、最可靠的形式呈现给了使用者。

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从收藏价值的角度来看，这本图册的装帧和印刷质量也令人称道。要知道，公路信息是极其动态的，新路不断修建，老路不断改造。一本优秀的里程图册，其价值不仅在于它记录了某个时间点的路网现状，更在于它提供了一种系统性的、可供比对的参照系。翻阅此册，我仿佛能感受到过去几年间，重庆及周边地区交通基础设施建设的脉络和发展速度。比如，可以清晰地比对出某条高速公路在不同版本的地图上的增减情况，这对于研究区域经济地理变迁的人来说，无疑是一份宝贵的原始资料。它不是那种用完即弃的工具书，而是可以被长期保存，并随着时间的推移而具有独特历史意义的实物载体。那种翻阅历史文献般的感觉，是任何在线数据库所无法给予的实体触感和沉浸感。

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这本图册的开本设计相当雅致，纸张的质感也十分上乘，拿在手里沉甸甸的，一看就是精心制作的出版物。我本来只是想找一份能覆盖重庆主城和几个临近城市基础路网的地图，但翻阅这本册子时，才发现它的信息密度远远超出了我的预期。每一页的排版都非常讲究，无论是主干道的标注还是次级公路的区分，都做得清晰明了，色彩的运用既保持了视觉的愉悦感，又有效地起到了信息分类的作用。特别是那些标注着详细里程数的细节点，对于需要精确规划行程的人来说，简直是福音。我记得有一次去川东山区探访一个古镇，导航软件在那片区域经常失灵，如果当时有这样一本纸质的、涵盖了如此细致路网信息的图册在手，那无疑会省去我大量的时间和精神上的煎熬。而且，地图的投影方式处理得非常好，长时间盯着看也不会觉得眼睛特别疲劳，这对于需要长时间驾驶或研究路线的专业人士来说，是非常重要的细节考量。整体来说，作为一本公路里程图册，它在视觉呈现和基础信息传达方面，达到了一个非常高的水准，体现了制图者对细节的极致追求。

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此书乃区间旅游，搭车火车之必备好友。 就是有点儿乱= =

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