汽车防抱制动系统(ABS)工作原理与故障检修配套盘 (精装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:第1版 (2005年6月1日)

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页数:0

译者:

出版时间:2005年6月1日

价格:30.0

装帧:精装

isbn号码:9787887130846

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• ABS
• 防抱制动系统
• 汽车技术
• 故障诊断
• 汽车电子
• 维修手册
• 精装
• 汽车工程
• 车辆安全
• 汽车保养

好的，这是一份关于其他汽车维修技术主题的图书简介，旨在提供详细的技术信息，但不涉及汽车防抱死制动系统（ABS）。 --- 现代汽车电控发动机管理系统：原理、诊断与维修实战 本书简介：深入理解与精湛掌握下一代动力总成技术 随着汽车工业的飞速发展，燃油发动机的电控化已成为提升性能、优化燃油经济性及降低排放的核心路径。本书《现代汽车电控发动机管理系统：原理、诊断与维修实战》正是针对当前主流汽车制造商采用的复杂电控燃油喷射（EFI）和发动机管理系统（EMS）而编写的深度技术手册。它旨在为汽车专业技术人员、高级技工学校学生以及具有深厚技术兴趣的汽车爱好者提供一个全面、系统且高度实用的学习资源。 本书严格避开了制动系统（如ABS）的讨论范畴，专注于发动机内部的控制逻辑、传感器技术、执行器驱动以及故障排除策略。 --- 第一部分：电控发动机管理系统的基础架构与进化 本部分首先建立起现代发动机管理系统的宏观框架。我们将详细解析从机械控制向电子控制转变的历史脉络，重点阐述当前系统（如DME、ECU等）如何通过整合点火、喷油、进气控制、排放控制等多个子系统，实现对发动机运行状态的实时、动态管理。 核心控制器（ECU/PCM）的结构与功能： 深入剖析微处理器的工作模式、存储器的划分（程序存储器、数据存储器、故障码存储器）及其在不同工况下的数据处理流程。 输入信号的世界——传感器技术深度解析： 这是电控系统的“眼睛”。我们将详细介绍目前广泛应用的各类传感器的工作原理、安装位置、信号类型（电压信号、频率信号、数字信号）以及信号准确性对控制精度的影响。 空气流量/压力传感器（MAF/MAP）： 重点讨论霍尔式、热膜式和压阻式传感器的差异及校准要点。 氧传感器（O2 Sensor）： 宽带与窄带氧传感器的反应特性、加热元件的作用以及其在闭环反馈控制中的关键地位。 曲轴/凸轮轴位置传感器： 分析磁阻式、霍尔效应式传感器在确定点火正时和喷油同步性中的决定性作用。 温度与节气门位置传感器： 探讨发动机冷却液温度（ECT）、进气温度（IAT）以及节气门开度传感器（TPS）如何影响燃油修正。 --- 第二部分：核心控制模块——喷油与点火系统的精细化管理 发动机性能的核心在于精确控制燃油的喷射量和点火时机。本部分将聚焦于如何通过电子信号实现对这些关键过程的优化。 燃油喷射策略的演进： 从多点喷射（MPFI）到缸内直喷（GDI）技术的原理比较。GDI系统在高压油泵、喷油嘴设计以及燃烧室形态控制上的挑战与解决方案。 喷油脉宽的计算与修正： 详细阐述ECU如何根据空燃比目标（Lambda=1）、进气量、发动机负荷、温度补偿等多个因子，实时计算出准确的喷油持续时间（脉宽）。 点火系统的电控化： 探讨从传统分电器到现代直接点火（Coil-on-Plug, COP）系统的技术飞跃。分析点火提前角（Ignition Advance）的MAP图表结构，以及爆震传感器（Knock Sensor）如何触发ECU进行负反馈修正，保护发动机。 怠速控制与增压管理： 介绍电子节气门体（ETC）的无级控制原理，以及涡轮增压发动机中，ECU如何通过执行器控制增压压力（Wastegate/VGT）以平衡动力输出和保护机械部件。 --- 第三部分：排放控制与二次空气管理 现代发动机的另一个核心任务是满足日益严苛的排放法规。本部分将深入探讨电控系统如何管理尾气净化过程。 三元催化转化器（TWC）的效率优化： 强调氧传感器在实现“三元催化”最佳工作窗口（窄带窗口）中的作用，以及ECU如何通过精确的空燃比维持来确保转化效率。 EGR（废气再循环）系统的电控： 解析EGR阀（无论是真空式还是电子式）如何引入惰性废气以降低燃烧温度，从而有效抑制氮氧化物（NOx）的生成。探讨EGR流量控制的难度与故障判断。 燃油蒸发排放控制系统（EVAP）： 详细介绍碳罐（Charcoal Canister）的工作原理、净化阀（Purge Valve）和密封阀（Vent Valve）的控制逻辑，以及系统如何进行泄漏检测。 --- 第四部分：故障诊断的实战方法论与工具应用 理论知识必须结合实操才能转化为维修能力。本部分是本书的重点，侧重于故障的逻辑排查和专业工具的使用。 诊断工具的应用深度： 超越单纯读取故障码（DTC）。深入讲解如何使用诊断扫描仪读取实时数据流（Live Data），特别是分析关键参数（如短期/长期燃油修正值STFT/LTFT、氧传感器波形、点火提前角变化）的逻辑关系。 基于症状的逻辑排查流程： 建立系统化的故障排除树。例如，如何区分是燃油供给不足导致的稀燃，还是点火系统虚弱导致的失火（Misfire）。 失火诊断（Misfire Diagnosis）： 详细解析如何通过扫描工具的失火计数功能，结合气缸压力测试和喷油器功能测试，精确定位到具体的气缸问题（是火花塞、喷油嘴还是气门密封问题）。 传感器信号失真与线路检测： 教授如何使用万用表和示波器（Oscilloscope）来检测传感器电源电压、参考电压（如5V/12V基准）、接地回路的完整性，以及如何捕捉传感器信号的真实波形，避免被错误数据流误导。 --- 本书特点总结： 本书采用大量的系统电路图、实车数据截图和维修案例，确保读者能够将抽象的控制理论与具体的维修操作无缝对接。它不仅教授“做什么”，更深入解释“为什么这样做”，旨在培养读者独立分析复杂电控问题的能力，是每一位致力于掌握现代发动机核心技术的专业人士的必备参考书。

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对于那些正在准备参加国家职业技能鉴定或者正在攻读汽车工程相关学位的学生来说，我强烈推荐将这本纳入案头必备藏书之列。它的理论深度足以应付理论考试中的高难度题目，而其实践指导性又足够强，能将书本知识转化为实际操作能力。书中对安全规范的强调也做得非常到位，例如在处理高压制动管路和断开蓄能器连接时的具体步骤和注意事项，都以醒目的方式标注出来，这对于新入行的学徒来说是极其宝贵的安全教育。我个人认为，一本优秀的专业技术书籍，其衡量标准在于它能否在读者遇到“死胡同”时提供一条出路，而这本书恰恰做到了这一点。它系统性地构建了一个完整的ABS知识体系，从最基础的液压原理到最前沿的集成控制策略，层层递进，真正做到了“配得起”它的名称——工作原理与故障检修的完美结合体。

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这本《汽车防抱制动系统（ABS）工作原理与故障检修配套盘（精装）》的书籍，从我这个一个刚刚接触汽车维修行业的菜鸟角度来看，简直就是一本解开ABS系统神秘面纱的“天书”。我记得第一次拆解一个带有ABS的制动总泵时，面对那些复杂的阀体和传感器接口，我完全摸不着头脑，光是弄清楚液压单元里每个腔室的作用就花了我好几天时间。这本书的讲解方式非常直观，它没有那种干巴巴的理论堆砌，而是通过大量的工程图纸和剖面图，把ABS系统里那个电子控制单元（ECU）如何读取轮速传感器信号，再如何精确控制电磁阀的开合，从而实现对制动压力的脉冲式调节，讲得清清楚楚。尤其让我印象深刻的是关于“滑移率”的章节，作者用非常形象的比喻解释了为什么完全抱死（零滑移率）是最危险的制动状态，而最佳的制动效率往往出现在某个特定的滑移率区间。这比我之前在网上找的那些零散的维修手册要系统和深入得多。配套的光盘资源也是个加分项，里面那些动画演示，让原本抽象的电子控制逻辑变得触手可及，对于理解故障诊断流程至关重要。

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我所在的服务中心近来接手了不少关于高端德系和日系车的ABS/ESP系统深度维修项目，很多原厂的诊断软件都无法完全覆盖到所有深层参数的校验和回写。《汽车防抱制动系统（ABS）工作原理与故障检修配套盘（精装）》这本书，特别是其配套的光盘部分，似乎提供了一些超越常规维修手册的“黑科技”信息。它花了大篇幅讲解了如何利用示波器进行“实时数据流分析”，不仅仅是看ABS模块报告的数值是否在正常范围内，更重要的是分析传感器输出信号的“波形质量”和“相位差”，这对于判断机械磨损或电磁干扰非常有效。我记得有一次处理一个前轮制动压力传感器读数不稳的案例，传统方法定位不到问题，但参考书中的一个图表，我意识到可能是由于刹车盘跳动超限间接影响了传感器的感应，从而成功锁定了真正的原因——制动盘的安装精度问题。这本书教的，已经不只是“如何修”，而是“如何像工程师一样思考”。

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这本书的装帧和排版也体现了出版社对专业读者的尊重。精装本的设计保证了它在维修车间这种高强度使用环境下不易损坏，这对于经常需要翻阅的工具书来说至关重要。翻开内页，纸张的质感很好，即便是打印复杂电路图和液压管路图时，线条也依然保持着清晰锐利，没有出现模糊或重影的情况，这在阅读那些需要精准辨认线路颜色和元件位置的章节时，极大地减少了阅读疲劳。布局上，作者非常善于使用对比和并列的结构来呈现信息，比如在讲解“轮速传感器故障对制动性能的影响”时，左侧是正常信号波形图，右侧直接就是故障信号波形图，配以关键参数的对比说明，让读者可以瞬间抓住问题的核心所在。这种设计理念，体现了作者对维修人员阅读习惯的深刻理解，使得查找和比对信息效率极高。

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作为一名有着十多年经验的老技师，我手里堆了不少关于汽车电控系统的参考资料，但说实话，大部分要么过于侧重理论的宏大叙事，要么就是纯粹的维修流程罗列，缺乏对核心机理的深刻剖析。《汽车防抱制动系统（ABS）工作原理与故障检修配套盘（精装）》这本书的价值就在于它在“深度”和“实用性”之间找到了一个绝佳的平衡点。我特别欣赏它对不同代际ABS系统的演变过程的梳理，从早期的四通道独立控制到后来的集成式制动系统（如ESP/ESC的集成），作者没有回避那些技术升级带来的复杂性，反而清晰地指出了每一次迭代背后所解决的具体工程难题。例如，书中对“故障码解读”的部分处理得尤为细致，它不仅仅是简单地列出故障码的含义，而是深入分析了特定故障码指向的可能物理原因，比如是传感器线路短路、信号漂移，还是液压单元内部的阀体卡滞。对于处理那些偶发性的、难以复现的间歇性故障，这种自上而下的分析逻辑提供了极大的思路指引。

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