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出版者:武汉理工大学出版社

作者:徐合力

出品人:

页数:450

译者:

出版时间:2006-12

价格:45.00元

装帧:

isbn号码:9787562924845

丛书系列:

图书标签:

• 轮机
• 轮机工程
• 轮机操作
• 轮机维护
• 轮机评估
• 船舶工程
• 机械工程
• 动力系统
• 实操技能
• 考试认证
• 海事教育

船用柴油机运行与维护技术 本书简介： 本书旨在为船舶工程领域的从业人员、海事院校学生以及对船用动力系统感兴趣的读者提供一套全面、深入、实用的船用柴油机运行与维护技术指南。本书紧密结合现代船舶技术的发展趋势，系统阐述了从柴油机的基本原理、结构组成到实际操作、故障诊断与排除的完整知识体系。 第一部分：船用柴油机基础理论与结构 本部分重点构建读者对船用柴油机工作机理的坚实基础。 1.1 船用柴油机概述与分类 详细介绍了船用柴油机的历史沿革、在现代船舶动力装置中的地位与作用。对不同类型的船用柴油机（如高速、中速、低速机）的特点、适用范围及其性能参数进行了对比分析。特别关注了现代船用柴油机为满足日益严格的环保法规（如Tier III、MARPOL Annex VI）所做的技术革新，如废气再循环（EGR）、选择性催化还原（SCR）系统的集成应用。 1.2 柴油机工作原理与热力学基础 深入剖析了柴油机的工作循环（奥托循环、狄塞尔循环的修正与实际应用），强调了高效率和低污染物排放之间的平衡关系。内容涵盖进气、压缩、做功、排气四个冲程中的详细热力学过程分析，包括燃烧过程的火焰传播、压力和温度变化规律。解释了增压技术（涡轮增压器的工作原理、中冷器的作用）如何显著提高柴油机的功率密度和经济性。 1.3 主要结构部件的解析 本书将结构分解为三大系统进行详尽描述： 整体结构： 深入分析了机体、气缸盖、曲柄连杆机构、飞轮等主要承载部件的设计特点和受力分析，强调其在承受高负荷和冲击载荷下的结构可靠性。 配气机构与气门传动： 详细阐述了凸轮轴的设计、气门定时机构（包括可变气门正时VVT技术在现代发动机中的应用），以及气门密封、冷却和润滑的要求。 活塞、连杆与轴承系统： 重点探讨了活塞组件（活塞环、裙部设计）如何应对高温高压环境和润滑油膜的建立。对主轴承、连杆轴承的材料选择、间隙控制和润滑要求进行了专业论述。 第二部分：燃油系统与喷射技术 燃油系统的精密性是决定柴油机性能和排放的关键。 2.1 船用燃料油的特性与处理 详细介绍了船用燃料油（MGO, MDO, HFO）的理化性质、硫含量标准，以及应对低硫燃油（VLSFO, ULSFO）和替代燃料（如LNG, 甲醇）的挑战。重点阐述了燃油净化设备（离心式分离器/除油器）的选型、操作流程、清洗维护，以及加热系统的设计，确保燃油在喷射前达到合适的粘度和温度。 2.2 高压燃油喷射系统 系统梳理了传统机械泵-柱塞式喷油系统和现代电子控制共轨（Common Rail, CR）系统的技术差异。对CR系统中的高压油泵、油轨、电磁或压电喷油器的工作机制进行了深入剖析。强调了喷油压力、喷油正时和喷油量的精确控制对实现分段喷射和优化燃烧过程的重要性。 2.3 燃烧优化与排放控制 探讨了如何通过优化喷射参数来提升燃烧效率。专门章节介绍了船用柴油机后处理技术，包括： 废气处理系统： 颗粒物捕集器（DPF）、选择性催化还原（SCR）系统的反应机理、催化剂维护与尿素/氨水（DEF/AdBlue）的储存与供给。 氮氧化物（NOx）控制策略： 低负荷运行时SCR的挑战与应对措施。 第三部分：润滑、冷却与启动系统 这些辅助系统是保证主机长期、可靠运行的生命线。 3.1 船用润滑油管理 阐述了润滑油在减少摩擦、带走热量、清洗和密封方面的多重作用。详细介绍了主机润滑油（系统油、缸套油）的化学组成（碱值、粘度指数、分散剂、抗氧化剂）。重点讲解了润滑油的在线监测技术（如油液分析、电导率测试）和离线维护（油水分离、过滤器的更换标准）。特别指出在高硫燃料工况下，缸套油的碱值储备管理至关重要。 3.2 冷却水系统与温控 区分淡水系统（封闭循环）和海水系统（开式或半封闭式）。分析了冷却水对机体温度的精确控制要求（侧重于中高速机）。讲解了冷却水处理剂（缓蚀剂、阻垢剂）的使用，以及热交换器（淡水冷却器、机油冷却器）的清洗流程和防腐蚀措施。 3.3 启动系统 详细描述了船用柴油机的启动方式（如压缩空气启动系统、液压启动系统）。重点讲解了压缩空气系统的设计、储气罐的维护要求、单缸启动阀的结构与调试，确保启动可靠性。 第四部分：运行监控与故障诊断 本部分是连接理论与实践的关键桥梁，侧重于现场管理和维护技能。 4.1 运行参数监控与负荷调整 规范了主机的正常运行参数（缸压、排气温度、油温、水温、油耗等）的设定范围与监测频率。指导读者如何根据船况（航速、水温、燃油质量）科学、平稳地调整柴油机的负荷，避免超负荷运行和低负荷“湿壁”现象。强调了负荷爬升与降载的操作规范。 4.2 关键性能指标的测量与评估 详细讲解了柴油机性能测试的步骤，包括： 缸压测量： 如何正确连接压力传感器，采集和分析不同气缸的压缩终了压力、最大爆发压力（Pmax）和平均有效压力（PME），以此判断气缸的工况均衡性。 热平衡测试： 评估热效率、排气热损失及冷却水热吸收效率的方法。 特定燃油消耗率（SFOC）的标定与校核。 4.3 常见故障的诊断与排除 将故障按系统分类，提供实用的排查流程图和案例分析： 动力不足与转速不稳： 燃油供给受限、喷油器雾化不良、进气堵塞、气门泄漏等原因的排查顺序。 异常噪音与振动： 连杆轴承敲击、飞轮松动、机体共振的判断与处理。 润滑油与冷却水污染： 油乳化、水中有油的快速识别与溯源。 排气颜色异常： 蓝烟（烧润滑油）、黑烟（燃烧不完全）、白烟（燃烧不完全或水蒸气）的原因分析与技术对策。 第五部分：维护、大修与寿命管理 本部分聚焦于预防性维护和设备寿命延长策略。 5.1 预防性维护计划（PM） 系统阐述了基于运行小时数和时间间隔的维护周期划分。指导读者如何制定和执行日常检查（Pre-voyage Check）、定期保养（Daily/Weekly/Monthly Checks）以及季节性检查。强调了设备状态监测（Condition-Based Monitoring, CBM）在优化维护间隔中的作用。 5.2 零部件的检查与更换标准 针对易损件，提供了详细的检查指南： 活塞环与缸套： 磨损量的测量方法（如超差测量）、刮油环功能退化检测、缸套珩磨与修光技术。 轴承间隙的测量： 使用塞尺或测厚仪进行测量，并与制造商标准进行比对。 气门组的研磨与密合度测试。 5.3 大修管理与决策 指导读者如何评估主机大修的必要性。内容包括：大修前准备工作、拆解流程、关键部件的检测报告解读，以及针对性地更换或修复受损部件。强调在进行大修时，必须同步更新和升级控制系统软件和传感器，以适应新的运行要求。 附录： 常用专业术语中英对照表 船用柴油机关键部件扭矩参考表 故障诊断流程图速查表

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老实说，我拿起这本书是带着一丝怀疑的，毕竟市面上关于轮机实操的书籍汗牛充栋，真正能让人有“醍醐灌顶”之感的少之又少。然而，这本书在细节处理上的用心程度，很快就打消了我的顾虑。我尤其赞赏作者对“小毛病”的处理方式的强调，那些往往在考试或培训中被忽略，却在长期航行中极易引发大问题的隐患。书中有一段关于泵类设备轴封渗漏的描述，不仅指出了如何紧固或更换，更深入分析了不同工况下渗漏的根本原因以及预防措施，这种对底层逻辑的追溯，是很多浅尝辄止的教材所不具备的深度。行文风格上，作者的语言既专业又不失亲和力，避免了晦涩难懂的专业术语堆砌，使得即便是初入行的学员也能顺畅阅读，同时又不失对资深人员的专业引导价值，拿捏得恰到好处，显示了作者深厚的行业沉淀。

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这本《轮机实操与评估》听起来就充满了实战气息，我原本以为它会像其他一些教材一样，堆砌大量的理论知识和枯燥的公式。但实际上，这本书的切入点非常巧妙，它并没有一开始就深陷于复杂的机械原理，而是直接将我们带到了真实的船舶机舱环境。我特别欣赏作者在描述每一个操作步骤时所展现出的那种严谨和细致，仿佛我正站在那嗡嗡作响的机舱里，亲手操作着每一个阀门和仪表。书中对紧急情况的处理流程描述得尤为生动，那种在压力下保持冷静、遵循SOP（标准操作规程）的训练，远比单纯背诵规章制度来得有效。例如，书中关于主辅机故障排查的章节，它不是简单地罗列故障现象，而是通过一系列逻辑严密的问答式引导，模拟了资深轮机员的思考过程，让人在阅读时就能建立起一套清晰的应急反应框架。这种“带着你一起思考”的叙事方式，极大地提升了学习的代入感和效率，让人感觉这本书不仅是工具书，更像一位经验丰富的导师在耳边指导。

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这本书最让我感到惊喜的地方，在于它对“人机交互”和“安全文化”的重视程度超出了我的预期。在许多实操手册中，安全规范往往是以冰冷的条文形式出现的，但在《轮机实操与评估》中，安全被融入到了每一个操作的逻辑链条之中。作者通过大量的案例分析，生动地展现了“坏习惯”是如何在不知不觉中累积并最终导致严重后果的。这不仅仅是操作指南，更是一本关于培养正确职业态度的教科书。它促使我反思自己日常工作中的一些“差不多”思想。此外，书中对现代船舶自动化系统与传统机械系统的结合点的论述也十分精辟，它没有盲目推崇新技术，而是客观地指出了在高度自动化背景下，轮机员核心的“手工判断力”和“快速反应能力”的不可替代性，这对我们这些需要在传统与未来之间寻求平衡的从业者来说，提供了非常及时的指导和心理建设。

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我通常阅读技术书籍都会伴随着大量的笔记和标记，但读完这本《轮机实操与评估》后，我发现自己动手标记的地方并不多，不是因为内容不重要，而是因为作者的叙述逻辑本身就具有极强的记忆点和内化性。书中的章节划分似乎是围绕着一次完整的“值班-巡检-维护-评估”的周期来构建的，非常贴合真实工作流。特别是关于维护计划制定的那一部分，它提供了一套灵活度很高的框架，而不是僵硬的SOP，允许操作人员根据船舶的实际航行环境、负荷变化和设备老化程度进行动态调整，这种“灵活的严谨性”是真正的高水平操作所追求的境界。这本书成功地搭建了一座理论与实践之间的坚实桥梁，读完后，我感到自己对于轮机系统运行的整体把握和对突发事件的预判能力都有了质的飞跃，强烈推荐给所有致力于提升实操硬核技能的同行们。

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这本书的结构设计着实令人眼前一亮，它似乎完全颠覆了我对传统技术手册的认知。它并没有采用那种线性的、教科书式的编排，而是更注重知识模块之间的相互联系和实际应用场景的构建。我发现书中对“评估”部分的阐述非常到位，它不仅仅是关于“做对”操作，更深入探讨了如何“做得更好”以及如何量化评估一个操作的优劣。例如，在涉及到能效管理的部分，作者引入了多维度的数据分析方法，将理论上的节能目标与轮机员日常的巡检和负荷调整紧密结合起来，提供了一套可量化的改进路径。这种将实践与量化评估结合的思路，对于正在寻求职业晋升的同行来说，无疑是非常宝贵的。书中的图示和流程图也设计得非常直观，很多复杂的管路布置和电气原理，通过简洁的示意图就能一目了然，这在查阅和快速理解复杂系统时节省了大量时间，体现了作者在内容组织上的深厚功力。

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