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出版者:黄河水利出版社

作者:巩恩环

出品人:

页数:168

译者:

出版时间:2007-8

价格:18.00元

装帧:

isbn号码:9787807342489

丛书系列:

图书标签:

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现代城市规划与可持续发展实践 第一章 城市化的全球浪潮与挑战 本章深入剖析二十一世纪以来全球城市化进程的宏大背景与驱动力。我们首先探讨了工业革命以来城市规模的爆炸式增长如何重塑了人类社会结构和经济格局。重点分析了全球南方国家快速城市化所带来的机遇，例如经济效率的提升和创新集群的形成，同时也对其伴随的严峻挑战进行了细致梳理，包括基础设施的过度负荷、非正规住区的扩张、资源消耗的激增，以及由此引发的社会公平性缺失问题。 本章将引入“超大城市群”（Mega-regions）的概念，阐释其跨行政边界的经济功能耦合现象。同时，讨论了全球气候变化对沿海和低洼城市带来的直接威胁，如海平面上升和极端天气事件频率的增加，强调了城市韧性建设的迫切性。我们对比分析了不同发展阶段国家在应对城市化挑战时所采取的初期策略的异同，为后续章节讨论的专业技术奠定宏观视野基础。 第二章 可持续发展理论框架与指标体系构建 本章构建了理解现代城市规划的理论基石，即可持续发展理念在城市尺度上的具体化。我们详细阐述了布伦特兰报告以来，可持续发展“经济繁荣、社会公平、环境承载力”三位一体框架的演进历程。本章的重点在于从理论走向实践的桥梁——指标体系的构建。 我们将剖析联合国《2030年可持续发展议程》中与城市相关的具体目标（如SDG 11：建设包容、安全、有复原力和可持续的城市和人类住区），并将其分解为可测量的城市规划指标。内容涵盖了环境质量指标（如PM2.5浓度、水资源利用效率）、社会包容性指标（如可负担住房比例、公共交通可达性）以及经济活力指标（如绿色就业率）。本章还将介绍生命周期评估（LCA）方法在评估城市基础设施和建筑材料可持续性方面的应用，强调了从“线性经济”向“循环经济”转型的规划路径。 第三章 综合交通系统设计与低碳出行策略 交通是现代城市的血脉，本章专注于构建高效、公平且低碳的综合交通体系。我们摒弃了传统以小汽车为中心的规划模式，转而推崇“以人为本”的交通需求管理（TDM）策略。 核心内容包括： 1. TOD（以公共交通为导向的开发）的深度解析：探讨了高密度、混合功能的开发如何有效支撑轨道交通和快速公交系统（BRT）的客流需求，并论述了站点周边土地使用权与交通基础设施投资之间的协同机制。 2. 慢行系统（步行与自行车网络）的优化：详细介绍了街道断面设计标准，包括人行道的宽度、无障碍设施的配置，以及如何通过绿化和街道家具提升步行体验的安全性与舒适性。自行车道的连续性、隔离性以及停车设施的布局被作为关键要素进行分析。 3. 智能交通系统（ITS）的应用：探讨了实时交通信息采集、信号灯优化配时、共享出行服务（如共享单车、网约车规范接入）如何提升现有路网的承载能力和运行效率，同时有效抑制私家车使用强度。 第四章 绿色基础设施与生态系统服务 本章将城市视为一个复杂的生态系统，重点研究如何通过“绿色基础设施”来增强城市的生态韧性和服务功能，替代传统的“灰色基础设施”的单一功能。 我们将详细介绍蓝绿网络（Blue-Green Network）的设计理念，包括： 1. 海绵城市建设：深入讲解低影响开发（LID）技术，如雨水花园、生态草沟、透水铺装的应用，目标是实现雨水的就地消纳、净化和回用，缓解城市内涝。 2. 城市生态廊道与生物多样性保护：分析河流廊道、城市公园和屋顶绿化在连接碎片化栖息地、支持野生动植物迁徙中的关键作用。探讨城市绿地的“生态价值”评估模型。 3. 城市热岛效应的缓解：对比分析了植被覆盖、水体蒸发和高反射率材料（如凉感屋顶）在降低地表和空气温度方面的效果和成本效益。 第五章 住房公平性与社会包容性规划 一个可持续的城市必须是包容的。本章聚焦于解决城市发展中日益突出的住房不平等和空间隔离问题。 主要议题包括： 1. 可负担住房（Affordable Housing）的多元供给策略：分析了政府主导的保障性住房、市场化的共有产权房、以及通过土地出让条件（如容积率转移）引入私人部门参与提供可负担住房的机制。 2. 混合使用（Mixed-Use）的社会效益：探讨如何通过功能混合布局，打破传统的居住、就业、商业的物理隔离，减少通勤需求，并促进社区内部的社会互动与融合。 3. 旧区改造与防止绅士化（Gentrification）：在城市更新过程中，如何平衡经济效率与社会公正，制定保障原有低收入居民权益的“反置换”政策和社区参与机制。 第六章 城市韧性、风险管理与适应性规划 面对气候变化和突发公共卫生事件带来的不确定性，本章着眼于提升城市系统的抗冲击能力和快速恢复能力。 我们将探讨城市韧性的多维度构建： 1. 基础设施的冗余设计与分散化：分析能源、供水和通信系统的关键节点识别与备份方案设计，尤其是在极端气候条件下的功能维持策略。 2. 灾害风险评估与空间管制：介绍基于地理信息系统（GIS）的洪水淹没风险、滑坡敏感性分析，以及如何将风险评估结果转化为严格的建设用地限制和应急避难场所的科学布局。 3. 适应性治理框架：强调规划过程的灵活性和学习能力，介绍如何通过定期的“压力测试”和基于情景规划（Scenario Planning）的方法，使长期规划能够应对不可预见的未来变化。 第七章 智慧城市技术赋能可持续管理 本章探讨了信息技术（ICT）在实现城市精细化管理和优化资源配置中的前沿应用，但强调技术必须服务于可持续发展的目标，而非成为孤立的“技术堆砌”。 我们将重点审视以下领域： 1. 数据驱动的决策支持：利用物联网（IoT）传感器网络采集的实时环境、交通、能耗数据，通过大数据分析平台，实现对城市运行状态的“数字孪生”可视化，辅助管理者进行即时干预。 2. 能源系统的智能化管理：探讨智能电网、分布式可再生能源的接入优化，以及建筑能耗的实时监测和行为反馈系统，以减少城市碳排放强度。 3. 公众参与和数字民主：讨论如何利用移动应用和在线平台，使市民能够实时反馈城市问题，共同参与到规划和管理决策中，增强治理的透明度和响应速度。 第八章 跨尺度协同与区域治理实践 现代城市规划绝不能局限于行政边界。本章聚焦于超越单一城市尺度的协同规划与治理挑战。 内容包括： 1. 城市群与都市圈的协同发展：分析国家级战略（如区域经济带规划）如何指导相邻城市在产业分工、交通网络、生态保护方面的协同，避免同质化竞争。 2. 公私合作（PPP）在大型基础设施项目中的应用：探讨在新兴城市群基础设施建设中，如何设计合理的激励机制和风险分担模型，以吸引和引导社会资本投入可持续项目。 3. 跨界生态保护与水资源联合管理：以流域为单元的规划视角，讨论在多个行政区共享自然资源时，如何建立有效的协商机制和共同的绩效评估标准，以实现区域环境效益的最大化。

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这本书的深度似乎用力过猛，很多基础概念的阐述不够深入，反而是在一些非常偏门且短期内不常用的高深理论上花费了大量篇幅。我理解技术书籍需要一定的深度，但对于一本声称是“基础”的书籍来说，我认为核心的基础知识点应该被更充分地讲解和强调。比如，对于一些常见的传感器和执行器的日常维护和简单检测方法，书中几乎没有涉及，这让我感到非常失望。我更希望这本书能平衡理论与实践，提供一些“干货”，比如如何使用万用表进行最基本的电压、电阻测量，或者如何判断一个继电器是否损坏。现在读完感觉知识很虚，实践性不强，仿佛只停留在纸面上的概念，无法有效转化为实际操作技能，这对于想通过这本书提升动手能力的我来说，实在是一大遗憾。

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这本书的结构安排实在有些令人费解，知识点的跳跃性很大，让人感觉像在走迷宫。我花了很长时间才弄明白某些章节之间的内在联系。比如，前一章还在讲基础的欧姆定律，下一章突然就跳到了复杂的车载网络通信协议，中间的过渡完全没有铺垫。我真不明白，为什么作者不把相关的知识点集中起来讲解？这让我在构建完整的知识体系时遇到了很大的困难。每次看完一个章节，我都需要花大量时间去回顾和梳理，才能勉强把零散的知识点串联起来。对于我这样一个需要系统性学习的读者来说，这种东拉西扯的叙述方式，极大地影响了学习效率。我更希望看到的是一个清晰的、逻辑严密的知识脉络图，能让我一步步稳扎稳打地建立起对汽车电工电子系统的整体认知，而不是现在这样，学完一个点，忘掉上一个点。

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这本关于汽车电工电子基础的书，真是让我这个刚踏入汽车维修领域的小白摸不着头脑。书里大量的技术术语和复杂的电路图，简直像在看天书一样。我期望的是能有一些更直观的、图文并茂的解释，哪怕是基础概念的引入都能更生动有趣一些。比如，对于“霍尔效应传感器”这样的核心部件，书中只是干巴巴地介绍了它的工作原理，完全没有结合实际的故障案例或者生活中的例子来帮助理解。读起来感觉非常枯燥乏味，就像在啃一本厚厚的理论教科书，很难激发我继续深入学习的兴趣。说实话，我对汽车电路的兴趣本来挺高的，但这本书的讲解方式，让我感觉自己像在被动接收信息，而不是主动探索知识。如果能加入一些实操建议或者故障排查的步骤，哪怕是简单的例子也好，相信对我们这些初学者来说会更有帮助。这本书更像是写给已经有一定基础的工程师看的，对入门者来说门槛实在太高了。

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我必须得提一下这本书的排版和插图问题，简直是灾难性的。那些电路图模糊不清，线条纠缠在一起，很多关键的元件标识都看不清楚，这对于需要仔细辨认线路连接的读者来说，简直是折磨。我不得不经常放大屏幕甚至打印出来，才能勉强看清细节，但这严重破坏了阅读的流畅性。而且，图注和正文的对应关系也经常出现错位或者缺失的情况，让我花费大量时间去核对，非常影响学习的心情。一本关于技术类书籍，尤其是涉及到电路的书籍，图示的清晰度和准确性是至关重要的，这本书在这方面做得实在太差了。如果能使用更专业的制图软件，提供高清的、标注明确的插图，阅读体验将会有一个质的飞跃。现在这样，我感觉自己更像是在进行“考古”而不是学习。

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不得不说，这本书的语言风格非常学术化，充满了书面语，缺乏与读者进行有效沟通的意愿。作者的叙述方式，更像是在宣读一份官方报告，而不是在向一位求知者传授知识。很多句子结构冗长复杂，常常需要反复阅读才能理解其真实含义。例如，一个简单的因果关系，能被作者用好几层从句和复杂的修饰语绕进去，让人读起来十分费劲，感觉很累。我更期待的是一种更口语化、更具启发性的写作风格，能够引导我的思维去主动思考，而不是被动地接受这些晦涩的表达。如果能加入一些案例分析或者“作者的建议”之类的版块，用更亲切的语气来解释难点，我相信这本书的实用价值和可读性都会大大提升，不至于让读者在阅读过程中感到如此压抑和疏离。

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