本书全面系统介绍了电动自行车的选购与使用维护、构造原理、故障检修与排除方法,并介绍了大量的维修实例,适宜快学快修。书末还附录了电动自行车的电气原理图,便于读者查阅。
本书内容简洁,通俗易懂,具有较强的实用性和可操作性,适合广大电动自行车维修人员、用户使用,也可作培训教学参考书。
储婷,1999年毕业于中央美术学院设计系平面设计专业,获文学学士学位,2004年毕业于中央美术学院设计学院谭平工作室,获文学硕士学位,2004年至今就职于中央美术学院城市设计学院,2006年任中央美术学院城市设计学院基础部副主任,2006年获中央美术学院优秀教师荣誉称号。
评分
评分
评分
评分
这本书的语言风格简直是文学性的胜利。我很少读到这样能把枯燥的物理原理讲述得如此富有诗意和哲理的书籍。它似乎在探讨的不是一个具体的物体,而是一种关于“动能”与“平衡”的宇宙观。作者对于“惯性”的阐述,简直是哲学散文的最佳范本。他不是简单地套用牛顿定律,而是将其融入到对人生选择和坚持不懈的思考之中。“你启动时的那一点点犹豫,会在未来以数倍的阻力回报给你”,这样富有哲思的句子比比皆是。而且,书中对不同材料在受力时的“性格”描述,更是充满了拟人化的色彩。比如,高强度碳纤维被形容为“固执而优雅的理性”,而传统的钢材则是“忠诚而略带迟钝的力量”。这种将科学与艺术完美融合的叙事方式,让原本可能晦涩难懂的概念变得异常亲切和引人入胜。我感觉自己不是在阅读技术手册,而是在进行一场关于“存在”和“运动”的冥想。每次合上书本,都会有一种心神为之一振的感觉,仿佛对世界万物的运行规律都有了更深一层的理解和敬畏。
评分这是一部非常出色的关于青少年心理健康与户外探索相结合的成长小说。故事的主角,一个性格内向、沉迷于电子世界的少年,因为一次家庭变故,被迫跟随一位古怪的叔父,踏上了一段穿越山区的徒步旅程。书中最吸引我的是对“自我发现”过程的细腻描摹。叔父没有采取说教的方式,而是通过设置一系列看似简单的户外挑战,引导主角去面对自己的恐惧和局限。比如,书中有一段描写,主角必须独自在深夜看守营地,面对森林里各种细微的声响和黑暗,那种由内而外的恐惧感被描述得极其真实,读者仿佛能和他一起屏住呼吸。随后,当他成功度过难关,迎接他的是清晨第一缕阳光穿过树梢的震撼景象,那种战胜自我的喜悦被作者用近乎宗教般的虔诚笔调所描绘。小说的高潮部分,主角需要利用沿途收集的自然材料来解决一个突发的困境,这部分情节紧张刺激,充分展示了书本中学到的知识如何转化为实际的生存能力。它成功地传达了一个信息:真正的连接,存在于虚拟世界之外,存在于与自然和身体的真实互动之中。
评分这本书在建筑结构美学方面的探讨,让我大开眼界,它将工程学的严谨与建筑的艺术表现力提升到了一个前所未有的高度。作者对“张拉结构”和“预应力混凝土”的分析,完全颠覆了我对承重墙的传统认知。他没有用那些晦涩难懂的工程术语来堆砌篇幅,而是通过大量精妙的手绘剖面图和历史案例对比,展示了人类如何通过巧妙地利用“拉力”来对抗“压力”。最让我着迷的是书中对“透明度”在现代建筑中的哲学意义的论述。作者将某些著名的玻璃幕墙建筑,解读为对社会透明度和权力边界消解的一种隐喻,这种跨学科的解读角度非常新颖。书中对日本著名建筑师安藤忠雄的作品分析尤其精彩,他如何用清水混凝土塑造出光影的剧场效果,那种对材料本性的尊重和极简主义的追求,被作者描绘得如同诗歌一般。读完后,我再看任何一座现代建筑,都会下意识地去寻找那些看不见的“张力线”,去理解设计者是如何在重力与美感之间进行这场无声的角力,这本书极大地提升了我对空间艺术的鉴赏力。
评分这本讲述城市通勤的指南,简直是为我这种常年与钢筋水泥搏斗的上班族量身定做的“救星”。书里细致入微地分析了早高峰时段,如何巧妙地避开那些令人抓狂的堵点,简直是地图学和交通工程学的完美结合。作者显然是位深谙此道的行家,他笔下的路线规划,不是那种死板的直线最短距离,而是充满了对人流、车流、信号灯周期的深刻洞察。比如,书中提到一个关于“灰色小巷的秘密”的章节,详细描绘了一条只有本地人才知道的小路,它能让你在五分钟内绕过整整一个十字路口的拥堵,那段描述简直有画面感,仿佛我正推着我的座驾,穿梭在那些光影斑驳的窄巷里,耳边只有轮胎摩擦地面的轻微声响。而且,书中对于不同天气下的骑行策略也有独到见解,下雨天如何选择轮胎花纹,大风天如何调整骑行姿势以保持稳定性,这些实操性极强的建议,让我感觉手里拿的不是一本纯理论的书,而是一位经验丰富的骑行导师在耳边谆谆教诲。它教会我的,远不止于如何到达目的地,更在于如何享受这个过程中的每一步微小调整和每一次成功的避让。那种掌控全局的成就感,是堵在车里永远体会不到的。我必须说,自从实践了书中的一些技巧后,我迟到的次数锐减,脾气也好了不少,这书的“疗效”真是立竿见影。
评分我一直以为自己对历史文献的解读算是颇有心得,直到我翻开了这本书中关于“工业革命早期欧洲城市基础设施变迁”的论述。作者的考据之严谨,简直让人肃然起敬。他并没有停留在宏观叙事,而是深入到十九世纪中叶,那些被现代城市规划所遗忘的角落,通过地方志、当年的报纸广告甚至私人信件,重建了当时普通市民的出行图景。书中对蒸汽驱动的早期公共交通工具的描述尤其精彩,那些笨重、冒着黑烟的机器,在当时是如何被视为奇迹和瘟疫并存的象征,那种对新技术的矛盾心态被刻画得入木三分。特别是对当时的“人行道”和“马车道”划分标准的历史演变,作者引用了大量晦涩难懂的法律条文,并用极其流畅的语言进行了解读,让人惊叹于他学术功底的深厚。读到关于“城市呼吸道”的章节时,我仿佛能闻到那个时代泥土和煤灰混合的味道,感受到那种在快速城市化进程中,人们对空间和自由流动的原始渴望。这本书的价值在于,它把宏大的历史背景,精准地锚定在了具体的、与“移动”相关的微观体验上,提供了一种理解现代城市肌理的全新视角,远超出了单纯的交通史范畴,上升到了社会形态演变的高度。
评分课程的过程,值得一看。对自行车不是自行车设计,而是一种从自行车得到另外一种艺术设计
评分课程的过程,值得一看。对自行车不是自行车设计,而是一种从自行车得到另外一种艺术设计
评分课程的过程,值得一看。对自行车不是自行车设计,而是一种从自行车得到另外一种艺术设计
评分课程的过程,值得一看。对自行车不是自行车设计,而是一种从自行车得到另外一种艺术设计
评分课程的过程,值得一看。对自行车不是自行车设计,而是一种从自行车得到另外一种艺术设计
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度,google,bing,sogou 等
© 2026 book.quotespace.org All Rights Reserved. 小美书屋 版权所有