汽车底盘构造与维修学习指导与练习 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:高等教育

作者:陈建军主编

出品人:

页数:322

译者:

出版时间:2007-7

价格:27.40元

装帧:

isbn号码:9787040210675

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
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• 学习
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• 练习
• 汽车工程
• 机械工程
• 汽车技术

现代交通工具的动力核心：内燃机原理与技术进阶 本书聚焦于驱动现代陆地交通工具的“心脏”——内燃机系统，深入剖析其从基础理论到前沿应用的完整技术体系。 第一部分：内燃机基础理论与热力学基石 本部分旨在为读者奠定坚实的理论基础，理解内燃机高效运转背后的物理和化学原理。 1.1 气体运动理论与热力学基础 详细阐述理想气体状态方程在发动机工况分析中的应用。重点解析了热力学第一定律和第二定律在往复式发动机循环分析中的体现。深入探讨了等容吸热（奥托循环）、等压吸热（狄赛尔循环）以及混合循环（米勒/阿特金森循环）的功和效率计算方法。分析了实际循环中由于摩擦、热损失和非理想燃烧导致的效率衰减，并引入了有效功、指示功的概念及其相互关系。 1.2 燃料与燃烧化学 系统介绍了汽油、柴油、天然气（CNG/LNG）以及生物燃料的化学成分、物理性质及其在发动机中的作用。详细论述了燃烧过程的物理模型，包括预混和扩散燃烧的特点。重点剖析了空燃比对燃烧速率、火焰传播速度和污染物生成的影响。引入了燃烧室形状对湍流混合和燃烧稳定性的设计考量。深入分析了爆震（Knock）的发生机理、危害性以及如何通过提高抗爆性（辛烷值/十六烷值）和优化点火正时来控制爆震。 1.3 气流组织与换气过程 换气过程是决定发动机充气效率和功率输出的关键环节。本章详述了进气和排气过程中的气流动力学。分析了气门重叠角、气门升程对进气流速和进气量的影响。深入探讨了自然吸气发动机与增压发动机（涡轮增压、机械增压）在充气效率上的差异。重点介绍可变气门正时与升程技术（VVT/VVL）如何优化全工况下的扭矩输出和排放特性。 第二部分：发动机核心部件设计与制造工艺 本部分转向具体的机械结构，探讨关键部件的材料选择、结构设计、制造公差及其对整体性能的影响。 2.1 缸体、缸盖与运动机构 详细介绍了铸铁、铸铝在缸体制造中的应用与优势。分析了梁式结构、裙部结构对缸体刚度和振动特性的影响。重点讲解了曲轴、连杆的设计准则，包括受力分析、疲劳寿命预测以及平衡配重的设计。活塞系统的设计（活塞环的密封性、涂层技术）被深入剖析，以应对高强度燃烧压力和高温环境。 2.2 气门机构与配气正时控制 深入研究了凸轮轴的设计，包括凸轮轮廓对气门升程曲线的影响。详细分析了不同类型的液压挺杆、摇臂结构对降低传动噪音和冲击的优化。对现代发动机普遍采用的链条、皮带传动系统的张紧技术和寿命评估进行了系统说明。 2.3 密封技术与润滑系统 密封技术是保证高压、高温工况下可靠运行的基础。本章详述了缸垫、活塞环和油封的材料学和结构设计，强调了动态密封的摩擦学特性。润滑系统部分，除了介绍油泵、滤清器和油路设计外，重点讲解了全合成润滑油的化学添加剂作用机制，以及变排量油泵在降低燃油消耗中的作用。 第三部分：燃油喷射与电控系统（ECU） 现代发动机的性能和排放控制几乎完全依赖于精确的电子控制。本部分详尽阐述了电控燃油喷射（EFI）系统的原理、结构和控制逻辑。 3.1 喷射系统基础与部件 区别和比较了电控汽油喷射（MPFI, GDI）和柴油喷射（CDI, PDE, CRDi）系统的演进。详细解析了喷油嘴（Injectors）的结构，包括电磁阀式和压电式喷油器的响应时间与雾化质量差异。深入研究了高压燃油泵（特别是共轨系统中的高压泵）的精密制造和工作特性。 3.2 发动机控制单元（ECU）与传感器网络 ECU是发动机的“大脑”。本章阐述了微处理器的工作原理、存储结构（程序存储器、数据存储器）和输入/输出接口。系统介绍了关键传感器：氧传感器（宽带与窄带）、空气流量传感器（MAF/MAP）、曲轴/凸轮轴位置传感器、爆震传感器的工作原理及其信号处理过程。 3.3 喷射策略与点火控制算法 详细剖析了ECU如何基于地图（Map）实现燃油喷射量和点火时刻的精确控制。探讨了闭环控制（Lambda闭环）和开环控制的切换逻辑。重点讲解了基于负荷、转速、温度和进气密度的多维标定过程，以及如何通过先进的算法实现瞬态工况下的快速响应和排放优化。 第四部分：排放控制与后处理技术 随着环保法规日益严格，发动机的后处理系统成为集成技术的重要组成部分。 4.1 尾气污染物生成机理 分析了未完全燃烧产生的碳氢化合物（HC）、碳氧化物（CO）以及高温高压燃烧产生的氮氧化物（NOx）的化学生成路径。 4.2 三元催化器（TWC）与选择性催化还原（SCR） 详细介绍三元催化器的工作原理、贵金属负载技术（Pt, Pd, Rh）以及其对HC、CO、NOx的转化效率。对于柴油机，深入讲解了柴油颗粒物捕集器（DPF）的结构、再生过程（被动与主动再生）。重点分析了选择性催化还原（SCR）技术，包括尿素（AdBlue）的喷射策略、催化剂材料及其在轻型和重型车辆上的应用差异。 4.3 废气再循环（EGR）技术 EGR是控制NOx的关键技术。对比了外置式和内置式EGR的优缺点，并探讨了冷却EGR在降低进气温度和减少燃烧室峰值温度方面的作用，以及其对燃油经济性和燃烧稳定性的潜在影响。 第五部分：先进增压技术与替代燃料应用 本部分着眼于面向未来的动力系统技术，旨在提升效率、功率密度和环境友好性。 5.1 变几何涡轮增压器（VGT）与电控增压 深入解析了VGT（或VNT）如何通过调节导流叶片角度来实现低速扭矩的改善和高速效率的维持。讨论了电动涡轮增压器（E-Turbo）的结构优势及其在消除涡轮迟滞方面的潜力。 5.2 可变压缩比技术（VCR） 研究了当前实现可变压缩比技术（如日产VC-Turbo使用的连杆机构）的机械原理，及其如何在低负荷下提高燃烧效率，在高负荷下防止爆震，实现“鱼和熊掌兼得”的性能目标。 5.3 替代燃料发动机的特殊性 系统性分析了液化石油气（LPG）和天然气（NG）在发动机中的应用，包括其对燃烧室材料、点火系统的特殊要求，以及高压缩比单燃料柴油机的技术路线。

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这本书的练习题部分设计得非常巧妙，完全颠覆了我对传统习题集的印象。它们不是那种简单的选择题或者填空题，而是大量基于真实故障场景的案例分析和模拟操作流程设计。比如，它会给出一个具体的客户投诉（例如“车辆在高速过弯时有明显的侧倾和漂移感”），然后要求读者分析可能涉及的底盘系统，并列出详细的检测步骤和判断依据。这种“问答式”的学习方式，极大地锻炼了我的故障诊断能力和逻辑推理能力。做完一套练习下来，比我实际处理三五辆同类型故障车更有收获。而且，书后附带的参考答案和详细解析，也绝不是敷衍了事，而是提供了多重解决方案的对比和优劣分析，引导我们思考最优化的维修路径。这本书真正做到了“学以致用”。

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说实话，我是一个偏向理论学习的读者，但这本书成功地吸引了我对实践操作的兴趣。它不是那种枯燥的公式堆砌，而是将工程力学和材料学知识巧妙地融入到对底盘部件的分析之中。比如在讲解车架和车身结构时，它引用了很多具体的失效案例和疲劳分析图，这使得我对车架刚性和受力点的理解不再停留在表面。以往看的书总是说“此处加强”，这本书会告诉你“为什么加强”以及“加强到什么程度是最佳平衡点”。对于我这种喜欢刨根问底的读者来说，这种深度剖析简直是福利。更让我惊喜的是，它对新型材料和轻量化技术的介绍也紧跟时代步伐，让读者不至于在快速发展的汽车工业面前感到落伍。阅读过程中，我感觉自己不仅仅是在学习维修技术，更是在学习汽车工程设计理念，受益匪浅。

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我个人认为，这本书的语言风格非常贴近目标受众，既有专业术语的准确性，又避免了过度晦涩难懂的“学术腔”。作者在描述一些操作细节时，那种语调就像是老一辈手艺人对徒弟的叮嘱，带着一股子对工艺的敬畏和对细节的苛求。比如在讲解传动轴的动平衡校正步骤时，文字描述中就蕴含着对精确度的极高要求，强调了每一个紧固螺栓的扭矩值的重要性，并且提醒读者在不同温度环境下操作可能产生的微小误差。这种带着温度和经验积累的文字，是冰冷的技术手册永远无法替代的。它让我感觉到，作者不仅精通技术，更热爱这个行业，并将这份热爱倾注在了这本书的每一个字里行间，读起来让人心生信服和踏实。

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这本书的封面设计很抓人眼球，色彩搭配大胆又不失专业感，一看就知道是针对实操的教材。我一开始是抱着试试看的心态买的，毕竟市面上的维修书籍浩如烟海，很多都是纸上谈兵，看了半天也摸不着头脑。但这本书一上手就给我一种踏实的感觉，图文并茂的排版让复杂的机械结构清晰明了。特别是对于悬挂系统和转向系统的解析，简直是把原本抽象的概念具象化了。我记得有一次我在修一辆老款车的转向异响，对着电路图和维修手册研究了半天都没搞明白。后来翻开这本书，书中对不同转向机构的力学原理和常见故障的分析，让我豁然开朗。它不仅仅是告诉你“怎么修”，更重要的是告诉你“为什么会这样坏”。这种深入浅出的讲解方式，对于我们这些一线维修工来说，是极其宝贵的财富。它没有过多冗余的理论灌输，而是直击痛点，每一章的知识点都设计得非常贴合实际工作场景。这本书的实用性，真的远超我的预期。

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这本书的编排逻辑堪称教科书级别的典范，每一章节的过渡都显得那么自然而然，仿佛一位经验丰富的老技师在手把手教你。我特别欣赏它在介绍制动系统时，那种层层递进的讲解方法。从最基础的刹车片磨损判断，到复杂的ABS系统故障排查，内容覆盖得面非常广，但叙述的节奏掌握得极好，绝不会让人感到信息过载。我记得我翻到关于盘式制动器保养的那一节时，书中详细描述了如何正确清洁卡钳导向销以及使用专用润滑脂的注意事项，这些细节在很多速成的维修手册里是不会提及的。正是这些“小细节”，决定了维修的质量和车辆的长期可靠性。读完这一章，我立刻去车间尝试了一下，发现以前自己忽略了一些关键步骤。这本书的价值就在于，它能帮你建立起一个系统而严谨的维修思维框架，让你从“会修”升级到“精修”。

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