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出版者:大连海事大学出版社

作者:郑士君

出品人:

页数:319

译者:

出版时间:2003-7

价格:32.00元

装帧:平装

isbn号码:9787563216758

丛书系列:

图书标签:

• 辅机
• 船舶辅机
• 船舶工程
• 轮机工程
• 动力机械
• 船舶设备
• 机械工程
• 教材
• 船舶
• 工程技术
• 船舶动力

现代航海技术与船舶操作实务 本书导读： 在全球化贸易和海洋资源日益重要的今天，船舶作为现代物流和国防的基石，其技术复杂性和操作规范性达到了前所未有的高度。本书旨在为有志于投身航海事业、船舶管理乃至海洋工程领域的专业人士和学生，提供一套全面、深入且高度实用的现代航海技术与操作指南。我们聚焦于船舶的宏观运营、安全管理、前沿导航技术应用，以及船员在复杂海况下的应急反应能力培养，而非单一的机械设备维护。 --- 第一篇：全球航运体系与船舶运营管理 第一章：国际航运格局与法律框架 本章深入剖析当前全球海运贸易的结构性变化，分析地缘政治对主要航线的冲击与重塑。重点讲解联合国《联合国海洋法公约》（UNCLOS）在船舶航行、海域管辖中的核心地位，以及国际海事组织（IMO）颁布的各项公约（如SOLAS、MARPOL等）在实际船舶运营中的执行细节与难点。我们着重探讨如何在新法规环境下，优化船舶的航线规划以实现合规性与经济性的最佳平衡。 第二章：船舶经济性与燃油效率管理 在严格的环保标准和波动的燃油价格面前，燃油效率成为衡量船舶管理水平的关键指标。本章详细介绍船体阻力理论、推进系统效率优化，以及如何利用先进的船舶性能监测系统（SPMS）实时追踪和分析能耗数据。内容包括：优化船体防污涂层选择对能耗的影响、不同天气条件下的最佳船速剖析、以及制定基于天气路由的低碳航行策略。 第三章：港口操作、货物装卸与系泊安全 船舶在港口的周转效率直接影响船东的收益。本章侧重于岸上与船上协作的流程管理。内容涵盖：不同类型货物（集装箱、散货、液体散货）的装卸规划、船舶稳性计算在装载过程中的动态调整、系泊操作中的安全距离与缆绳受力分析，以及应对极端天气下的紧急离泊预案制定。 --- 第二篇：先进导航、通信与电子设备集成 第四章：集成式电子海图显示与信息系统（ECDIS）的深度应用 ECDIS已取代传统纸海图成为法定导航手段。本章超越基础操作层面，深入探讨ECDIS的高级功能。内容包括：多源数据融合（雷达、AIS、GPS的集成）、航线计划的风险评估模块使用、电子海图的定期更新与验证流程、以及在系统故障时快速切换至备用导航模式的程序演练。特别关注ECDIS在复杂水道（如狭窄海峡、繁忙锚地）的防碰撞应用。 第五章：雷达与自动识别系统（AIS）的协同防碰 本章聚焦于现代雷达系统（S-band, X-band）的信号处理与目标识别技术，以及AIS在信息共享中的关键作用。详细分析如何通过调整雷达的增益、防混淆、以及设置目标跟踪（TCM）功能，有效区分海上假目标和真实障碍物。同时，讲解如何解读和响应来自不同等级船舶的AIS信息，并结合国际海上避碰规则（COLREGs）进行主动决策。 第六章：GMDSS与现代通信安全 全球海上遇险与安全系统（GMDSS）是海上安全的生命线。本章全面介绍GMDSS的组成部分（如Inmarsat C, MF/HF DSC），重点讲解在不同海区如何有效设置和测试遇险信标（EPIRB, SART）的激活程序。此外，探讨现代VHF/UHF通信协议、数字选择性呼叫（DSC）的正确操作，以及网络安全对船舶通信系统的潜在威胁与防御。 --- 第三篇：船舶安全、应急响应与人员管理 第七章：船舶稳性、强度与结构完整性 船舶安全的首要前提是保持结构完整性和正确的稳性状态。本章提供详细的静水力学和强度计算基础，阐述什么是自由液面效应、对倾能力，以及如何根据载重图和载荷分布进行精确的横稳度计算。内容涵盖：压载水管理系统（BWMS）的运行规范，以及如何评估和处理因货物移位或水舱进水导致的稳性恶化情况。 第八章：消防与救生系统的现代化管理 本书详细分析了最新一代消防系统（如高压细水雾系统、惰性气体系统）的维护与操作规范，区别于传统的干粉或泡沫灭火器使用场景。在救生方面，重点讲解快速部署的救生艇/救助艇的实操流程，以及如何有效管理船上所有救生设备的适航性证书和定期检验。 第九章：船员综合素质培养与人力资源管理 现代船舶的成功运营高度依赖于高素质的船员团队。本章探讨如何建立有效的船员绩效评估体系，如何通过定期的多部门协同演习（如溢油、火灾、人员落海）来提升团队协作能力。内容还包括船员疲劳风险管理（FRM）的最佳实践，确保关键岗位人员在长时间航行中的清醒度和决策准确性。 --- 第四篇：特定环境下的航行挑战与对策 第十章：极地航行与冰区操作技术 随着北极航道的开发，极地航行技术成为前沿课题。本章介绍极地水域的特殊海冰类型、冰情报告的解读，以及如何安全操作具备破冰能力的船舶。重点讲解极地用水密性要求、极地航行专用设备的运用，以及在低能见度和极寒条件下对导航设备的维护策略。 第十一章：恶劣海况下的操纵性能与风险规避 面对飓风、台风等极端天气，本章提供基于流体力学和气象学的应对方案。内容包括：如何选择最佳迎风角度以减小船体受力、紧急避险转向的操纵特性分析、以及如何利用船舶的轴桨系统进行“对舵”以保持航向稳定。本章强调气象预报的准确性和预警时间对决策制定的决定性影响。 第十二章：内河与狭窄水道的精细化操纵 在运河、河口等水域，船体的动力学特性（如本岸效应、流吸力效应）被极大放大。本章通过大量的案例研究，讲解如何精确控制艏向和航速，应对浅水效应和交叉水流的影响，确保大型船舶在受限水域内的安全通过。 --- 本书特色： 本书立足于船舶的整体运营效率和船员的决策能力提升，内容涵盖了从全球贸易环境分析到具体狭窄水道操纵的全部链条。我们摒弃了对单一机械部件的详尽拆解描述，而是将重点放在信息流、管理流和安全体系的集成上，为读者提供一个面向未来、具备前瞻性的船舶操作与管理知识体系。

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我对比了其他一些同行推荐的船舶辅机资料，深感这本《船舶辅机教程》在知识的时效性和深度上存在着不可逾越的鸿沟。当代船舶管理越来越强调集成化和智能化，比如对辅助动力装置（APU）的使用、船用电池储能系统的并网管理，这些前沿技术对未来的船舶能耗和安全至关重要。然而，这本书对这些概念的处理简直是敷衍了事，用了不到半页的篇幅，用一种近乎“一笔带过”的态度提及了这些名词，却没有提供任何深入的探讨或教学内容。这让我不得不怀疑，作者编写此书的时代背景是否已经远远落后于行业发展。对于想要跟上行业步伐的年轻海员来说，这本书非但不能提供助力，反而可能因为其固有的落后知识结构，使得学习者在面对现代船舶技术时产生认知偏差和学习障碍。我强烈建议，如果你想成为一个合格的现代船舶轮机员，请务必寻找更新、更贴近工业4.0时代的教材。

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这本书在实际应用和案例分析方面的缺失，使得它的“教程”之名名不副实。它似乎完全脱离了船员的实际工作环境。在全书几百页的内容中，我没有找到一个像样的、贴近实际的故障诊断流程图。例如，当船上的主配电板出现过载跳闸时，我们到底应该先检查哪些辅机设备的电源回路？如果冷却水系统压力异常升高，可能涉及哪些辅机的维护节点？这些实际场景中的“如果……那么……”的推理过程，这本书里一概不见。取而代之的是大量的理论公式推导，这些公式即使在实验室环境下都很难精确应用，更遑论在颠簸的海况下进行操作和判断。作者似乎沉迷于纸面上的完美计算，却忘记了船舶维修工作往往需要在高压、有限时间和资源的环境下快速做出正确决策。缺乏这些基于经验的实战指导，这本书的价值就大打折扣，它更像是一本适合在安静的图书馆里被束之高阁的参考书，而不是在机舱里随时翻阅的实用工具。

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这本书的结构安排简直是一场灾难。逻辑跳跃得厉害，前一章还在讲空压机的基础结构，下一章突然就跳到了船用淡水系统的水质检测标准，两者之间没有任何平滑的过渡或者说是因为它们在整个辅机系统中的关联性。阅读起来非常费力，就像在看一本拼凑起来的笔记，而不是一本经过精心编排的教材。作者似乎没有意识到读者需要一个连贯的学习路径，而是把所有他认为“重要”的知识点一股脑地塞进来，任由读者自己去梳理其中的脉络。比如，在讨论到润滑油净化设备时，作者只是简单地罗列了离心分离器和板式换油器的结构图和参数，却完全没有深入探讨不同工况下如何选择最合适的油处理方案，更别提现在广泛应用的磁性分离器技术了。这种浅尝辄止的描述，使得读者即使读完了相关章节，也无法形成完整的知识体系，更别提应用到实际操作中去解决复杂问题了。它提供的更多是零散的“信息碎片”，而不是系统性的“知识结构”。

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行文风格极其晦涩和刻板，读起来简直是一种折磨。作者似乎认为只有使用最复杂、最不常见的技术术语，才能体现其专业性。大量使用生僻的德文或俄文缩写，即便在有解释的地方，也往往写得含糊不清，让人感觉作者是在炫耀自己掌握了这些小众知识，而不是在有效地传授知识。例如，在描述燃油系统的滤清器工作原理时，他用了好几段话来引用一些晦涩难懂的工程标准编号，却用了寥寥数语带过清洁和更换滤芯的实际操作要点。更令人恼火的是，书中的插图质量堪忧，很多关键设备的剖视图模糊不清，比例严重失调，甚至有些标注的箭头方向是错误的，这对于初学者来说是致命的误导。我甚至怀疑这些插图是否是直接从旧设备说明书上简单扫描下来的，缺乏必要的二次加工和优化。对于一个需要依赖图示来理解复杂机械结构的学习者而言，这些低劣的视觉材料无疑是雪上加霜。

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这本号称“船舶辅机教程”的书，我拿到手后，说实话，挺失望的。首先，封面设计就显得非常老旧，字体排版像是上个世纪八十年代的设计风格，毫无现代感可言。更要命的是，内容上，它几乎完全回避了现代船舶动力系统，特别是柴油机辅机的最新发展趋势。比如，关于船用LNG动力系统、岸电连接系统的介绍几乎找不到，更不用说那些最新的节能减排技术，比如先进的SCR系统或者其他尾气处理装置的原理和维护了。翻开目录，看到的大部分是机械式的泵、老式的压缩机以及一些过时的电气控制系统描述。对于一个现在从事或计划从事远洋航运的人来说，这本书提供的知识储备简直是脱节的。它更像是一本为几十年前的内河船只或者老旧渔船编写的维修手册，而不是面向未来的“教程”。我本期待能学到一些关于系统集成、故障诊断的现代方法，结果却是大量篇幅花在对一些基础理论的枯燥重复上，实用性极低。如果你想了解当代船舶的运行和维护，这本书完全帮不上忙，反而会浪费你的时间和精力去研究那些早就被淘汰的技术细节。

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