公路设计卷-公路工程标准规范汇编全书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:人民交通出版社

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页数:460

译者:

出版时间:2007-6

价格:106.00元

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isbn号码:9787114064555

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好的，这是一份关于《公路设计卷-公路工程标准规范汇编全书》之外的其他公路工程相关图书的详细简介，旨在涵盖公路工程领域中与设计、施工、养护等环节相关的、但不属于“标准规范汇编”范畴的专业内容。 --- 公路工程理论与实践前沿探索：超越规范的深度解析 本套丛书聚焦于公路工程领域中，那些需要深入理解理论基础、掌握前沿技术、并具备丰富现场实践经验才能有效应用的专业知识。它并非对国家和行业现行标准规范的简单汇编，而是侧重于对这些规范背后科学原理的剖析、对新兴技术和材料的探讨，以及对复杂工程问题的系统性解决方案的构建。这套丛书是献给致力于提升设计深度、优化施工工艺、探索创新材料应用的工程师、研究人员和专业技术人员的深度指南。 第一卷：路基与地基动力学行为分析 本卷深入探讨了公路路基和地基在各种荷载条件下的复杂力学响应。内容着重于路基的非线性固结理论、渗透性分析以及动力响应特性。 核心内容包括： 1. 软土地基处理的优化策略： 详细阐述了真空预压、砂桩/碎石桩复合地基的理论荷载分配模型，以及如何通过现场试验数据校核和优化施工参数。特别关注了长期沉降预测模型在复杂地质条件下的适用性边界。 2. 边坡稳定性与风险评估： 摒弃了传统的简支极限平衡法，转而采用基于有限元法（FEM）的强度折减技术（Strength Reduction Method, SRM）进行边坡稳定性分析。内容涵盖了岩质边坡的结构面控制、土质边坡的降雨入渗耦合分析，以及引入概率论的边坡灾害风险量化评估方法。 3. 路基动力响应与抗震设计： 聚焦于地震作用下路基的液化判别、动力响应分析及减隔震措施。详细介绍了地基土的动本构关系模型（如Hardin-Drnevich模型、修正的弹塑性模型）及其在时域和频域分析中的应用，并探讨了适用于不同烈度区的新型抗震加固技术。 4. 新型填料应用与性能评估： 探讨了工业废渣（如粉煤灰、矿渣）作为路基填料的长期性能，包括冻融循环下的耐久性、水稳定性测试方法及室内外验证。 第二卷：沥青与水泥路面结构设计与性能表征 本卷将路面设计提升至材料科学与结构力学的交叉前沿，重点在于结构层材料的微观结构、宏观力学性能以及其在服役期内的老化机制。 核心内容包括： 1. 沥青混合料的流变学与高低温性能： 深入解析沥青胶结料和混合料的粘弹性行为，利用动态剪切流变仪（DSR）等精密仪器获取的性能参数，指导沥青等级选择和配合比优化。重点介绍车辙抗车辙模型（Hamburg Wheel Tracking Test, HWTT）和弯曲梁流变测试（BBR）在预测低温抗裂和高温抗车辙方面的应用。 2. 水泥混凝土路面的疲劳与断裂力学： 探讨了混凝土板的应力分布、层间粘结性能对疲劳寿命的影响。引入疲劳累积损伤理论，结合断裂力学原理分析面板裂缝的扩展机制，并提出针对性修复策略。 3. 功能性路面材料的开发与应用： 详细介绍高性能混凝土、SMA（Superpave-Mastic Asphalt）、沥青改性剂（如SBS、SBR）的作用机理、掺配技术及实际工程案例验证。内容还包括低温抗冻融、高粘附性等特殊性能指标的测试与评价。 4. 路面结构优化设计方法： 基于性能化设计理念（Performance-Based Design, PBD），介绍如何利用可靠度分析和寿命周期成本评估（LCCA）方法，确定最优的结构层厚度和材料组合，实现路面的经济性与耐久性的平衡。 第三卷：桥梁结构与特殊结构设计深化 本卷聚焦于公路桥梁，特别是大跨径桥梁和复杂结构形式的设计挑战，强调结构安全、施工可行性与长期可靠性。 核心内容包括： 1. 超高墩与大跨径桥梁的非线性分析： 详细阐述了主梁、桥塔、基础在极端荷载（如强风、地震、低温）作用下的非线性有限元模型建立与求解过程，特别关注P-M-N 相互作用下的承载力分析。 2. 新型结构体系与连接技术： 探讨了斜拉桥的线束体系优化、悬索桥的抗风稳定性评估（颤振分析），以及预应力混凝土桥梁中的应力松弛与锚固损失的精确计算方法。对于组合结构，重点分析了钢-混凝土界面的受力机理与耐久性设计。 3. 桥梁健康监测与状态评估（SHM）： 介绍了基于光纤光栅（FBG）、应变传感器和加速度计的网络化监测系统，以及如何利用模态识别技术对桥梁的结构健康状态进行实时诊断和损伤定位。 4. 复杂山区复杂地质条件下的桥梁基础设计： 针对岩溶、滑坡等不良地质，深入研究深水基础、大直径钻孔灌注桩在侧向荷载作用下的极限承载力计算，以及桩身完整性无损检测技术。 第四卷：公路施工过程控制与质量保证体系 本卷从设计转化为实际工程的各个环节，关注施工过程中的质量控制、工艺优化及新技术应用，是连接设计蓝图与实体工程的桥梁。 核心内容包括： 1. 精细化路面摊铺与压实控制： 探讨了沥青混合料的温降曲线与压实功耗模型，介绍智能压实系统（如核子密度仪、压实度动态反馈系统）的应用，确保压实度在不同天气条件下的均一性和达标性。 2. 新型桥梁施工技术： 详细分析大节段顶推、悬臂浇筑、转体桥等复杂桥梁施工阶段的结构受力分析、临时支撑体系设计及精确的位移控制技术。 3. 信息化施工与BIM集成应用： 阐述如何将三维建模（BIM）技术应用于施工模拟、工程量精确计算、资源调度和现场冲突检测，实现对复杂结构施工的动态管理和可视化控制。 4. 质量控制与不合格品处理的纠正性措施： 侧重于对施工过程中出现的质量缺陷（如路面空隙率超标、混凝土早期开裂、地基不均匀沉降）的根本原因分析（RCA），并提出基于工程经验和试验数据的系统性纠正方案，而非简单地重复规范中的返工要求。 --- 本套丛书的价值在于其理论的深度、技术的广度以及实践的可操作性。它要求读者具备扎实的土木工程基础，并乐于接受和学习那些尚未被广泛纳入现行标准体系的前沿研究成果和工程经验总结。通过系统学习，读者将能够驾驭更高等级、更复杂环境下的公路工程项目。

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从宏观角度来看待这本汇编，它体现了一种对行业标准的敬畏和系统化的构建能力。它不仅仅是一本简单的规范集合，更像是对我国公路设计领域数十年技术沉淀的一次全面梳理和精炼。它覆盖的广度令人称奇，从基础的路面结构设计，到复杂的交通安全设施，再到环保和水土保持的初步要求，几乎构成了一个完整的知识体系框架。这种全面性确保了初学者不会因为遗漏某个重要环节而导致设计出现重大缺陷。更难得的是，在这些庞杂的资料中，作者通过巧妙的章节过渡和内容衔接，使得各个模块之间相互关联，形成了一个有机的整体，而不是零散的知识点堆砌。这种系统性的呈现方式，对于提升从业人员的全局观至关重要。它让我们能跳出单一技术难题的泥潭，从整个公路生命周期的角度去审视设计决策的合理性与长远影响。

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这本书的检索系统设计得非常人性化，这一点是我必须点赞的。在查找特定参数或者某个规范条文时，那种高效快捷的感觉非常棒。我用过不少国内外的规范汇编，有些索引做得极其混乱，找一个关键词需要绕好几个弯，甚至需要翻好几页才能定位。然而，这本汇编的章节划分逻辑清晰，并且在关键概念处都有明确的术语标注和交叉引用提示，极大地减少了我的查找时间。它似乎预设了不同专业人员的使用习惯，比如，结构工程师和材料工程师在查阅信息时的侧重点不同，而这本书的编排能够快速满足不同角色的需求。当我需要快速确认某个材料的性能指标时，相关章节总能迅速被定位，而不是被大量无关的施工流程信息所淹没。这种“直击要害”的编排方式，充分体现了编纂者对实际工作流程的深刻理解。可以说，它让原本枯燥的查阅工作变成了一种高效的信息获取过程。

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这本书的编排真是让人眼前一亮，特别是它对于不同阶段设计流程的梳理，简直是新手入门的指南。我记得上次尝试自己做个小项目规划时，面对一堆规范文件简直无从下手，各种标准交叉引用看得我头晕眼花。而这本书，它把那些晦涩难懂的术语和复杂的计算步骤，通过清晰的逻辑和图示，一步步引人入胜地展示出来。比如，在路基设计那一章，它不仅罗列了现行的承载力和压实度的要求，还深入探讨了不同土质条件下如何进行优化处理，这种兼顾理论深度和实际操作性的处理方式，真的非常到位。很多我过去理解得模棱两可的地方，读完后豁然开朗。它没有过多地纠缠于那些已经过时的设计理念，而是紧扣当前行业的主流技术和最新的环保要求，让人感觉手中的资料是鲜活的、有前瞻性的。尤其是关于路面结构层的设计参数选取，书中给出的案例分析非常具有说服力，让人能够迅速掌握在不同交通量和气候条件下如何做出最经济合理的选择。对于我这种需要经常对照标准进行复核的人来说，这本书无疑是提高工作效率的利器。

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我花了好几天时间，重点研究了书中关于桥涵设计与施工衔接的部分，发现作者在平衡理论与实践上把握得相当精准。很多规范仅仅是告诉你“应该怎么做”，但这本书却在“为什么这么做”和“实际操作中可能会遇到哪些坑”方面，给出了非常中肯的建议。例如，在预应力钢筋的张拉控制标准上，它不仅列出了极限值，还结合了现场环境温度变化对施工精度的影响进行了分析，并提供了温度补偿的实用计算方法。这对于项目经理和现场监理人员来说，是极其宝贵的经验总结。阅读过程中，我几次停下来，对照我正在进行的项目，发现书中提到的许多注意事项，正是我们团队在以往项目中吃过亏的地方。这本书像是集合了数十年一线专家的经验之谈，而不是单纯的文本复述。它成功地搭建了一座从设计蓝图到实体建设之间的桥梁，让理论的严谨性没有被现场的复杂性所稀释，这才是真正有价值的技术书籍所应该具备的特质。

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这本书的装帧和印刷质量，坦白说，是我近期收到的技术书籍中最好的之一。纸张的选择非常考究，文字和图表的清晰度极高，即便是长时间翻阅也不会让眼睛感到疲劳。这一点对于我们常年与图纸和规范打交道的工程师来说，简直是福音。我特别留意了一下那些复杂的表格和公式的排版，它们被组织得井井有条，即使是那些跨页的长公式，也没有出现错位或者模糊的情况。很多专业书籍为了追求信息量而牺牲了阅读体验，但这本显然在这方面做得非常出色。每次打开它，都有一种在阅读高端技术文献的感觉，而不是简单地堆砌资料。特别是关于交通量预测和线形设计章节的插图，线条的细腻程度和颜色的准确性，都体现了出版方在细节上下的功夫。这不仅仅是一本工具书，从某种意义上说，它更像是一件工艺品，让人愿意收藏和经常拿出来把玩研究。这种对细节的极致追求，也从侧面反映了内容本身的严谨性。

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